4 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 күн бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@taku-p5w Күн бұрын
一番”キモ”のクランクとカムシャフトの位置合わせを見たかったんですけどね、今度お願いします。
@uraiwongsak8941 2 күн бұрын
ผมมีรุ่นนี้แต่ไม่มีข้อมูลเลยสนใจอยากขอข้อมูลจะได้มั้ยครับ
@an-sm3xn 19 күн бұрын
こんにちは。 これって混合燃料使用の4サイクルエンジンだったんですね。 ホンダやスバルのミニ4サイクルはオイルパンとキャブレターの負圧を利用したオイル循環システムを装備してて燃料はガソリンなんですよね。 最大でも35ccなのでやまびこは新規にこのエンジンを作ったんでしょうか。 機構も複雑だし普通に2サイクルでよかったんですけどねえ。
@user-xr9wx3tv3r Ай бұрын
こんにちわ。 はじめてコメントいたします。 当方も同じ850を使用していましたが、エンジンをかけるとなにもしないのに高回転にふけ上がり スローになりません。詳しく見てみるとキャブレターにつながっているところがうまくおしあげが悪いようです。 申し訳ありません、ご指導を宜しくお願いいたします。
@yutakakawahara2434 Ай бұрын
切られてるのは杉、桧？ 針葉樹ですね。 節のある広葉樹でも大丈夫ですか？
@user-je3pp9mx5z Ай бұрын
GC-ｓ５００のプライマリーポンプが交換できません。カバーが邪魔で到着できません。カバー外す工具教えてください。
@user-jr3ul9hk2g Ай бұрын
ねじ紛失とかやらかすタイプの整備。
@buntasugawara4470 Ай бұрын
こんにちわカルマックスの車輪が錆びて外れませんが、どなたか外し方分かりましたら教えて下さい。
@user-sw2yd7on1s 3 ай бұрын
コ―ルスタ―タ―の直し方を教えてください。
@user-sw2yd7on1s 3 ай бұрын
リコ―ルスタ―タの直し方教えてください
@user-wt5jx5iz6p 4 ай бұрын
こんにちは、チェンソー良く、スターターや点火プラグ駄目👎に、なりやすいですね。
@user-sl7dq5dz7o 4 ай бұрын
カルマックス50の修理をしたいのでが、どこに連絡したらよいでしょうか！住まいは南信地域です。
@user-wr8bv4bo2u 4 ай бұрын
こんな機械をＤＩＹできるなんて 実現できる知識と技能と行動力がすごい！
@user-sf8gu7wj1l 4 ай бұрын
同じのを持っていますが車輪が4輪同時に動かないと行けないのですが左の後輪のみ手で回しても簡単に回るのですがどこが悪いかわかりますか？駆動ミッションですか？
@user-hh4ip4qi2t Ай бұрын
チェーンは大丈夫かな？
@tsucchi00 5 ай бұрын
新品部品使ったら、完全なるメーカー!! 至れり尽くせりのとんでもない薪割機ですね👏
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
ダイヤフラムって大事、診断手順覚えました😅❤🎉
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
ある意味、整備性良いなぁ❤🎉
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
歯医者🦷😂😢😅❤🎉
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
プライマリーポンプ付きは良いなぁ😅😊 キャブはオーバーホール無しで⁉️😊
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
そのモデルはクランクまで一体のヘッドシリンダーなんですねー😮 リングは再利用ですか？ 混合ガソリン不良での焼き付きですか⁉️
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
磨きだけで😅 凄いですね❤🎉
@user-py7ny9mg9e 5 ай бұрын
特許申請していい❤🎉😅😊
@user-si3zp1hx3r 5 ай бұрын
恐らく焼き付いた原因はエンジンオイル点検を怠ったせいだろうなぁ。 作業が終わったら点検しましょうね、ほんの数分で終わるんだから。
@user-yc6pd6gx7u 6 күн бұрын
混合ですよ？
@user-si3zp1hx3r 5 ай бұрын
なんと良心的な修理屋さん、他の修理工場だったら即座に「ハイ、新品に交換」となるでしょうね。 こんな修理屋さんが近所にあったらうれしいなぁ。
@user-si3zp1hx3r 5 ай бұрын
いつもながら手際よくお仕事されていて、つい最後まで見入ってしまいます。これからも動画楽しみにしています。
@user-si3zp1hx3r 5 ай бұрын
凄いスキル、キャタピラーが直せるのであれば、ウクライナのタンクも直せますね。
@user-lo9uk2li7m 5 ай бұрын
すごいですね。 ただ、慣れだと思いますが、操作レバーが多い為に大変そうです。 見栄えは悪きなるかもしれませんが、操作レバーと動作部分を同じ色に塗り分けるようにしたら使いやすくなると思いました。
@7694 5 ай бұрын
昭和15年製・・戦雲急を告げるじきだね おじさんの学校の機械実習室に中島飛行機銘板の6尺セーパーがあったことを思い出した もう・・60年も昔の事・・覚えているもんです まだあるかな？
@uraiwongsak8941 2 күн бұрын
อายุยืนยาวมากครับ และผมชอบทรงของเขามากๆ
@ZlodieIzZaholustia 6 ай бұрын
Хорошая работа! Спасли от смерти! Этот станок будет служить еще 100 лет! Раньше делать умели!
@user-py7ny9mg9e 6 ай бұрын
素晴らしい👍ですねー🎉 ハンマーリングでの外し方コツが入りそうですね😅 オイルシール外へ出て来ないようにストッパープレートとか有れば良いですね。 しかし30年選手ては摩耗するかなぁ😅
@tetsuhiro2022 6 ай бұрын
機「まだまだわしは働ける。たのむ、整備してくれ」 という声が聞こえてきそうです。カタカタ音、オイルの充填で少なるなる予感。
@uraiwongsak8941 2 күн бұрын
แสดงว่ามีตำนาน
@7694 6 ай бұрын
おじさんの卒業した工業高校に、中島飛行機の銘板のあるセーパーがあった 裏の倉庫に軍機密の通信機の残骸もあった・・古い工作機は・・じんと来る・・ 製図オリンピックで優勝した先輩も居ました 今は高専になったみたいです・・
@iraagans3144 7 ай бұрын
Is that a Sugihara bar?
@user-ej1wq8up9l 7 ай бұрын
自作だからこその効率的できめ細かい動きに敬服
@yasuharu2389 8 ай бұрын
ヘッド側クッションプランジャー組付向きが逆だと思います。
@user-xo8np6ru2b 9 ай бұрын
Preț euro va mulțumesc
@user-xo8np6ru2b 9 ай бұрын
In Romania trimiteți
@user-dj2hb5jc2o 10 ай бұрын
いつも勉強させていただいてます。 機械を長く使うに為には、面倒でも土をその都度洗い落とさないとダメですね。
@yami6253 10 ай бұрын
19:54 リコイルロープでピストンストッパー代わりにするの初めて知りました。勉強になります。
@thanhtranvan4668 11 ай бұрын
Quá hay
@user-vp6lx2zq2g 11 ай бұрын
我自己做過有彎曲的類似方法的東西。灣度跟容量 改變增加。自己配合工作需求想到做的提到自己的事。
@user-mt6cf5mn2d Жыл бұрын
農機駆け込み寺に持ち込みたい農機があるのですが、場所が分かりません。ＨＰ等あれば教えてほしいです。
@user-ni1ni5hn4p Жыл бұрын
あんじゃねぇ。私も使いますが長野県ですか？
@anjanee4 Жыл бұрын
そうです。中信エリアです。
@user-ni1ni5hn4p Жыл бұрын
私は大町市です。治してもらいたいもの沢山あります。
@thanhlongbui1706 Жыл бұрын
Máy quá ngon khủng khỏe mà Sài y s hả anh
@user-dk1pl1lp8e Жыл бұрын
今まで見た中で最高の効率と作業が゛綺麗ですね。
@user-qd6sw3iy8x Жыл бұрын
お世話になります。参考になりました。ピストンリングP57とありましたがの通販サイトを教えて下さい。お願いします。
@anjanee4 Жыл бұрын
画像にある「ピストンリングP57」がパーツリストNOか部品NOか記憶が曖昧です。 ロビンEC08DCのパーツリストはネット検索から容易にダウンロード可能です。 そのリストで確認して当方は当地の農協またはクボタへの部品発注です。 当方はシビアな部品では通販サイト利用しません。 直し手のポリシーに従えばいいと思います。
@user-qd6sw3iy8x Жыл бұрын
大変参考になりました。オイルシール、ピストンリングの規格及び購入先を教えて頂ければ幸いです。
@anjanee4 Жыл бұрын
地域によると思いますが、当方は農協かクボタへ依頼してます。 ダウンロード容易なロビンEC08Dのパーツリストで確認して発注してます。 金額忘れましたが高くはないのでどこかの国にはご用心。
@user-qd6sw3iy8x Жыл бұрын
ありがとうございます。
@mink8498 Жыл бұрын
チェーンソーの洗浄に使用されている洗浄液を教えてください。よろしくお願いいたしますm(_ _)m
@user-ee1kk9pz4m Жыл бұрын
( ;´･ω･`) こんにちの機械さんは電子部品が多くて年数たつと修理が大変ですが 機械部分は基本変わりませんから治せるものは直してつかいつづけたいですね
@user-ul7rd6tj3q Жыл бұрын
キャブのハイ、ローの調整の初期の設定を教えて下さい。ローが１と１／２の様に見えたのですが、ハイ側が見えなくて、
@anjanee4 Жыл бұрын
こんばんは！EC08DCのキャブレターL:Hニードル調整は、 L側：1回転＋1/3（120°）の戻し、H側：1回転の戻しと取説にあります。 当方の我流調整は、上記の値で始動しエンジン暖機運転後に調整します。 スロー回転調整ネジとL側ニードルネジ調整でスロー回転安定をはかります。 次にスロットル（アクセルワイヤ）開閉による、いわゆる「ふけ上がり」を聞きながらH側調整します。 この調整は微妙で必ずしも上記の手順とは限りません。 このエンジンの最高回転数は5500回転/分と貼付シールにあります。 回転数オーバーはエンジン焼付きの一因ですので私は安価なパルス回転計を使ってます。 頑張ってください。
@user-ul7rd6tj3q Жыл бұрын
@@anjanee4 ご返答ありがとうございます。ふけ上りが悪く、かぶっているような状態からぬけだせなくて、基本から調整してみます。