4 сағат бұрын
4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-bs5el1jq3g 7 сағат бұрын
Здравствуйте как можно с вами связаться
@miphonephone3066 7 сағат бұрын
Я вовсе не понял как вы регулироете клапана как то замудрено,лично я подвожу первый цилиндр вмт ,на самое верхнее положение,и все отрегулировал 1 цилиндр,далее кручу колено на 180гр. и для точности давлю на клапан как только подошёл на самый верх поршень регулироваю 3 цилиндр,далее 4 и 2,по мне самая точная и простая регулировка,и движок хорошо работает и тянет
@user-dt2qw9gk5x 2 күн бұрын
6501В5.. 11 лет. Тьфу тьфу, работают мосты прекрасно, и блоки в полном порядке. Господи, дай мне доработать до пенсии..
@user-cc9cc7qe3w 2 күн бұрын
С китайским модом КСМ спец маш , тож есть такой прикол если ставишь шайбы регулировочные чтоб развести зазоры между дифференциалом , крышка с сальником не садится . Хотел подшибник опорный поставить со старого мода тоже без проточки либо грибка либо корпуса дифференциала не поставить . А так мужики зачетный канал у вас 👍👍.
@user-cr5jb3iu2p Күн бұрын
@@user-cc9cc7qe3w спасибо )))
@user-xn3jm1vi2o 2 күн бұрын
Сначала направляющие до упора засадил, затем проверять стал размер. Это шутка юмора такая??? 😂
@user-cr5jb3iu2p 2 күн бұрын
@@user-xn3jm1vi2o а то ; )))
@user-qd2yr2jr7h 5 күн бұрын
После сборки гудит редуктор Мог зажать подшипники? Рукой потрогал,тёплые подшипники верхнего вала Задний редуктор
@user-cr5jb3iu2p 5 күн бұрын
Здравствуйте. Когда редуктор собрали крутился легко от руки?
@user-cr5jb3iu2p 5 күн бұрын
@@user-qd2yr2jr7h верхний вал вы имеете ввиду который проходит на сквозь и сзади закрывается крышкой?
@user-qd2yr2jr7h 5 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2p с небольшими усилием
@user-qd2yr2jr7h 5 күн бұрын
Ну только в двух местах тёплый
@user-qd2yr2jr7h 5 күн бұрын
Может зажал когда хвостовик затянул?
@user-zd2ic5er8r 8 күн бұрын
Подскажите какое масло заливать? И Фильтра какие ставить? Рено? Или Ман? Начал заливать Манол расхода нет.
@user-cr5jb3iu2p 8 күн бұрын
@@user-zd2ic5er8r Ман фильтра хорошего качества. Можно на худой конец ставить Ливны тоже хорошо себя зарекомендовали. И намного дешевле. Мы лили в наши моторы газпромовское масло. Теперь перешли на масло MOL хорошо себя зарекомендовало. Лучше лить зарубежных производителей если позволяет бюджет. Как говориться я не столько зарабатываю чтобы лить дешёвое масло ; )))
@user-zd2ic5er8r 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2p товарищ Газпром премиум залил после 5т.км расходовать начал. У меня было залито Рольф расходовал. Заменил на Манол перестало на расходовать.
@user-zd2ic5er8r 9 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите какие запчасти лучше ставить Ярославские? Или Донг Фенг?
@user-cr5jb3iu2p 8 күн бұрын
@@user-zd2ic5er8r здравствуйте. По большому счету большой разницы нету. Что ямз, что донг фенг ставят с завода как оригинальные запчасти. Берите то что вам по карману.
@user-zd2ic5er8r 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2p спасибо
@user-cr5jb3iu2p 8 күн бұрын
@@user-zd2ic5er8r рады помочь
@user-zd2ic5er8r 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2p процветание каналу. Очень полезные советы, видеобзоры.
@user-cr5jb3iu2p 8 күн бұрын
@@user-zd2ic5er8r спасибо. И вам ни гвоздя ни жезла
@Nikolay_Gurov 9 күн бұрын
На 651 стоит эгр ,это 650. Либо 651 ,но перепрошитый т.к сняли эгр.
@user-cr5jb3iu2p 8 күн бұрын
@@Nikolay_Gurov это 650 эгр не стоит с завода. 20 машин все в такой комплектации без эгр.
@Nikolay_Gurov 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2p ну а я что написал.? Автор говорит 651, а там 650. На видео видно ,что эгр нет.
@user-vr2ux4ku6g 19 күн бұрын
Хорошее видео. Спасибо за науку
@user-cr5jb3iu2p 19 күн бұрын
Рады помочь
@Tresch600 27 күн бұрын
Оп. Спасибо за видео. Тоже сейчас стою на ремонте жду запчасти. Шатуны, колено, вкладыши. На втором цилиндре провернуло вкладышь. Колено на выкид. Проверили шатуны, только 1 в норме. Остальные 5 тянутые. Одна гильза 3я была на участке длинной 3-4см почему-то приподнята над остальными(качалась линейка для проверок и щуп 0.05залазил относительно других гильз. В остальных местах тоже гильзы было все ровно)
@user-cr5jb3iu2p 26 күн бұрын
Рады помочь чем можем
@AzizbekXxx-te1eg 29 күн бұрын
Kakoy razmer sanlik
@azeftalibov Ай бұрын
Огромный спасибо 👍👍👍
@user-cr5jb3iu2p 29 күн бұрын
Рады помочь
@user-zr1ej6gq7q Ай бұрын
Да молодец объясняете всё популярно!спасибо но я так и ненашол у вас выборку редуктора среднего моста
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Полностью видео про средний редуктор пока нет.
@user-iy5ul2ui3y Ай бұрын
подскажите. вы смогли произвести затяжку гбц по мануалу? чтото после 10 кг и доваротов 180+ 90 нехотит тянуться ＋90. 🤔
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Возможно у вас вытянулись болты ГБЦ. По регламенту их длинна должна быть 180мм от шляпки.
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Отверстия под болты ГБЦ должны быть чистыми, без масла и антифриза перед установкой нужно продуть отверстия сжатым воздухом.
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Если болты длиннее их нужно заменить. ( Можно подточить на наждаке пару мм.)
@Nikolay_Gurov Ай бұрын
Также можно приоткрутить трубку высокого давления и также определишь какая работает ,а какая нет.
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
На комонрейле не получиться, упадет давление в рампе мотор заглохнет или будет трястись и дымить как паровоз. Трубки высокого давления можно откручивать только на механической системе.
@Nikolay_Gurov Ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p у меня маз двигатель651 я так определял.только не полностью откручиваешь ,а чутьчуть. А так да давление падает и глохнет.
@Montana-j9p Ай бұрын
Неприятный звук в районе Лобаша, давление держит отличное, работает четко не дымит не пердит, сняли плиту переднюю шестерни в идеале, чуть люфтит распред, компрессор отсоединили, откуда еще может звук?
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Из первой форсунки
@Montana-j9p 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2pиз за форсунки такой скрежет ?
@Montana-j9p 8 күн бұрын
@@user-cr5jb3iu2pкак с вами связаться?
@otojonibodulayov7868 Ай бұрын
Я пишу каментари автамат ненада пастави слена небудидт вот 2 раза синимал каропку
@user-hp9mp9ig9b Ай бұрын
Все заведется и будет работать как только эбу определит что все работает.
@azeftalibov Ай бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста после замены масла и фильтра в ЯМЗ-650 двигателе сколько масла нужно будет заливать спасибо заранее
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
В ямз650, 36 - 38 литров масла.
@azeftalibov Ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p спасибо большое 🤝
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Рады помочь
@kibeisan464 Ай бұрын
Благодаря комментариям все получилось, 2,5 недели ремонта. Спасибо огромное!
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Рады помочь
@user-hs5bk9fz6o Ай бұрын
Молодец,правильно,только не солидолом, а лучше циатимом 201,поршенек блокировки
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
С циатином у нас дифицит. Даже форсунки на солидол ребята собирают)))
@user-lh6bb2wk3f Ай бұрын
День добрый земляк. Все равно потекет . На этих мостах прослабленный диаметр чулка и подшипник работает как втулка в процессе повышенная температура а потом люфт бортовой. У меня на канале я полностью это разложил. Всех благ.
@user-ff7qq1yo6g 6 күн бұрын
Как называется канал
@user-cp6in4nx2y Ай бұрын
Здравствуйте, редукционный клапан приходилось снимать или менять, я так понимаю на насос головка под ключ это он и есть?
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Здравствуйте. приходилось разбирать. Просто откручиваеш болт там пружинка золотник не помню в этих насосах есть шарик или нету.
@Nikolay_Gurov Ай бұрын
Это как так? Мутная версия с тем ,что так форснунки налили за 15 секунд.
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Сами не поверили. Отвезли форсунки на проверку на стенде показало что три форсунки выдают в два раза больше чем должны на максимальной нагрузки. Одна боле мения в допусках. Ещё две просто льют. Вот вам и новые форсунки. Купили подешевле 11700р. За штуку.
@Nikolay_Gurov Ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p да плохо,что так получилось. Желаю удачи .
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Спасибо
@user-io9nm5ty7y Ай бұрын
Я заглушил эти отвестия что бы масло не вытекало и все равно все течет , что делать не знаю уже , пять раз перебирал
@user-yi4mg6se8w Ай бұрын
Братец пользуйся , ничего не нужно . Совет стоит дороже денег
@navruzesanboev-xg5jz Ай бұрын
👍👍👍👍
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
😉
@user-xg2kj9kd9n Ай бұрын
Помогите пожалуйста может я что-то напутал подскажите пожалуста двигатель ещё не ставил на место вдруг придётся снова разбирать
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
У нас на канале есть видео как отрегулировать клапана.
@user-xg2kj9kd9n Ай бұрын
Здравствуйте смотрю ваши ролики и решился по ним отремонтировать свой двигатель у меня ЯМЗ 652 всё поменял распред толкатели выставил всё метки как у вас на видео начал регулировать клапана и у меня не получилось с первого цилиндра то есть от вентилятора а получилось отрегулировать с 6 цилиндра это нормально или нет теперь думаю разбирать
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Это нормально. Когда выставляем ВМТ. В верху находятся 1 и 6 цилиндры. На каком цилиндре такт сжатия с того и начинаем регулировку у вас это был 6.
@user-od7ou2mk8g Ай бұрын
Да они у тебя легко как то заходят,у меня на нагретой голове и то так не заходили
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Я бил сильно. А когда головку нагреваеш отверстия под направляющие могут стать меньше головка расширяется во всех направлениях поэтому направляющие могут идти туже чем на холодной головке. С момента снятия видео по настоящий момент машина с данной головкой ездит нариканий нету.
@user-tr4fz5dk7g Ай бұрын
Человек рассуждает о гильзах, забывая про главную проблему этих моторов, а это течи из-под ГБЦ и не слушайте его вся суть ролика что вы поршневую замените раньше чем у вас она износится
@user-ch7zk6je1d Ай бұрын
Огромное спасибо
@user-cr5jb3iu2p Ай бұрын
Рады помочь
@user-tt8zs1yc1b 2 ай бұрын
Профиль кольца трпеция
@user-cc9cc7qe3w 2 ай бұрын
Под беговую ставлю резинку от фильтра пл270-420 , мажу герметиком и больше нечего некогда не бежит , один мужик подсказал .
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Возьмём на вооружение.
@user-cc9cc7qe3w 2 ай бұрын
Братан , от души . Менял сальники на среднем мосту со стороны задней части авто мобиля , в сальнике в пружинке обнаружил железные чешуйки тонкие может 0.2мм. толщиной размером 2-2 мм3-2. Такто все работает нормально не закусывает ударов нет . Откуда эти чешуйки взялись там
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Чешуйки серебряного цвета? Или золотого? Серебряного не так страшно в процессе работы часто образуются от шестерен и регулировочных шайб.пока нету люфтов, шумов, стукав страху нет никакого. Если чешуйки золотого ( жёлтого) цвета это плохо. Даже если все в порядке все равно в идеале надо разбирать редуктор. Износились втулки сателлитов и опорные шайбы шестерен полуосей. Если ездить так ремонт в будущем будет очень дорогой.
@user-cc9cc7qe3w 2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p Из железа чешуйки
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Тогда ничего страшного. Часто попадаются при то мостов и КПП.
@user-cc9cc7qe3w 2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p успокоил , благодарю . Тягач маз 6430 , 2008 года . Моя машина сам езжу больше 20-24 тон не вожу , нет желания мост ремонтировать в ближайшее время . 😁
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
@@user-cc9cc7qe3w ,😉
@user-hn1um8tr6q 2 ай бұрын
Здравствуйте! Извините за вопрос не по теме. Как проверить на работоспособность датчик давления масла ямз650? У меня при включении зажигания стрелка прибора сразу кажет 3.5 очка...ставлю новый, та же херня. При выключенном зажигании стрелка падает на ноль.
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Если на новом тоже самое значит дело не в датчике. Надо искать дальше. Посмотреть проводку, но скорее всего дело в приборной панели. Хотя возможно ошибка по давлению в мозгах. Пробовали отсоединять минусовую клему с АКБ минут на 15-20?
@user-it3ln8ub2g 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, форсунки ямз650 и рено одинаковые?
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Одинаковые. Но работать могут плохо. Моторы у них один в один но если 650 поставить на Рено работает как барана. Dci 11 на Мазе тоже плохо работает надо с мотором ставить мозги иначе работать не будет.
@user-me3ml7fp1u 2 ай бұрын
Добрый день какие накладки клепаете на заднию ось (фирма)
@user-gz5me7hp8i 2 ай бұрын
При каком пробеге нужно их менять?
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Вкладыши не меняются при определенном пробеге.
@user-ll6td2yv7y 2 ай бұрын
Здравствуйте это втулки наверное кревые
@user-tg5dx7fo9r 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, с каким усиленным нужно закручивать гайки устанавливая ось коромысел?
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
10 - 12 кг. Или 100 - 120 Нм.
@user-tg5dx7fo9r 2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p Спасибо большое!
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
@@user-tg5dx7fo9r рады помочь
@user-jc8bq2fv1w 24 күн бұрын
У меня д240 коленвал и нет балансиры? Они должны быть трактор 20 лет ездил без них
@user-cr5jb3iu2p 23 күн бұрын
@@user-jc8bq2fv1w здравствуйте. Балансиры быть должны. Но если ставить от другова колена нужно отдавать колено на балансировку. В противном случае двигатель может работать как барана( сильно трястись) если без балансиров двигатель работал как положено не стоит заморачиваться. Часто балансиры снимают при расточен коленвала возможно забыли поставить. Если размеры шеек номинал балансиры не поставили на заводе и скорее всего коленвал сбалансирован без них с завода.
@user-ip8le2ym7s 2 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,может кто сталкивался.маз 4х осник,2023 год,30 тонн,при подъеме кузова ,когда в кузове лежит груз,как только цилинд доходит и нажимает трясун,то кузов моментально падает на два колена вниз а то и до конца,в зависимости сколько груза остается с верху!!!!!с пустым кузовом при подъеме трясун работает обычно,всё работает штатно!!!!гидравлика по уровню.что может быть,кто подскажет?за рание спасибо!!!!
@user-ip8le2ym7s 2 ай бұрын
Думал на мембрану но она целая.и ели при подъеме груженого кузова остановить его поднятие сцепление до трясуна,то кузов не падает.
@user-or8ko8mf1t 2 ай бұрын
Спасибо большое вам! Очень помогли
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Рады стараться
@user-gz5me7hp8i 2 ай бұрын
Подскажите, как вы считаете, лучше по зимникам ездить в заблокированном состояний или стараться в свободном состоянии ездить на межосевом дифференциале ?
@user-tj2tu3zc7n 2 ай бұрын
Мужик красавчик! Все просто коротко и ясно 👍
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Рады помочь
@YYX-u7g 2 ай бұрын
У меня идёт стук при установке компрессора. Компрессор купил новый, стук остался. Стук громкий. Ямз 653, видео что уже разбирали что-то, помпу точно снимали, хотя пробег меньше 130к.
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Обычно если стучит компрессор после отсечки воздуха когда компрессор накочал нужное давление в систему стук пропадает. То есть стук есть только тогда когда качает компресслр. Это нормально для моторов 650,651, 652, 653. Бывает так что убитый компрессор качал тише чем новый. Такое качество запчастей. Такое встречается редко но встречается.
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Один раз попался такой компрессор который после накачки воздуха стучал. Поскольку он был новый начальство сказало ,, пофиг'' отработал несколько лет из нариканий только стук.
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Может стучать распред вал. Стук очень похож на стук компрессора. И стоит рядом, за компрессором.
@YYX-u7g 2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p стук пропадает если снять компрессор. Я уж снял переднюю плиту) , вроде всё нормально. Только на маслонасосе промежуточная шестерня чуть люфтит, или так и должно. И все шестерни прямозубые почему-то.
@YYX-u7g 2 ай бұрын
@@user-cr5jb3iu2p компрессор взял самый дорогой в магазине, кнорр, но производство рф
@sergeikuzin3205 2 ай бұрын
Подскажите, на кпп б9 рено премиум при перебивании на вторую нейтраль ( 5,6,7,8) скорость все отлично, но если нужно переключить с 5 на 4 то происходит как удар , что может быть?
@user-cr5jb3iu2p 2 ай бұрын
Не смогу подсказать не разу не попадалась такая КПП.
@user-dt2qw9gk5x 2 ай бұрын
А у меня низ - верх переключаются рычагом, влево низ, вправо верх...что за КПП? Не знаю марку, чтобы заказать механику новый клапан переключения. Который сверху стоит, три трубки. Старый начал воздух травить немного.
@user-zv7sx1rf9k 2 ай бұрын
Спасибо