12 күн бұрын
12 күн бұрын
Пікірлер
@user-ib7eh4og5r 14 күн бұрын
0系は20世紀の0系 L0系は21世紀の0系
@kaho1545 18 күн бұрын
前展望Go😀😀😀
@kaho1545 21 күн бұрын
嘽！爬特別啊👍😃👍
@user-on4rz8lj5n Ай бұрын
集電をバンタグラフへ変更したのね。他には車両幅が狭いからタラップ付けたりしてるね。
@makototakaki8120 Ай бұрын
電車が３つ。良い光景です。電化されてからも、気動車ばかりで、未だにこれが当たり前の光景でない。 何とかして欲しいなあ。
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
株式会社東京メトロ丸ノ内線開業満７０周年おめでとうございます！其れから此れからも長生きして下さいね！
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
株式会社東京メトロ丸ノ内線が開業したのは、１９５４年１月２０日。然し乍ら同社同線が開通した１９５４年は、神奈川県逗子市が誕生した年でした！
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
株式会社東京メトロ丸ノ内線２０００系車両に、株式会社名古屋鉄道＆株式会社京浜急行電鉄デザインラッピングトレインを是非運行したい！
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線２０００系車両に特別装飾車両を是非運行したい！又、追加として株式会社コカコーラデザインラッピングトレインも是非運行したい！
@253series 2 ай бұрын
この東洋IGBTの音が大好きだ。 特に車内で聞く同期の瞬間は中毒性がある。
@user-sg9qk8qc3j 10 ай бұрын
僕の地元の稲沢駅です。在来線の中で1番超大好きな駅です。また稲沢駅に来て欲しいです🙏
@BIJIPINO 11 ай бұрын
2枚ドアグリーン違和感すぎるw
@channel_aA 11 ай бұрын
ホームドアが付くって噂が🧐
@210bot-fn3tc 11 ай бұрын
もう一つの線路はもう使われていないのでしょうか？
@yasu0612 11 ай бұрын
使われてますよ 名鉄の新車搬入の時などに使われてます
@user-gk8gg1zt7l 11 ай бұрын
Very nice !!
@user-eo6xj8xi8q Жыл бұрын
レアじゃない激レア 固定して
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
ＳiＣ制御装置は、どう言う意味ですか?
@SHOTA-NO_RAIL 11 ай бұрын
SiCとは、シリコン（Si）と炭素（C）から構成される半導体シリコンカーバイトのことです。大電圧を掛けても壊れにくく、熱損失やノイズ削減、機器小型化による車両性能向上が可能といったメリットがあるようです。
@hempcleto7521 Жыл бұрын
アイアンウィング
@アトム123 Жыл бұрын
これぞちんちん電車(？)
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
消費電力削減は、どう言う意味ですか？
@SHOTA-NO_RAIL Жыл бұрын
コメントありがとうございます。これまでの02系と比較して約20%の消費電力量の削減が見込まれるという意味でした。詳しくはこちらが参考です。prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000028039.html
@user-hc4tq9wu6w Жыл бұрын
私は西武新宿線沿線住民です。数年前まで現役の101系に乗っていました。デビュー当時は西武池袋線に多く配属されて西武秩父まで快速急行運用も有りましたね。懐かしい電車です。
@user-pe1ds7ql7e Жыл бұрын
やっぱ、国鉄はいいよね〜😊✨✨
@kakerumisoji Жыл бұрын
これは、運がいいですね。 次は１０日後かな?
@apple.32pix Жыл бұрын
田町のこっち側の駅先端で撮る人おんねんな
@SHOTA-NO_RAIL Жыл бұрын
空いてます（笑）
@甲武鉄道グループ Жыл бұрын
これは乗降終了合図ですね。 出発指示合図は立番が出発メロディーを扱わなければなりませんので。
@SHOTA-NO_RAIL Жыл бұрын
ありがとうございます。勉強になりました！
@user-wf9cs1cx1f Жыл бұрын
使っていないレール剥がしたい(笑)
@user-ki2lg8et5j Жыл бұрын
東京メトロじゃないよ！
@user-ki2lg8et5j Жыл бұрын
寒い中、ご苦労さま！
@manutalapin Жыл бұрын
8500って回生ブレーキ切ってる？
@user-jg7mt6lk8e Жыл бұрын
今の長野電鉄は 抵抗制御 小田急10000 営団3000 界磁チョッパ制御 東急8500 界磁添加励磁制御 JR253 VVVFインバータ制御 営団03 4つも違う制御方式が あるんだな。 おまけに メトロ車のWN駆動以外は中空軸並行カルダン駆動で二つもありますし。
@maru_trains Жыл бұрын
めちゃくちゃ速いですね
@MZRRG.1010 Жыл бұрын
ピンクはかっこいいですね
@laxmanrathod7161 Жыл бұрын
Fgtttnnh xx c bi h ji Dr jai ho i
@channel-eo5fq Жыл бұрын
電車って何か見たくなってしまう、、
@maru_trains Жыл бұрын
馬車軌道は広く感じる
@ketotetu Жыл бұрын
タイフォンの音いいね👍
@ababababababababa1 2 жыл бұрын
チャンネル登録しました！
@SHOTA-NO_RAIL 2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-ru2hw7sv5p 2 жыл бұрын
10日に積もった雪のせいで11日の5:00前に常陸木で倒木があった影響で 常磐線のいわき～仙台間と 土浦から 岩機関が運転見合わせしたために 上野8：06発予定が 1時間30分遅れの9:27に発車したそうですね
@user-xp1sy8gu1t 2 жыл бұрын
興味深いのでチャンネル登録させて頂きます。