......😃👍👍👍👍👍

Zdravím a pozdravuji. Pridana hodnota těchto videí je právě v tom , že dokážeš odhalit problem a opravit ho pokud možno s tim co doma máš. Dojet si pro naradni dil můžeš vždycky. Pro mne ta videa mají hodnotu právě v té improvizaci. Žij blaženě 🎉 p.s nenech se otrávit hejtry kteri si možná ani nedokazi dofouknout kolo u benzínky.

Dobrý den, u nové sekačky s variátorem rychlosti mi pojezd nejde dostatečně, resp. nemá sílu, již při mírném svahu pojezd nejde, napínací šroub je zcela dotažen z výroby a více lanko nejde napnout, u staré sekačky, když jsem při vypnutém motoru zatáhnul madlo pojezdu a couvnul, kola byla téméř zablokovaná, když toto zkusím u nové sekačky, kola se bez problému točí, mám tedy za to, že je příliš dlouhé lanko, lze to nejak více napnout?

Mas to strucne, vecne popsane, super!!! Zadne zbytecne okecavani. Dik za videa ;-) Jen tak dale.

Ďakujem za zaújmavé rady a sprostredkovanie Vaších skúseností! Plne so všetkým súhlasím. Toto presne nemám. Mám inú značku a rozdrndalo sa na tom všetko, čo sa rozsypať dokázalo. Aj ten bowden - teda na tej ohybnej hřídeli to sklučovadlo. Nemám si ale načo sťažovať... za tú cenu a lahkú dostpnosť v Lídlu. Tí ktorí si to po uplynutí záručnej lehoty nedokážu opraviť, predsa len môžu trochu pouvažovať. Tá brúska pri väčších priemeroch náradia sa zadúša, silne páchla po spálenom vinutí, ale drží skvele a pevne, potvora! Ten bowden je skvelá vec z iného dôvodu, pri dlhšej ťažšej práci miesto tej brúsky do neho pripojujem vŕtačku, čím ju šetrím pred odpálením a pritom pracovný efekt je rovnaký ba lepší.

Zajímavý výrobek

super video. díky. budu se chystat dle tohoto návodu na jednoručku od hechtu. Ale zeptám se zda vás něco nenapadne. seřídím trysky a pila na skočí a jede,ale asi jen Půl minuty někdy méně,někdy více. stihnu seřídit karbec a pak zdechne a nic. Musím znova dotáhnout trisky a znova povolit do nastavení a cele se to opakuje?Nenapadá vás něco?Díky.

Zdravím. Super videa,konečně vím jak sekačka funguje a je člověk schopen jednoducé věci řešit. Jen mě napadlo,když otočím sekačku na bok tak co vytáhnout hadičku s odsáváním klikové skříně s karbecu a zašpuntovat to třeba s korkem. Pak tam nic ne nateče a je vše ok. a Proč se nemůže na klánět dopřed k ventilum? Díky za odpověd

Úgy mint ahogy a videó nyitó részénèl látni lehet Fel kell gyújtani aztán meg felrobbantotani😁 🔥 💣💥

Danke, Marek!

a neni lepsi nez sundavat znacku, si proste nechat vystavit treti znacku urcenou prave na nosic kol?

Zdravím, já mám problém s pojezdem, že nemá takovou sílu, jako když byla sekačka nová. Kopec, který předtím vyjela, tak ji musím teď pomáhat, lze nějak seřídit pojezd? (třeba došponovat řemen?), nebo co by mohla být příčina? Jinak pojezd funguje bez problému

Nikde není vidět jak vyměnit lanko

Super!😃

Na Ali som nasiel a vyskusal u nas nezohnatelnu retaz pre Parkside PKSA 40-Li B2 (to je ta velka pila na dve baterky). Retaz funguje dobre. Je to 3/8 LP. Sem sa neda dat link, ale kupil som ju za 6.99 eur vratane dopravy od firmy Agudeza s oznacenim "16 inch 043 56 DL". Pripadne si pozri moje hodnotenie, dal som tam fotky.

Super, pojedu podle toho!!

zdravím, zeptám se možná hloupě, ta palivová pumpička mám ji uplně rozežranou od benzínu. měl jsem problém jako tady kolega - benzín rezatý 4 roky starý to jelo, dal jsem nový a už to nejde nastartovat. ale je cítit, že ta pumpička neposílá, co má a jak má. výměna pumpičky se dá samostatně, nebo se musí vyměnit celý plastový díl na nádrži vč. té pumpičky? briggs stratton 500 , 2kw. pokud víte, díky za radu :-) já už sem se naopravoval sekaček (ale bez těchto plastových pumpiček) , ale tohle mě sedí že se ztrací skrze tu pumpičku tlak, neudrží motor běžet + ani nechce chytnout protože s směs nedostane tam, kam má.

Ked sa zohreje tak nejde

Máte opravdu SUPER videa - velmi názorná, srozumitelná a hlavně užitečná. Pokračujte a díky moc. 👍👍👍

Perfektní video, zrovna mám problém se startováním a chcípáním, když už chytne (Hecht) . Po tomhle si už troufnu na rozebrání a hledání možných příčin. Teorii mám díky vám zmáknutou 😅 Díky moc👍

Jako běžný uživatel nemám problém s tím to videem, je to v podstatě vše, co by mohl běžný uživatel opravit. Ale jako profesionál, nám několik nesrovnalostí. Benzín smíchaný s olejem vydrží 3 měsíce, pak už je nutná výměna (s ohledem na nové palivo E10). Svíčka nepotřebuje očištění, pokud ne na ní velká karbonace (usazeniny je příliž bohatá směs a je potřeba snížit průtok paliva). Motor bez filtru můžete nastartovat, pokud pojede naprázdno, to znamení že s ním nebudete provozovat žádnou práci, jen ho nastartujete a vyzkoušíte jeho funkčnost, nebudete sekat trávu, nebudete řezat dřevo, nebudete řezat dlažbu a podobně, jen ho nastartujete naprázdno a nebudete s ním provádět žádnou práci. Sací koš( filtr benzínu) ten se měří, zda je jeho průpostnost dostatečná, u koše ve videu se klidně může profouknot vzduchem (je to taková vata a té to nevadí) nicméně tyto koše prodává mounfield, ale lze použít jakýkoliv seženete, nezáleží na tom. Šroubováků na trysky není 6 ale 12, a já jsem je už použil všechny. V případě tohoto motoru se ještě musí dotáhnout šrouby té příruby na který pak doléhá karburátor, u karburátoru není nikdy dobré použit silikonové těsnění v tubě. Nikdy ho nepoužívejte v tom to spojení. Je spousta těsnění co koupíte na internetu, ne všechna fungují jak mají. už jsem koupil těsnění za 35kč a prostě nefungovali, musíte vědět zda to dané těsnění funguje nebo ne. Doporučil bych HS Parts, nebo Kasumex, i na zahradales něco mají. ale určitě ne čína, nebo polsko, tam je výsledek nejasný. Zrovna membrána u sítka paliva je nejvíce náchylná, ve videu 10:40. Může tam být díra poznatelná jen pod pohledem přes světlo, nejčastěji těsně vedle upevňovacího šroubu. Ty hlouposti o tom že musí být v benzínu je nesmysl, nesmí být 1 měsíc na suchu, pak degradují její vlastnosti a tím se ničí, ( tím nastává dilema, mít starý benzín, nebo suchou membránu, Protože všichni výrobci nového benzínu( e10) tvrdí že je potřeba mít karburátor suchý, bez benzínu. Já tvrdím, že je potřeba jednou za 2 měsíce nastartovat stroj aspoň na 10 min a tím se eliminuje většina problémů, jenže u dvoutaktních motorů jsou 3 gumové membrány přímo v karburátoru a ty vlivem alkoholu ( to je těch 10% v benzínu) poškozují a tím se stávají nefunkčním. A nové karburátory na staré stroje se málo vyrábějí. Některé z trysek co prostříkáváš, jsou jen jednoprůchodové a vysvětlit které to jsou a které mají jaký průchod je složité, třeba zpětnou klapku ve videu 15:00 prostřikuješ obráceně, s té strany má být uzavřená. Tento model má jednu viditelnou trysku na úpravu bohatosti směsi, ale jednu skrytou a to pod šroubem bronzovým ve 20:22. To je tryska nízkých otáček. To že svíčka hází jiskru není důkaz její funkčonisti, svíčka musí házet jiskru malou modrou, téměř neznatelnou (jako když škrtnete elektrickým zapalovačem) pokud háže žlutou výraznou jiskru je svíčka vadná a motor s ní nenastartujete. Na videu je malá modrá a tím správná. 26:19 A tet se dostáváme do Evrobské regulace emisí. Většina čínských strojů takto opravdu fungují, ale kvalitní evropské stroje, které chtějí projít evropskou legislativou musí udělat mnohem více, a tady přichází stihl s regulovatelnýn zapalováním a tam običejným multimetrem nepochodíte, tady je potřeba diagnostika jako v autě. Ono to funguje stejně jako v autě, 5-10let je to bez problémů, a pak je to teror.

Čau mám problém mám sekačku riwall t100 nevím jak se to přesně píše ale na tom nezáleží když jsem včera zkoušel štelovat volnoběžný šroub tak sekačka začala přidávat plnej plyn hned na začátku i když jsem pak šroub vrátil na původní místo pomocí rysky tak to stejnak furt drželo plnej plyn nevíš náhodou co s tím může být?

Radsej mali vobec nerobit ten pojazd.On sa pokazil asi o tyzden a nemam chut ju davat na zarucnu opravu.A viac sa narobim ked ju tlacim s pokazenym pojazdom ako s kosackou,ktora nema pojazd.Dal by som lopatou po hlave tomu inzinieru co toto vymyslel

Kosacka

Ten mikrofon zahoď

Dobry den. 2 uplne hloupe dotazy. Mam sekacku benzinovou Mountfield. 1. Na jakou stranu se povoluje šroub, ktery drži nůž? Klasicky proti směru hodinovych rucicek? Pokud sroub nejde povolit, co s tim? Zkousel jsem tam nastrikat trochu pripravku na zkorodovane matice a šrouby, ale nijak to nepomohlo, neni kudy by to tam nateklo. Je lepsi vzit si maly klic a bouchnout kladivem anebo poradny klic s velkou pakou jako na sundavani kola u auta? 2. Mam 2 noze. Jeden je v sekacce, dfuhy je zrejme nahradni, nebo urceny pro jiny druh sekani. Ten ktery co v sekacce je, ma na konci zahnute rohy jako hokejky mirne do L. Ten nahradni je na konci v podstate rovny. K cemu je ktery z nich?

Děkuji za video, moc mně pomohlo.

možná bych koupil novou, když vidím ten stav 🤐

Dobrý den. Moc hezký videa a poučný. Jen by mě zajímalo jestli natočíte video jak se vypouští olej.

Pěkné video, mám jen dotaz na jak dlouho vydrží jedno nalití mazacího oleje, prostě jestli ho to moc nežere? Teď je v Lidl shopu akce na tuto pilu i z 2X 8 Ah baterky + nabíječka za pěkných 4800 což je vlastně jen cena těch baterek a nabíječky, tak o tom silně uvažuji.

Skvele video👍

Tento motor máme od roku 1999 motor xxx krát rozebrán výměna i pístních kroužků. Jednoduchý a spolehlivý motor vše co jste řekl poslouží všem začátečníkům.

Dobrý den a děkuji za videa.Jak už jsem Vám psal.Mám sekačku s motoremBrggs And Straton 500 E.Na videa jsem se díval pozorně a udělal vše dle videí.Jenže.Koupil novou svíčku,filtr,vyměnil olej,vyčistil karburátor,kde mi po zimě sice naskočila hned,ale taky hned chcípla.Triska se mi určitě nepodařilo pořádně vyčistit,tak jsem na alíku koupil novou a vložil do karburátoru a ejhle naskočila a jede,ale má stále přerušovaný chod.Skontroloval jsem tedy ten ancábl,co je ubrzdy a pročistil čističem na brzdy.Ten ancábl jsem nějak nepochopil a je k němu veden drátek k magnetu,pokud se nepletu.U něho jsem ho taky sundal a pročistil.Sundal i vrtulu a tam bylo jištění v pořádku.Už fakt nevím,po čem se podívat.Elektrikář nejsem a že by kondík a nebo magneto,co jsem šteloval na dva papíry bylo něco v čoudu?Jak proměřím kondík,nebo jak zjistím,že makneto je kaput?To by mě zajímalo a možná by jste mohl udělat trojku video,kde to nám,mě laikovi ukážete a vysvětlíte.Vše nové i benzín a hlava mi to nebere.Pružinka byla ok,filtr,svíčka,olej,benzín 100 verva a né a né tu potvoru dostat do stavu,kde motor pojede hladce.Přeji pěkný den.Jirka

U benzínu E10 je opravdu potřeba míchat palivo na max 14 dní dopředu. Strašně rychle degraduje. Svíčka se čistí MĚDĚNÝM kartáčem. V žádném případě ne ocelovým nebo dokonce smirkovým papírem! U dvoutaktu na tom naopak záleží HODNĚ, protože se potom na škrábance na elektrodách rychleji usazuje karbon. Pokud je ale motor seřízen dobře, na svíčce se žádné úsady stejně nenachází, elektrody mají hnědou barvu a není co čistit... Na membrány se nesahá rukama. Membrány a těsnění se montují namokro a pinzetou, nebo je aspoň držíme za okraje. Nesmí tam být žádné nečistoty a to ani šupinky kůže. Šroubky se nedotahují "na krev".

Diky za test, tento nosic si nekoupim, je sice levny, ale ta drbacka nestoji za to.

tak pokud takto někdo rozebírá pojezd je dobré řemen dát určitě nový!!!

doporučuji si pořídit na tyto servisní zásahy očko- ploché klíče z ráčnou. ušetří to hromady času. a třeba v lidlu se dají koupit za hubičku...

prosim o radu da sa opravit kosacka s pojazdom vraj ojnica je zlomena a nieco s valcom

malý detail, dráty jsou ve zdech, v pilách ,motorkách a autech jsou kabely🙂

nezobrazují se přítelkyní zprávy z mesengeru poradíte?

Mám Riwall RPM 4234 P . Zvednul jsem jí otáčky přes 5tis. namontoval nůž s většíma lopatama. Už tím odporem vzduchu jsou otáčky nižší ale vyhazuje a neucpává se. Seču i přerostlou trávu na louce.

Zdravím, přidám další zkušenost : kdyby někomu za tepla nechtěl startovat křovinořez, tak u mě to způsobila vadná zapalovací cívka. No a po vychladnutí zas naběhl. Záludné je to, že na oko háže pěknou jiskru. Nová to vyřešila.

Takže na kabel je určitě lepší než Aku?

Pěkné video. Taky se hrabu v pilách, ale vždy se něco v takto pěkných videích příučím. Byť jen maličkost.

Ultrazvuková čistička by dokázala karburator vyčistit bez nutnosti kompletnío rozebrání ?

Najlepšie je kupit aku a vysrat sa na tieto benzinove ak sa neživite sekanim travy , nema zmysel živit benzinový s ktorým su stale problemy

Tak že picovina 😂😂😂😂😂😂😂

tieto probleny vznikaju prave po zimnej odstavke ,po skonceny sezony vyliat benzin resp, nechat to do tla spotrebovat aby tam nezostal zbytkovy benzin celu zimu ,niekedy aj to nepomoze nuz len takto rozobrat ,mam v zalohe po jednom karbeci z ALI tak len vymena a potom sa venujem rozoberaniu toho stareho karbecu,kolkokrat ani cistenie nepomoze alebo karbec z ALI za 4-5e nema ani vyznam cistit ,rozoberat ,vymena a hotovo

Dobrý den. Prosím vás mám stejnou sekačku v podstatě a stalo se mi že jsem, přiznám se bez údržby, nastartoval s palivem co bylo v nádrži a sekačka krásné šla. Posekal sem půl zahrady a dodělal nádrž. Když jsem nalil nové palivo sekačka najednou měla poloviční výkon. Nevíte co to může být ? Je to jeden z důvodu ve videu ? Děkuji

Děkuji za názorné video.Prosím o Váš názor.Máme sekačku ještě v záruce,stála 8800Kč,avšak již proběhlo několik oprav,vždy prý mechanicke poškození,takže záruka nebyla uznána.Nyní prý rozbitý pojezd,ale před tydnem byla již v servisu kvuli vymeně madla,bylo ohnuté.Po týdnu tedy další oprava.Prý rozbitá převodovka pojezdu.Našel se tam prý klacík a tudíž mechanické poškození.Oprava prý bude předběžně za 4000Kč.Zklamání,že opět není cena opravy v zaruce,moc tomu nerozumíme,komunikace se servisem je pro nás obtížná. Za opravy už jsme zaplatili asi 6000Kč.Před touto sekačkou jsme měli sekačku starou 11let bez problémů.Sekame stale stejnou zahradu,tudiz stale stejný teren.Rozhodujeme se koupit novou sekačku,ale tuhle ještě nemáme ani dva roky.