Ciao Andrea, quindi secondo te se invece di filtro dell aria bucato e getto 51 mi pare ,metto filtro dell aria non bucato e getto originale,pensi che le prestazioni rimangano identiche e consumi di meno?

ottimo video, una domanda: quanto olio ci va e dove si rabbocca??? grazie

Sei il numero uno bravo

Grazie mille sei un grande complimenti

Ciao Andrea, volevo chiederti se e possibile abbinare una testata Polini su un DR 50 grazie

Ciao Andrea?una volta chiuso e montata la frizione tutto gira libero ma la campana gira con una certa resistenza è normale?

Ciao Andrea, ultimamente mi capita ,in realtà raramente ,che sfolla per un attimo mentre vado...è il classico sintomo di crociera un pochino usurata? A fine agosto devo partire per la Liguria e stare lì una settimana al mare...volevo smontare e sostituire la crociera quando il problema sarà più accentuato..secondo te quanti chilometri ci posso fare prima di dover smontare? Mi scoccia smontare completamente il motore perché avevo già aperto circa 4 anni fa per sostituzione paraolio lato frizione. Se non ricordo male per sostituire la crociera è sufficiente svitare solo i due prigionieri esterni del cilindro e a quel punto è possibile smontare il semicarter...confermi? Grazie mille per la disponibilità

Ciao mi serviva nel mio cortile di casa una lampada led ed ho chiesto ad un elettricista di fare questo lavoretto portare la fase il neutro, poi creare un pulsante accendi spegni ecc ecc e mi son sentito dire ho troppo lavoro oppure vengo di sabato e mi serve tutta la mattinata per 2 lampade materiale, manodopera, aiutante, e poi ecc.ecc. 600 € ed io mi son messo alla ricerca su KZfaq e mi è capitato il tuo video molto ma molto semplice e spieghi in una maniera incredibile io che non ho mai fatto nulla mi son fatto 2 lampade nel mio giardino in un punto dove era scuro sei forte, seguo nel racconto gli ho risposto senti un attimo facciamo passare l'estate e ti faccio sapere. 2 lampade lunghe tipo neon ma sono tutti LED 50€ 2 porta pulsante filo e cannucce stop ho speso 80€ tutto grazie al tuo video

Ciao, ho un problema con il mio piaggio si. I pedali girano assieme al motore, come posso risolvere?

Hai lavorato i travasi?

se vuoi io ne vendo uno in confezione vecchia anni '90 nuovo

Ciao andre volevo chiederti: il filtro malossi conviene e migliora le prestazioni?

Bravo. Grazie mille 😊

Buonasera Andrea ho bisogno del tuo aiuto…ho cambiato i dischi frizioni alla mia special solo che ho fatto un guaio,ho montato tutto peró una volta volta che ho provato ad accenderla é come che sta la leva della frizione tirata,anche se metto la marcia dentro la pedivella scende liberamente,come posso risolvere?potresti farmi un video al riguardo di come si monta un gruppo frizione per essere sicuro di aver fatto tutto bene?grazie mille in anticipo

Sto assemblando il mio motore px 150,e devo ringraziarla perche' sto seguendo i tuoi consigli, e mi sto trovando molto bene,....grazie ancora.

Sei il top nelle spiegazioni

Ma le mollette della frizione di colore verde per minarelli sono più dure delle rosse?

Bellissima spiegazione, bravo. Mi dai una mano? Perché a fine lavoro quando stringo il dado la campana non gira indipendente dalle massette ma è un unico blocco, gira tutto insieme ed è durissimo. Grazie

Grande video. Grazie

ciao andre il mio ciao dopo che faccio una tirata se mi fermo si spegne sai dirmi perché? devo diminuire o aumentere il getto? come carburatore ho un 13 getto 66 e il motore 50. grazie mille se mi risponderai

Ciao Andrea i tuoi video sono interessantissimi però fai vedere qualche video su come si calcolano i gradi di anticipo dell'accensione e se serve per forza la pistola stroboscopica..

ciao Andrea, ho provato ma non riesco assolutamente a fare entrare la parte terminale della molla (quello piegato a L) dentro i lforo del cavalletto, se ci arriva, resta allontanato di circa 10mm.....mi puo iaiutare?

Si sente che la gianelli tappa tanto, non é adatta per quel motore

Per cambiare il getto, che tipo di getto dovrei prendere? Ci sono delle dimensioni specifiche?

Mi sei stato di grandissimo aiuto con molta calma sei riuscito a risolvere un problema enorme di rumore alla ruota libera!!! Grazie 🎉🎉🎉

Hai messo i rasamenti per chiedere ?

Grazie Andrea, sei grandissimo

ripresa molto chiara e bella spiegazione. mi si è appena stracciata la cinghia del si e quello che ho visto mi sarà utilissimo

qualcuno che mi linka l’attrezzo per stringere quel morsetto?

Ciao Andrea ho guardato la tua revisione che è davvero completa! io sono rimasto col dubbio sul fatto che nel mio piaggio bravo ha perso potenza come se la frizione frenasse sempre, nel senso che quando lascio il gas si attacca (penso alle ganasce) sempre alla frizione facendolo frenare, non so se sono i correttori o altro… pensavo di prendere direttamente campana e frizione. nel complesso è tutto originale a parte la cinghia che è della Malossi per piaggio bravo, monto correttori originali D 100 mm

Andrea,buona giornata,sempre molto chiaro,grazie !

Ciao, ho un piaggio ciao px, che stó sistemando. Ho montato un filtro polini, e prossimamente una marmitta gianelli power. Per il resto è tutto originale. Volevo cambiare carburante e mettere un 13/13. Mi consigli di lasciare il getto originale presente nel nuovo carburatore? Come filtro posso lasciare il polini o mi consigli un malossi? Perche ho comprato un filtro pinasco, però scoprendo che nei piaggio non elaborati è controproducente.

Ho seguito la spiegazione di come si monta la gomma della vespa, quello che non capisco perché nessuno spiega con quale verso si monta la gomma. Grazie

ciao andrea devo montare 65 olympia con filtro malossi marmitta gianelli non so se cambiare carburatore mettendo un 13 pari oppure lasciare il mio 12 pari magari aumentando il getto cosa mi consigli?

Ciao senti io o un carburatore pwk polini e o un polverizzatore 4 tempi si possono cambiare su questo modello di carburatori

Bravissimo e chiaro

si trovano ancora le pastigliette? ne ho solo 3, quando l'ho aperta mancavano gia dai 3 fori superiori. si può montare ugualmente o sono indispensabili al funzionamento? grazie

ma se monti un 65 su un ciao con filtro carburatore scarico ecc bisogna per forza lavorare i carter e comprare una biella dedicata o va bene quella originale? grazie mille

Ciao sei bravissimo in tutto e ti seguo sempre, sei un grande! Se si può sapere, dove hai preso le pedaline poggia piedi? Grazie mille se metti il link! ❤️

Grazie Andrea, ti seguo dai primi video. Ho visto una grande crescita. Grazie per la tua passione e per il tuo tempo.

Ciao Andrea, grazie per il video. La mia Vespa con motore PX e 220cc Polini è attualmente ben regolata con un carburatore SI 24/24 e un getto secondario 60/160cc e un getto principale 135cc. Probabilmente dovrò cambiare il getto dopo aver montato il Polini Venturi? Se sì, più ricca? Scusa il mio italiano, non è la mia madrelingua...

Aspettiamo l’altro video !!!!!💪💪💪💪

Ma avendo tutto montato...motore e ruota come si fa a smontarlo

Ciao,il mio ciao fa 20 km con due litri, é normale? É un 50 originale,con filtro bucato e getto più grande?

Grazie Mike Andrea lo non fa niente ti capisco il purtroppo Silla strada traffico code poi in questo periodo immaginò sei un grande e graxiecai tuoi insegnamenti👍

Buon sabato Andrea volevo chiederti il bloccasterzo della vespa 50 l e uguale a quello della 50 special ? Non o le chiavi ed dovrei cambiarlo

Ciao Andrea . avrei bisogno di un tuo parere.premetto che io non sono molto pratico.ilmio bravo non mi parte.o notato che la corrente la fa al contrario magari se vuoi ci scambiamo i contatti x un tuo parere.grazie.sempre il top

ciao quando accelero il mozzo e come si spiegasse verso sinistra, a cosa può essere dovuto

Io devo sostituirla su un 65 Polini. Alcuni utilizzano anche una pasta smerigliatrice. Si può fare anche senza come hai fatto tu?

ciao mi potresti dire dove lo ai comprato l’estrattore grazie