21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@shuangchunliao8563 Ай бұрын
稳定性怎么了样？能不能用十几年？
@user-qs4nm1gb4p Ай бұрын
十几年一般开不了，中国土地大，正常生意好的话一年就可以行驶50万公里
@shuangchunliao8563 Ай бұрын
@@user-qs4nm1gb4p 稳定性能不能跟欧卡一较上下？
@qaisarramazan8167 Ай бұрын
220 马力太小，最少350才行
@user-qs4nm1gb4p Ай бұрын
220马力是有点小，350马力在6.8米长货厢载货车上算是大马力了，中国目前市场上也有350马力段的，但是不多。主流的还是300马力以下
@mrgan9277 Ай бұрын
你知道中国的国情地形有多复杂吗？你以为像欧洲那边平原那么多坡度基本上都那么缓？别说600了700都不一定够，因为中国的HGV基本上要拉60-70吨货
@Klentung8989 Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/sL6ZqcKX1s-aiXU.htmlsi=8IBNytUWduq-wNXV
@qaisarramazan8167 Ай бұрын
国内油价贵的离谱，这下好了挖坑给消费者😂
@user-qs4nm1gb4p Ай бұрын
国内不光油价贵，高速公路收费更贵，现在很多重卡都更换燃气发动机了，气价稍微便宜点，降低成本才能赚点钱。目前中国的卡车技术在升级进步，但是货运市场运力饱和过剩，各种乱象层多不穷，很多司机们已经很难赚到钱了。
@carloscedeno9171 Ай бұрын
Internartional prostar replica
@zhangzes 2 ай бұрын
这得分成考虑价格和不考虑价格来比较才全面呀
@iamthemedici 2 ай бұрын
什么叫国产重卡需要840马力么？国外的需要？这都是什么傻逼
@a0926820921 2 ай бұрын
中國卡車在全世界基本排不上名號
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 2 ай бұрын
BR trans-cargas 💚 🤍 💛 💙
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
你喜歡省油，日後你就不要😂
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
千萬不要貪便宜，你會後悔😂
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
VO L V O絕對物超所值
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
如果有錢的話，Momo還有man是最好的選擇
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
多花300,000絕對不會後悔😊
@VS-zi8oc 3 ай бұрын
簡直就是拉圾車還要介紹日本😅
@qaisarramazan8167 3 ай бұрын
德国车杠杠的，中亚很多国家10-20年以上的还在跑，中国车能跑5年就是极限了
@zhangzes 2 ай бұрын
给你科普下，任何卡车，包括中国60年代初的卡车都能跑200万公里。我老爸在运输公司，当年一百万公里无大事故才能当公司劳模。
@ceng4804 Ай бұрын
@@zhangzes路上基本看不到10年以上的货车，自己到路上看看。人家跑30年
@eafna23fc55 Ай бұрын
@@ceng4804 同样价格可以换几代，没事换新的很香
@leizhao9516 4 күн бұрын
不是不能跑只是国家政策不一样
@ericlee3804 3 ай бұрын
電子後視 ？看起來 不像啊！
@user-qs4nm1gb4p 3 ай бұрын
看车顶后视镜上面好像有，但传统后视镜还是保留着，没有取消
@pingyip918 3 ай бұрын
真係進口歐洲車？八百匹？😂
@user-iy5pu8pw1v 3 ай бұрын
小日本只會欺負東亞落後國家 這700型車15年前開過 馬力是足夠的 前軸避震器阻尼加強舒適性就好太多了 而現在開過VOLVO六期大改款 那才叫做什麼是車😅
@user-oh2jh2fw7u 3 ай бұрын
河南人没一句真话，我们物流公司司机都不愿开进口车。各种费用是国产车好几倍，也不是你吹的舒适性多好，毛病和国产车差不多，唯一区别，外国车坏了当团长比开国产车长。
@ceng4804 Ай бұрын
比比加速性能，刹车距离
@user-oh2jh2fw7u 3 ай бұрын
王志强哎，别吹了，别人挣100块钱，你只能挣10块。开外国车不疲劳，你真能扯。
@zhengmai1483 3 ай бұрын
不懂设计就不要设计，车顶加射灯对向车道的眼都瞎了，最他妈恶心就是这种设计，每次开高速遇到这种我问候他全家
@user-vu5qk5bn7g 3 ай бұрын
因為是康明斯👍
@user-dl4fc3pi8x 4 ай бұрын
这个速比大概率是坑
@user-qs4nm1gb4p 4 ай бұрын
买车时会有几种速比可以选。高速公路都是小速比，山区爬坡都是大速比
@user-wt4eh7zc6f 4 ай бұрын
中国卡车也罢小轿车也罢都是抄袭，说罢，他们还不承认，这点就让人恶心透了，这样等同于没有信誉。 欧洲大品牌相互都会承认自己的那一部分是借用谁的知识产权，在授权后会使用，反观中国，他们像死猪不怕开水烫，你怎么举证，他们都不会承认，抄袭永远都是抄袭，因为中国没有一丁点儿研发头脑和工业历史。
@mikeshan1518 4 ай бұрын
问题在广汽不在日野
@weishen5938 4 ай бұрын
0:44 As long as Not Chinese shit that mileage is nothing.
@weishen5938 4 ай бұрын
sUXKS.
@wenjin8957 4 ай бұрын
好👍
@wenjin8957 4 ай бұрын
以你的实力去国外吧 国内留给中国人跑 好
@user-lz2vs7so8k 4 ай бұрын
忽 零件問題.. 禁令下 大陸有 德國沒有
@weishen5938 4 ай бұрын
Of course VOLVO is way better then Chinese shit.
@weiye8830 4 ай бұрын
卡车的气刹是一种利用压缩空气作为动力源的刹车系统
@user-op7hr9vp2s 4 ай бұрын
賽德卡小問題多
@weishen5938 4 ай бұрын
Chinese shit stopping copy MAN.
@twn10 4 ай бұрын
給德國廠商知道授權當地生產製造的產品竟然去海外搶德國市場，很快就會停止授權生產。
@alxvideos6634 4 ай бұрын
德国企业是被迫退出俄罗斯市场的，德国的中国合作伙伴车卖到俄罗斯，如果德国在里面有股份的话，德国也是可以回一点血的
@baijarrad2492 4 ай бұрын
麦当劳换了个名字在俄罗斯一样卖，这年头，谁跟钱过不去，何况这些算不上高精尖科技
@zhangzes 2 ай бұрын
你得赶紧给德国人说说去，大事不好，有人挖墙角。说不对能得笔奖金呢。😂
@alxvideos6634 2 ай бұрын
@@zhangzes 你是不是经常干这事😌
@zhangzes 2 ай бұрын
@@alxvideos6634 我开玩笑的，就是觉得贴主挺幼稚，认为技术来源于中国德国就会因为竞争而停止授权。
@FenglinJiang-nm7jg 4 ай бұрын
中国的破卡车速度都上不了美国的高速。美国高速最低车速要求65公里。中国卡车能达到吗？😂😢😮
@user-qs4nm1gb4p 4 ай бұрын
中国卡车这几年进步提升很大，高速公路也是四通八达，中国的货车一般情况下最高限速是89公里，碟刹车限速会提升一些。当然了这是法规，实际上很多都会超过这个设定速度。
@qaisarramazan8167 4 ай бұрын
公路之王😂，只是中国这么一说😂，在欧洲Volvo fh16, DAF XF/106才是公路之王，重点只一就是任何路况都能开，死坎尼亚，只适合高速公路，其他一般路和烂路是胜任不了的，死坎尼亚，配件超贵。至于省油吗，奔驰aktros也不赖，甚至比死坎还省油
@qaisarramazan8167 4 ай бұрын
日本车是出了名的省油，这点欧洲车是比不了的，三大件也很耐用，至于驾驶室😂，好像是上古时期的产物，有可能是外星文明😂
@qaisarramazan8167 4 ай бұрын
进口车贵是有原因的，中共国给进口车定的乱七八糟费用很多还很贵，车本身不贵，其他费用比车贵
@user-es9eu6fc5n 4 ай бұрын
台灣也是如此 因為要保護國產 進口稅金都特別高
@znz4448 3 ай бұрын
这两个应该都是国产车
@qaisarramazan8167 4 ай бұрын
日本车省油，耐用
@Nuevo_tipo-amoladora_angular 5 ай бұрын
Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal! Спасибо за хорошее видео!
@MrGerson2026 6 ай бұрын
德國猛獅同埋平治似乎更好👍日本車五十鈴更比日野好
@michaelkingofthetruck2859 7 ай бұрын
Hello, I saw the JAC pickup truck for the first time in my city and I have read a lot about this JAC brand on the internet and I also like this JAC Haube v7 truck. My question is that at some point there will also be trucks in Germany from the JAC brand because cars are being sold now, that's what I'm wondering
@guillermoruiz1283 9 ай бұрын
Como saber más en idioma español y como sería el proceso de IMPORTACIÓN para colombia.
@guillermoruiz1283 9 ай бұрын
Al decir que "saber en idioma español" me refiero a las especificaciones, precios y modo de importación para Colombia, pues no hablamos mandarín
@user-vf5bt1kl4p 11 ай бұрын
破b车没有自己风格
@12354535 Жыл бұрын
Нам в Россию нннадоо, как раз под самосвальные полуприцепы 👍
@phc1688 Жыл бұрын
福田奥铃店大欺客，同一DPF故障反复出现，5个月不到三次进站维修，都在福田指定的服务站多次维修之后依然反复出现DPF故障，最终导致DPF坏掉，而福田主机厂现在却置之不理。 诉求： 1、要求福田主机厂免费更换整车； 2、要求福田主机厂承担车辆停运期间个人的经济损失；
@phc1688 Жыл бұрын
福田奥铃店大欺客，同一DPF故障反复出现，5个月不到三次进站维修，都在福田指定的服务站多次维修之后依然反复出现DPF故障，最终导致DPF坏掉，而福田主机厂现在却置之不理。 诉求： 1、要求福田主机厂免费更换整车； 2、要求福田主机厂承担车辆停运期间个人的经济损失；