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Пікірлер
@user-bm9wi3tz8j 20 сағат бұрын
もっかい聞き直しに来ました、やっぱうまい！
@recoverytwentyforce7290 5 күн бұрын
リフト上げて空回しする場合は必ずメンテナンスモードにすること 変にエラー拾いまくって面倒になる(メンテナンスモード時はそのへん一時無効化される) 入り方は変わってないはずなのでググってください
@StarhamMelon 17 күн бұрын
どまんなかに事故車があるとびっくりしちゃうね、完走おつかれさま！
@tack57005 17 күн бұрын
かっこいい！
@II-gk5qe 23 күн бұрын
燃費が良くなってパワーも上がると噂のガナドールマフラー、50プリウスに付けようと思ってるけど効果あるのかな。元を取ろうとは思ってないけど、少しでも加速が良くなればなと思ってる！
@GAME-DOUGA 24 күн бұрын
ジャッキアップポイント教えて下さい サイド以外
@CRESTA-l6w Ай бұрын
コレ、ローンチコントロール付けて、 デュアルブーストハイブリッドならもっと売れたかも( ᐛ )
@user-xf3qc4qr9m 2 ай бұрын
動画いつも楽しく拝見したおります。 この動画を見て二本出し購入致しました。 この動画に巡り会っていなければGANADORマフラー購入する事は無かったと思います。 これからも応援しています。 本当に有難う御座いました。
@user-xf3qc4qr9m 2 ай бұрын
追伸、私が購入したのはプリウス61系の右ダブル出しです。 PHEVに取付致しましたが、GANADORさんのデータでは馬力が243までアップして、それで燃費も向上して それに音も気に入っています。 是非お勧めです。
@GERIKINTV_EVERYDAY 2 ай бұрын
燃費向上とかするのいいなぁ そういう見た目の方向性で弄ってないからマフラーレスな見た目がいいから これは付けたくないけども 同じ性能でマフラーレスのもの 出て欲しいです❤
@yk-zk3ct 3 ай бұрын
標準装備のマフラーの様にマフラーが目立たない物が欲しい。欲しいのは燃費やパワーであって見かけを強調してほしくない。そういうのが出たら買いたい。
@masasuna6883 3 ай бұрын
プリウスにスポーツマフラー？電気モーター走行時でも音するの？スピーカーが付いてるの？
@Mixture5414 3 ай бұрын
参考になりました コーティング屋をやってます ❤
@hmaki7003 3 ай бұрын
こちらの動画に出会い、本日、E−Four4本出しを購入しました！ チタンテールが好みだが、年齢を考えて落ち着いたステンに。 家族に黙って買っちゃったけど、バレるかな。。
@47pikomon 4 ай бұрын
THS2でもブレーキを踏みながらアクセルを踏むとリアが沈み込むのは、MG2（走行用モーター）はアクセルを踏んだら回ろうとするからですよ それをブレーキで押さえつけてるのでリアが沈み込むのは当たり前です。 MG2はタイヤ（正確には駆動系）に直結してるモーターなのでそうなります。 ただ、トルコンと違ってオイルを掻き回してるわけではないのでオイルが発熱したりするわけではないのですが、MG2は徐々に発熱してしまうので、長時間ブレーキを踏みながらアクセルを踏むのは控えた方がいいです
@user-jl5gc2hm3h 4 ай бұрын
この前ガソリン車のカローラツーリングで20キロ平均燃費25だった笑 意識して運転したからね！
@user-ge4pl3yy1k 4 ай бұрын
第一回は、いつ始まるのだろう？😅楽しみにしているんだけどなあ！
@user-cw1xc4bx8u 4 ай бұрын
できたとしてどうするつもりだ？ 迷惑だからやめろ😊
@yoshi-fx2fn 5 ай бұрын
動画をみて4本出しの同じ物を装着しました！低音が響くw
@user-dl3qz2lt2v 5 ай бұрын
カローラクロスハイブリッドのマフラー交換を考えていたので、とても参考になりました。
@user-gg3my5uw6i 5 ай бұрын
0-100タイム、私も知りたいです‼結果をみて注文したいとおもいます‼
@IS-fl9bn 5 ай бұрын
マフラーで燃費向上は良いですね！ 私のプリウスはモデリスタつけちゃってるので取り付けれるのか不安です。
@game6242 6 ай бұрын
ここにアンチ書いてる奴ら全員買えない妬み民で草😂
@user-ri4ku6pv2j 6 ай бұрын
すごーい❤自分はＺにしちゃいました
@ikoiSAN 6 ай бұрын
いいじゃん
@moconemocomoco 6 ай бұрын
いいでしょ🥰
@u91016prius 6 ай бұрын
こちらの動画を拝見して、 本日、PHEV用2本だしを装着しました。 近い内に電欠スタートで燃費検証をする予定です。
@u91016prius 5 ай бұрын
サウンドとても良いです。 ついついアクセル全開にしてしまい燃費向上は検証出来ません。😅
@user-tv8wz9ic9u 7 ай бұрын
電池の残量はどれくらいでしたか?
@user-tv8wz9ic9u 7 ай бұрын
ありがとうございます
@og-sf1xj 7 ай бұрын
感覚的な加速ではなく、0-100の加速がどのくらい速くなったか知りたいです。
@user-nd3ib2ig6s 7 ай бұрын
スイフトスポーツのMTと同じくらい？ 恐るべし！ いろんなスポーツカーやスポーツタイプが看板降ろさないと？ 近所の登り坂 サイクリストフル装備のおじさんが わーきゃーヤバい！って 騒ぎながらの女子高生に置いていかれてるのを思い出しました
@user-ev6nn6ce7c 7 ай бұрын
このマフラー取付には、純正のアンダーカバーを取り外さないといけないと聞きましたが、外してしまわないと取付出来ませんか？ モデリスタのリアのエアロに干渉しませんか？
@lattesoy2535 7 ай бұрын
かっこいいですね
@keis2499 7 ай бұрын
見た目の好みで2本出しの方付けましたが、確かに燃費向上は実感できて満足度高いです。暖機運転と駐車中に充電モード入った時は煩く感じる欠点もありますが全体的には付けて良かったって感じですね。
@mi780 5 ай бұрын
2本出しの場合、加速は体感できる程度の違いがあったか教えて頂きたいです
@motoyoshiyamazaki457 7 ай бұрын
GR86との対決 楽しみにしてます！
@kito767 7 ай бұрын
自分の60プリウスもガナドール4本出しマフラーに変えてますよ。 迫力もあり音も勇ましくなり気に入ってます（チタンではないですが…）。 因みにこの前ブリッツのパワスロも取り付け加速感もかなりアップし大満足でーす！
@user-co9pe9nz6j 7 ай бұрын
周りから見れば、プリウスうるさくて何が楽しい？としか思えないね。 ハッキリ言って、恥ずかしい仕様ですね。
@Ryzen7_7_7 7 ай бұрын
０-100km/hのタイム 目指せ！6.7秒オーバー❗️
@user-lo8hq5wk8u 7 ай бұрын
私も納車時にガナドールの4本出しマフラー取付けてます。 GRの前後スポイラー取付けてます。 よりスポーティーに見えますよ。
@user-yg7jq2jv7z 7 ай бұрын
0-100加速！ タイム、楽しみにしています‼
@wakame58 7 ай бұрын
ガナドールの良さだけじゃなくてマフラーについても勉強になったなぁ。…今度からデカールあったら貼りますｗ
@YAMAHA.L5 7 ай бұрын
ほ、欲しいです！ NA用マフラーなのにトルクカーブがターボ並みで凄いです。 それと輪止めの高さで干渉しないかが気になっていたのですが、さすがもこね もこさん検証済でありがとう！ マフラー排気音も低音強調でいいですね。 購入検討します！！！
@oshiri893 8 ай бұрын
エコピアでありますように！
@user-xw1xh5qg5i 8 ай бұрын
なずもこ尊いと聞いて来ました。聞いた通りでした♪とびっきりの可愛いと尊さをありがとう♪
@02cl01 8 ай бұрын
自動車税を安くしたいなら初年度登録年月が平成27年3月以前の軽自動車に乗れば7200円で済むぞ
@user-gs7bz1fe1y 8 ай бұрын
2wd 2000で、19.4kmです 今度ガソリン漏れてないと言うつもり
@AAA-ze3xf 8 ай бұрын
自分は50です。福岡から鳥取県米子市まで満タンで往復出来ました。片道520キロだったかな？
@fwv9521 8 ай бұрын
プリウスはもはや燃費優等生のザ・ハイブリッドカーではなく走りのハイブリッドカー
@fwv9521 8 ай бұрын
Pならアクセル踏めばエンジンかかるってことか
@user-jr3fn3rk4b 9 ай бұрын
やっぱエンジンが回ってればトヨタと言えど内燃機関の技術自体はそんなに上がってないのがわかるね
@Arg-qf8xv 9 ай бұрын
サーキットで走らせて楽しめる車なの？