Пікірлер
@MikeG-np7kf
@MikeG-np7kf 15 күн бұрын
Крышка грм на скотче - знакомо 😊
@bratyxa3661
@bratyxa3661 Ай бұрын
А есть ссылка на микрофон?
@stasaero
@stasaero Ай бұрын
Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! £5.29 | Car Bluetooth phone microphone harness cable for V W RNS315 RNS510 MFD3 Futural Digital a.aliexpress.com/_EHBX8Bd Пожалуйста
@yroslavlembey9145
@yroslavlembey9145 Ай бұрын
А она поддерживает android auto?
@stasaero
@stasaero Ай бұрын
Нет. Car play тоже не поддерживает. Это относительно дешевый способ заиметь штатный хороший блютус.
@SteveGad
@SteveGad 2 ай бұрын
Thanks
@user-fb6rr1mo7i
@user-fb6rr1mo7i 2 ай бұрын
Внизу порога
@user-fb6rr1mo7i
@user-fb6rr1mo7i 2 ай бұрын
Здравствуй, имеешь ввиду что скрип шёл от этой накладки?
@user-bk3zg5hb3i
@user-bk3zg5hb3i 2 ай бұрын
А громкую связь эта приблуда "не потянет"?
@stasaero
@stasaero 2 ай бұрын
Не, она не так работает. Это чисто замена аукс. Все управление на телефоне остается.
@user-bk3zg5hb3i
@user-bk3zg5hb3i 2 ай бұрын
@@stasaero Тюююю....
@user-ti9ol6lj1d
@user-ti9ol6lj1d 3 ай бұрын
Можна номер стрекозы какую установили?
@stasaero
@stasaero 3 ай бұрын
5KO 953 502N
@user-ti9ol6lj1d
@user-ti9ol6lj1d 3 ай бұрын
Активировать нужно через вася диагност?
@stasaero
@stasaero 3 ай бұрын
На вкус и цвет. Я через VCDS это делал
@user-wk6wb9vu3s
@user-wk6wb9vu3s 4 ай бұрын
Чуть открутил свечу и моешь колодцы. А не уже без свечей. Может насыпать мусора внутрь
@stasaero
@stasaero 4 ай бұрын
Спасибо. Отличная рекомендация
@user-wk6wb9vu3s
@user-wk6wb9vu3s 4 ай бұрын
@@stasaero а как мыть внутри под впускным коллектором? Просто вытираем внутри? Так ты говорил брызгал клинером. Или не давал жиже стечь вниз?
@stasaero
@stasaero 4 ай бұрын
@@user-wk6wb9vu3s заткнул сперва отверстие ветошью, затем забрызгал и помыл
@user-wk6wb9vu3s
@user-wk6wb9vu3s 4 ай бұрын
@@stasaero принял. Спасибо
@user-ik5nh6fm5k
@user-ik5nh6fm5k 4 ай бұрын
Ты не прав. Без питания он постоянно открыт. И ты дуешь не в то сопло.
@stasaero
@stasaero 4 ай бұрын
Не согласен. Без разницы в какое сопло дуть, если он закрыт - то в какое не дуй, не продуешь. И на видео я его проверяю сначала без питания ( он закрыт), потом с наличием питания
@user-xi9nw7hd9k
@user-xi9nw7hd9k 5 ай бұрын
Спасибо огромное за видео!!!
@stasaero
@stasaero 5 ай бұрын
Рад, что Вам это видео пригодилось
@stasaero
@stasaero 2 ай бұрын
Добавил тайминг по системам автомобиля для удобства поиска
@BW-ry8ym
@BW-ry8ym 6 ай бұрын
Непонятно только что они брешут что их разъёмы подходят под магнитолы болеро на skoda
@stasaero
@stasaero Ай бұрын
Их разъемы не только на Bolero не подходят, но проблема решаема
@BW-ry8ym
@BW-ry8ym 6 ай бұрын
Как работает, норм? (Говорят этому блютузу нужна перезагрузка. То есть подключать плюс к проводу чтобы bluetooth включался вместе с магнитолой. В противном случае может подвинуть через месяц или год, у всех по-разному)
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
Работает нормально, но на большой громкости слышен шум. Фонит. Насчет подключения, думаю, Вы правы
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
Только я пока не разобрался, к какому именно разъему подключить "плюс", так как и на плюсовом разъеме и на "АСС" питание есть всегда. Магнитола контролируется "CAN" шиной
@BW-ry8ym
@BW-ry8ym 6 ай бұрын
@@stasaero подозреваю что плюс надо на магнитоле искать. Заодно и фон, он скорее от подключения к массе фонит. Если подключить к плюсу на магнитоле, возможно пропадёт
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
@@BW-ry8ym Выше ответил насчет плюса на магнитоле.
@BW-ry8ym
@BW-ry8ym 6 ай бұрын
@@stasaero ну надо подумать. Если прикуп адаптер, залезу, посмотрю что живьём, что там
@user-uf4bs7xy7k
@user-uf4bs7xy7k 6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите е 36 грейд ну нет жары иза клапана может быть ну когда газ нажимаешь идёт жара
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
Добрый день. Посмотрите мое видео, возможно там Вы найдете ответ : kzfaq.info/get/bejne/hp5kgbp-l9jek6M.htmlsi=d_O6abHFzFPuYA_H
@user-gp3vu1fv5r
@user-gp3vu1fv5r 6 ай бұрын
Пособие для гопоты!
@user-ob9uz2tm7t
@user-ob9uz2tm7t 6 ай бұрын
Ну ведь хорошо сделано. А у других надо полпередка разобрать чтоб фары снять
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
Да, очень быстро и просто снимается
@user-qt3ml2xt9n
@user-qt3ml2xt9n 6 ай бұрын
Ребят у меня е90 2 литра n46-b20, лева сторона и зади для посажиров оба стороны тёплый дует, а в переди посажирская сторона , верх низ и середина холодный дует, что может быть подскажите? Может быть что заслонка не открывается?
@stasaero
@stasaero 6 ай бұрын
Ничего не понял
@user-eq4dl3kz4r
@user-eq4dl3kz4r 6 ай бұрын
Точна такая же проблема и у меня я 30т потратил
@ganinv78
@ganinv78 7 ай бұрын
Только есть нюанс. Для снятия переключателя снизу под колонной нужно отжать тонкой отвёрткой язычок фиксатора
@tahaidriz
@tahaidriz 8 ай бұрын
Hello.How did you fix the vibrations?
@stasaero
@stasaero 8 ай бұрын
Hey. I thought the reason was the connection of my windshield with a plastic dashboard and I put a piece of rubber rug between, but later on the sound reappeared, so I had to search further. It appeared to be the lover plastic door frame cover on the passenger side. I took it off, confirmed the squeaking noise origin, applied some silicone spray and put the cover back. It solved the problem.
@tahaidriz
@tahaidriz 8 ай бұрын
як виглядає та обкладинка
@tahaidriz
@tahaidriz 8 ай бұрын
​@@stasaeroWhat does that cover look like, do you have a picture on google to search please?
@stasaero
@stasaero 8 ай бұрын
@@tahaidrizэто пластиковая накладка порога.
@newway667
@newway667 8 ай бұрын
А куда конкретно куда ставить, можно показать?
@stasaero
@stasaero 8 ай бұрын
под ребкро жесткости на пороге. На домкрате специально для этого есть выемка. Ставите домкрат так, чтобы ребро жесткости попало в выемку на плече домкрата
@user-en3tb1ym4h
@user-en3tb1ym4h 9 ай бұрын
Здравствуйте. Какая причина замены этих прокладок?
@stasaero
@stasaero 9 ай бұрын
Производитель рекомендует их менять про каждом снятии коллектора. Если Вы коллектор еще ни разу не снимали, закажите их сразу и замените при снятии и установке коллектора
@user-pf8ep6os5q
@user-pf8ep6os5q 8 ай бұрын
А зачем колектор снимать? Свечи хорошо и так меняются
@stasaero
@stasaero 8 ай бұрын
Мне удобнее снять коллектор, чем мучаться с доступом к свечам
@user-nv6bk1po2s
@user-nv6bk1po2s 9 ай бұрын
А если поменял клапан печки и во все стороны двери теплый а если отдельно вперёд включаешь то холодный?
@stasaero
@stasaero 9 ай бұрын
Тогда это не клапан
@ValdeRKoM
@ValdeRKoM 10 ай бұрын
В м47/м57 их два , правый и левый ?
@stasaero
@stasaero 10 ай бұрын
Слышал, что на дизелях их два. Но дизеля у меня никогда не было
@castortroy8959
@castortroy8959 6 ай бұрын
2 когда 2 зонный климат
@aleksandrborsuk6478
@aleksandrborsuk6478 11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста!!! У меня клапан рабочий, при подключении 12v(закрывается как положено) но на фишке которая к нему подключается НЕТУ ПИТАНИЯ соответственно он не реагирует вообще, что не щёлкай на блоке управления… Где искать проблему?
@stasaero
@stasaero 7 ай бұрын
К сожалению не подскажу. Это к электрику. Нужно смотреть почему у него нет питания и на каком этапе это питание пропадает. Может быть блок управления климатом или еще что-то
@user-tv1ss7kd4x
@user-tv1ss7kd4x Жыл бұрын
Доброн время всем ! Купил е 46 с мотором Михаил и устонавил гбо и после этого началось проблемы с воздухом ! Залил две по 5 литров тосола гоняю воздух он как не гони присутствует ! До этого да были проблемы с воздухом ну не настолько выгонял за пару минут когда не в курсе был как доливать тосол ну потом научился что да как ! Ну а вот сечас после ус ановки гбо печка дует холодным на больших оборотах лекгим теплом дует и всё и после каждой поездки воздух в системе охлаждения а уровень стоит нормальный ! Может в курсе что да как ! А до устоновкаи гбо все четко работало на самых малых оборотах печки ездил в футболке и то жара стояла в авто!
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
Если до этого проблем не было- дело может быть в том, как именно установлено гбо. Возможно редуктор поставили выше , чем вся остальная система охлаждения (для примера выше , чем расширительный бачок) и весь воздух скапливается в нем. Также , как вариант , врезались в систему охлаждения таким образом , что шланги с охлаждающей жидкостью идут сверху над мотором и в этом может быть проблема. Вариантов масса может быть
@user-tv1ss7kd4x
@user-tv1ss7kd4x Жыл бұрын
@@stasaero да шланги идут по верх мотора правую сторону к расположению клапана как я понимаю ! И редуктор выше мне кажеться действительно ! Некоторые говорят что прокладка пробита ГБЦ ну дым да есть белый ну он и до этого был а вот с воздухом проблем не было до установки гбо !
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
Мне лично такой вариант прокладки шлангов не нравится . Я считаю, что там может скапливаться воздух. Также как и с редуктором. Я при установке нового редуктора на профильном газовом сто с установщиком потратил время, поломал голову , как его поставить ниже остальной системы и ему это удалось. Иначе, если он стоит выше - там также собиарется воздух и будет полблематично его оттуда выгнать. Так что лучше всего будет поехать на сто, где ставили газ и переделать это все. Либо на другое сто, где разбираются в гбо
@user-tv1ss7kd4x
@user-tv1ss7kd4x Жыл бұрын
@@stasaero можешь видео скинуть на канале как и в каких местах пропустить эти шланги чт бы не шли по верх мотора !? Да и вообще как должен стоят редуктор!?
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
@@user-tv1ss7kd4x я не специалист в гбо. Я у себя эти шланги пропустил спереди возле радиатора , а редуктор у меня стоял в районе выпускного коллектора .
@user-gz7jf3gd6e
@user-gz7jf3gd6e Жыл бұрын
Начинать нужно к качественной диагностики, у грамотного автомеханика, а не методом тыка☝😉
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
Знаете , что сделает грамотный автомеханик при отсутствии ошибок на диагностике (как в моем случае , например)- предложит Вам промыть радиатор печки, а потом начнёт методом тыка менять радиатор печки , помпу, термостат и далее по списку. Прежде, чем записать это видео я у двух таких грамотных механиков на сто был.
@firdavskurbanov4956
@firdavskurbanov4956 Жыл бұрын
Спасибо
@user-bx4jw6gk3e
@user-bx4jw6gk3e Жыл бұрын
Надо проверить доп.помпу она обычно не работает.закисают контакты в моторчике.
@nazarsavchuk5982
@nazarsavchuk5982 6 ай бұрын
У е46 с этим мотором нет доп помпы
@Ballon4693
@Ballon4693 Жыл бұрын
А если постоянно дует горячим на любой температуре стоит 21 или 32 жара,клапан менял
@castortroy8959
@castortroy8959 6 ай бұрын
Такое же примерно, только на 17 холодный
@almaz8258
@almaz8258 Жыл бұрын
Получается у вас рабочий?!
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
Да, это рабочий Клапан
@Bgewhpbmw
@Bgewhpbmw Жыл бұрын
@@stasaero а его закрытие зависит от температуры климата? Или он только закрыт открыт?
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
@@Bgewhpbmw зависит. Им (его закрытием) и регулируется температура в салоне
@russaidov2804
@russaidov2804 Жыл бұрын
@@stasaero А если стоишь на холостых и дует прохладным, а даешь газу и дует тёплым, это тоже этот клапан ?
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
@@russaidov2804 у меня есть видео , в котором я описываю такую же ситуацию kzfaq.info/get/bejne/hp5kgbp-l9jek6M.html
@user-yj2hp2mo3y
@user-yj2hp2mo3y Жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть БМВ е46 двигатель 1.8год 2002.на холостой ход печка дует холодным когда ездить оно гред что мне делать чтобы он работал нормально??
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
Здравствуйте. Я не знаком с Вашим мотором и не знаю когда у Вас что менялось. Я бы начал с замены термостата и помпы, а затем, если не поможет, искал бы дальше. У меня проблема так и начиналась. А Газ стоит на авто ?
@ak0654
@ak0654 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня та же проблема, я поменял клапан печки, но оказалось он у меня работает, помпа бывший хозяин мне сказал что поменя вместе с термостатом, все равно не работает. вы узнали в чём проблема?
@stasaero
@stasaero Жыл бұрын
@@ak0654 да. У меня была проблема в первую очередь с термостатом , потом с помпой. Я бы начинал с замены этих двух вещей, потом бы лез смотреть уже все остальное . В видео об этом и рассказывал