Cómo siempre solo producimos concentrados igual q Antamina ,no hay forma de darle valor agregado.
@marcellpzplm68692 ай бұрын
Mas se demora en llevar los camiones mas rapido es el mineroducto haci no molestas la comunidad y llega mas tranquilo ha matarani muy mal demora demaciado
@pedrocastelarmotta30773 ай бұрын
😂TODAS LAS MINERIAS DEBEN DESAPARECER PORQUE NO HAY NINGÚN CONTROL DE LOS MINERALES QUE SE ESTÁN LLEVANDO. EN UNA PALABRA ES UN ROBO
@wilbercolque42173 ай бұрын
Esos capsulados son masnpeligrosos que cualquier carro ya han matadk varias personas y contaminan con el material ckando se vuelcan a diario hay accidentes y no asfaltan esa carretera saldran unos 220 carros en las mañanas y hay veces duplica o triplica la cantidad de carros originando accidentes
@alexhamiltoncaparachinpani26673 ай бұрын
Seguridad es carreteras asfaltadas y señalizadas....hasta cuando la verborrea ? La ruta del cobre que no deja huella ni desarrollo?
@titorivas68784 ай бұрын
EL GOBIERNO CENTRAL Y REGIONAL DE INMEDIATO DEBERÍA OBLIGAR A LA EMPRESA LAS BAMBAS QUE ASFALTE ESA CARRETERA,CÓMO ES POSIBLE QUE TANTOS VEHÍCULOS DE ALTO TONELAJE TRANSITE POR UNA TROCHA!!
@titorivas68784 ай бұрын
LA PREGUNTA ES,POR QUÉ RAYOS NO ASFALTAN ESA CARRETERA,DÓNDE RAYOS ESTÁ TODO EL DINERO QUÉ APORTA EL CÁNON MINERO,AHORA EL GOBIERNO CENTRAL Y REGIONAL DEBERÍAN OBLIGAR A LA EMPRESA LAS BAMBAS QUE ASFALTE ESA CARRETERA!!
@stefanolacroix43433 ай бұрын
No es responsabilidad de la empresa asfaltarla ya que es una vía pública, es decir es el estado por intermedio de los gobiernos regionales quienes deben hacerlo
@anamarialopezlavalleavanto57164 ай бұрын
Es un trabajo difícil y complejo sobre el cual la Izquierda calla vilmente, y da trabajo a muchos Peruanos, solo faltó informar sobre las obras sociales en la región.
@rolandobarazorda88764 ай бұрын
Q seguridad hablan si hecen lo q quiren en ruta.......
@rolandobarazorda88764 ай бұрын
Estos son choferes no conductore......
@rolandobarazorda88764 ай бұрын
Esos animales de encapsulado corree mas de 90 kilometros por hora adelantan en curvas.para estos. No existe reglamento de transito
@rolandobarazorda88764 ай бұрын
Todo es corrupcion en bambas ...por entrar a chambiar en camiones encapsulado....t piden deniro 7mil soles a 5 mil soleS ahi si entras rapido a chambiar....si no le pagas no t reciben como conductor
@anarodriguez18103 ай бұрын
Tanto😮 y cuánto ganan?
@luisbaltavera60117 ай бұрын
Que video más completo, me encantó todooo el proceso que se hace para que el cemento recién sea embolsado.....esta muy bien trabajado 🎉🎉
@user-ks4uu8zg7q Жыл бұрын
excelente material
@bryanflores31412 жыл бұрын
Muy interesante
@maribeltaco13182 жыл бұрын
es una empresa que no se preocupa por el desarrollo de los pueblos que se encuentran a su alrededor, y ninguna institucion se preocupa por que esto cambie, la OEFA no esta interesada en este tema, simplemente se hace de la vista gorda
@rosaameliachafloquediaz75853 жыл бұрын
😍😍😍
@rosaameliachafloquediaz75853 жыл бұрын
😘😘😘
@rosaameliachafloquediaz75853 жыл бұрын
💜♥️
@gonzalesmiraval1alila3183 жыл бұрын
sus filtros lo desactivan por la noche, solo estan activos de dia que se puede esperar de esa empresa de porqueria
@diegojoaquinruiztarqui56484 жыл бұрын
hermoso
@explorador264 жыл бұрын
excelente explicación,saludos desde Chimbote!!
@fabianveliz57454 жыл бұрын
como lo puedo descargar mil gracias
@alejarios83204 жыл бұрын
Compralo es muy económico aquí en colombia vale 9000 pesos colombianos
@edgarquispequispe48345 жыл бұрын
Mucho el interés
@alejandrozeballos44975 жыл бұрын
Simplemente. Un monopolio!!!
@losperritosbuenitos3 жыл бұрын
ja , eso dile a cementos sol
@renzocastellon86516 жыл бұрын
Este video me sirvio muchisimo gracias
@cesarmarchenaaguirre15636 жыл бұрын
Buen método, hasta ahora funciona en diversos países. Gracias mil.
@angelatoquila56676 жыл бұрын
AHORA QUE TODO LO DE GLORIA ESTA MAL, TAMBIEN SEGURO YURA PRESENTARA DEFICIENCIAS