![[オタク系・名MCを語る] マフィア梶田／松澤ネキ／吉田尚紀 20240725](/img/o.gif)
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Пікірлер
@2chjapanvlogrogutere449 3 күн бұрын
自由が効く仕事でユーチューブに力を入れるというのも難しいですかね
@Cervo_SR_sub 3 күн бұрын
前職は残業ほぼ無し、リモートワークで休みもほぼ申請通り。 ワークライフバランスとしては最高でした。 （給料水準は低かったですが） 2020年に引っ越したのは、KZfaqスタジオとしてのバージョンアップでもあり、 最大限力を注いできましたが、副業としてはバブルだったのが現状です。 今はきのこチャンネルメインである程度の立て直しを図っています。
@cybaron44 17 күн бұрын
いま動画見ました、こちらの動画内で私のことを話してくださってありがとうございます！ｗ GoPROはパキッとした映像が撮れるのでちょっと好きです。 アクションカメラ系は毎年新しいのがでてくるので追いかけるの大変なんですよねー。 私の使い方だと5年ぐらいは普通に持つのでｗ
@Cervo_SR_sub 17 күн бұрын
9/10あたりで安定感があればある意味完成形だったんですよね～
@user-sz3pl5ks3k 19 күн бұрын
一ヶ月の電気代が気になる
@Cervo_SR_sub 19 күн бұрын
12畳用のエアコンと同じ消費電力(850W)ですが、冷却効率は大幅に落ちるためランニングコストは不利です。
@Kryzvlogs 22 күн бұрын
24-105 or 28-200 for music concert?
@Cervo_SR_sub 22 күн бұрын
24-105 is better because F4
@Kryzvlogs 22 күн бұрын
@@Cervo_SR_sub thank you
@johseb 22 күн бұрын
オズポケ3の画質は侮れない領域に！音もですね！
@Cervo_SR_sub 22 күн бұрын
なかなかの万能っぷりですね。あとはどれだけ耐久してくれるかにかかっています。
@Ahondourous 22 күн бұрын
この三脚を使った上で、脚を養生テープで固定するなどするというのを考えましたが、どう思われますか？
@Cervo_SR_sub 22 күн бұрын
ワイドでフラットなダッシュボードを持った車種だといける場合もあるかもしれません。 ただ、見栄えの悪化や視界の遮り等別の問題が出てきそうです。
@Ahondourous 22 күн бұрын
@@Cervo_SR_sub お返事ありがとうございます。 視界の遮りなどに気をつけつつ色々試してみようと思います。 ありがとうございました。
@hmmy6963 28 күн бұрын
２速発進できるのに、１→２UPに最低回転が設定されてるのが意味わからん
@yukitarou9318 Ай бұрын
うーん。
@user-yc8xk7zt3d Ай бұрын
非常に分かりやすい理路整然としたレヴューに感心いたしました。ハスラーの魅力が伝わってきました。購入検討中なので、非常に役に立ちました。チャンネル登録させていただきます。
@cybaron44 Ай бұрын
スーツ姿でびっくりしましたｗ
@Cervo_SR_sub Ай бұрын
ﾋﾞｼｯ👨💼
@user-rn5fi6fm1m Ай бұрын
ファン心理でCervoさんのお仕事をあれやこれやと推理したこともあったっけな～🤭 給料日のズレとか転職の大変さは共感するところであります。 僅かながら足しになればと、メインチャンネルの広告一生懸命見てますからね～ どうしよう数年後に運送系KZfaqrになってたら🤣🤣
@Cervo_SR_sub Ай бұрын
アメリカのデカトレーラーのKZfaqrは沢山いますが、日本のしかも小型近郊じゃ無理でしょうね🤷♂️
@yukitarou9318 Ай бұрын
いきなりスーツ姿の上に内容も意外で驚いた。
@Cervo_SR_sub Ай бұрын
🧀
@user-er5qw1gq5g Ай бұрын
え？取付作業は無言の早送り？😮 何のための動画？
@Cervo_SR_sub Ай бұрын
”取付方法”ではなく、”導入レポート”だからです。
@user-er5qw1gq5g Ай бұрын
@@Cervo_SR_sub そうだったんですね 失礼しましたm(_ _)m
@hageatama99 Ай бұрын
BGMがソーサリアンのエンディングかぁ いいねぇ
@fuwafuwamocomoco Ай бұрын
ダンパーとかショックアブソーバが弱いと言われてますがカスタマイズしてあるのでしょうか？
@Cervo_SR_sub Ай бұрын
ドノーマルです。リフトアップ以外の選択肢がほぼないんですよね。
@shirokame111 2 ай бұрын
こんばんは！ 興味深いことを仰ってたのでコメントさせて頂きますね！ 私はLUMIX S1、S5と使ってきて主に星空撮影をやってました。 それらを売ってS5Ⅱを使ってますが、星空を撮影した時に「あれっ？」と思う時がありました。 なんかクリアさっていうのか「なにか」が足りなくなった気がしました。←うまく表現できなくてスミマセン。 ちょっと悶々としてたのですね。 ということで最近、S5(初代)を買い戻し星空撮影に使ってみました。 やっぱり何かが良くなっている気がします。 明るい昼間は気になりませんが。。。。。 もちろん手ブレ補正強や位相差AFになったS5Ⅱには満足してますが 星空撮影にはS5を選択していこうと思ってます。 長文失礼しました(^^)/ ps.そろそろLマウントに統一しようかと思ってます！
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
かの成澤氏も星空にはピーキーながらS5初代の方が良いと仰ってました。 新センサーの仕様なのか、チューニングの問題なのか、２マウントで同じ傾向となると後者ですかねぇ。 いずれにせよ、これからのLumixに期待ですね。
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
👍👍👍🐼❤️ Пожалуйста помогите купить!!!
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
👌👍👍👍🐼
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
Помогите пожалуйста купить 👍🐼
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
🐼👍👍👍👍👍👍👍👍👍хастлер супер
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
Машина просто огонь❤! Вы молодец 👍!!! Сузуки хастлер моя мечта 🐼 вот только как купить?
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
Можно как-то купить такую же?
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
Я японец, а SUZUKI - японский производитель автомобилей. Если в вашей стране нет официального дистрибьютора, вам ничего не останется, как импортировать его самостоятельно.
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
@@Cervo_SR_sub понятно спасибо! И спасибо за видео вы молодец 👍!!!
@user-eg4rv3yv1v 2 ай бұрын
Супер машинка👌👍 такую же хочу 🐼
@yukitarou9318 2 ай бұрын
やはり、氏の動画はLUMIXだ。
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
街は燃えている。 ただ、山奥には届かない（なんつて
@shirokame111 2 ай бұрын
こんにちは♬ S5ⅡXとS5Ⅱとの2台体制とは素晴らしいですね！ バッテリーも同じですしね！ 私もS5Ⅱをメインとして使ってまして超お気に入りです！ またその2台の運用動画も楽しみにしてます♫
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
危うく黒２台になるところでしたが、やはり白と黒の方が識別はしやすいですね😇 シロカメさんは野鳥もやられるので、像面位相差で高画素のフルサイズLumixが出たら刺さりそうですね📷
@shirokame111 2 ай бұрын
@@Cervo_SR_sub さん 「像面位相差で高画素のフルサイズLumixが出たら。。。。。。。」 もちろんゲットしますよ(^^)
@kahiro3993 2 ай бұрын
平日休みの方がいいですね、土日だと出かけるにも人も多いし、色々アクセスしやすい部分はありますが、平日の空いてる感じもいいんですよね（笑）
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
一発あてて早期退職でもしないと、両立は難しそうですな🤷♂️
@user-dv7hq5wd3m 2 ай бұрын
TURBO RSは安全装備満載でフェラーリと同じクセ強５AGS搭載。既存のオートマ感覚では乗りこなせない。レビューにあるように変速のタイミングでアクセルペダルの呼吸を合わせるとダブルクラッチのようで楽しい。より強烈な俊敏さを求めるならば、🎉軽自動車の弱点である給排気系カスタムでめっちゃごきげんになること間違いない。ブレーキの強化も忘れずに。シートもホールド重視のRECAROシート変更で無敵状態。
@creitojp 2 ай бұрын
Android端末で公式アプリを使うなんて勿体ない。 KZfaq Revancedが存在するのに｡｡｡
@Cervo_SR_sub 2 ай бұрын
視聴者兼KZfaqrなので、独自の挙動にならないよう純正をあえて使っています。
@puppyzebra22 3 ай бұрын
高速時の燃費はどれぐらいですか？
@Cervo_SR_sub 3 ай бұрын
100km/h維持でも20km/L弱は出せます
@ヒッキーハンドル 4 ай бұрын
いま、購入検討しています。中古ですが、凄く参考になりました。 動画ありがとうございました♪
@master2328 4 ай бұрын
楽しく拝見いたしました。Cervo_SRさんのM3 MicTrakにはクラック(ヒビ割れ)していませんか？私の個体は 左側(USB側)の側面が保管中に突然割れていました。もちろん落下や強い衝撃等は一切与えていません。他にも同じ現象の人がいたのでM3の瑕疵だと感じています。
@Cervo_SR_sub 4 ай бұрын
ありがとうございます。今のところ異常は無さそうです。
@master2328 4 ай бұрын
@@Cervo_SR_sub さん、早急なご回答ありがとうございます。ロットによるものでしょうかね。参考になりました。
@glennorris7397 4 ай бұрын
The SR is still the best looking and best all around Kei car ever produced in Japan.
@user-yd1xv2bd8j 4 ай бұрын
かなり詳しいレビューですね 余りきのこを撮る人は知らないけど 連写効くカメラもあって リセールバリューは無い事は無いですが、初代のR6はマーク2の発表されてから中古買取り価格は暴落してました 23〜24万買取りが17〜18万になってました 正式発表の1ヶ月前は20万円台後半の買取り査定になってました そう言う意味でも噂サイトは小まめに見る必要ありますね コレからのフルサイズミラーレスカメラは高額で、ソニーの残価設定販売ではありませんが、期間限定のサブスク利用だと考え方は必要になってくるでしょう つまりそのカメラを1年間使うのにいくらまでなら支払い可能なのか 例えば年間6万円使おうが使わまいがサブスクとして支払うとします それを3年使います 何故3年かは最近のカメラの代替わりは3年半前後が多いから そうすると6万×3年で18万 また中古買取り査定を購入金額の50％として設定します そうすると自己負担率も50％になります その金額が18万なら36万のカメラが使える理屈になります だからR6マーク2は購入対象になります この中古買取り査定率は最初から購入金額の75％以下で設定される事が多いですが、時間の経過と共に徐々に低下します ただコロナ禍でカメラ不足もあり、比較的査定率も良かった ただ50％はソコソコ人気のあるカメラならば3年経ってもキープ可能です 運が良ければ3年で60％あります そうすると今回のケースならば36万円の自己負担率40％になるので14.4万 3年で売却するので年間4.8万のサブスク 年間6万円のサブスクは月額5,000円ですが、年間4.8万のサブスクなら月額4,000円になります ちなみに初代R6は2020/8発売 マーク2は2022/12発売 その期間2年4ヶ月 この短期間は確かにご算ではありました キヤノンから円安による価格調整の為に強制的にマイナーチェンジで代替りさせられた印象でした 初代R6の初値は約302,000円 マーク2発表直後でも18万買取でしたから、すぐに売ってれば12.2万自己負担で2年4ヶ月なので年約52,000円のサブスク 月額4,400円のサブスク もし噂がCR3とかになって目ざとく早目に24万で買取りしてもらったら、自己負担は6.2万円 例えば2年2ヶ月使用とすると年間29,000円のサブスク 月額約2,400円のサブスク 買取査定率はかなり発表前後で激変しますから、機動的に売り抜ける必要ありますね 例えばマップカメラとかに そうするとアマチュアは一般に同じ機種を2台持ちする人は少数派です そうするとその1台を売ると同じ機種はもう手元にありません だから供給遅延はとても困ります その意味では1ヶ月以上撮影できない状態を作りたくない方は、他のカメラを持ってる必要はあるでしょうね 何ならカメラが手に入るまでの1〜2ヶ月はGOPASSみたいなレンタルシステムを利用するとか ただ買取り査定の大幅下落よりはマシにも思えます いずれにしても、乗り換え作業するにあたり、納期3ヶ月以上待ちは最悪ですね もし別のカメラ持ってたとしても 次のカメラ出るまでの期間が短くなるのは、変わりないので
@kahiro3993 4 ай бұрын
私は頭にiPhone付けて撮ろうかな😂
@Cervo_SR_sub 4 ай бұрын
スマホは落とした時が怖いですね🥶
@tatanta825 4 ай бұрын
わざわざでかいカメラで車載する必要ないかなと改めて認識できました。ありがとうございます。
@Cervo_SR_sub 4 ай бұрын
ところどころ「3D」と聞こえる箇所がありますが、「CG」と言いたかったようです（たぶん）。
@user-jp1wv8po2e 4 ай бұрын
動画視聴用 子供の学習用 お店の注文用タブレット
@nekosensei744 5 ай бұрын
パンダ良いですね😀
@johseb 5 ай бұрын
機材に対する信頼度って大事なことですよね！愛機、相棒です！って胸を張って言えるやうになると良いですね！それにしても冬の北海道で撮影って大変なんだなって思いました！
@Cervo_SR_sub 5 ай бұрын
ガチで雪国の野生動物追うと健康寿命が縮まりそうですね🥶
@user-cq9cu7bd6y 5 ай бұрын
バッテリーの電圧は一定じゃ無く徐々に下がるので、300wの電力を維持する為には電流を増やさなきゃならないのでオーバーロードするのかも 急に0%になるのは、使用時の温度と冷たくなってからの温度では電池の内部抵抗？が変化するので 使用しいる時は思ったより容量を使ってるのかも なので後から電源をいれるとbmsがバッテリーを保護して0%にしてるのかな？
@-dorahebi 5 ай бұрын
この形だとカメラは逆さ宙吊り方式にするしかなくて、思った以上に設置方法が難しいです。 逆さもやったんですが、編集時に必ず修正がいるので、その方式はテストの結果やめました。安定性はあるのと、設置だけならこの方が楽です。 2点と違って3点でやる（両方やってるので）と、長さと角度が決まっていて、カメラをあの（映像にある）ポジションに持って来るのは物理的に不可能。 私は自由雲台も使って解決しましたが20％の事は見ないでください。 クイックシューは必ず使います。
@makt_1118 5 ай бұрын
キャストアクティバ GターボにジオランダーATを履かせていますが、私も燃費は標準のエナセーブと比べると1割ぐらい落ちました。 オフロードタイヤでパターンがゴツいのと1本あたりと重量も重いので仕方ないのかもしれませんね。 RTパターンのタイヤも所有していますが、こっちにすると走行音が煩い上に2割ぐらい燃費落ちます。
@-dorahebi 5 ай бұрын
1:21:00 ここ左折したかったんだけど・・・ すぐ折り返せば良いのか
@manjirojhon7950 5 ай бұрын
私は2万円でこれだけできるのかと思って買った口なので満足度めっちゃ高いです。下調べは大事ですね、
@kuwa7603 5 ай бұрын
定年退職を機に7万km程の中古車で買いまして1年ちょっと乗っております。 前はkei worksのAT車で本当はMT車に乗りたかったのですが、子供がAT限定免許ということもあり、良い車を探していたところ面白そうな車だなぁと思い選びました。 今の所殆どノーマルで、WRシフトだけ自作して乗っておりますが、MTモード楽しい🎵 シーケンシャルシフト感覚でハンドル切りながらもシフト操作できるようになったので、更に楽しさが増しました😆
@user-ne7ll8pw4m 5 ай бұрын
札幌、積雪すごいですね。函館は極端に少なくて、まだ雪道運転に慣れてないです😂
@Cervo_SR_sub 5 ай бұрын
ラッセルアタック動画お待ちしております⛄
@user-is4ox2xt4j 5 ай бұрын
質問よろしいですか、？
@manyuta1895 6 ай бұрын
住宅街凄いことになっていますよね。。 私も20時くらいに夕飯と買い物のためと、路面どうなってるかなと好奇心で車出したら想像以上の地獄でスタック祭りが開催されていましたね(^^;
@cx5450 6 ай бұрын
カーブ先で事故ってるなら、カーブ前に表示をしてほしい