Снял свои по инструкции, спасибо, промыл собрал, 2 болта осталось, сижу пересматриваю пытаюсь понять где что не прикрутил😂😂😂😂
@user-do4cx5lw8rКүн бұрын
Нашёл, с переди 2 болта не закрутил на саму рамку.
@Russian-Ronald20 сағат бұрын
@@user-do4cx5lw8r 😄😄😄👍🏻👍🏻
@erikslukins196Күн бұрын
Добрый день!У меня аналогичная проблема на volvo xc70 2006 года.Подскажыте пожалуйста данный блок также расположен под пассажирским сидением в хс70?
@Russian-RonaldКүн бұрын
Добрый день К сожалению не знаю
@erikslukins196Күн бұрын
Спасибо.будем разбираться что да как.😊
@user-tv8xq2qp9n8 күн бұрын
Лямбда
@drmolekulo11 күн бұрын
В апреле решил свою маслопомойку обслужить на S80 2.5T, в циклоне(успокоитель картерных газов) такая же беда была, сначала ножом эту шубу кокса снял, так как её, там толстенный слой был, а потом кисточкой и сольвентом убирал остатки, скажу вам сольвент, этот кокс вымывает со страшной силой. Далее решил залить в "старое" масло пробег 2800 км был, 0,5 сольвента помолотил 20 мин, на 2000 оборотах, в итоге сливал какие-то сопли из поддона, оно аж плюхалось в корыто. Пошел купил самую дешевую синтетику, залил в движок добавив снова 0,5 сольвента, решил покататься на этом масле сколько "смогу", через 80км пробега, датчик начал "материться" на уровень масла, хотя по щупу было на максимуме. Пошел сливать, сливал черное, но на просвет солнце было видно, скажем так, сменил масло на основное, датчик перестал ругаться. Пока оставил так, осенью, перед зимой, буду снова мыть движок, но уже с раскоксойлом от валеры, так как глянул эндоскопом, лака внутри аж смотреть страшно, такое ощущение, что он изнутри золотом покрыт. По маслу, лил Луку армотечь не понравился вообще, угорает со страшной силой, перешел на синтек 5W-30 Платинум, от замены до замены, уровень не двигается вообще. Масло меняю на пробеге 5-5,5К.
@user-bt1be2sm9d13 күн бұрын
Добрый день, Дмитрий, у меня проблема объявилась, боковое зеркало водителя при складывании трещит и не складывается, причем второе при этом складывается, а по зиме было что если одно не складывается при замерзании то и второе не складывается. Это моторчик барахлит или попало что-то?
@Russian-Ronald12 күн бұрын
Добрый день Надо разобрать зеркало посмотреть моторчик
@user-bt1be2sm9d12 күн бұрын
@@Russian-Ronald спасибо, попробовал разобрать вчера, подогрев у меня на зеркальном элементе запаян, отрывать не стал, лампочка на повторителе провалилась внутрь два часа ее доставал)), потом все собрал назад и поставил пусть не складывается, не хочет не надо
@andrewyan137714 күн бұрын
Очень хочу себе 90ик, но все подборщики кричат, что пробег за 300к, ему капец, будет сыпаться итд. Смотрите себе какое нибудь хундай и меньше, но чтобы посвежее. На что стоит обращать внимание при выборе 90ка дизельного?
@Russian-Ronald14 күн бұрын
Просто надо ехать смотреть без подборщиков, смотреть надо на всё, форсунки, вихревые заслонки. А ещё лучше на станцию Volvo отогнать Кто занимается Volvo пусть посмотрит сделают диагностику Ну а то что они за 300 все это да Ну и Volvo в этом кузове намного безопаснее чем любой Hyundai хоть машину мы берём не для ДТП а для комфорта и практичности
@Shestakovich95218 күн бұрын
лично тестил?🤡
@user-nq3ng6px7l21 күн бұрын
У меня там было намного чище, но в гофре, которая присоединена к коробку налило воды неизвестно как(((
@nikolaypakulev381822 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите как лучше снять мотор на хс 90 дизель для его замены. Может есть ссылка на информацию.
@Russian-Ronald22 күн бұрын
Вместе с подрамником
@nikolaypakulev381822 күн бұрын
@@Russian-Ronald спасибо, я так и предполагал...
@user-lo8ip1bd3r27 күн бұрын
Спасибо за подробное видео! Только вот такой вопрос: вообще нет вариантов что бы не стравлять фреон с кандея?
@Russian-Ronald27 күн бұрын
Пожалуйста,Нет вариантов, нужно стравливать
@user-1Um-2Za-3Mu6 күн бұрын
@@Russian-Ronald Можно наверно его на машине промыть, не снимая. А что бы бачок картерных газов поменять сняв коллектор
@eximuss28 күн бұрын
Благодарен за информацию!
@815sweden29 күн бұрын
Ты молодец , конечно. И работаешь, наверное, хорошо. Но... снимать видео - явно не твое.
@PavelpechiАй бұрын
Получается пока не установишь подушку не узнаешь рабочая или нет?
@djmihanikАй бұрын
Я вообще снял и выкинул этот шток и все работает так же😅
@monti53Ай бұрын
Мне нужно тоже снять потолок. У меня машина тоже с люком и когда отодвигаешь шторку люка назад поней что то то бьет и дребезжит. Закрываешь шторку и дребезжание и стук пропадает. Что там могло отвалиться?
@Russian-RonaldАй бұрын
Не знаю разбирать надо посмотри
@pashakarageorgiy1755Ай бұрын
А если включается насос при включении зажигания, сколько по времени он должен жужжать?
@Russian-RonaldАй бұрын
У меня недолго а сколько должен не знаю
@pashakarageorgiy1755Ай бұрын
Понял
@miklevasilenko9800Ай бұрын
Может спрецу и понятно, но я нихрена не понял....Хотелось бы для тех "кто в первый раз"....последовательно - как снимали старый, что меняли и как устанавливали...И камеру, желательно не дёргать - туда сюда, снимать с одного расстояния. Или приближать медленно и плавно.
@secretstatusaАй бұрын
Привет! У отца Volvo xc90 2.5T 2010. Выскочил чек, прочитали, ошибка P2188 (слишком болтая смесь на холостом ходу). На езду не влияет вроде, едешь, разгоняешься, обгоны и тд. Дмрв может быть проблемой? P.S установлено ГБО
@Russian-RonaldАй бұрын
Привет Может ГБО выдаёт
@mihailsedov88Ай бұрын
Рональд ты маньяк!) Всё поменял. У меня пока тфу тфу.) Пятого у меня.
@ie9432Ай бұрын
А если заедают,что делать?)Ну,нажимаешь,а она едет,пока в другую сторону не нажмешь ps там кстати торкас один нужно выкрутить перед тем как дергать наверх,а то я сейчас чуть не сломал нах со всей дури
@Russian-RonaldАй бұрын
Не знаю может кнопки почистить или блок поменять
@user-st5qy6nq8kАй бұрын
Добрый вечер. Скажите поставил другой датчик, ошибка анти скид всеравно горит, нужно ли его привязывать к авто.
@Russian-RonaldАй бұрын
Добрый вечер, надо калибровать, но иногда он бывает сам привязывается километров через 30.
@user-st5qy6nq8kАй бұрын
Спасибо большое.
@antonradzyavichus6378Ай бұрын
Уважуха
@teslaalcash884Ай бұрын
А если щуп приоткрыть и ездить так
@Russian-RonaldАй бұрын
Нельзя, вентиляция должна циркулировать
@teslaalcash884Ай бұрын
@@Russian-Ronald мне мотористы сказали кольцам хана,она год стояла может залегли,как относитесь к раскоксовке?поможет?
@Russian-RonaldАй бұрын
Поменяй вентиляцию картерных газов со снятием поддона и машина у тебя поедет нормально не будет ничего дымить Ну можешь перед этим сделать раскоксовку ничего страшного
@teslaalcash884Ай бұрын
@@Russian-Ronald понял так и сделаю,спасибо.
@user-st5qy6nq8kАй бұрын
Добрый вечер. Подскажите, если ставишь новый датчик клему с акума снимать надо и как определить работает он или нет. Ошибка анти скид должна уйти?
@Russian-RonaldАй бұрын
Клемму скидывать всегда надо Независимо что ставишь
@sergeylado5704Ай бұрын
на вольво 2005 года можно такую поставить ?? и что нужно докупить чтоб работало и кнопки на руле тоже
@Russian-RonaldАй бұрын
Конечно можно на девяностик поставить до четырнадцатого года в любой фирме по установке автомагнитол на Андроиде
@user-je2ce9md9fАй бұрын
Ставить надо AGM, на это авто, а кислотник 2 зимы максмум и опять будут проблемы.
@user-lo9kg5gf6mАй бұрын
А ПОЧЕМУ НЕЛЬЩЯ МАЗАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ??
@user-nb4uf1bp3nАй бұрын
Думал по делу.... Ты на ней доедь куда-то.
@Vasyok2008Ай бұрын
Жижа Гур Пентосин ?
@Russian-RonaldАй бұрын
Понятия не знаю в коробке Volvo
@adamsonf8683Ай бұрын
Привет. Только сейчас посмотрел твою историю… В тот период у меня тоже самое было, Осиновая Роща. В ту ночь у себя на районе насчитал пострадавших ещё три девяностика…
@PavelBUR_KINGАй бұрын
Дима лучший спец по Вольво! Скоро тоже буду менять, по твоему видео!
@user-dn1cl6ce1dАй бұрын
Димас,красучик
@user-dn1cl6ce1dАй бұрын
Красавчик,продолжай в том же духе,очень полезная информация
@user-gj6rp2ov6yАй бұрын
Здравствуйте, подскажите куда копать. Рейку перебрали, трубки промыли, продули, насос новый, жижа новая. Перебирали систему 3 раза, ставили 3 разных новых насоса. Ни как не работает, руль тугой как будто вообще без гидрача, обороты поднимаешь чуть легче становится.
@user-gc3cl4oq7oАй бұрын
У меня тоже этот болт не откручивается на подрамнике, менял пластиковые шайбы, надо ехать в сервис.
@Russian-RonaldАй бұрын
Как оказалось на станции очень недёшево это стоит и то пришлось резать, Думаю нужно самому попробовать высверлить,если есть время конечно Да и автосервисы не все берутся за эту работу
@Vasyok2008Ай бұрын
Где рейку делали ? Подтекала ?
@Russian-RonaldАй бұрын
В гидравлике на Салова не подтекала был люфт
@Vasyok2008Ай бұрын
@@Russian-Ronald нормально они так ее шлифанули . Я тыс 40 назад вроде ремонтировал , снимали обслуживали . А на дня в сервисе говорят подтекает 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Че теперь делать опять нести в ремонт
@San4o_na_Ran4oАй бұрын
Приветствую! Какова нынче стоимость ремонта рейки?
@Jackson-mn3ojАй бұрын
При замене рейки или ее снятии часто отъезжают насосы не только на вольво, но и на других авто. Если насос бывалый, то его просто добивают неправильной прокачкой системы. Обычно тупо заливают в бачек, запускают и вращают руль, там пена в бачке во всю, кавитация всякая, и после прогрева, когда масло разжижается и давление в системе падает, насос уже не работает практически. Регулировка клапана редукционного ни к чему хорошему не приведет, т.к. он работает только на холодную и на больших оборотах, ограничивая максимальное давление в системе, а вот подтянув пружину, можно угомонить сальники в рейке запросто. Правильный способ замены рейки, насоса или жидкости заключается в том, что прокачка системы происходит без запуска ДВС, желательно на стоящей на земле машине, чтобы срабатывал распределитель в рейке. Достаточно - 5-7 раз повернуть руль от упора до упора и можно запускать. Гидроцилиндр в рейке будет всасывать жидкость из бачка как шприц, все это будет относительно безопасно. По поводу спецжидкостей здесь не всегда оригинал означает качество и долголетие. Производитель может залить в банку не пойми чего, так, к примеру, ваг додумался сменить основу жидкости с минералки на синтетику, сменил и номера в каталогах, как результат дольше полугода насосы ездить отказывались. Так же все эти спецжижи - это обычный АТФ, сильно урезаный по присадкам. Так что я за качественный АТФ с правильной основой, которую предусмотрел производитель рейки и насоса.
@fineevoАй бұрын
Перебрали рулевую рейку, через год руль стал таго поворачиваться, рывками как то. Замена насоса гидроусилителя проблему не решила. В чем может быть проблема???
@Jackson-mn3ojАй бұрын
в крестовинах рулевой колонки
@Russian-RonaldАй бұрын
Да на крестовину похоже
@user-pm1fq6ul8dАй бұрын
Здравствуйте, при переборке рейки жидкость тоже оригинальную залили? как вариант: грязь попала в систему и подклинило клапан
@Russian-RonaldАй бұрын
Здравствуйте скорее так и произошло
@daniilmolin4633Ай бұрын
Здраствуйте подскажитеина какой поменяли и где купили , если не секрет
@Russian-RonaldАй бұрын
Здравствуйте в начале ролика сказал на китайский просто в интернет-магазине
@user-nu6mz9sp2wАй бұрын
"Скрытые болты под фонарём и ручкой" - уважаемый! Семь минут трёпа, а самого главного не показал.
@romanfortunately8309Ай бұрын
Давно тебя не видел .. думал ,что уже продал КСЮХУ !! 🤝
@Russian-RonaldАй бұрын
🤝🤝🤝
@pashka_promo_kashkaАй бұрын
А она переднеприводная?
@user-gr7wf6mj8sАй бұрын
Доброго дня! Как звук после замены выхлопа?
@Russian-RonaldАй бұрын
Хороший звук
@user-up6qr4uq1hАй бұрын
Приветствую! Отличная работа)) На задней части ДВС подходит металлическая трубка в ней прохудилась уплотнительное колечко. Что за трубка не знаю)) у меня так же сочится масло, туда очень сложно добраться (
@Russian-RonaldАй бұрын
Спасибо посмотрим
@MrIbra78Ай бұрын
Трубка масляная от турбины
@user-hs6si9mr4oАй бұрын
Проверь муфты vvt, возможно у них уже большой износ и масло течет из под сальников распредвалов.
@Russian-RonaldАй бұрын
Спасибо проверим
@user-1Um-2Za-3MuАй бұрын
Интересно, как поведут себя неизвестной фирмы тормозные диски? На форумах люди пишут что долго не ходят.