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Пікірлер
@inllingua 2 күн бұрын
カラーリングかなぁ。なんかイマイチというか、エッジラインが見えづらい。 現行シルバーのA5SBとかめちゃくちゃ綺麗に見えるけど、少しボテっとしてるというか。 ラグジュアリーよりも思いっきりスポーツに寄せたのかな。
@ykatsuuun1251 4 күн бұрын
この人デカくない？
@no__noj 3 күн бұрын
車がちっちゃく見える。笑
@user-rm8pt5gp2u 10 күн бұрын
あくまでもクルコンはレバー式に拘るんやなww
@horokanai 13 күн бұрын
オールロードは出るのかな
@boxworks1001 14 күн бұрын
ドアやセンターコンソールのファブリクは残念。。。お尻はいいけど、前はちょっと好みではないな
@user-ks7ms9vg9g 17 күн бұрын
まじで新型買わんで良かった、だせえ😢
@user-fn1pk4rk8c 15 күн бұрын
自分も車買った直後にモデルチェンジしちゃってしばらくは新型はダサいって自分に言い聞かせてたからわかるわ笑
@user-hk6bf6nv9i 18 күн бұрын
インテリア一気にかっこよくなった。けどなんかドアパネルのボタンの数エグくない？こんなもんなのかな
@joaogomez209 19 күн бұрын
An other A3
@user-ch8iu1qk7b 19 күн бұрын
やっぱりエアコン操作は物理ボタン+別に配置して欲しいなぁ...
@madmax-bt7bq 19 күн бұрын
翻訳ありがとうございます！
@user-morphel 19 күн бұрын
ちょっとA6 e-tron concept を感じる アバントかっけえ、俺こっちで良いかもしらん
@magazinemasa4196 21 күн бұрын
cx-30もmazda3も後席は悲惨な狭さだな。日本のSUVでリアシート広いのってどの車だろ
@user-em2ov4go7x 26 күн бұрын
アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。 アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて（ ＾ω＾）・・・ アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?落としてみなければ気づかない模様
@lees4020 Ай бұрын
クラウンスポーツはアストンマーチンを意識してる❓
@TEAMCHONMAGE Ай бұрын
SAMURAI STYLE !!!! Exciting!!!!
@kinaco2454 Ай бұрын
嫉妬すんなよwww
@hirosod813 Ай бұрын
英語のネイティブの人が聞いたらこんな感じなんでしょうね。
@djyamapee1731 Ай бұрын
リアウインカーが残念なので候補から消えました
@user-cf2rs3mu4j 2 ай бұрын
日本に入ってこないじゃん
@user-cf4po3ot3c 2 ай бұрын
かゆいところに手が届く？純正ナビ使ってみ。
@ys7038 2 ай бұрын
クルマの機能を十分に理解していない。 更にバッテリーの件に関しては無知過ぎる。 無理を言うにも程がある。
@natu0001 2 ай бұрын
新型ミサイルは黄色似合うな 糸目ヘッドライトだけは好き嫌いだけど
@to-ji9km 2 ай бұрын
サイドが水平基調になったのが素晴らしい ダミーのリアドアは3ドアを欲しい人には、 使いづらく見た目も悪くて喜ばしくなく 5ドアが欲しい人には わかりづらくて、誰も得しない 戻ってよかった
@arkk1231 2 ай бұрын
日常的に200キロ出せるドイツって、やっぱ良いクルマが出来るよなー。
@user-oe7pr5ww2m 2 ай бұрын
いい車というか高速で本領発揮する車ね、逆にいうと100キロちょいまでしか出さない環境では欠点のほうが多くなる、まあだからこそそういう環境に適した設計のトヨタ車が売れるわけだ。
@arkk1231 2 ай бұрын
アダプティブヘッドライトほじ😮
@arkk1231 2 ай бұрын
イギリス在住、プリウスのるとUberに勘違いされて知らん人がドア開けてくる😅イギリスではプリウスはUber用。個人で乗ってんの見たことない😂😂😂
@user-qn2xz4yh4y 2 ай бұрын
質問なのですがUberだと勝手にドアを開けてくるのは何故ですか？
@inc.8989 2 ай бұрын
欧州でこのクラス乗り出し価格400万円は安い。
@user-rz6ik6bh6k 2 ай бұрын
プリウスphv→アウトランダーPHEV乗りで、8年PHEV乗ってます。 プリウスPHEVとアウトランダーPHEVで迷いましたが、アウトランダーPHEVにしました。 まず、プリウスPHEVの走りはすごく良いです。プリウスphvの二割り増しって感じで、加速もスムーズだし、コーナーリングも良い。 ただ残念なのが、充電の問題ですね。 去年のトヨタの充電カードの価格改定で、トヨタの充電カードは、充電するとガソリンの倍のコストがかかる。 同じ程度のコストならともかく、倍額かかるのに充電する人は流石にいないでしょ。 さらに、トヨタディーラーの殆どが営業時間内でしか充電が出来ない。 急速充電がない所も、中長距離使う人にとっては痛い。 自宅充電があり、近距離ベースの人じゃないとトヨタでPHEV買う意味が無い。 中距離走ったら電池が切れてあとはHVのみで走るしか無い。 それなら最初からHVタイプの方がコスパも良い。 対してアウトランダーPHEVは、走りはあのサイズで加速・安定感・コーナーリングがビビるほど凄く良い。加速感や安定感はあのサイズでプリウスphvを上回る。 その上で充電カードは、普通充電定額無料、急速充電は最安。ディーラーで充電すると安くなり、24時間対応。 存分にPHEVの能力を発揮できる。 プリウスPHEVはいい車だけど、PHEV乗るなら三菱が一択の状況ですよ。
@user-plmbbc 2 ай бұрын
このプリウスPHEVの残念な点は、CHAdeMO非対応とAWDが無いということ。 オプションでも付けられるようにしてほしいです。
@oi557 2 ай бұрын
新型プリウス🚀ミサイルは、今回はマジでいい👍️。
@jetmanloy2128 2 ай бұрын
ミサイル………… 老人達の操作ミスのせいでここまで言われるとは…… ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
@user-dp2sm2nc5e 2 ай бұрын
プリウスphev乗ってますが過去最高の満足度です。ただiPhoneが充電器で充電できないのは本当にガッカリしました😫 本当にあとは満足だらけなのに
@KamenRingo 2 ай бұрын
3:37 日本だったらGRがアクセサリを出していて… いやほんと、悔しいほどカッコいい。
@mac-jj7bj 3 ай бұрын
ブガッティと同じくらい滅多に見かけないレア車…
@user-sw1lo9mw3h 3 ай бұрын
ベンツで同じことをして欲しいですねエンジンを切ってシートを動かしたり電気をいっぱい使ってください。きっとベンツは大丈夫なんでしょう？ ベンツなら永遠に電気を使えます。
@bond9857 3 ай бұрын
最上級車種と大衆クラスのPOLOのメーター周りが全く同じなのが少しだけ残念。最上級車種専用のデジタルメーターデザイン（ソフトウェア）があっても良いと思う。
@sssiroccooo 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z757dLWfmay1gI0.htmlsi=EMPHSRzFZznsIUh7 ｢動画映え｣のために他人の土地に不法侵入し桜の木の枝から花を毟り取って自分の型落ちゴルフに盛り付けたバカのチャンネルです。 ｢花の状態でたくさん落ちていた｣と見苦しいバレバレの嘘を吐き言い逃れをするも｢インスタ見たら花なんて一つも落ちてないけど？｣と突っ込まれ恥ずかしさのあまり都合の悪いコメントは全てブロックして逃げ回っております。 ※当該動画は削除し逃げ回っております。 ※警察には通報済。
@hillary5998 3 ай бұрын
"Promo sm" 💐
@ryutarotakada8686 3 ай бұрын
今旧型のCHRを所有しています、新型CHRが出たら買い替えたです。
@izmhysb 3 ай бұрын
ディフェンダーの真似だけど、好き。
@user-wt2tl4jw7c 3 ай бұрын
FJクルーザーに似てる
@Rayshia1 3 ай бұрын
ドイツでも売れてるみたいですね。 ベンツやBMWにはない魅力ですし！
@user-yk4jw4fh6s 3 ай бұрын
日本で売ってくれ〜🥲
@user-sl6wk9gu1v 4 ай бұрын
これ海外ではプラドの名前ついてるらしいからな。日本ではランクルじゃなくてプラドじゃん！プラドはランクルじゃない！って言う人多いからプラドって名前無くしたんだろな。
@akirasanada7792 4 ай бұрын
補助金が出ないと売れないよね。
@takeshi8692 4 ай бұрын
悔しいみたいだね。ｗ
@akirasanada7792 4 ай бұрын
@@takeshi8692 悔しくはなんだ。補助金が出てるのに同列で語ろうとするよね。それは違うよね。
@takeshi8692 4 ай бұрын
補助金はもらえばいいだけ。もらえないのが悪いよね。世の中は同列でないものばかり。それが普通。ｗ
@akirasanada7792 4 ай бұрын
@@takeshi8692 EVは国策で推されてる。そのうえ補助金や税制優遇を受けてる。一方、ガソリン車やHVは、補助金も税制優遇もない。国によってはペナルティも受ける。 そんでもって、テスラはガソリン車より売れてるというのはおかしいだろう。 テスラ信者はいつも自慢してる
@takeshi8692 4 ай бұрын
@@akirasanada7792 国策ですから問題ないですよ。それでいいんですｗ。
@aq4367 4 ай бұрын
986がいいなあ。新しいボクスターはマッチョになってきて、逞しいんだけど、ポルシェのもつ洒脱さがなくなってしまった
@inoshin6399 4 ай бұрын
クラウンスポーツみたいなパクリ車に乗ってる人って恥ずかしくないのかな？ もうC国のこと笑えないレベルだろw
@chaos9040 4 ай бұрын
トランクの所の安全性がイマイチ なんですね 中国向けだからか？ 要改善ですね
@hyomakun80 4 ай бұрын
v223←あなくて w223な❤
@user-fi6hl5cj1y 4 ай бұрын
文字や発音の訛りから推測するに、この日本語翻訳ＡＩは中国製のようですね。
@user-sb7bp1zi5k 4 ай бұрын
日本仕様もこのアンビエントライト欲しい・・・・