3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@vladimirtikhonenko9846 5 ай бұрын
Wd-40 не наш метод ?
@lka9598 5 ай бұрын
попробуйте и расскажите. но я бы не стал, место нанесения потом жирное и туда грязь липнет...
@user-te8vo5uo5u 6 ай бұрын
И чем этот разъём смазать, чтобы создать гидроизоляцию?
@lka9598 6 ай бұрын
под видосом линк на драйв
@user-ih8th4ud8g 2 жыл бұрын
Спасибо за полсказку лайк и подписка удачи .
@ArtemKyrenkov 2 жыл бұрын
Сел 12 вольтовый аккум
@lka9598 2 жыл бұрын
нет, с ним все норм, подробности в бж
@laidounisalah5628 2 жыл бұрын
C'est de huile ?
@lka9598 2 жыл бұрын
C'est de l'antigel japonais en hiver à -33
@Azaty1991 2 жыл бұрын
Сегодня такая же история произошла выключаю он сразу включает в реди без касания кнопки , даже аккумулятора снял, без него сразу в реди ,
@lka9598 2 жыл бұрын
как выключить, а потом лечить, описано по ссылке под видосом
@Azaty1991 2 жыл бұрын
@@lka9598 да смотрел ваше видео постоит не много потом попробую
@lka9598 2 жыл бұрын
@@Azaty1991 это результат короткого замыкания, вызванного водой в сигнальной косе. это нужно лечить как можно быстрее, иначе могут выгореть электронные блоки управления авто, а электрохимическая коррозия довольно быстро сожрет контакты в разъеме, на которые попала вода.
@Azaty1991 2 жыл бұрын
@@lka9598 ничего не получилось , посушл косу , включил почистил часть ошибок потом , отключил блок где реле стартера и там все прогрел ошибки почти все ушли и бсм реле 1 ошибка , каким то чудом стерлась, включаю машину снова и снова все по новой
@lka9598 2 жыл бұрын
Не досушили. Я на драйве все подробно описал.
@tton03 2 жыл бұрын
Это АКБ 12вольт, есть ещё ВВБ
@lka9598 2 жыл бұрын
Спасибо, я в курсе. Ознакомиться с полной историей можете по линку под видосом
@user-bp2hy5gr3z 2 жыл бұрын
Кнденсат обычно образуется на крыше, обычно после оттепели он у многих капает с переднего плафона, может по передним стойкам под обшивкой, в этом случае и стекает?
@lka9598 2 жыл бұрын
Эту версию я рассматривал одну из самых первых. Если почитаете подробности в бж, то узнаете, что крыша у меня утеплена и войлок под торпедой сухой.
@Phoontik_er6457 2 жыл бұрын
Проверьте клеммы на 12В АКБ
@lka9598 2 жыл бұрын
Проверил) kzfaq.info/get/bejne/jtWeZLRqq5bLdpc.html
@Phoontik_er6457 2 жыл бұрын
@@lka9598 Нужно их сильно затянуть.. что бы не болтались.. и легко не снимались..
@lka9598 2 жыл бұрын
Спасибо, я в курсе. Проблема была не в клеммах
@luipir 2 жыл бұрын
there are at least two source of 12v in the car other than 12v battery. DC/DC converter and its' condenser, and condeser block of the emergency brake (near the rear left door). Condenser should be discharged soon, but seems the HV battery is continuing to give energy to Dc/dc. Are the HV battery contactors stucked => maintained opened (could happen but extremly rare) continuing to give energy to dc/dc?
@lka9598 2 жыл бұрын
the problem arose due to a short circuit, which arose due to water in the signal connector kzfaq.info/get/bejne/mb50qqqT1s3eooU.html
@party-zn519 2 жыл бұрын
пздц...
@user-nx9bu4gv1n 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@radogor75 2 жыл бұрын
Это ж как туда столько воды попало?
@lka9598 2 жыл бұрын
Для меня это все еще загадка( если есть предположения - озвучивайте, буду проверять...
@radogor75 2 жыл бұрын
@@lka9598 как вариант - стекало сверху по проводам или конденсат, в любом случае если доступ не нужен можно термоусадку посадить.
@lka9598 2 жыл бұрын
@@radogor75 если пройдете по линку, то сможете увидеть фотки и почитать, что уже сделано... если коротко, то стекать неоткуда, ибо нигде не протекает, а как и откуда образуется конденсат между железом кузова и пластиком салона я не понимаю. к тому же там снизу лежит носок с силикогелем, и пакетики силикогеля рассованы по косе
@user-ys8ut8mf2x 2 жыл бұрын
@@lka9598 можете плохо приклеено маленькое боковое окошко или дверь после снятия выставлена с зазором и не прилегает к уплотнителю и при мойке под давлением туда забивает вода , поднимите покрытие пола может там у вас уже аквариум и конденсат от туда где хочет там и оседает
@lka9598 2 жыл бұрын
@@user-ys8ut8mf2x дверь не снималась, войлок под торпедой сухой. под косой на полу лежит носок с силикагелем, он тоже сухой... машину не мыл. пока езжу без пластика салона этой колодкой наружу, после каждой поездки ее щупаю, пока всегда сухая, но и оттепелей больше не было пока. на сколько мне известно, конденсат образуется на холодных поверхностях из теплого воздуха. если теплый воздух и поступает из печки, то где в колодке такая холодная поверхность, что бы на ней конденсат оседал?
@Canka1958 2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, хороший опыт.
@user-ns4ho3po9o 2 жыл бұрын
У меня такая гирлянда и пищит в мороз бывает.
@shvecov-2014 2 жыл бұрын
Константин , здравствуйте! С Вами можно как то созвониться? Нужна помощь по ze0 , не могу понять в чем дело , полностью не заряжается и быстро разряжается
@lka9598 2 жыл бұрын
mynissanleaf.ru/viewforum.php?id=29 Создайте тему на форуме, приложите скрины лифспая про с полностью заряженной и разряженной батареей
@shvecov-2014 2 жыл бұрын
@@lka9598 вроде создал но куда прикрепить скрины не понял