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Пікірлер
@user-di5fj4xk6f 6 күн бұрын
Ese fue mi mejor momento de la barbacoa Qué bueno Qué buen video Pura vida Costa Rica Yoli
@madjidhamdini8114 5 ай бұрын
10:35 Quand même un moteur de renault 5 alpine groupe 2 gonflé au max (140 cv) dans cette fournaise du sahara ! écoutez les régimes de dingue ( plus de 7500 et même plus pour ce moteur ) , et bien sur sans GPS ! chapeau bas !
@madjidhamdini8114 5 ай бұрын
7:50 punaise on dirait Antoine de caunes non ?
@Achille650 6 ай бұрын
La R20 elle déménage..😅
@user-qi5cj1og3k 6 ай бұрын
Lo mejor de la dakar de ese tiempo renaul 4 una bestia
@carloslargo9551 7 ай бұрын
J'ai 55 ans je vais passer pour un vieux con mais c'était mieux avant ! A taille humaine, l'Aventure et je pensais le faire un jour mais avec les prix qu'il faut😢
@jhonberi1001 7 ай бұрын
C'était héroïque pour lrs équipage
@reginebertolini7142 7 ай бұрын
à l'époque je suivait le Dakar , sur une radio........... c'était une autre vie , un autre temps... sur RTL ou Europe 1
@csr2atlasbestsetups35 8 ай бұрын
You mean the Moroccan Sahara ❤
@Pera-outdoorEs 8 ай бұрын
Of course. The police I see, the administration, the people is Moroccan
@silvanbeppigno4050 Жыл бұрын
grande Renault 4 4x4 , leggera e tanta , tanta trazione !!! Lei e la vecchia Panda 4x4 sono le mie preferite .
@CiudadanoUruguayo Жыл бұрын
¡Libertad para el pueblo saharaui!
@saidabeni Жыл бұрын
libertad para catalunya e pasi vascos
@anhanh8724 Жыл бұрын
Esto es una de las tantas vergüenzas del mundo.
@Mika06620lucky 2 жыл бұрын
Quand le talent pouvait avoir le dessus sur l’argent
@bobcomment8589 2 жыл бұрын
La R20 n'était pas un foudre de guerre mais ils l avaient bien préparée et ils étaient de bons mécanos. Maintenant, il y a trop de vedettes, de fric, de protos... Je ne suis pas certain que les populations locales accueillent aussi bien la course.
@Pera-outdoorEs 2 жыл бұрын
Los gobiernos si lo acogían con mucho agrado. Era una fuente de ingresos económicos considerable. Si, el Dakar es un gran espectáculo
@ayoubthestalker2069 2 жыл бұрын
Hoy no pueden cercar más qaados en Tindouf el dron marroquí caza todo se acabó las tonterías
@hadiaitberrouch6408 2 жыл бұрын
🇲🇦 🦁 💪🏼 👑 🇲🇦 🦁 💪🏼 👑
@user-mk4qf7cs9b 2 жыл бұрын
Vive l'armée royale marocaine
@rommelferia3786 2 жыл бұрын
buen video asi recuerda uno cosas basicas de buceo
@JCF69700 2 жыл бұрын
24:20 25:19 25:33 = belle série de doublages son inappropriés 😧
@JCF69700 2 жыл бұрын
Une caisse légère, bien suspendue, avec un moteur de R5 Alpine de +/- 93 ch, c'était une bonne idée de Bernard et Claude Marreau, cette R4 4x4 Sinpar ! (oui il y a quelques fautes d'orthographe dans le titre de cette formidable vidéo 👍) Et c'est rigolo de se rappeler que grâce à ces 2 courageux amateurs Renault a gagné le Paris-Dakar en 82 avec une 20 à moteur de 18 Turbo alors que l'équipe de F1 ratait son championnat du monde. Dommage qu'ils aient moins bien fini avec leurs 18 break en 83 et 84, mais la concurrence avait progressé..
@noelritti2064 Жыл бұрын
Pour info la r4 sinpar faisait 120 CV quand même
@ludovicnoname6588 7 ай бұрын
Source? Quel moteur quelle cylindrée carbu? Turbo?@@noelritti2064
@noelritti2064 7 ай бұрын
@@ludovicnoname6588 avec un 1400 de R5TS à carbus
@pieroz3109 7 ай бұрын
Presque... leur Renault 4 pour le Dakar 1980 était équipée d'un moteur R5 Alpine Gr. 2 de 140cv de 1397cm3 qu'on retrouvait notamment sur la R5 Alpine jaune/rouge sponsorisée par Renault-Elf et Calberson @@noelritti2064
@pieroz3109 7 ай бұрын
moteur R5 Alpine Gr. 2 de 140cv de 1397cm3 qu'on retrouvait notamment sur la R5 Alpine jaune/rouge sponsorisée par Renault-Elf et Calberson@@ludovicnoname6588
@patrickpatrick9558 2 жыл бұрын
Une des grandes époque du Dakar de ces Dakar qui m'ont fait rêver. Que du plaisir....
@cannelle9151 2 жыл бұрын
Cc je suis la fille de Bernard, l'orthographe c'est les freres marreau 😉
@robinashs 2 жыл бұрын
vraiment? 2 légendes vivantes et sympa, pas assez connus de nos jours :)
@oo-pj4ls 2 жыл бұрын
Year?
@Fabrice1970 2 жыл бұрын
Ils envoyaient du lourd en 4L
@alajinhautot1688 2 жыл бұрын
Sa sait dut dakar🙋👍🏁
@lauraingals4642 2 жыл бұрын
le vrai dakar
@Miguelito75mo 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂👌
@ElSusurradorDeTermicas 3 жыл бұрын
Muy bueno.
@klauslago-gutierrez6707 3 жыл бұрын
🇪🇸
@bennyhillconsideredfunnier3356 3 жыл бұрын
!!!!
@mangableu 3 жыл бұрын
C’est un film scénarisé je pense avec ces multiples prises de vue. En tout cas, j’adore ces frères et surtout leur 4L
@Goupilette 3 жыл бұрын
J'adore la bande bravo c'est magnifique, c'est magique
@PTDECLIC 3 жыл бұрын
ho..à 08:14 je vois un Gus avec un parapluie !! J'adore les continents hors EU !!mdr..
@PTDECLIC 3 жыл бұрын
a oui et je comprends maintenant pourquoi mon père roulait comme un dégénéré avec notre 4L PTT !!
@PTDECLIC 3 жыл бұрын
et les journalistes...quelle façon de s'exprimer, de poser des questions et laisser répondre !!
@gilleslemanach6054 3 жыл бұрын
Le Dakar, le vrai !
@NoSSteF1 3 жыл бұрын
Le vrai Dakar, le vrai.
@luc3608 3 жыл бұрын
Départ de Versailles direction Dakar. Et non pas chez les Saoudiens. Mais c'est vrai qu'ils ont de la tune. Où est l'esprit d'ouverture à tout le monde du Dakar?
@FolletBruno 3 жыл бұрын
Le VRAI Dakar !
@odebain1 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/lc5onchju5jcf3U.html la aussi comment ont ils fait cette secances ,a l'epoque on avais pas de go pro avec stabilisateur d'image mdr . je doute sur certain passage. vous en pensez quoi?
@odebain1 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/lc5onchju5jcf3U.html comment ont ils pu faire cette secance? il y avais une camera sur le bull? je ne sais pas.
@odebain1 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/lc5onchju5jcf3U.html 👍👍👍tout est dit ici mais c'est beau les meilleurs années merci messieurs 👍👍👍
@espibous5322 3 жыл бұрын
Les barjots dans les villages😆
@s7p132 3 жыл бұрын
Une autre époque pourtant pas si lointaine ou l'aventure,l'état desprit "camarade"était au rendez-vous et non pas le pognon la surmédiatisation le bling bling...!
@stanbelleville1508 3 жыл бұрын
Qui a serré la patte aux frere marreau ? Moi ! Et oui !
@jouhannaudjeanfrancois891 3 жыл бұрын
des p... de légendes, le tout en merguez bidouillées...
@noelritti2064 Жыл бұрын
Comme toi quoi
@jouhannaudjeanfrancois891 Жыл бұрын
@@noelritti2064 je sais pas trop pourquoi tu me fais l'honneur de me qualifier de légende, mais merci quand même
@sncfmadness5453 3 жыл бұрын
28:21Je comprend pas, mtn les r20 c'est des propultion ? est comment les mecs ont pu destroys la pompe a l'huile ?
@denisjehan1157 3 жыл бұрын
Je comprends mal ce que tu écris, les R20, pour toi étaient des "propulsions", d'origine, la R20 est une traction, mais la les Maraux avaient monté 4 roues motrices, quel rapport avec la pompe à huile ?
@sncfmadness5453 3 жыл бұрын
@@denisjehan1157 Désolé, j'ai écrit comme un sagouin ^^. Je savais que de bases les R20 étaient a traction, mais a 28:21 en regardant la position de la boite de vitesse, ça ma mis la puce a l'oreille que leur R20 est a propulsion. Âpres quelque recherche effectivement leur R20 est un 4 roues motrices. La pompe a l'huile c'est une histoire a part, a moment il indique que leur pompe a huile est HS... Mais rien à voir avec la Boite de vitesse ;)
@noelritti2064 Жыл бұрын
@@sncfmadness5453 pour info les R18 étaient transformé par sinpar en 4x4 pour les poste EDF et l'armée
@jpdumayet4738 2 ай бұрын
@@sncfmadness5453avec un pont AR de trafic 4x4
@robertverdet6412 3 жыл бұрын
Vraiment génial la petit 4L des frères Maraux il et bien dommage que le fric face la différence comme trop souvent Les frères Maraux un mental de gagnant vraiment très fort ...
@karimuche 3 жыл бұрын
Une belle époque!!! Une autre époque...
@matdragmat4931 3 жыл бұрын
Avec leur Renault home made, qu'est ce qu'ils mettent aux allemandes, japonaises, anglaises, russes...Magnifiques prises de vues sans numerique et sans drones, mais avec helicoptéres. On voit que des sequences sont rejouées pour le documentaires, mais ça le fait!