@@vldsppds очень много именитых блоггеров обратили в последнее время внимание на Mini, и неспроста)

@@40inauto это был гайд - как ответить на вопрос не отвечая)) Так отсылка была к нему или к кому-то другому?))

@@ErErka Mini не стоит на траектории, пробивает подвеску.. Могу с уверенностью сказать, что судя по Вашему описанию, в подвеске и ходовой части машины что-то явно было либо неисправно, либо некорректно доработано. На полностью исправной сток подвеске, заводских дисках и нормальной шине такого быть ну просто не может. Про грунтовку не скажу, жалко его по ней мучать))

@@40inauto обе машины (но я попробовал еще три после них) - в отличном состоянии, с минимальным пробегом (30 и 50 тысяч честных км), со стоковыми подвесками, в абсолютно исправном состоянии ( я способен определить это более чем). Проблема именно в настройках шасси и подвески в целом - она зубодробильна и снижает скорость в поворотах именно такая настройка, снижает скорость и то что даже небольшие неровности приводят к сильнейшим ударам и просто нет желания ехать хоть как то быстро ловя жесткие удары в кузов - энергоемкости катастрофически не хватает. Последующие Мини, кстати, стали в этом плане лучше, но ненамного. Поэтому только для хороших дорог, а у нас таких нет в РФ. На грунте на Мини именно что жалко - даже на 5-20 км/ч такое ощущение что подвеске и кузову просто кабзда, я с трудом на мини доезжал до дома по грунтовке 4 км, меня обгоняли пешеходы. Тот же Клио не разбирая дороги спокойно ехал 80-100, что феноменально в сравнении с Мини! Все же подвеска у машины должна быть! Очарован дизайном, разочарован подвесками!((

@@ErErka причудливо, впервые слышу про такое недовольство подвеской Мини)) у меня недовольство вызывала подвеска Sport Plus на одном из моих прошлых кабриолетов R52. Она была правда жесткой и просто ломовой, неподходящей для кабриолета. Для трековой машины она была бы в самый раз, но никак не для прогулочной машины без крыши, выходного дня

@@40inauto я офигел как на них девочки ездят - трясет же! Медленно на них ехать не интересно, а быстро - невозможно! Можно, конечно, было все это доработать под мои нужды, но я тогда не хотел заморачиваться. А теперь я и вовсе живу в деревне и мне нужна машина которая при отличной управляемости способна ехать по грунтовке не парясь насчет скорости и качества покрытия, это совсем не про мини. По крайней мере в стоке это физически невозможно. Поэтому будет Фольксваген с оверлендер))

@@ErErka видимо что-то с машинами было не так)) ну либо дорог не было воообще, совсем)

@@d.karavaev2278 расскажу🤝 но в видео про F поколение, там дизельные двигатели присутствуют в более-менее товарном количестве)

@@40inauto ок, жду! В ореале моего обитания подавляющее большинство миников - дизиля, вот, присматриваюсь к SD...

@@402m комментарий с которым сложно не согласиться, кстати. Есть в Ваших словах доля правды💪🏽

@@user-mx1sx5mb3z снимем)

@@Morgan_55 спасибо! Обращайтесь, поможем💪🏽

@@6y6i хорошо, расскажу подробнее про дизели. Большой фидбек по ним

@@user-dj5ir5jh4x их уже очень мало. Им по 20 лет, устали от нелегкой жизни) но живой 53 это круто, мне удалось застать)

@@PeatSteave да, прекрасно понимаю и разделяю) был R52 в свое время, и в семье есть R57 на механике. Повладеть кабриолетом точно надо)

@@jeemay значит надо брать) пишите, помогу с выбором!

@@tihon_zh стоит привезти ее на клубное мероприятие- согласится сразу😃

@@40inauto да у меня как раз переодически в 5 минутах от дачи они собираются в Воронеже

@@PogodaMsk обязательно🤝

@@Redmi-cu1de 😆😆

Порой издали принимаю его за нашего брата😂😂

Это уже выход )))

Мини по бомжу

Так их в продаже нет)

@@user-eb6bp9ug1k задние фонари в виде британского флага были только на F поколении. И то не на всех машинах) на R поколении это исключительно неоригинал)

​@@40inautoпонятно. А про дизельные моторы будет инфа? Ни где обзоры найти по ним не могу. У меня R56 cooper - 2007год, фары в стиле F56 (поворотников отдельных не видно, просто ободок светится), задние 🇬🇧, лючок бензобака такой же как на сером, что на видео. Я так понимаю, что комплектаций было 100500 у этой на вид простенькой машинки.

@@user-eb6bp9ug1k именно. Комплектаций там был вагон и тележка) по дизельным моторам - могу рассказать в каком-нибудь следующем видео про R серию, например про R60 Countryman. Их я периодически вижу дизельные, в отличие от хэтчей)

​@@40inauto дизельный экономичный и вроде понадёжнее, чем это бензиновое, французское недоразумение

@@user-qf6eu8ih1d попробовать однозначно стоит, но надо быть готовым)

@@40inauto надо быть готовым к расходу топлива ) У меня countryman 4all 1.6 с расходом 12/100

@@personaluaкабриолет 1,6 на автомате по Сочи жрет около 8-9 литров стабильно 2 года уже. Ниже 7.2 расход не видел.

@@levap151 скажите, какие машины на Ваш взгляд, не требуют регулярного обслуживания раз в 10-20 тысяч километров) Также критически важно, насколько автомобиль жив и ухожен при покупке. Если за годы жизни его не обслуживали потому что "и так ездит", то конечно оно все достанется следующим хозяевам) на мой взгляд, эти постулаты актуальны для любой английской/немецкой машины