Жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@ungurdani8346 2 ай бұрын
Salut my friend super car .. super video subscribe subscribe
@user-hq9cp3gp6g 4 ай бұрын
Nádherná zachovalá V3S!👏
@pavelmachalek1096 6 ай бұрын
To je předělaná elektrika na 24 V když je tam alternátor 24V/60 ampér ????
@drevorubac7165 6 ай бұрын
Nie. to je originál.m2ka stabak má 4baterie tak preto tam je alternátor.aj Tatra 815vojak ma taky istý.
@Ondrej_E_ Жыл бұрын
Tá skriňová má dobrý zvuk ako má byť. O vyklápačke sa to ale nedá povedať, treba zistiť, odkiaľ sú tam tie pazvuky..
@robogalik2037 Жыл бұрын
Pekna praca👍👍klobuk dole krasne vetriesky velky respekt👍👍👍👍
@Ferda1964 Жыл бұрын
ultimate machine
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Tak to je naprostá nádhera a krása a já ti za to posílám palec nahoru a odběr.
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Děkuju za ocenění mého názoru. At´se daří.
@pavelpata9733 Жыл бұрын
Přístrojová deska z Karosy
@drevorubac7165 Жыл бұрын
To je originál m2ka prístrojovka.
@user-kx3cs8zc6o Жыл бұрын
Прага
@TheBusyVillagers Жыл бұрын
Aka krasna vetrieska ❤
@drevorubac7165 Жыл бұрын
Ďakujem veľmi pekne
@pavelpata9733 Жыл бұрын
Karosácké budíky
@drevorubac7165 Жыл бұрын
To je originál prístrojovka m2
@edwardtubbs1279 Жыл бұрын
Машина супер! Оператор имитирует шипение змеи или это что....!???
@jurajsettey3281 Жыл бұрын
Zdravim pekna praca mohol by som viac info ako a co je pouzite ? Ak tak napisem email dakujem
@drevorubac7165 Жыл бұрын
Jasné že napíšem
@jurajsettey3281 Жыл бұрын
Prevodka riadenia je original ? A servovalec je avia ?alebo zetor dakujem
@drevorubac7165 Жыл бұрын
@@jurajsettey3281 prevodovka je originál v3s a servovalec je zetor
@jurajsettey3281 Жыл бұрын
@@drevorubac7165 dakujem a nech sluzi
@fanda789 2 жыл бұрын
Za volantem krásné Pragovky sedí skutečný řidič,nejen majitel řidičského průkazu.
@user-qr7tv3pt8m 2 жыл бұрын
Gud
@miersvetu 3 жыл бұрын
Super práca! A ten štart! Klobúk dole!
@user-hs2ku4ds7g 3 жыл бұрын
Резина на передке с Газ - 53.
@kopfrkyngl 3 жыл бұрын
V3S M2 mela original servo a posilovac spojky z vyroby, vazila o pul tuny vic jak M1. Mela i vetsi obsah motoru tusim z 7,6 litru na 9litru a vyprasovala 90km/h. M2 mela svetla v narazniku, jezdil jsem s tim na vojne.
@drevorubac7165 3 жыл бұрын
Posilňovač spojky mala už aj v3sM1 ale servo mala až v3s M6ka.s motorom avia
@tatra-danielkaras 3 жыл бұрын
LEN TO PEKNE DAJ AJ DLHŚIE- TA PRAGA ZATO STOJI
@tatra-danielkaras 3 жыл бұрын
TAK TO SI MA DOSTAL-JEDNOZNAĆNE SUPER VIDEO
@user-gd2sf3ee2f 3 жыл бұрын
Красавец!
@karelbarel2597 3 жыл бұрын
Šepot květin. :-)
@stanozidek2192 3 жыл бұрын
Zdravím krásne v3s chcel by som sa spýtať na to servoriadenie zapojenie a ak by sa dali poslať fotky na mail :[email protected]
@miroslavhudak8594 3 жыл бұрын
Dobrý deň zaslali by ste mi niejake foto ohľadom serva a z čoho je to čerpadlo model? Dakujem [email protected]
@janslezak7112 3 жыл бұрын
Dobrý den, mohl bych taky poprosit fotky a info k předělání V3s na servo. Děkuji mail je [email protected]
@Tomaass345 3 жыл бұрын
Like a odber🚜🚜👊🌲🌲🐎🐎🌲👍👍🍺
@imromatus5671 4 жыл бұрын
Plotova zelená krása
@romankubicek7874 4 жыл бұрын
Šikovný jsi. Ale celkově už to není ono. Ale jinak dobrý.
@matusjeckel 4 жыл бұрын
Zdravicko, mame par otazok na vas ohladne riadenia.
@ondrabatelka4767 4 жыл бұрын
dobrý den mohl bych také poprosit o bližší info o řízení děkuji. [email protected]
@karelbedan949 4 жыл бұрын
To musí radost řídit závidím!!!
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
krasne lahučko si prstom šoferujem
@janivanic9852 4 жыл бұрын
Kde sa dá zohnať takáto zachovala M2 ak to nie je tajomstvo 😊
@drevorubac7165 3 жыл бұрын
U mňa doma na dvore
@janivanic9852 3 жыл бұрын
@@drevorubac7165 je na predaj ?
@drevorubac7165 3 жыл бұрын
Má 270 km najazdené a je k tomu aj stanovy prístrešok
@drevorubac7165 3 жыл бұрын
@@janivanic9852 keď ju spravím na komplet tak bude je aj TP aj ŠPZ.len je dočasne odhlasena
@filipcernek3920 4 жыл бұрын
Mohol by som aj ja poprosiť fotky? Ďakujem
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
ano môžeš😉
@filipcernek3920 4 жыл бұрын
drevorubac tak ak by sa dalo na [email protected] Ďakujem.
@miroslavzelinsky4904 4 жыл бұрын
SUPER ŠTART......
@frantiseksvarc936 4 жыл бұрын
Dobrý den, krása střídá nádheru, a to servo paráda, mohl bych poprosit o radu z čeho to je a montáž? Mám taky M2 a chtěl bych si ho dodělat. Děkuju moc
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
Ďakujem pekne.poslite mi email kam mám tie fotky poslať + popis
@frantiseksvarc936 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 [email protected], děkuju moc, hodně mi to pomůže 😊
@petr1899 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 čau mužů poprosit také o foto vašeho řešení serva? Díky Petr [email protected]
@radovansvitek1824 5 ай бұрын
@drevorubac7165 zdravím Vás, tiež by som chcel poprosiť o fotky a popis. Bude to pre mňa veľká pomoc.
@ladanivaerich5432 4 жыл бұрын
Petr zle myslis neposral sa vsetko dopadlo dobre tak ako malo
@jaroslavkadic7077 4 жыл бұрын
Nádhera 👍 Obě dvě krasavice 👍👍👍
@pavekkoliba6036 4 жыл бұрын
Tak to je naky pěkný mazlík.😉
@petrkohut1511 4 жыл бұрын
Dotaz: Jak je možné, že řeminice klikové hřídele se točí doprava a řemenice ventilatoru se točí doleva? Taky domontovavam servo zetor ale čerpadlo musí být opačně. Díky
@jozefb2626 4 жыл бұрын
Nijak, je to len optický klam ktorý spôsobuje snímacia frekvencia kamery a rozdielna rýchlosť jednotlivých remeníc.
@fanda789 5 жыл бұрын
Obdivuju lidí,co udržují tyto krásné stroje v chodu.
@Batler631 2 жыл бұрын
Když potřebuješ mít auto do terénu, tak nic jiného neexistuje... V kategorii 6x6 do 10-11 tun.... Tatra je velká neobratná složitá kráva co váží prázdná 12 tun
@norcohrasko820 5 жыл бұрын
Našli by sa aj nejaké fotky z prerábky na servo? Bol by som vďačný
@drevorubac7165 5 жыл бұрын
Pošli adresu kam tie fotky poslat
@branislavbrezula2674 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 ahoj dali by sa tiez fotky na [email protected]
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
samozrejme pošlem@@branislavbrezula2674
@Trhavina 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 takisto poprosim foto prerabky [email protected] Dakujem
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
dobry večer,na buduci tyž vam zasšlem foto aj video na servo v3s.skor sa nedalo bol som preč
@petrtigr5100 5 жыл бұрын
Myslím si že se řidič posral jak se mu to rozjelo s kopce dolu štěstí že tam byl ten strom který ho zastavil jinak letěl šusem až dole.
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
ja som sa isto neposral ja som s tym ratal že sa rozbehnem na taketo situacie som pripraveny.druhy by už vyskočiliy s kabiny.
@drevorubac7165 3 жыл бұрын
@@matusrabatin3862 ohlo mi spojovacčku.ale keď som prišiel na rovinu tak som ju narovnal hydr.zdvihakom a doma spravil zbiehavost.
@herycr250r9 6 жыл бұрын
ale knucelo to servo jak bez oleje..
@drevorubac7165 6 жыл бұрын
Bolo mínus 15 tak preto
@jaroslavkadic7077 5 жыл бұрын
To "zakňučí", když jsou kola stočená na doraz doprava,nebo do leva.V Bílině na šachtě jsme měli P V3S s motory Avia i se servem,dělali to v Přelouči.
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
presne tak ked vitočiš doprava alebo dolava nadoras@@jaroslavkadic7077
@Leon4240 3 жыл бұрын
Na doraz to "zakňučí" i v jiných autech.
@drevorubac7165 6 жыл бұрын
3000km po celkovej oprave a ešte mám aj stabak M2 270km a ten čaká na renováciu
@autokop7088 6 жыл бұрын
stabak bude na predaj?
@drevorubac7165 6 жыл бұрын
AUTOKOP momentálne sa renovuje stabak.kedbude hotový dám video a foto
@autokop7088 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 cena ? :)
@drevorubac7165 4 жыл бұрын
@@autokop7088 pošli mi adresu pošlem viac foto
@autokop7088 4 жыл бұрын
@@drevorubac7165 [email protected]
@dodoslovacek7254 6 жыл бұрын
dobre je to spravene pekna v3s zachovala ta ešte povozi dreva
@dodoslovacek7254 6 жыл бұрын
to mate sčoho servo
@drevorubac7165 6 жыл бұрын
piestnica zetor napojena na skrinku riadenia pv3s nadržka na servo zetor a čerpadlo.jednoduche a velmi spolahlive a bezpečne.ked sa servo pokazi stale je napojene na skrinku a da sa odkarovat.ale ked maš orstu tak tam ju neukaruješ v pripade poruchy