Здравствуйте, подскажите пожалуйста,ошибка не горит,руль идёт туго, спидометр работает,бывает лампочка не загорается,руль идёт легко или ночь постоит, заводишь лампочка тухнет и всё хорошо,через час ,полчаса может вообще не работать .Что это может быть? пропаять контакты, предыдущий владелец,сказал что у него также было,он пропаивал.Может это быть из за датчика скорости?
@user-sx9nd4nh8o9 күн бұрын
Что говорит диагностика?
@nopravda58129 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o , диагностику не делал,да и негде,живу в селе,в районе диагностику никто не делает на сто,говорят только под замену эур и ремонтом эур не занимаются
@nopravda58129 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o ,есть у меня елм 327 ,но она не прочитает ошибки эур
@user-sx9nd4nh8o9 күн бұрын
@@nopravda5812 ELM 327? какой версии 1.5 или 2.1 ?
@nopravda58129 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o ,1.5 с двумя платами
@Alex.2268710 күн бұрын
Скажите , можно как то немного поднять частоту сварочного аппарата Ресанта 220 в этой плате управления, чтоб варил лучше?
@user-sx9nd4nh8o9 күн бұрын
Частотой заведуют два кондера в паралель, оба 470пф. Один на материнке С 026, другой на плате управления С 1. Когда подключены оба частота 50, когда один частота 100. Любой удобный выпаивается и устанавливается чуть меньшей емкости 470пф----- это 450, 420, 410, 390, 370... Все делается на свой страх и риск, лиш бы не получился сквозной ток через ключи! 05:15
@Alex.226877 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o , а если поставить транзисторы IRGP50B60PD1PBF, Транзистор, IGBT 600В 75А 150кГц [TO-247AC]
@user-sx9nd4nh8o2 күн бұрын
@@Alex.22687 На выходе все индуктивности наверно расчитаны на свою частоту!
@Alex.226872 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o , у меня поменяны уже 4 киндера на 1000mf 450В, дополнительно стоит два силовых транзистора, 6шт вместе. Стоит два дросселя на выходе. Ответ и варит! Еще вопросы есть?
@user-pn7it3zg1l14 күн бұрын
Спасибо тебе большое, видео выручила Гребанный предохранитель из за этого не заводилась
@Meteoritesanalyses-qq5hx23 күн бұрын
Браво! Дай схема?
@ZPGRF29 күн бұрын
Когда варили пороги сгорел транзистор
@user-sx9nd4nh8o29 күн бұрын
Я конечно не верю, но получается так.
@ZPGRF29 күн бұрын
@@user-sx9nd4nh8o почему не верите? Таких случаев было очень много
@bloodcoderАй бұрын
Для домашнего мастера видео конечно особо полезно. Но при сегодняшней цене на такую приставку от Селенги.. в 650-750р. Мне вот интересно почему китайцы так делают. Чтобы больше ломалось? И продавать снова и снова. А немного изменить схему, поставить более кач кондеры улучшить охлаждение.. Они тупо перегреваются и начинают деградировать. Хватает такой приставки на 1-2 года, иногда до 5. Но бывает и полгода. Причем они как сговорились. Принципиально приставки эти мало чем отличаются.. В современные телик встроен блок ДВБ-т2 другого качества. Ну питание понятно.. Потому что выходи они из строя раньше чем через год будет накладно для производителя))) или репутация, покупать не будут такие телики. А это вроде как дешёвка, меняй себе и меняй.. Так и живём 😏
@user-sx9nd4nh8oАй бұрын
До района 55 км, до области 200. В деревне приходится крутиться!
@bloodcoderАй бұрын
@@user-sx9nd4nh8o сейчас везде почти озон и вайоберис доставляют. Или привозят туда с доставко. В крайнем на почте можно забрать наверняка 😉😀. Ну уж если приставку не достать то для нее электрокомпоненты..) А вот когда сэкономить хочется а знания есть.. может быть да. Многие вещи подлежат несложному и успешному ремонту.
@transerpherАй бұрын
Интересно этот матрас замыкает, какая-то типовуха выходит, один в один сопротивление 470 Ом было между 16,17 и 13 выводами справа. Обрезал сперва 16 но проводимость осталась, пришлось и 17 чикнуть, матрица ожила, есть еле еле видимая полосатость на изображении но думаю клиент этого даже не заметит если не показать. Напряжения 15В и 30В на месте, ничего дорабатывать не пришлось. Благодарю за видео, такое попалось впервые и я бы так глубоко не копался бы даже, ещё раз дякую.
@RYCTAMLATYPOVАй бұрын
Это символ при стартере означает о исправной лампе недостаточного уровня тормозной жидкости
@user-vm7nb1wl5u2 ай бұрын
Просто ты молодец❤.
@ZPGRF2 ай бұрын
В ролике вы не сказали какой двигатель? У меня была Газель 4216 Евро 3, все сигналы на датчике были а двигатель троил и сильно дергался…в чем могла быть причина?
@user-sx9nd4nh8o2 ай бұрын
42164.3763001 ЭБУ микас12.3
@ZPGRF2 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o спасибо за ответ. Я так и думал что к вам приезжал Евро 4, потому что вы так легко сняли этот датчик. На Евро 3 бы не сняли
@user-hp3qb5il9u2 ай бұрын
Какая программа эта на ELM?что бы можно было смотреть данные эур?
@user-sx9nd4nh8o2 ай бұрын
Программа Опендиаг, адаптер у меня k-line самоделка, ELM может не подключиться. Все зависит от версии!
@user-nq7mt9cd9m2 ай бұрын
Спасибо большое, один в один неисправность, резистор на 10кОм спас. Еще раз спасибо, здоровья тебе и близким.
@user-nq7mt9cd9m2 ай бұрын
Спасибо за видео. один в один неисправность, голову сломал. поднял по твоему совету напряжение .только не 15 кОм. а 10 поставил. но все равно напряжение стало 37в, матрица заработала . все четко . Еще раз спасибо огромное. здоровья тебе и близким.
@user-yb5dp2tc8c2 ай бұрын
Будет такой работать на "осциллографе" hantek 01112d ?
@user-sx9nd4nh8o2 ай бұрын
Должен работать.
@user-yb5dp2tc8c2 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o спасибо
@pan-ataman2 ай бұрын
разьем из шлейфа компьютерного
@user-sx9nd4nh8o2 ай бұрын
Субмодуль цветности.
@OLD_PATAU2 ай бұрын
Тоже резал дороги и по одной восстанавливал. Матрица заработала с белыми полосами, как в конце видео. По итогу перерезана всего одна дорожка (с левой стороны крайняя правая из всех, которые надо резать). Но ни на 30 вольтах на vone ни на 34, ни на 37 полосы вертикальные не пропали... Печаль
@maxpayne12733 ай бұрын
Была эта ошибка, снимал, пропаивал все как на видео, поставил, сразу работало, поездил немного и в этом же день снова отключился, была против с напряжением бортсети, но на след день так же, теперь снова одна ошибка датчика положения ротора, и вылазит рандомно, когда ей вздумается, что может быть? Снова снимать ивсе пропаивать? Может ли быть из за пыли на оптодатчиках такая ошибка? И ещё померял, нет сигнала с датчика скорости, на заведённом, нету 12 вольт, 0.04 вольта, то есть то нету, датчик поменял на новый ничего не изменилось. Может ли эта ошибка вылезать из за датчика скорости?
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
Датчик скорости даёт сигнал паралельно на спидометр и ЭУР. Если щиток скорость показывает , ДС живой! Пропайку на кольце, желательно выполнять с зачисткой дополнительной поверхности. Пыль тоже много значит.
@maxpayne12732 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o все таки ошибка вылазит не рандомно, а с определенной периодичностью, как будто что-то нагреется и эур перестает работать, минут 20 поездить. Если простоит остынет машина, то снова работает. Ошибка постоянно вылезает одна, с1044. Что скажете? Плату пропаивали 3 раза. Может быть что оптопара какая-то накрылась или светодиод в одной из пар плохо работает и с нагревом ещё хуже?
@user-sx9nd4nh8o2 ай бұрын
@@maxpayne1273 Вполне возможно что оптика (поплыла). Не подтягивает опорное напряжение .
@maxpayne12732 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o питание датчика 5 вольт при этом есть(когда эур отключается) при ошибке
@user-jm3qr5xl5o3 ай бұрын
Мне нравиться.молодец.как поставить дисковые тормоза намосвичовский мост
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
Доброго Вам дня, уж извините я опять с вопросами. На 13.46 минуте рассказываете о замене диодной сборки, там внизу платы четыре элемента сот-23 включая замененную А7 (сборку) вот рядом с ним слева стоит элемент В1 , в других версиях плат я смотрел обозначается СВ . ( У меня немного другая плата , вернее вид платы и соответственно обозначения другие, но суть то одна схему кстати на свою так и не нашёл ,только на основную плату есть) Так вот хотел спросить , что за элемент ,не знаете ? Не могу найти в инете ,звонится только как диод между 1-3 ногой вторая нога вообще не звонится никак , толи это один диод ,толи транзистор , всё таки подозреваю неисправность так как проводники отходят во все 3 направления . И еще не нашёл обозначение N8 он еще левее стоит . Если обладаете инфой буду благодарен. Удачи в делах.
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
Нашел В1 disk.yandex.ru/i/Dd3hdrYQ0chv8g . У N8 какой корпус?
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o корпус тот же сот 23, послушайте как я Вам благодарен, где вы откопали эту информацию ? Пол дня прорылся в инете даже бросил поехал в деревню ,чтоб забыться дела насущные поделать.Огромное спасибо.
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
@user-ib8wd7uj4y Дак в деревне живу однако. Снега много делать нече.
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o вот снег и разбрасывал , чтоб быстрее стаял. Вы были правы, мои перестраховки были напрасны. Без лампы всё нормализовалось. Видимо ваша схема проверки для моей платы не совсем подходит, часть управления остаётся на основной плате и видимо тоже как то коммутируется правда появился свист ,подозреваю не слишком плотно намотал трансформатор дежурки, (перематывал) нужно было первичку каждый слой проклеивать, но это уже другая история.Еще раз спасибо за инфу, с помощью которой свои сомнения утешил, уж такой перестраховщик по жизни. Строил качельку детям ,пока свои 100 кг не покатал по полной программе подходить не давал. Удачи.
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
@user-ib8wd7uj4y Принял
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
странно, у меня просто схлопывается шим от прикосновения к 1 ноге и то не сразу, хотя светодиод зажигается мгновенно. восстанавливается тоже мгновенно. и регулировке переменником не поддаётся как вкопанная 49 кГц и заполнение 50% в положение движка ближе к нулевому в какойто момент (при 0.5 вольтах на движке переменника) скважность уменьшается и схлопывается . Что бы заработало движок медленно перевожу обратно ( 0.6 вольта) и скважность просто восстанавливается до 50 % независимо от движка . Пока не знаю куда копать. может кто подскажет
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
Пусть частота 49. Но регулировка должна быть плавной , схема включения стандартная !
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
вот в чем и дело, нифига не регулируется. У меня аппарат конечно фоксвелд 150 но плата управления почти идентичная. Сгорела дежурка восстановил однако при запуске через 310 вольт отдельно без силовой части тлеет лампочка добавляешь переменником ток лампочка уже начинает накаливаться ( ток потребления растёт затем начинается качель уменьшается накал увеличивается сам по себе выворачиваешь на минимум ток сварки прекращается опять тлеет . Через латр 150 вольт тлеет до 220 доводишь начинаются качели уже и при вывернутом токе. Вот думаю чтото в этой плате нужно копать. Схемы нет. @@user-sx9nd4nh8o
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
@user-ib8wd7uj4y С шим все делалось при этих условия (лампа в первичке?) Какая лампа 100, 150?
@user-ib8wd7uj4y3 ай бұрын
отдельный блок питания 310 в подключал отдельно от силы к дежурке через лампу 220 в 60 ватт Дежурка запускается, Все напряжения есть 13 вольт самозапит, 24 вольта есть линейный стаб.работает выдаёт 15 вольт .Через латр запуск на 100 вольтах ,лампа вспыхивает и в режим тления переходит,,довожу до 150 нормально.а вот далее начинаются скачки лампа загорается постепенно и так же тухнет постепенно. Все те же действия с подключенной силой . Ощущение что срабатывает какая то защита Напряжение на выходе аппарата нет до 150 вольт . Далее довожу до 200 вольт постепенно напряжение на аппарате начинает скакать 40 -0 - 50 - 0 одновременно с загоранием лампы .Когда отключаю питание от управления то дежурка работает нормально лампа еле еле тлеет ничего не прыгает. @@user-sx9nd4nh8o
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
@user-ib8wd7uj4y Если без силы лампа дышит, дежурка запускается, я пробую включить без лампы и силы. Дежурка при этом никак не должна пострадать. Но это все на Страх и риск!
@user-jm3qr5xl5o3 ай бұрын
Подскажи можно поставить дисковые тормоза на обрезанный москвичевский мост
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
Наверно можно. Какой нибудь суппорт приспособить от переднеприводной.
@user-jm3qr5xl5o3 ай бұрын
С чего тормоза ставить будеш.я тоже буду делать с москвича
@user-sx9nd4nh8o3 ай бұрын
Родные закисли, отмыть не мог, поставил жигулевские цилиндры. kzfaq.info/get/bejne/orxldtSmqt3bfnU.html
@khamit_tabyn3 ай бұрын
Видео очен хороши
@user-ib8wd7uj4y4 ай бұрын
спасибо что поделились информацией , удачи по жизни.
@Aurel-fm7sm4 ай бұрын
Мастера говорят, что 90% неисправностей телеприставок связаны с конденсаторами.
@major_19874 ай бұрын
А какой вы резистор использовали?
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
15k
@user-yg2vu7ue6l4 ай бұрын
благодарю.сделаю такой если найду реле.
@RN3RBZ4 ай бұрын
Можете поделиться apk файлами? Очень хорошая у Вас подборка 👍👍👍
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Проги появлялись после появления в нашем селе данных марок авто. Более свежие версии APK, на моем железе , вызывают ___синтаксическую ошибку. Сейчас заимел КИТАЙМАТИК! disk.yandex.ru/d/Yy5itbE-Ydtt6A
@RN3RBZ4 ай бұрын
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ ВОСХИТИТЕЛЬНА!!!! 👍👍👍
@RN3RBZ4 ай бұрын
Я правильно понял, что два резистора слева прибора это верхний - частота, нижний - скважность?... Можете подсказать по генерируемым частотам для зажигания и дпкв.. И интересно увидеть схему формирователя для дпкв.. Предположу, что с выходного буфера один пин идет через развязывающий конденсатор, а второй пин через ключ с открытым коллектором, и аналогичный развязывающий конденсатор.. Базой транзистора управляет микроконтроллер, который формирует импульсы 5в через резисторный делитель.. Это что первое пришло на ум 😮
@RN3RBZ4 ай бұрын
В качестве буферного каскада очень удобно использовать сдвиговый регистр, типа 74HC595...меньше вероятность спалить микроконтроллер
@RN3RBZ4 ай бұрын
Эх.... Сколько я, простофиля, пультов повыбрасывал 😢
@user-oq1sl9xq1q4 ай бұрын
А зачем такой ремтнт? Сколько телек проживет? Неделю, день, месяц?
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Месяц живет. Ему одна дорога была в доноры.
@slava_shoot4 ай бұрын
Очень хороший обзор. Видео супер! ) .... Вторая жизнь старенькому агрегату (планшету), тем более Samsung!)
@slava_shoot4 ай бұрын
Батенька - вы красава! Так глубоко я матрацы еще не копал, есть чему поучиться.
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Спасибо за просмотр. Сам не ожидал.
@nemocaptain52414 ай бұрын
Чувак ты голова
@user-ie3xq8dj4t4 ай бұрын
Просматриваю видео о поделках на многих каналах.Нравятся именно поделки с минимум затрат и простотой решений.Для начинающих и не только это значимо.Где то уже писал,что пытался собрать этот осциллограф,но платы оказались бракованными.Собрал более совершенный HS402,двухканальный.Для моих нужд вполне.Важен сам процесс,плюс то что получаем после результата.Кто бы что не говорил,а приборчик полезный,особенно в сельской местности,вдали от мастерских и автосервиса.Написал с опозданием на 3 года для вашей поддержки,продолжайте заниматься своим творчеством.
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Живу в глубинке, вот и хочется нескучать. Огород, снег , рыбалка.... Но образование обязывает, марку не терять!
@user-ie3xq8dj4t4 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o Радиолюбителем стал лет с 12 и до 45.Потом как то не до этого стало,много работы,болезнь.Вышел на пенсию,то же занялся всем что нужно для сада,огорода и само собой старое хобби.Уважаю людей занятых делом.Спасибо вам за то,что старайтесь донести то полезное сделанное вашими руками.
@user-ie3xq8dj4t4 ай бұрын
Хороший ремонт,но вот звук в ролике очень тихий.
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Спасибо. Поработаю над собой!
@adamkoazo4864 ай бұрын
Что бывает когда эти ключи зажигания слетают?
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Катушка трескается. Двоит Троит. Ошибки по пропускам.
@adamkoazo4864 ай бұрын
@@user-sx9nd4nh8o то.е модуль зажигания приходит в негодность? А сгоревший модуль может испортить ЭБУ?
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
Большой зазор в свечах, высокое сопротивление ВВ поводов ( больше 7, 9 ком) . Даёт нагрузку на обмотки, искра может пробить внутрь модуля катушки. Пробой витков увеличит ток, транзисторам может прийти кирдык.
@ZPGRF4 ай бұрын
В каком городе вы живёте?Привезу вам ТВ на ремонт. Какое у вас образование? Откуда вы всё это знаете?!
@user-sx9nd4nh8o4 ай бұрын
с. СЕРГА г. Пермь СПТУ №5
@user-us7hd9hv5r5 ай бұрын
А просто ездить вместо дпкв можно с ним ?
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
Синхронизация с фазами ГРМ будет нарушена! Форсы и искра будут жить своей жизнью, поршни и клапана своей.
@Roman100455 ай бұрын
Все работает но подсветки в салоне ни какой вообще нет
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
В сети схем МУС навалом , на выход подсветки контрольку и все! Дальше ищемм обрыв в проводке. Какой пин на Вашем МУС ИДЕТ НА ПОДСВЕТКУ ?
@user-oj7wn5zo8o5 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Прошу ответить на один вопрос. Если пробивает катушка или высоковольтный провод , то как я понимаю осцилографу придет кирдык. Можно ли как то обезопасить от пробоя ? Видел такие датчики делают на базе РЭС49 и там на минус вешается провод с "крокодилом" который при проверке катушки крепится на "массу" автомобиля.
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
Однозначно что-то будет. Перед измерениями надо понимать, что может произойти. В данном видео датчик можно назвать без контактным, еси иголками в первичку катушки , очень часто происходит завис программы!
@vladimirgoncharov68495 ай бұрын
а для чего шунт в 100 кОм?
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
Думал что амплитуда будет большой!
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
Потом убрал.
@vladimirgoncharov68495 ай бұрын
Ааа , всё понял !
@vladimirgoncharov68495 ай бұрын
По типажу желителя в зонде х1, Х10 , , толлко х1 , Х0,5
@vladimirgoncharov68495 ай бұрын
Точнее 1к одному , 2 к одному
@belyj1ify5 ай бұрын
Ждём hs-402
@MrUzaren5 ай бұрын
та не, проверка на лампочки это не феншуй. Я к блокам отношения не имею но обычно в схемах управления индуктивностями стоят снабберные цепи, проверки этих цепей не увидел и при проверке лампочками есть вероятность что блок снова вернется.
@user-sx9nd4nh8o5 ай бұрын
В данном ЭБУ, R-C цепей нет.Все ЭБУ после таких ремонтов, проверяю на столе, хотя-бы с помощью скрепок - kzfaq.info/get/bejne/grWCe5Cfstqsno0.html
@MrUzaren5 ай бұрын
прикольно ) @@user-sx9nd4nh8o
@tank0866 ай бұрын
А куда асцилографом тыкать на какие две ноги... На массу и 8 ногу что бы посмотреть импулься
@user-sx9nd4nh8o6 ай бұрын
7 нога платы управления МАССА. 3 нога платы, выход ШИМ.
@user-zo5qo9yc7l6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите на микас 12.3 м 124 подойдут ключи Транзистор GD18N40LZ?
@user-sx9nd4nh8o6 ай бұрын
Да, размер может быть другим. Вот эти подойдут BTS2140-1B Infineon IRGS14C40L IRF ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor STGB10NB37LZ STM NGB8202NT4 ON Semiconductor HGT1S14N36G3VLS Intersil Параметры подходят.
@user-ib2cb5jm5k6 ай бұрын
У меня такая проблема ваз 2114 в холодную не заводится если прогрет феном эбу то четко заводится?