Пробег большойу машины износ капиталку просит .

Ассаламу алейкум братья. У меня на этом двигателе летом стал моментами перегреваться и вентилятор включается часто и слишком громко. При включении печки температура падает . Заменил термостст, крышку радиатора, радиатор чистый, интифриз есть. Что может быть? Может кто в курсе . Зимой у меня клапан егр пробил и весь антифриз вытекать стал , заменил его на новый. Может какая то проблема есть с ним?

В точку!

Привет бро как сам? Привет вам из Камбоджи от мехов наших мы вас смотрим классно рассказываете. По больше тем очень интересно .

Мощный контент сделал,супер мастер

Друг подскажи пожалуйста, паджеро 4 шипение где-то в районе гтц и частое срабатывание моторчика, уже устал искать причину, а тебя смотрю, ты с ними на ты

Все спутал. И марку дввигателя и инвертор у него трансформатор. Ты точно автомастер?

Это ГБО губит мотор, привет с Якутии✊

у нас примерно лям стоит всё это настроить и поменять

Ассалам алейкум! Брат напиши контакты тел.

И все это зная все таки купил

Я думал такие двигатели только на праворульных авто ставили.

Всё гениальное просто! Оборвало грм на 2.0 HDI но клапана не погнуло, рокера все 16 сломало.

Видео дилетантное, двигатель полуразобран. Информативность минимальная, так в скользь прошёлся по основным узлам.

Как с вами можно связаться?

Бизде деле жасайт Ошто, ручкаларды да койуп берет

На самом деле это очень хорошая идея обновить авто, поскольку цена на w223 в нашем времени не совсем вменяемая а это хорошая альтернатива, w221 визуально устарел если ещё рестайлинг более-менее нормально смотрится то дорестайлинг уже неактуален, тут пишут что колхоз видимо те кто не владел такой машиной и не знает за неё, она в плане техники очень хорошая, но визуально выглядит старой, если нормально собрать этот комплект на неё то очень бодро выглядит, сам щас думаю брать w221 под этот проект, поэтому и изучаю нюансы

Если клапан загнуло, распредвал не провернёшь. И дуть ни куда не надо

Исин алга арта берсин

Здраствуйте

Колхоз 😒🤣

Сваркой прихватить вал и бить по нему молотком не нужно он и так крепко сидит. Резину резать из колёс тоже не стоит, она растворится со временем. А так очень полезное видео.

🙋‍♂️🤝👏👍👌🇰🇿

Адрес можно ваше?

Никогда не понимал тех, которые придают значение дешевым понтам. Раньше под ешку на ешку, узкомордую на широкомордую ну и так далее. Теперь вот это. По мне каждая модель в стоке это идеально.

Ёмаё у меня первый распред хотели крутит и сказали что vvti муфта норм. Хотья у меня тарахтит на 2000 оборотах

Привет всем из Туркменистана, молоччик брат.

Братан қай қаладасың

У меня начинает дергаться после примерно 100км пробега, до полного сброса оборотов почти до 0, но не глохнет, плохо реагирует на педаль газа. Потом, если залить бензина, или что бы постояла несколько часов дерганье прекращается. Рено Клио/Симбол 2006г. В сервисе ничего не нашли, проверяли бензонасос-давление ок. Все фильтри новые, свечи и грм новые. Что это может быть? Спасибо.

Это пи........

Добрый день. Могу связать с человеком, который переделывает качественно 221 на 222 кузов. Находится в России.

🙋‍♂️🤝👏👍👌🇰🇿

Камри уже не та...

Для чего эта залипуха? Видно же что переделка. Взяли просто испортили, 221 Мерседес

Спасибо 👍

Купите жигули и не выё!

Эта правда, миллион раз такие претензии были.

Адрес каякта брат машина корсотойун дегем

Как к вам записаться?

Молодцы красавцы, а при замене грм сальник на масленном на осе надо менять

добрый день подскажите как взвести на распредвале муфту электрическую, ну и механическую , поможете сильно

Приветствую подскажите как взводить муфту эту электрическую на распредвале? И механическую?

Добрый день.А если вокруг датчик клапана небольшие запотевание стоит переживать или нет?

Они что не могли по проще машину арендовать?

А причина какая была

❤

Ребята привет, поделитесь пожалуйста инструкцией!

на Луне ездили

5:17 …про менять обязательно сальники не расслышал как они называются ?

Извечная проблема гнутые клапана - а нельзя ли выпускать авто с выемками в поршнях , ведь это копеечное дело- нет нельзя, а почему , а потому что производители это сбор тупых идиотов которые кроме денег ничего пред собой не видят- поэтому вы владельцы мучайтесь а мы танцуем и поем и нам все до лампочки ,а вообще то конструкторы субару - это гениальные идиоты- для того чтобы посмотреть или заменить деталь на ГРМ надо разобрать пол машины а для снятия кожуха ГРМ надо снять шкив коленвала вместо того чтобы крышку сделать с двух частей - полный бред ну и т д - кому нужен геморой - вперед за покупкой так еще сделали четырехвальный ну то вообще песня- мечта идиота