16MBなら64bitRISCボード増設して高精度輪郭制御のオプション入れたらもっと今風な加工できると思いますw

質問失礼致しますm(_ _)m タイヤ交換後のバランス取りはどうされてますか？ 自分もバランスに関しては、【タイヤの摩耗によりバランスは崩れる】という意見に一票なのですが、よろしければ教えて下さい🙏💦

bueno voy hacer uno igual aquí en Perú, trabaje años en Japón aprendí mucho a soldar gracias alos japoneses en fuefuki Shi yamanashi y por Saitama en hidaka Shi en la empresa niihori arigato gozaimasu

where can i buy it? you did an excellent work.

where can i buy?

なんでサーボアンプが売っているのか😆 ヤフオク凄すぎ

高速加工機すぐぶっ壊れますよね、会社のファナックとブラザーのMCいつも1〜2台はどこかしら壊れてて動いてない笑

自分でバラそうとする勇気が1番凄い

凄い！これファナックに頼んだら多分30万コースだと思います笑

風強いん？

ファンはアンプ外さずに、そこまでバラさなくても交換出来ると思いますよ！

このタイヤチェンジャーはどこで買えますか? ありがとうございます。

crazy thin profile. still job well done 👏🏻

最後・・黄色マークのずれだけなら ビートを十分落とせば めくらなくてもタイヤ回ると思うんですが・・・・！？

お疲れ様です。 どんなトラブルも楽しそうに対応されてて機械いじりの醍醐味を感じました。 機械だけでなく、サーボアンプの保守知識もあり、サービスマンのような業務で学ばれたんですか？

お疲れ様です。 機械加工の動画を探していて見つけました。サラリーマンですが、見てて凄いワクワクします。 話全然変わりますが、脚が綺麗すぎて同じ男性として美意識の差に圧倒されました。脱毛しているんですか？

丁度今俺もチェンジャー欲しくてヤフオク見てるけど、同じの売って無いな～結構グラグラしてても大丈夫なもんなんだな～色々言われまくってて面白いw 俺もやった事無いけど俺のが上手いかもよ～w　タイヤいじりで手なんか怪我はしない様にね〜大好きな夜のあれ ベッドで触るやつが触れなくなっちゃうからね〜😊

数回の交換でもと取れるしいい買物 あとはバランス調整でまた苦労してそう

懐かしいなぁ　ロボドリルですよね？

コレ、欲しい…

あ、あの…壊れた…？ んと、製作は完成、されました、かしら？と、僕は心配にな、間違えました、…4番手動正転不稼働？あ.ぁぁ……ｿﾃﾞｽﾈ、ｾｯｶｸﾉ…ｾｲｻｸﾋﾝ……mmm うんそだね、そうだよね【👍】

このカラーリングが1番好き

ピッチが荒いというより加工手順がおかしい 下側の四角い部分を先に加工してからそこをバイスでくわえて 上部を加工すれば綺麗に加工されると思う この時代の制御でＸＹ平面と他を同じに考えては駄目

主軸のベアリングですか？ー

ファナックさん呼ぶだけで5万以上かかるからね～😂 比較的新しいからアッセン交換できるのは良いけど、その分高くなるのがいただけない(笑)

直って...よかった。

作業するのに白いTシャツ素敵です😊

Plasma torch pilot arc conversionで検索すると海外のオッサンがアース線をトーチに繋いで簡単にパイロットアーク化してたので試しにやってみたらめっちゃ使い安かったよ、考えてみたら理に適った方法だと思うし元のトーチが小さくて使い安かったよこれで手持ちの大量のノズルパーツが無駄にならんくてGoog

初見です、 なぜに、手動チェンジャーなのですか？周りをみるかぎり丸金には、ゆとりが有るみたいなので、電動タイヤチェンジャーを購入すれば良いとおもいますが、

私も参考にしてやってみました、普通に使えますね、耐久性はこれからですが、ノズルが以前のバージョンがかなり余ってるのでそちらから先に消費しようと思います。 ありがとうございます🎉

このまえ、マシニングセンタにRS232Cを差したところショートしました。そのあとこの動画のようになりました。 FANUCに問い合わせたところ、画面の裏の基盤に設置されてるヒューズが飛んでるとのことで百円でヒューズを買い、交換したら直りました。 もちろんヒューズがない場合は基盤ごと買ってもらうとのことでした。 ご参考までに。

MC22型CBR250RRのトリコロールカラー、懐かしいな。

やっぱこれいいっすね。他の似たやつと根本的に違うところが、ビードブレーカにフロアジャッキ使えるところですね。手でやると少しずつ落としていって３周くらい回してやっと落ちるって感じですからね。見てて楽だなて思います。組み込みも、失敗しながらでも慣れていけば、コツつかめそうですね。何より最後にゴムのパチンッ！ていう音がはまったっ！ってテンション上がりますよね。素人でもできるんだって感じがしました。挑戦してみようかなｗｗ

ギア式の手動タイヤチェンジャーってヤフオクで45000円するんですね。工場でやってもらえば4本で1万いきますから、数年で元取れそう。ギア付きは楽勝ですね。自分はギアついてない赤い奴5000円くらいで買いました。普通乗用車のノーマルタイヤならいけるのかもですが、225/45/17ではビード落としはできないし、組付けもできないわで、使いものになりませんでした。扁平だと物理的に無理でした。結局、手組でビードだけは落とせたんですが、組み上げはどうやっても無理で、あきらめて、工場に頼みましたｗｗ。これなら、いけそうですね。やっぱ45000円の価値はありそうですね。買おうか迷ってたので、とても参考になりました！

津田駒のバイスはデカいのでもテーブル開けずに加工終わらせられたらいいのにね テーブル戻す前にM0付けるの忘れて何回もドア歪ませたわ

会社のファナックはいきなりバンっていう破裂音と共に電源が切れてそれからライン止まってますw

安価で直ればいいネタだ！！🎉

振り回しって主軸の傾きだけで無く、 軸同士の直角度も影響するので見極めが必要ですね。

タレットには必要最低限のホルダーを取り付けた方が良いです。 特に測定物を付けたままの加工は測定具を痛めてしまいます。 なぜ、最低限のホルダーかと言うと稀にツール呼び出しでうまく呼べずにホルダーが まとめて落下します。 刃物だけ折れたらいいですが、ホルダーに傷とコレット損傷それだけで万は飛びます。 あと、稼働時のボールベアリング、タレット旋回時の異音が気になります。 どこかのタイミングで交換しないとロックする恐れがあります。 質問ですが、コンクリート厚は問題ないでしょうか？ また、個人で工作機械を入れる場合、 県や市に設置届け出が必要か確認を取りましたでしょうか？ 大変恐縮ですが、ご回答頂けたらと思います。

ドリリングセンターだろ

ファナックのロボドリル個人所有は凄えな 比較的安価だけど何とも贅沢

ファナックのロボドリルですね❗　デザインエエですよね❗　先進コンピューター屋さんだからなのか　機械のデザインが良いイメージです。

一応　プロですが　 拘束治具造り　ロウ付けしたけど　折れました

何とお慰めしていいかわかりませんが。 私自身　 中小企業ですが　とあるメーカーで射出成形機 なるものを 販売しておりましたが 業界の初めての試みとして 油圧を一切使わず サーボモーターで制御 する という 機械を デビューさせたのは ファナックさんだったと思います。 当時としては実に画期的だったと私は 記憶しております。 そんなわけで 現在でも他社 製品ですけども 憧れのようなも 気持ちを持っております。 しかし、無責任ではありますが先のことを考えた場合小さなトラブルがあっちこっちで起こる可能性があるかも？。 車1台分 覚悟するんであれば ？？　 んんん・・・何とも言えません。　 ぺー さんがご所有のＭＣに対する愛着は理解できますが・・・・ 私自身ＭＣ などの 工作機械に関しては バイクや車と違い　 あくまでも ツール として考えなければいけない？ ？？？？？ んんんんん～～なかなか難しい。 ごめんなさい。

主電源が抜けてる 機械のブレーカーが落ちている 稼働させるための鍵がONになっている は確認済みですか？ 取り扱い説明書に沿って復帰作業にかかってみては如何でしょうか？

修理された後、しばらく保守契約に入られたほうが良いかもしれませんね。

タイヤ屋です。最初に表裏3箇所くらいビード落としたら楽ですよ(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

ぺーさん トラブルは解決されましたか？　 他の箇所の動作は 特に異常はないのですか？ 確か 95年製の ファナック でしたっけ　 連休中ですので メーカーは多分お休みでしょう。 天下の ファナックでも　この辺りの 部品供給はもちろん 電気図面や パーツ 図面 などの 資料が 残っているかどうか？ 中古で納品された時 取扱説明書など お手元にあるとは思いますが 僕が動画を見たところ 素人ですが 多分 モーターじゃないと思います。 95年製ですと動作につては シーケンサーによる制御ですかね？ もしシーケンサーですと まるごとシーケンサーを外し 電気屋に オーバーホールさせる形になるのでしょうか？ 例えば　かつて　もっとはるかに単純な機械で給湯器の動作不良の基盤交換でパーツのみで40000－￥50000だった思います。 これだと修理する意味がないと私は判断しました。 私が思うに場合によっては下手に修理に固執するのではなく早い段階で専門の中古業者に現在のMCを下取りに出し改めて比較的年式の浅い 中古に買い替えるこも視野に入れてたほうが良いかも？ （中古パーツの金額及び修理に掛ける手間や時間や必要な中古パーツを入手するための煩わしいさなどを全て金額に換算して考慮した場合 どちらがコスパがよいか？検討したほうがよいかも？ ） 中古屋もプロなので最低でも部品どりには使えるので交渉次第で結構いい値段がつくかも？ （値段は需要と供給のバランスによりある程度決まりますので中古屋との交渉の際　御所有されているMCのタイプの販売 実績を把握しておくのも参考になるかも？）　 私のような者が　人様にアドバスのまねごとなんて大変恥ずかしい限りですが、最近旧車のバイクのレストアーがブーム？みたいですね！ 皆さん　パーツの入手で金物はどうにかなってもパッキン、Oリング、ガスケットで大変ご苦労されているようですね。これらのものは金額は非常に安価ですが 少量では売ってくれない。次に材料の性質上　代替えが効かない場合多い　特にOリングなどの場合烈しく摺動する部分に対応しているものは非常に難しいとおもいます。 ちなみに私の先輩でパッキン　ガスケット 類の金型でお客様と大変なトラブルになり大ごとになった方がいらっしゃいました。 ご迷惑でしょうが大変気になりましたので再度メール致しました。

中古のアンプやモーターが出てると思うのでうまくそのまま着くやつがあれば良いですね