Kokemusta on. Harrikan laakerit on tehty vain asfalttiajoon.
@moottorihuoltojppuro3 сағат бұрын
Aika hyvin ne kestää, jos on paikat kohdillaan. Tämän mallin kartiorullalaakereissa tärkeintä on pölytiiveys, sekä laakereiden väliholkin shimmaus. Teen shimmauksen aina pöydällä, kiristämällä akselin keskinavan läpi uloimpia holkkeja vasten. Sitten heittokellon kanssa shimmaillaan että on 0,10-0,15mm päittäistä. Shimmi asennetaan yleensä vetopyörän kartiorullalaakerin alle, siten että se vastaa väliholkkiin ja kartiorullan sisäkehään. Tämä kannattaa tehdä ennen stefojen asennusta. 👍🏻 Kuulalaakeriversiot ovat sitten toinen juttu…
@kallepesonen8296 сағат бұрын
Kyllä tuota mielellään katteli mutta nopeusmittari ei 😊toiminu😂
@moottorihuoltojppuro6 сағат бұрын
Digimittari sarvessa. 👍🏻 Tuohon Dynaan on laitettu Softailin tankki ja mittarikonsoli. Rungosta puuttuu reikä, että saisi softailin mittarivaijerin vedettyä ja taitaa välityksetkin olla mitä sattuu vaikka onnistuisikin..
@user-ds9dq4yz1i7 сағат бұрын
Samoin oli mun 2003 Transitissa mennyt puhki nuo molemmat päät tuosta poikittaisesta takapalkista, kokonaan piti uudet muotoilla tilalle.
@kimmokorhonen698 сағат бұрын
39:20 tässä kohti olis pitänyt alkaa born to be wild soimaan 😎
@moottorihuoltojppuro6 сағат бұрын
😂
@user-ds9dq4yz1i8 сағат бұрын
Moto Seinäjoesta ostin uuden Street Bobin v 2011, liike oli vielä siinä vanhassa paikassa :)
@moottorihuoltojppuro6 сағат бұрын
Siihen aikaan olin vielä talossa. 👍🏻
@markoroiha374215 сағат бұрын
Et kiristänyt kampuran, ja kytkimen mutskuja. Tai sit en vaan huomannut sitä. 😳
@moottorihuoltojppuro14 сағат бұрын
Meni kiinni, leikattu pois. 👍🏻
@markoroiha374214 сағат бұрын
@@moottorihuoltojppuro ok, pisti vaan silmään, kun itsekin aika monta kertaa vaihtanut, ja kun pitää laittaa ruuvilukitteet, hirveät kiristysmomentit ym... Sulla on kyllä tosi mielenkiintoista kontenttia, näitä on kiva tällai saikulla katsoa, lisää näitä kiitos. 😉
@markoroiha374215 сағат бұрын
Nyt on superhyvää kontsaa, lisää hartssajuttuja. 💪
@ahtiseppä15 сағат бұрын
Laitoit sen sisäkopan ison stefan vääripäin
@moottorihuoltojppuro15 сағат бұрын
Tarkka huomio, kiitos! 👍🏻👍🏻 Asennus meni kuitenkin niin, että stefan jousi tuli öljyyn päin. Alkuperäisen stefan ulkopuoli (kuiva puoli) on myös urallinen, kuten sisäpuoli ja se näyttää varmasti videolla kuin asennettaisiin väärin päin. Tässä on öljytiivisteen lisäksi myös pölysuoja, siksi erikoisen näköinen rakenne. Sisäkopassa oli tarviketiiviste, mikä täysin eri näköinen kuin alkuperäinen ja ilman varsinaista isompaa pölysuojaa.
@vilbert381116 сағат бұрын
Oli kyllä jälleen kerran mahtava video kiitos.😊❤
@janneoksa247819 сағат бұрын
jälleen kiva video, Kiitos
@jukka-pekkamoisio963720 сағат бұрын
Hyvää, asiallista sekä viihdyttävää juttua!
@miikaplayz06Күн бұрын
Itellä lähti w210 mittari ihan sormi väliin ja veti vaa
@kaisajangerКүн бұрын
Tuossa kun vitsailit tuosta aiheesta alapää vs. yläpää, muistui mieleeni eräs todella vanha, tavallaan hauskakin auton takaikkuntarra. Tuulilasi-lehtihän käytti( käyttääkö vieläkin ?) slogania "TUULILASI ON ETUPÄÄSSÄ". Yhden tyypin auton takalasiin oli liimattu varsin kookas tarraslogan "TUULILASI ON ETUPÄÄSSÄ. Tarina ei kerro, miten lehden toimitus moiseen ikkunatarraan suhtautui, mutta omasta mielestäni tarra oli varsin osuva, eikö vaan,
@juharuotsalainen6938Күн бұрын
mistä toi Tissi auto sulle tuli?
@moottorihuoltojppuroКүн бұрын
Suoraa Ylläkseltä, Bar Kaapin pihasta laitettavaksi viimeisen päälle kuntoon. Asiakkaan auto siis. 👍🏻
@janneoksa2478Күн бұрын
kiitos esittelystä
@kapuzi9939Күн бұрын
noniin kiitoksia videosta🎉
@juha808080Күн бұрын
Oma talli oman maun mukkaan, Varasto jatke ei pahitteeksi ettei talli täyty liikaa.
@moottorihuoltojppuroКүн бұрын
Metalli,- varaosa, -ym. varastoja löytyy pihapiiristä.
@Bazpartou2631Күн бұрын
Ihan on toimiva talli, kaikki mitä sitä remppaukko tarttee kun tis51ä laittaa kondikseen!
@kimmokorhonen692 күн бұрын
Hienoo kalustoo. Sulla on sama maku autojen värityksen suhteen kun Henry fordilla
@moottorihuoltojppuroКүн бұрын
Mattamusta, kun ei saa tummempaa. 😅
@pajakuokkalaracingteam25872 күн бұрын
mun talli on tehty vanhaan navetaan jonka ikää ei meidän suvussa tiiä kukaan. mummu ja pappa tulleet tähän sotien jälkee olikoha 47 tai 48 ja rakennus oli jo sillon tässä. 1989 aloin tekee omaksi talliksi sitä ku mummulta sain sen omaksi. olin sillon 15v. pikku hiljaa sitä on tehty ja eikä se oo vieläkään valmis. siinä on 2 tilaa. molemat on 6.5mx6.5m ja lämmin puoli on 2.8 korkea että traktori mahtuu tarvittaessa sisälle. toinen tila on kylmä talvella ja siellä mulla on joka harastajan unelma eli penkki suomeksi tehodynamometri.
@viltsu47292 күн бұрын
heinon näköinen talli 👍
@jukkisL642 күн бұрын
Kiitos! 👍🏻😊
@keijosipila32002 күн бұрын
Hieno juttu että pojan entinen auto saa uuden elämän.
@juutuubassa3 күн бұрын
Ai niin tuo lettiki alkaa lähennellä keesiä eli keikkaa pukkaa klamydian solistin tuuraus hommissa 😁
@moottorihuoltojppuro3 күн бұрын
😅
@juutuubassa3 күн бұрын
Mellevää suorittamista jälleen,mukavaa seurattavaa oman harrastekulkineen rempan jälkeen. Bosch pro vehkeissä täysin sama istukan lukitus joka tuli huomattua noin 10 vuoden väärin käytön jälkeen eli saletti toimii lukitus noin 👌
@CT-zc6ne4 күн бұрын
Narina kuula niveltä on eniten ooppelissa. Sitten bmwssä. Land roverissa ja tsastavassa sekä porssessa. Voi olla muitakin.
@CT-zc6ne4 күн бұрын
210 ei yleensä narise. Sprinterissä on eripäin ja naukuu mut se on edessä.
@moottorihuoltojppuro3 күн бұрын
Mulla on tullut mersuja ja bemaria vastaan eniten, missä narisee taka-alatukivarren ulompi nivel. Toki alapallotkin narisee joskus ihan merkkiin katsomatta.
@anttikurki61174 күн бұрын
Makitan laturissa voi musat vaihtaa ku akkua höylää ees taas
@anttikurki61174 күн бұрын
Aikun olis video mönkijän rempasta
@moottorihuoltojppuro3 күн бұрын
Vielä ei ole kuin tutkittu onko koneelle tehtävissä mitään. Ei ole. Takapytyn kiertokanki poikki ja mäntä poikittain sylinterissä. Menee koko lohko vaihtoon, mutta vielä on selvityksessä saisko tuota menemään edes osittain takuuseen. Takuu on kylläkin ummessa, mutta täydellinen merkkiliikkeen huoltohistoria. 2021 mallin laite.
@anttikurki61173 күн бұрын
@@moottorihuoltojppuro sitä vaan kun tgb startti kytkin rikki ni oli siinä avaamista kun ei oikein tietoa ollu. Oli siinä ratasta kerrakseen.
@puttelainen13564 күн бұрын
Riippuu vähän millaista ajoa on. Itte olen syrjässäasuja niin flekti melkain tarpeeton. Ainaski jos ajelee diiselillä. Aikopinaan oli passat vuoden 80. Syyläri alumiinia ja rupes vuotamaan ja uusi syyläri (alumiinia) makso noin saman verran kun olin maksanut koko autosta. Eikä se kupariversiokaan kuin puolet. Löysin melkein sopivan, mutta en saanut siihen flektiä. Ajelin parisen vuotta (mm. 2 kertaa katsastin). Kaupunki olosuhteet hieman huoletti jos joutuu ruuhkaan seisomaan, joten välttelin niitä aikoja. Sitten löysin purkaamolta malliin sopivan kupariversion flekti meni paikalleen enkä oikeastaan kullut sen käyvän. Tarkistin sen toiminnan kytkimiä myöten ja kunnosa olivat.
@puttelainen13564 күн бұрын
Noitten kartioitten aukaisussa se raskaampi vasara on sinne taakse ja kevyellä kopautus. Hyvä vain pitää se mutteri suojana muutama kierros ettei kierteet tuhoudu ohilyönnissä. Niin siitä työkalusta. Jos jättää sen sorvihomman ja tekee työkalun suoraan pyöränpultteihin. Pysyy paremmin ruustikissa.
@juutuubassa4 күн бұрын
Niin aitoa ruuvaamista että kyllä ihme on jos ei kanavaa tilata viimeistään heti nyt 👍
@moottorihuoltojppuro4 күн бұрын
Kiitos! 🤝
@juhakivimaki945 күн бұрын
mikään ei ole niin pysyvää kuin onnistunut väliaikaisviritelmä
@jarnonakari5 күн бұрын
liekkö internetistä löytys kytkentäkaavio tuolle flektille? tai sit sierran korjausoppaasta?
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Varmasti löytyy. 👍🏻
@Leinvro5 күн бұрын
Mukavia videoita, mutta ei missään nimessä porakoneen istukan naksua takaisinpäin makitassakaan ainakaan pyöreää terää käytettäessä, tällöin räikkä aukeaa ja poratessa mahdollisesti saa istukan pilalle kun alkaa luistamaan. Käsin kiristetään tiukalle ja avatessa vastaavasti käsin auki. kzfaq.info/get/bejne/mpOZZqmg0865fKs.htmlsi=LH2t-sFq2N3XVqtw
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Takuuvarma keskustelun aihe! 😂 On kuin sohaisee kepillä muurahaispesää. 😅
@juha8080805 күн бұрын
VOIHAN TISSI MIHIN RÄÄKKÄYSEEN JOUDUT ENNEN KATSASTUSTA!
@makeman145 күн бұрын
Apukuskin puoleinen flekti lähtee ensin pyörimään, kuskin puoleinen myöhemmin
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Kiitos! 🤝
@anttikurki61175 күн бұрын
Harrikka videota juu
@moottorihuoltojppuro2 күн бұрын
Tulossa kunhan valmistuu. 👍🏻
@janisaastamoinen65605 күн бұрын
Katsonut videoitasi. Mut mikä on tuo kappale mikä soi lopussa sen pienen pätkänei ihan omaa musiikkia mut, voisi lisätä ralli musa listaan. Kuulostaa hyvältä.
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Se on mulle tehty biisi tähän Tissi-projektiin.
@kairojenmies90275 күн бұрын
Aivan loistavia videoita ja mahtavaa että Suomen kuuluisin auto saa asiantuntevaa huoltoa. Arvokas pala suomen elokuva historiaa!
@jarkkoruutiainen57815 күн бұрын
Olisin lyönyt kunnon kiilan ja sinnepäin iskari irti , mutta meni se nuinkin . joskus vedin 500 bmw,n iskaria kasaan ja koneella no iskari poikki ja sitte lensi kamaa, meni noin 10mm alas siitä isosta varresta ?? Mukava kattella tissin seikkailua.
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Alatukivarsi ei anna riittävästi myöden, että iskarin alapään saisi olkavarresta irti. Kallistuksen vakaaja on niin jäykkä ja sehän menee alatukivarresta läpi. Sen irroitus vaatii alatukivarren irroituksen.
@janneoksa24785 күн бұрын
kiitos jälleen, on kyllä aivan parasta seurata miten homma etenee, mannolin öljyt laitoin avensiskseen, on kovasti kehuttu...
@teemusyrja53475 күн бұрын
Tosta porakoneen lukosta on nyt taisteltu joka puolella 😅 se ei ole lukko katsokaa makitan ohje videot 👌
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Aina on mukava sohaista kepillä vähän muurahaispesää! 😂😂
@_abandonedplaces_5 күн бұрын
Ai että lisää 😊
@perttumantynen81315 күн бұрын
Muistaakseni 850 Volvon syyläri istuu sierraan lähes suoraan kans
@Aulizzz5 күн бұрын
Oletko mowonin tuotteita koittanut ?
@moottorihuoltojppuro5 күн бұрын
Ihan vieras merkki. En ole koskaan kokeillut.
@juharuotsalainen69385 күн бұрын
Nuo ne on noi vapaa virtaus suodattimet ku moni luulee niillä saavan tehoo paljonki..Vaikutus on oikeestaan mitätön..
@kimkatajamo75605 күн бұрын
Tulostus on nykypäivää, jos mallin saa nii äkkiä uus tehtynä.
@jaku89565 күн бұрын
Escort 1.6 l vm. 96 olen vaihtanut tuon tuulettimen moottorin, pieni oli tila, sopi vain alakautta. Ei ollut nuin ruostunut kehikko. Tiesuola tekee tehtävänsä.
@olaviperkonoja64285 күн бұрын
varaosa mafia turku saa alku peräisosia uusia vraosa numerolla 😃