Respekt, das du das alles ohne Bühne machst. Darauf hätte ich ja gar keinen Bock. Das Thema mit dem undichten Ölfilter hatte ich auch. Seitdem ziehe ich denn Ölfilter mit max 27 nm an und alles ist gut.👍🏻
@georg450Ай бұрын
Wann kommen neue videos? :( vor allem zur BMW
@bertmuller5363Ай бұрын
Soein Müll 😅
@goldene8493Ай бұрын
Top! Das Geräusch ist für ein 2-Ventiler völlig normal, ich finde sie läuft wunderbar. Es gibt Umbausätze, die das Axialspiel eliminieren. Ventile einstellen, Öle rechtzeitig wechseln und das fahren genießen.
@strangetimes35112 ай бұрын
Also für das erste Mal sieht das echt TOP aus! Hut ab!
@strangetimes35112 ай бұрын
Warum hast du das denn vorm schweißen grundiert?
@strangetimes35112 ай бұрын
Zum Lochen hab ich mir eine pneumatische Lochzange geholt, die war auch nicht so teuer...
@strangetimes35112 ай бұрын
Iss ja ´n Ding! Hab genau dieselbe Situation hier. T4 (BW Fahrzeug), leider kein "Syncro", aber mit gleichen Rostlöchern (und noch `n paar andere). Ich hab auch nur ein Fülldraht Gerät zur Verfügung! Soll heißen: ich zieh´ mir jetzt erstmal deine Odysee hier rein, um schon mal zu "fühlen", was da auf mich zukommt.... Abo lass ich natürlich da!
@EK_Fish_Tank2 ай бұрын
Cooles Bike auf jeden Fall. Du brauchst auch noch nen coolen Jethelm. Und das Bike wird nicht an Wert verlieren. Ganz im Gegenteil. Gruß Enrico 😎👍👊
@mrmoto27152 ай бұрын
Für solche Fälle fährt bei meiner Enfield Bullet immer ein Ersatzgas- und Kupplungszug mit. Auf Tour auch ein Ersatzkupplungshebel.
@mrmoto27152 ай бұрын
Vielleicht knackt die Gabel? Gabelöl wechseln?
@moelders48272 ай бұрын
Bester Roller, hab den 2011 gebraucht gekauft ,seit über 12 Jahren läuft der tadellos ,klar Verschleißteile aber das ist überall so In vollen Städten wo mit dem Auto kein durchkommen mehr ist das allerbeste😅😅ich habe mir noch einen zweiten gekauft
@Chiller199020082 ай бұрын
was hast du den ausgebaut um an die hinteren schrauben der Ölwanne dran zu kommen?
@arek67673 ай бұрын
Co to za amator (!)
@beakittelscherz54193 ай бұрын
Klar lohnt das!! Ich habe seit längerem kein Auto und mit der sfera 50 von Piaggio habe ich seit bestimmt 18 Jahren jetzt ein günstiges Fahrzeug. Die Piaggio hat ein Helmfach wo ein anständiger Einkauf reinpasst, eine angebaute anhängerkupplung, wo ich praktisch alles Transportieren kann was ich sonst so brauche. In der Stadt braucht man nichts größeres, da man eh nicht schneller fahren kann. ich verbrauche 20 bis 30 eu sprit im Monat ,meist aber weniger. Versicherung sind 35-40 eu pro Jahr. die Piaggio 50 darf jeder mit KFZ Führerschein fahren, ohne weitere Prüfung oder Anmeldung. Und zum TÜV muss man auch nicht damit. Teile sind erhältlich und günstig. einen brauchbaren Roller bekommt man für 350 bis 600 eu. Die laufleistung sollte nicht mehr als 20.000 sein, dann hat man ein noch brauchbares Fahrzeug.Ich bin rundum zufrieden, und werde auch mit dem motorradschein meinen Flitzer behalten. Ist halt ne alltags schaukel. Mit spaßfaktor!Ich bin jetzt 57 Rentnerin , und fahre seit 2006 mit spaß und das ganze Jahr wenns geht!
@predatorking96983 ай бұрын
Fährst du im Video die Kieler Straße runter ? :)in Hamburg
@youwinpro9304 ай бұрын
Hi, ich hab dich gerad abonniert und bin ebenfalls auf dem Weg zu 1000 Abonnenten
@CTDChainsaw4 ай бұрын
Moin, habe da eine Frage zum Cockpit /den Schaltern.. Baue grade einen 98er wieder auf. Rechts ist doch der Schalter für Licht An/Aus Und links der für normal Licht/Fernlicht oder liege ich da falsch? Komme aus deiner Gegend, wenn ich nach deinen Videos gehe😉
@hellcat34834 ай бұрын
2 Tankt ist super.
@Jepson074 ай бұрын
2 Takter mit 50 km/h Zulassung lohnt immer . Auch dieser Roller Top Piaggio Sfera NSL, hält locker 50000 - 80000 km. Nur kein modernen oder überhaupt 4 Takter.
@tontrenner4 ай бұрын
Beim tanzenden Speck gab's einen Instant Like ;D
@tontrenner4 ай бұрын
Das Leben ist zu kurz um alles fertig zu bekommen. ;-)
@tontrenner4 ай бұрын
Es gibt normales und UV-stabiles Sikkaflex. Außen am Fahrzeug immer das UV-stabile nehmen. Ansonsten ist Sikka ja allgemein auch überlackierbar. Also zur Not einfach eine UV schützende Lackschicht am Schluss auftragen, Dann hält das auch lange.
@tontrenner4 ай бұрын
Beim Kurven abkleben gilt, je schmaler das Klebeband, desto enger der mögliche Kurvenradius. 3-5mm schmales Tape ist da durchaus gebräuchlich.
@tontrenner4 ай бұрын
Die Zahlen wurden nicht abgeklebt, die waren einfach mal größer ursprünglich und sind über die Jahre geschrumpft. Sieht bei meinem Krankenwagen auf dem Dach ähnlich aus. Ein Tipp zur Spachtel Vorbereitung. Ein 1000er Nasschliff bietet nicht genug Oberfläche für die Haftung. Damit sich der Spachtel nicht nach ein paar Sommern schon wieder löst, lieber mit 60er oder 80er vorschleifen. Das muss sich rauh anfühlen und nicht samtig glatt wie ne Pferdeschnute. Beim Abkleben kannst du eine "weiche Kante" erzeugen, indem du das Malerkrepp einmal wie eine Wurst umlegst, schwer zu beschreiben, mal "lackieren weiche Kante" googeln. Die kann man dann später glatt schleifen und polieren. Beim Entfetten besser nur in eine Richtung abwischen. Beim hin und her wischen schiebst du die Fettstoffe und die Schmutzpartikel wieder in die Fläche.
@tontrenner4 ай бұрын
Die Blechbearbeitung würde mit dünnerem Blech einfacher von der Hand gehen. Da kann man dann auch mit Hausmitteln Sicken und Wölbungen reindengeln, also das Blech in einem Stück lassen. Bei 1,5 mm ist das aber schon echt heavy für Handwerkzeuge. Da muss man dann auch mal stückeln. Ist halt wie immer eine Sache der Übung und Erfahrung. Aber solange es hält und dem Tüv gefällt, ist doch das Ziel erreicht. :-)
@tontrenner4 ай бұрын
Moin, echt sympathisch deine Videos und auch die entspannte Herangehensweise. Ein paar Tips von einem der schon etwas mehr geschweißt hat.. Lochzange am besten nur bis max 1mm. 1,2er geht manchmal auch noch mit ner guten Zange. Sonst lieber Löcher bohren. auch gern nennen Milimeter größer. sonst ist das Loch beim Schweißen schneller zu, als der Schweißpunkt durch das hintere Blech durchgebrannt ist. Je nach Blechstärke kannst du gut 7mm oder auch 8mm Löcher bohren. Teste vorher auch ein bisschen Stromstärke und Drahtvorschub unter denselben Bedingungen wie am Auto. dann werden die Schweißpunkte auch flacher und brennen besser durch, braucht halt etwas Übung bis man sein Schweißgerät kennt. Zu den fertig gekauften Blechen.. Da nehme ich immer nur fertige im Außenblech-Bereich. Alles was Unterboden, Radkasten usw. ist baue ich selbst, geht meist einfacher und schneller. Bei Außenblechen können die Fallungen/Wölbungen/Sicken der Karosserie aber schon echt ne Herausforderung werden. Da lohnt sich dann schon eher ein fertiges Blech zu kaufen. Weiter so... :)
@hodaychiy12545 ай бұрын
Недавно менял раздатку на яме, то ещё удовольствие
@Dennis-qv6fw5 ай бұрын
In der stadt ja aber wenn man aufm land wohnt ist das scheise
@trappi20095 ай бұрын
Hallo, wo gibt's denn die bastelbus winkel? Die Website gibt's anscheinend nicht mehr! Viele Grüße
@xgamer33974 ай бұрын
Wie im Video gesagt bei kurierbedarf
@bountie285 ай бұрын
35 Euro Versicherung fürs JAHR.Kein Tüv. Wenig Sprit Kosten. Also Günstiger gehts nicht.
@user-mr8zy3xm1v22 күн бұрын
doch geht: zu fuß gehen oder fahrrad
@janst92975 ай бұрын
Gutes Video. Danke macht weiter so.
@pw85265 ай бұрын
Wie neu steht mir noch bevor im Frühjahr statt neu kaufen. Hast innen auch lackiert ? Danke für Video 👍
@sebastianschon2545 ай бұрын
Hey ich sehe an der Umgebung dass du aus Kaufbeuren kommst. Melde dich mal - schraube hier such viel T4 Grüße Basti
@1957charlyheinz5 ай бұрын
Ich baue mir auch gerade eine TPH 50 neu auf wird aber wie Neu. Da wird alles gemacht. Vor allem wird der Rahmen richtig entrostet und lackiert.
@tontrenner5 ай бұрын
Interessanter Vergleich mit dem Nahverkehr. Bin knapp 25 Jahre HVV gefahren. Erinnere mich nicht auch nur in einer Sekunde den Fahrspaß mit der U-Bahn erlebt zu haben, wie seit dem Moment als ich endlich auf motorisierte Zweiräder umsteigen durfte. Vorteil neben dem Fahrspaß auf dem Zweirad, man wird nicht blöd angemacht, ausgeraubt, mit Viren angesteckt usw... :D Als Kostenvergleich kann man aber vielleicht einen E-Roller z.B. NIU N1S o.ä. heranziehen. Die gibt es auch schon mal für um die 1000€ gebraucht. Und man hat bis auf's Versicherungskennzeichen "nur" Stromkosten für das Akku laden. Bei derzeitigen Strompreisen etwa 1,50€/100 km, hab ich letztes Jahr selbst mal ein paar Monate probiert so ein Modell. Die fahren in Berlin auch haufenweise als Leihroller herum. Wenn einem das Motorgeräusch nicht fehlt, vielleicht auch eine gute Alternative bzw. Überlegung.
@tontrenner5 ай бұрын
Wie keine Metallkennzeichen mehr? Hab 2023 noch ein Blechschild bekommen. Gerade ein neues für die kommende Saison bestellt. Wenn das nur ein Sticker ist brech ich. :D
@tontrenner5 ай бұрын
Privat 2k-Lackieren ist immer ein Problem. Da kannst du noch so viel Mühe investieren. Ne professionelle Lackkammer mit richtiger Temperatur, Luftdurchsatz, Filter usw. kann man selten gut genug nachbilden. Ich (gelernter Lackierer) mach privat nur mit Rolle oder Dose in matt, oder mal kleine Stellen mit der Pistole auch in 2K, dann aber eben mit einer Klarlack Schichtdicke, die späteres ausschleifen und -polieren der Staubpartikel erlaubt.
@tontrenner5 ай бұрын
Cooles Projekt. Hab mir auch gerade einen alten TPH gleiche Farbe gleiches Modell zum Basteln ran geholt. Fahre sonst auch eher >= 600ccm, aber wie du schon sagst. Das ist so lustig und gemütlich für zwischendurch und kostet alles nicht viel. Als Ersatzfahrzeug, zum Einkaufen mal eben losdüsen oder was immer. Hab ihn auch in den A6 reingequält und mir dabei gedacht, wie zur Hölle hat er das in dem Lupo hinbekommen. Passte bei mir ganz knapp gerade so... PS: Abo ist raus... LG
@bullifanatiker5 ай бұрын
Moin ! Finde schon mal toll dass sich auch andere an ein Benziner wagen ! Welcher genau ist das, meiner ist ein ACU von 1995. Überlege mir auch so ne Öldruck Anzeige zu holen, klappt alles immer noch damit wie gewünscht ? Danke ! Grüße aus Kiel ! 😜👍
@411watchdog5 ай бұрын
Die Farbe der 1979er R 45 nennt sich silberbeige-metallic. Der Kickstarter wurde nicht in Serie verbaut - er war Sonderzubehör! Viel Erfolg bei der Restauration.
@simonbrunner53336 ай бұрын
Hallo wenn dein syncro Angehebt ist und du an der Kardan drehst was passiert mit den Vorder räder.?
@q.p.83277 ай бұрын
PERFECT!!!...PERFECT!!!...PERFECT!!!...LIKE...
@Intercepter277 ай бұрын
Allein wenn man sieht was ein Auto an Unterhalt kostet lohnt es sich allemal auf einen 50er Roller um zu steigen zumal wenn man nicht wahnsinnig viel fährt wäre das tatsächlich eine Überlegung
@user-cj6sp7qs9q7 ай бұрын
Vielen Dank für das Video 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@1957charlyheinz8 ай бұрын
Ich habe den gleichen in Blau von 1999. Den baue ich mir gerade neu auf.
@erny44889 ай бұрын
Dank der neuen Reglung mit der B196 Erweiterung, habe ich das 50cc leben komplett abgeschlossen. 😊
@Intercepter277 ай бұрын
Das Problem ist aber du darfst noch nicht außerhalb von Deutschland fahren und wenn man nur in der stadt fährt reicht ein 50er völlig aus
@1957charlyheinz9 ай бұрын
Ich habe den gleichen in blau. Der Motor ist kaputt. Da suche ich mir einen von der TPH 80. Die Roller sind normal unverwüstlich.
@markhenry11449 ай бұрын
Hello, great system and thank you for sharing. Can I ask where you purchase the bracket the is in between the rail and roof bar? I only have English sorry.