Wieder was gelernt. Wollsackverwitterung. Die Erscheinungsform ist äußerst zutreffend. Ich hatte mich früher immer gefragt, wie sich die Steine so aufgetürmt haben. Daß es eine Verwitterung ist, darauf wäre ich nicht gekommen..

Die Öhrenfeldspitze, ist bestimmt, als Steinmänchen, von den Riesen der alten Welt hingestellt wurden. Die brauchten ja auch Orientierungspunkte, weil die Bäume viel höher waren und überhaupt, die Wetter und Sichtverhältnisse so waren, wie heute meist am K2.Gratuliere euch zu der schönen Tour. LG.

Dieses Video ist aufregender als meine letzte Tour auf den K2 mit luke1166.

Wieso ist der Fingerhut gefährlich? Der Eisenhut ist doch gefährlich. Oder der auch?

Sehr schön, wie immer!

Danke fürs Zeigen. Auch diese Hochbahn kannte ich nicht. Damit ist wieder eine Wissenslücke im meiner Heimat geschlossen. 👍👍 VG Rolf

Imposante Eindrücke deine Mitfahrt. 👍👍

Der sogenannte Schnelltriebwagen ist ein Schienenbus und zwar ein Prototyp! Wurde nie in Serie für die Reichsbahn gebaut! Auch die große E-Lok von der Tschechoslowakischen Eisenbahn ist ein Prototyp und wurde nur einmal gebaut! Daraus enstanden die russischen E-Loks! Beide Modelle kann man auf Oberleitungsbetrieb umschalten, die französische E-Lok nicht! Da muß man basteln! Zum Sammeln bestens geeignet und das tue ich! Die Spur N ist Wohnraumfreundlich und das ist gut so!

Hallo Dana, habe den Streckenabschnitt vom Wasserkraftwerk bis Coßmannsdorf gleich erkannt. Lass mich mal raten: da kommt aus der Blickrichtung bestimmt noch die Ausfahrt aus Bf. Malter ... LG Alteisentreiber

Stellenweise kommt so ein "Gute alte Zeit" Gefühl auf ^^

kzfaq.info/get/bejne/i7iqp7mUqt2taXU.html eine Russische Dampflok in den USA war wieder mal in den Empfehlungen ^^

Ich wollte mich grade über die doch etwas husch husch ausgeführte Pflege der Lok beschweren, da ertönt das Knorr-Läutewerk. Wer jetzt einen Klöppel sucht, wird enttäuscht sein. Latowski und andere Hersteller hatten so etwas. Knorr nicht. Hier wird mit Druckluft eine Kugel schräg nach oben "geschossen" , schlägt gegen den Rand und fällt durch die Schwerkraft wieder in ihr "Kanonenrohr" zurück. (Stark vereinfacht)

Eine schöne wanderung, habt ihr gemacht! Ich hätte wohl nicht live Kommentieren können. das geschnaufe, wäre unzumutbar , für die Zuschauer geworden. Danke fürs Mitnehmen! LG.

Hallo Dana, herrlich🚂👍👍. LG Gert

Das ist keine Bimmel! Das ist ein Läutewerk! 😇😁

Das Bimmeln , war früher gut, für die Gäste die im BZ Garten gesessen haben und mit der Kleinbahn zum Hainsberger Bahnhof wollten. So konnten die noch in Ruhe Austrinken und über die Str. zum Zug gehen.

Dana, herzlichen Dank für die sichtbaren und hörbaren Eindrücke. Das ist höchster Genuss und nicht mit Digitalsound annähernd erreichbar. Darum finde ich es sehr gut bei Dir noch Originalsound in sich wirken zu lassen. Die Speisepumpe ist sehr gut vernehmbar und die Wirkung der Glocke kann man sehen und hören. Einmalig, alles Gute, Wilfried

Was soll ich sagen, einfachvtraumhaft der Sound.👍 Herzliche Grüße Andy 🤠

Sehr cool! Ich konnte mal so ein Ding fahren. Auf dem Train Simulator. Ich hab die immer abgewürgt, mein Vater hat mir dann gezeigt wie es geht. Der konnte Echte fahren. Ich hatte immer zu schnell Dampf gegeben und dann reicht der Druck nicht mehr.

Zu kurz! Ich brauch mindestens Hainsberg -Kipsdorf und zurück, zum Einschlafen. Kann es ja mal mit Dauerschleife probieren. Aber zum Anschauen ist es ein schönes Video! L.G.

Es gibt noch eine Besonderheit. Die Kilometrierung ist von der 1800m Breitspur bis zum normalspurigen Ende in Cursdorf trotz Spurwechsel an der Drehscheibe in Lichtenhain durchgehend.

Hallo Dana! Die Steinerne Renne mit Wasserfälle und den Renneklippen sind immer wieder ein Highlight. Da freue ich mich schon auf den 2. Teil. LG Thomas

Ja, wirklich ein interessantes Stück Technikgeschichte und nicht allzu weit von meinem Wohnort entfernt. Auf der einen Seite der Bergbahn ist ein Wanderweg. So kann man auch eine Strecke laufen, die andere mit der Bahn fahren. Habe ich des öfteren schon so gemacht. LG Ralph

Eisenbahnarchäologie ist toll. Ich kenne einen bekannten Eisenbahnarchäologen - ich nenne ihn mal den "Feldwegforscher" - der auch notfalls mal aktiv mithilft, dass Strecken nicht mehr in Betrieb kommen, damit er dann archäologisch tätig werden kann. Er liebt auch Radwege auf ehemaligen denkmalgeschützten Gleisen, die dürfen dann gerne ein schönes Museum am Ende haben.

Sehr schön erzählt. Mach weiter so Mädel.

Es sind ja nur Windgeräusche zu hören.

Hallo Dana. Wieder einmal einen wunderschönen Beitrag heraus gesucht. Ich persönlich kenn die Zeitschrift nicht aber durch dich bekomme ich einen wundervollen Eindruck. Vielen Dank und ein sehr schönes Wochenende. Ganz lieben Gruß Andy

Als Wessi sage ich nur der unbekannte wilde Osten :D

kzfaq.info/get/bejne/hZ1iprGq0KnddXk.html Wieder mal was aus den Empfehlungen, dieses mal aus Bayern.

Im Juni 2023 waren die Feierlichkeiten zum 100. Betriebsjubileum.... kzfaq.info/get/bejne/bsVlkpRi1bmre58.html

Sehr interessante Einblicke in das Buch. Schönes Wochenende.

Schöner Bericht, tolle Wanderung. Leider ist auch im Harz das Waldsterben zu beobachten.

Hallo Dana, da ist es wunderschön, ich bin schon zweimal damit gefahren. Freunde wohnen von uns da in der Nähe. Dir ein schönes Wochenende🌞. LG Gert

Schönes Video! Nur eine kurze Klugscheißer-Anmerkung: "BR 99" sagt über eine Schmalspurdampflok ungefähr so viel aus wie: Sie hat irgendwo Räder. Anders als bei normalspurigen Lokomotiven, wo die ersten zwei (drei) Ziffern der Loknummer eine Baureihe (mit zumindest halbwegs übereinstimmenden Gemeinsamkeiten) bezeichnet, steht die "99" für alle Schmalspurdampfloks, egal ob 600 mm oder 1000 mm Spurweite, egal ob es ein kleiner B-Kuppler oder ein großer Harzbulle ist.

Tolles Video, vor allem in Sachen Erinnerungen an den Modelleisenbahner 12/82. Habe natürlich auch damals den Modelleisenbahner druckfrisch in der Hand gehabt. Und wohne nicht weit weg von der Bergbahn entfernt und komme aus der Stadt des Autors. Leider heißt die Bergahn heute anders. Thüringer Bergbahn, wie im Video erwähnt. Das trifft besonders bei den Älteren ins Herz, aber wir sagen nach wie vor Oberweißbacher Bergbahn. Leider ist die Landschaft derzeit sehr geschunden, weil ganze Berge abgeholzt werden (müssen). Jahrelange Straßensperrungen kreuz und quer, vor allem während der Sommerzeit, hat den Tourismus fast zum erliegen gebracht. Leider ist praktisch die ganze Gegend tot. Kein Vergleich zu früher, wo (FDGB) Urlauber tagsüber durch die Bergbahn befördert wurden. Für Gepäck war kein Platz. Das wurde dann Nachts befördert. Letztes Jahr war das 100 jährige Jubiläum der Bergbahn. Da war sogar eine kleine Dampflok (Luci) vom Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen auf der Flachstrecke im Einsatz. Eine Besonderheit im Fahrzeugpark besteht auch noch. Ein Beiwagen von der ehemals auch elektrifizierten Strecke Schleiz-Saalburg (Ausflugsbahn Thüringen. Meer - Bleilochstausee) ist bis heute im Einsatz bei der Oberweißbacher Bergbahn (Aufsatz Güterbühne). Viele Grüße.

Wann machst du mal ein Video dort?

Ob es diese Anlage nach min 45 Jahren noch gibt? Vielleicht wurde die von Kindern oder Enkeln übernommen?

Nice video, Like !!!

Vor vierzig Jahren hatte ich ein Gespräch mit meiner Chefin, wobei ich erwähnte, daß ich in den Harz fahren würde. Das bedeutete offene Türen einrennen, denn die schhon etwas ältere Dame war im Harz geboren und hat in Clausthal Mineralogie studiert. So plauderten wir über den schönen Harz, wobei meine Chefin erwähnte, daß der schönere Teil hinter dem Zaun liege, der aber damals so gut wie undurchlässig war. Erst in den 90ern bin ich in den Ostharz gekommen und ich mußte eingestehen, die Dame hatte Recht. Die Holtemme bin ich auch bis zur Brücke gewandert, bis zum Gasthaus reichten die Füße meines Jüngsten nicht mehr, also Notbiwak. Brötchen und eine Dose Würstchen hatte ich immer dabei. Den Esbitkocher aus meiner Bundeswehrzeit auch. Ihr glaubt garnicht wie lecker ein paar warme Würstchen in der freien Natur schmecken können und für einen Kaffee für meine Fau und mich hat's auch noch gereicht.

Ein tolles Video - aber der Titel ist Quatsch! "Dampflok gegen Sturm"! Das war kein Sturm! Wenn auf dem Brocken Sturm ist läuft man nicht so gemütlich über den Bahnsteig und vor allem wäre da kein Zug auf dem Brocken!!! Das bwar ein laues Lüftchen!

Schön ist es da oben. Ich bin nur den anderen Weg zum Gasthaus hochgelaufen. Da muss ich wohl nochmal hin und den Renneklippen einen Besuch abstatten. Danke fürs Zeigen 😊

Sehr interessant. Anfang Juli war die 747 vorgespannt, auch ein Augenschmaus wegen der goldenen Loknummer und goldenen Akzenten die angesetzt wurden.

Hallo Dana, eine sehr schöne Wanderung von euch mit schönen Bildern und einer tollen Aussicht. Vielen Dank fürs Mitnehmen. LG Gert

Hey Dana Was würden wir für 15 Grad geben 37 im Schatten aber unsere Abkühlung ist der Gardasee und an jeder Ecke lecker Italienisches Eis LG aus Lazise

"Hoch hinaus, die kleine Maus". Also Spaß gemacht hat es euch offensichtlich und ich hoffe meine lustige Einleitung auch. Der Harz ist wirklich sehr schön. "Ganz freiwillig", bitte auch nicht zu wörtlich nehmen, fahre ich nur in den Harz oder an das Oderhaff. Andere Ziele werden halt "abgearbeitet". Danke für die schönen Bilder vom Harz. LG Ralph

Da habe ich 1899 mit luke1166 Gold geschürft.

Hallo Dana. Die Natur ist wirklich wunderschön. Also das lohnt sich dort mal gewesen zu sein bzw mal hin zu fahren. Vielen Dank für diesen wunderschönen Ausflug. Ganz liebe Grüße Andy

Schöne Wanderung. Vielen Dank für's mitnehmen. 😊 Herzliche Grüße Andy 🤠

Guten Morgen Dana, sehr schöne Impressionen von einer Dampflokomotiven fahrt, mit allen Geräuschen die eine fahrende Lokomotive macht. Sehr schön eingefangen.

Eine ruhige Fahrt, vermutlich talwärts. Nur hin und wieder läßt sich die Luftpumpe vernehmen. Vielleicht weil der Lokführer etwas angebremst hat?