Здравствуйте. Напишите пожалуйста вакуум тормозной как соединил и где можно его соединить
@user-bc2km6eg3o5 күн бұрын
@@user-zd7ub7oq4b падай воздух в трубку которая выходит с вакумника на сапун в кабину шланг с бочька вакумника отсоедини ваще, давление воздуха настрой на 6 атмосфер небольшие
@genadisargsyan2589Ай бұрын
что за турбина
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
@@genadisargsyan2589 на тот момент стояла с14.чешка.сечас стоит совершенно другой матор
@j.4768Ай бұрын
Привет из Германии А когда будет новое видео Про ваш газон очень интересно 👋😎👍👍👍👍👍
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
Газон уже ездит..кина больше не будет
@j.4768Ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o А што случилось ? Если это секрет 🤔
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
Счастье любит тишину...
@j.4768Ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o Хотелось у видеть вашу Машину с новым мотором Жаль што не придётся увидеть извините и всево Доброва 😐
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
Канал моторхаб там есть два маленьких ролика испытания машины
@user-ot9bf7wc2tАй бұрын
Чем родная тебе не устраевает
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
У меня не было радной,а хорошую газоввскую на тот момент было не достать адно ламье ,а зиловская по крепче и их валом на барабане больше троса.
@user-ot9bf7wc2tАй бұрын
@@user-bc2km6eg3o просто она тежелее у меня родная стоит щас хочу ещё трос сентетический в общем облегчаем
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
@@user-ot9bf7wc2t да тежелее на 40кг,барабан больше троса больше
@user-zd7ub7oq4bАй бұрын
Здравствуйте у меня тоже на газ66 дизель д 245 евро 2. Тоже такая проблема компрессор как отбойный молоток работает хотел ЗИЛ 131 поставить думаю он слишком большой не поместиться. Как поставил пазовский со шкивом действительно ли он без шумный напиши да пожалуйста
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
Да он бесшумный но я так и не доделал. Поставил другой двигатель
@user-zd7ub7oq4bАй бұрын
@@user-bc2km6eg3o от чего какой поставил интересно двигатель.
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
@@user-zd7ub7oq4b на канале у меня посмотри
@user-zd7ub7oq4bАй бұрын
@@user-bc2km6eg3o А тот пазовский компрессор мне не продашь.
@user-bc2km6eg3oАй бұрын
@@user-zd7ub7oq4b всё распродал
@user-yb3rh8ek6d2 ай бұрын
И вам удачи
@user-bc2km6eg3o2 ай бұрын
Спасибо не кому непомешает
@user-bs6ul8ms8u3 ай бұрын
Вы . Вахтовик. Ямал? Бованенково?
@user-bc2km6eg3o3 ай бұрын
Нет это было давно Нарьян-Мар..... Усинск ненецкий автономный округ
@user-bs6ul8ms8u3 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o смотрю товой канал про газ 66, увидел знакомый пейзаж.
@autogermanydanila4 ай бұрын
Привет из Германии. Смотрю видео на телефоне, монтируете как и я, вот название тоже хорошо, можно монтировать на нём не хуже, чем на Киномастере, (YouCut) тоже бесплатно и всё понятно, само главное не остается знак. Ещё вопрос, этот Семён сделал вам заставку и если да, то сколько он взял с вас? По-моему, цены космос, или может, он мне так написал, потому что я из Германии 😂. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания.
@user-bc2km6eg3o4 ай бұрын
Заставу и видео монтирует сын..
@autogermanydanila4 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o респект 🔥👍
@user-lc8qj7bv4q4 ай бұрын
у меня в таком кунге стоит 2х киловатный фен хватает за глаза.
@vowin12505 ай бұрын
Серега, ты скала! Не унывай. Еще поживем!
@user-bc2km6eg3o5 ай бұрын
Спасибо, конечно поживем,просто бывают дни не очень, всё как у всех.
@user-iw8jt8rl6b6 ай бұрын
короче торгаш и жмот ты еще тот
@vittoriojucovschi1078 ай бұрын
Контент интересный, но мужик нудный
@2407Jenty-my6hh8 ай бұрын
Человек понимает что все зря,а ты посмотрел и нихуя непонел
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
Я бы хотел посмотреть на тебя кагда ты столько переделаешь всего по машине,а потом поймёшь что результата небудет,а потом стань и светись как дибил от счастья веселя публику
@paulwalker4278 ай бұрын
excellent video thanks for sharing
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
Спасибо вам что оценили
@user-bd3mx6rs7s8 ай бұрын
у человека апатия, но это проходит 😅
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
Недалжно никаво волновать...
@user-bd3mx6rs7s8 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o просто пройдено на собственном опыте... Три года апатии... На все тогда забил....
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
@@user-bd3mx6rs7s апатии нету просто настроение такое... видео посмотрели и нечего непонели
@user-qr1gf1xq5s8 ай бұрын
В ютюбе знакомится с парнем😅 оно до ютуба дорвалось! А в СССР че ты втюбе не знакомился? 😅😂😂😂
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
Читаю и удивляюсь какой- народ конченый
@user-bc2km6eg3o8 ай бұрын
А ты сам попробуй так познакомиться неданосок.ведь хуй получется
@2407Jenty-my6hh8 ай бұрын
Серёга не обращай внимания на конченых пидарасов
@PetrT-ny9tu8 ай бұрын
мала мала башка сламал
@user-jh8fc8lx6j9 ай бұрын
Ставят МТЗ и ездиют не парятся
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
В нем стоял д 245.я ездил меня не устраивает он.
@alexnik8889 ай бұрын
Сергей доброго времени, надеюсь вы поправились, подскажите почему меняли ступицы, а не мосты целиком. Подойдут мосты от Брдм на 66й.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Сразу сходу масты БРДМ незакатить, нужно переваривать опоры под ресоры ,Бальшова смысла невидел ставить родные чулки БРДМ,Ани всеволиш усилены сверху пластиной,чулки газ 66 аналогичны чулкам газ53 на них по 5-7тон возят груза,и нет проблем.....но чулки брдм.лежат в запасе
@alexnik8889 ай бұрын
Благодарю Сергей.@@user-bc2km6eg3o
@alexnik8889 ай бұрын
Доброго времени, Сергей а редукторы от БРДМ вы использовали?@@user-bc2km6eg3o
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Званите я вам все ракажу
@wernervoehringer92429 ай бұрын
Красиво сказано, любить больше нечего. Так как отечественный авто пром не чего путёвого не создал.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
И это правда,горькая но правда.
@user-it7iv1cr5p9 ай бұрын
К чему взялся за восстановление. Тут с деньгами не получается, там. Понятно, что этот процесс очень затратный восстановление
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Это не восстановление , это полная перестройка машины.с деньгами всё нормально просто на тот момент случился форс-мажор,и двигатель Ивеко ушол....но я рад что так случилось.у Каменца есть будущее,у Ивеко нет
@ArturKyrgyzstan9 ай бұрын
Доброго времени суток Вам. Родной кожух с Доджа тоже чугун?
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Алюминий кг10...а китайский 34...чугун
@ArturKyrgyzstan9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o блин и чего раньше не увидел видео Ваше, можно было бы просто поменятся))) компрессор родной с этого двигателя есть у меня тоже, пока стоит на двигателе, но я его буду точно демонтировать
@ArturKyrgyzstan9 ай бұрын
Там идёт компрессор а к нему крепится сзади гидрач
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@ArturKyrgyzstan да всё верно. (Насос)
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@ArturKyrgyzstan сколько вы хотите за него.компресор....
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
БРДМ
@cross19699 ай бұрын
Если проблемы с местом двигатель думаю можно установить не по центру а со смещением .
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Проблем с установкой нет .я только в интернете нашел 4 таких установки люди благополучно ездят, уже давно
@WENGALLBI_0069 ай бұрын
Немог сказать в начале это послядня видио просмотрел пол часа а тут супрайз я то жду продолжения установки в грези продолжай снимать
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Привет.удалится всегда можно одно нажатие кнопки.удачи братан,и всего хорошего
@user-tv5cm7nv1n9 ай бұрын
Охренеть ты не скрепоносный.! Какой додж рэм? Газ 51 надо ставить
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Было бы💯🔥🚚
@user-cx3cg2oo5s9 ай бұрын
Очередной долб... б про скрепы из нищей украины хрюкнул😂😂😂
@user-db5po2tx2k9 ай бұрын
Серега не унывай все будет нормально я в апреле купил шишку вкинул ом904 мерседес один на коленке уже езжу, есть еще много чего сделать да осилит дорогу идущий у тебя много единомышленников мы тебя поддерживаем, удачи и привет из могилевской области.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Спасибо, привет маги леву,из города машиностроителей.. Жодино..
@user-db5po2tx2k9 ай бұрын
Сергей подскажи пожалуйста буду ставить лебёдку зил131 ком на раздатке от пожарки вращение как-то будет влиять на намотку троса то есть я имею ввиду стандартная намотка снизу или придётся как у сани4*4 переделывать на верхнюю намотку?!
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Сдесь непотскажу.у меня раньше была от кпп.зил.а сейчас будет от раздатки,зил 131,ком есче не зеркалил,и не знаю как будет всё куплено схема нарисована,но ещё недашол до этова,пока выезд будет на радной рк.
@user-db5po2tx2k9 ай бұрын
Спасибо!
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Магу дать телефон Вани с Минска у него стоит мерс 352.ком на раздатке лебедка зил 131.он подскажет какое вращения будет в ком
@user-nz9mh6xj3u9 ай бұрын
Очень жарко будет если вы не будете больше снимать. Очень интересно что получится. Успехов вам)))
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Спасибо,снимать не вижу смысла люди мои единомышленники,каторые есть они самной на премой связи... больше никому нечего объяснять,и показывать не буду, мне тоже люди давали советы но в принципе ко всему что строю прихожу сам...... пусть сваей головой кубатурят сами.
@user-oj8nf5vd8c9 ай бұрын
Сергей, привет друг. Я полностью тебя поддерживаю в твоих мыслях, ты кулибин еще тот, что в моих силах всегда расчитывай на меня. Удачи тебе в твоих нелегких трудах. 🤝🤝🤝
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Ромка привет спасибо,и тебе удачи... главное здоровья всё остальное сделаем 🖐️🖐️🖐️.
@user-yv2hg1go4m9 ай бұрын
👍
@Karaul729 ай бұрын
молодец, все четко!!
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Спасибо Андрей
@user-ev9sb8zw7i9 ай бұрын
в кабине будет весело сидеть с этими дизельками.))))))))))))) меняй все тогда до кучи.разорвет он шишковские мосты на раз.вот увидишь.Дрочня все это.родной мотор милое дело.есть понижайка если что.два карбюратора газелевских и вперед.никаких лишних вопросов.чирканул и поехал.в кабине тишина.змз мотор терпит все.поверь.работаю на них. Пы.сы.развесовку нарушишь.проходимость уменьшишь.Эта тачка с завода продумана под проходимость.развесовка отличная с родным мотором и кпп.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Я похож на того который будет ставить такой мотор,и не задумаюсь а трансмиссии,ступицы и полуося БРДМ,карданы КамАЗ,раздатка ЗИЛ,как вы заебали вы видео не смотрите что человек раньше делал с этой машиной, а потом каждый свае кино пишет люди уже давно всё это переделали,и ездят не один год уже,а я только собираюсь..
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Про разве совку,посмотрите видео где люди делают тесты проходимости стокового газ и переделанного тяжелее на 200кг,так и у меня получится обратите внимание какая резина стоит на каких дисках,.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Люди это уже давно всё высрали,и пережили..
@user-hh1sx9fl6n9 ай бұрын
сцепления на дафа ставил от вольвы ФЛ пятитонника ,размеры не помню ,но подошло один в один
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Я понел но тут изначально все пошло не так.кпп. Ман...и под нее пришлось плясать..
@user-hh1sx9fl6n9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o почему ман ,эти 6и ступки везде ставят
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А это и есть КПП с мана... только китайские каменцы поставлялись на рынок РФ..и комплектовались с этими КПП,которые тоже закупались для РФ,а там уже комплектовали КамАЗ 4308,паз,КАвЗ...так написано в интернете..
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А Даф элф 45....55...шли с КПП васнавном 6.s...36.....6s...700....6s..800..... есть и 9ступка...вы всё знаете и без меня.а под камазенка агрегат мановский, ставили и китайскую КПП 6ступку....и камазо.вскую 141,КПП, мне она тоже подойдёт под этот колокол
@user-hh1sx9fl6n9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o у меня старенький просто 45 .был потом пошли лф
@kykypa7119 ай бұрын
этот мотор очень популярный в сша его рагоняют до 1000 л.с. только здесь ставь хоть от самолета мотор нет инспекций во многих нормальных штатах.привет из мичигана.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Привет спасибо буду знать..
@csamd90492 ай бұрын
ага разгоняют, с расходом литр на километр и ресурсом на один зааезд
Здравствуйте, такой мотор устанавливал на 66 Александр Морозов
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Да вы правы наверное,я нашел в интернете 4 таких установки, двигателя на газ 66,так что мне было заранее понятно что по габаритам он входит,но не одна из установок их мне не понравилась а так да я не первый только мощность больше.
@user-mq9pm5ss6n9 ай бұрын
Поставь сразу 5 тдф😊
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Я бы поставил👍👍👍
@user-xz8vb9rm9y9 ай бұрын
Надо было Cummins 4BT брать, в сборе с КПП, тот же двигатель, только 4 цилиндра. Запчасти зачастую дешевле, чем на Д-245. Само то для шишиги.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Мнето,и 6ки этой мало будет а вы гаварите 4бт.
@user-xz8vb9rm9y9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3oА потом в видео говоришь, что 66 машина ненадёжная. Там вообще то вся трансмиссия под дохлый бензиновый двигатель рассчитывалась. Вкарячь в свою любимую Ифу движок от Кировца, посмотрим какая она надёжная будет.
@user-xz8vb9rm9y9 ай бұрын
Меру надо знать, ты этой тяжёлой мощной дурой, убьёшь и проходимость, и трансмиссию. Хотя если чисто за огородами гонять, то можно хоть какую котлету строить.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@user-xz8vb9rm9y вся трансмиссия,изменена,и усилена я наверное похож на того который это всё непредусматрел.карданы, КАМАЗ,полу.ася БРДМ.35сталь,ступицы БРДМ,подшипник КамАЗ, раздатка ЗИЛ, главные пары с толстым зубом 37.на.6.....вы же нечего не знаете зачем вы пишите шуш,я же ясно сказал в видео что не ограничиваюсь только одной установкой матора
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@user-xz8vb9rm9y весь упор на то что грузов ана возить не будет а всего лишь несколько жоп....и нового я нечего не придумал.... такте двигателя люди устанавливали около 8лет назад,и всё замечательно ходит,вес мотора от родного не превышает 220кг.это неачем даже для слабенькой шишиги.....дурачок, ты сразу почитай характеристики а патом неси чуш...и не пиши мне больше..
@lllsss18409 ай бұрын
Золотой двигатель это 🔥👍😁
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Бронзовый 😂
@user-oz9tc3lq3n9 ай бұрын
Поздравляю с покупкой, на данный момент для меня это лучший двигатель для среднетонажников, запчасти дешевые, и есть в каждом продуктовом магазине, мановские уже отходят, нормальных не найти, и цены на запчасти, что полтора камминса можно купить
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Согласен.перед покупкой я это тоже всё рассматривал,и у этова мотора есть ещё какое-то будущее.но качество запчастей это пиздец
@user-oz9tc3lq3n9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o посмотрим по запчастям, я свой только откапиталил, понятно, что от прокладки и резинки не в счет, но вот посмотрим как поршневая отходит, и вкладыши
@csamd90492 ай бұрын
и близко не лучший, причем даже если брать американские каминсы которые стояли на мелких дафах - они хоть и неплохие но и близко не лучшие среди подобго класса двигателей. А китайские варианты они еще похуже сделаны чем те американские.
@user-oz9tc3lq3n9 ай бұрын
Авторазбор по камазам не в нижнем, он в Видном, Московская область, у него много запчастей, есть из чего выбрать
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Я понел спасибо просто приболел, агаварился.
@nikitin-alex9 ай бұрын
Есть ссылка на канал Лехи с Новосибирска что тоже Каменс 6? Тоже интересно стало. Добавь ссылки в описан е на всех кто тоже с 66 ковыряется.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
У Лехи нет канала,остальных вы должны знать..
@nikitin-alex9 ай бұрын
Дружище куда делся Саня 4*4 у него все в порядке ? Видосы не делает, пропал куда то .
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А смысл их делать.саня работает иногда созваниваемся.
@nikitin-alex9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o да главное жив здоров)))
@user-kr9ej7qb7h9 ай бұрын
сколько работы еще предстоит жуть
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Это точно,а сколько уже сделано в общем по машине 😢.
@user-ff7sl5df9p9 ай бұрын
Этот мотор продавали в Борисове на разборке, валялся он у них очень долго, он не с додж рэм а от какой-то стационарной установки генератора или бетономешалки, отсюда и износ минимальный.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Да из Борисова,но это с доджа многое на это указывает, компрессор кондиционера,и маховик, приехал с Голландии.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
И на генераторных насос Гура неставили.
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А на калене турбины сохранился воздушный фильтр нулевого сопротивления как на даджах.
@user-bb8hc1rm5f9 ай бұрын
Четыре амортизатора комфорта не добавят а вот через сотню километров задница будет как у макаки ну и машинке бо бо
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Зачем писать если вы не пробовали, уже ездят так,я специально неусиливал ресору чтобы подвеска работала, а второй амортизатор служит замедлению, не жосткости,а тарможению превышения веса двигателя и так далее
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А такие засранцы как ты каторые нихуя непробуют,и не делают,и в рубают критику как будто дахуя знаю
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Съезди дурила,и пароботай на бездарожь на разных советских вездеходах,и поймёшь все недостатки.....а для таких ебланов как ты пуст будет всё для красоты
@kamaz_monster9 ай бұрын
Сергей, молодец что записал видео. Ты насмотрелся крутых тачек за бугром, поэтому у тебя и апатия. Я понимаю что у советской техники ноль комфорта и энэргономики, но у неё есть душа. Работая на КАМАЗе я понимаю что альтернативы просто нет для моёй работы. Когда доделаю ЗиЛ будет сравнение, но сразу понимаю что ЗиЛ со старой кабиной это только ближний бой. На КАМАЗе комфортно в сравнении с зилом. Кабину нового образца не разрешают ставить к сожалению. Так что не печалься, может мы ещё с тобой батл устроим, ЗиЛ 131 против Газ 66. У меня правда проигрывает в лошадях но зато колёс больше))) Успехов тебе, ждём продолжения! Ребята поддержим Серёгу жирным лайком!!!
@atari_gold9 ай бұрын
В ЗИЛ был комфорт,но это не дальнобой!
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Спасибо
@user-iv8un2id9l9 ай бұрын
Людям все неймётся, все корячат на 66 3308 дизелей не понимая что остальная часть машины не создана для дизеля и будет сыпаться практически всё.
@atari_gold9 ай бұрын
А какой бензиновый поставить вместо родного?Правильно это ЗМЗ 41 или от ЗИЛ(второе ставили и один кулибин его облегчал!Тянет 5 тонн...)...Да,по уму можно 2UZ с ГБЦ 3UZ и КПП Спринтер 6 ст.!Это дороже дизеля с грузовиков... Что сыпаться будет?Перечисли!КПП;мост и раздатка?Нет,а то что у него уже доработано...К примеру КПП ZF,а в противном случае раздатку ставят с ЗИЛ 131(родной хватает!)!Мосты никогда не порвать двигателем и ещё стоят ступицы от БРДМ ради полуосей с тормозами... Бензиновый современный стоит как 4 штуки 66 на рынке!А поэтому лепят Cummins 6BT,который лежит с КАВЗ Аврора никому не нужный!Стоит дешевле 2UZ и тянет как паравоз... Для меня альтернатива 66 более крепкая это ЗИЛ 4x4,но заводские редкость!А есть на рынке такие с рук кулибина,который присабачил от 131 мост на 130,но такие легальны редко!6BT на такой 130 можно ставить не думая... P.S Мало родного стоит и всё выдержит!Кулибины знают как усилить...
@user-iv8un2id9l9 ай бұрын
@@atari_gold будет сыпаться все что предусмотренно заводом, а то что не заводом от делать нехуй туда заталкивать , кто на таких машинах работает подсчитает выгоду хотя бы от переоборудования с змз на д245 потом будет думать нахуй в это ввязался и 100 раз пожалеет. Так же кто работает на этих машинах знает что конёк этой машины в весе и увеличивать его это тупняк, и поверь мне я в этом убедился ни один раз, изменяя каждый узел будет изменяться и вес, может для таких кому на рыбалочку пару раз в год смотаться и нормально, а для тех ктр каждый день на них работает другие приоритеты, установка 1-2 тонны весит да пару столбов да катушку кабеля это уже дохуя, 1 столб на себя и поехал , а с двумя на мосты сразу сядешь в первой же луже. В общем непонятно каким понтом людей тянет заниматься данной хуйнёй, лет так через пять он и сам будет думать нахер он этим занимался. Должен признать что змз 41 будет то что надо да и простого инжектора хватил бы за глаза таки 524 сейчас называется. ЗИЛ конечно золотая серидина плохо что завода больше нет, а на то что есть запчастей если только на 131 на другие уже давно проблема.
@atari_gold9 ай бұрын
@@user-iv8un2id9l смотри,дизель можно поставить не обязательно грузовой или прости господи Д245!Есть,TD42 или OM606,которые весят как родной НО едут лучше...Развесовку не испортим,а при этом поедут(всё остальное физически не сломают!)!OM606 стоит как всегда дорого+строкер нужен в 3.5,чтобы появились тх как у грузовиков!TD42 тракторный дизель несмотря на то,что с Патролов старых и при этом Nissan проектировала компактным из-за чего турбировать в 200 сил(Патрол в броне и на 35 в конфигурации 200 сил едет по трассе!66 сдвинуть сможет...)... Лучший двигатель на 66 как я вижу это LS от GM так как низовой и на Тахо прекрасно живёт!Компрессор ставим и для него это как субурбан...Менее эксклюзивное это 2UZ с ГБЦ 3UZ и на 6 ст. КПП Спринтер!Видел на Драйв2 SWAP двигателя Крайслер под названием Магнум,который с Чероки и с КПП от Бычка едет бодро+66 стоял с раздаткой от ЗИЛ!41 прекрасный,но после переделок в ЗМЗ 14...А от ЗИЛ тяжелый! Почему ставят дизель?Тяга и расход...Им нравится расход в 15 литров!А 6BT,столько и будет жрать...Когда SWAP делают,то считают что грузовик крепкий и значит всё с запасом прочности!Люди не париться... P.S Поэтому,написал идеальный двигатель это LS!Современный и надёжный до безумия...
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@user-iv8un2id9lесли бы посмотрели внимательно все видео на канале, то поняли бы, что вся трансмиссия постепенно изменена: полуоси БРДМ 35 сталь, карданы от КамАЗ, раздатка от Зил, главные пары 37 на 6 зубьев толстые, ступица брдм, подшипники КамАЗ и грузы перевозить она не будет, а всего лишь несколько человек..
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@user-iv8un2id9lсыпаться будет всё в ваших головах..
@user-ne7wq2xc1r9 ай бұрын
А додж тут причём, это каминс
@atari_gold9 ай бұрын
На них тоже ставился!
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
А откуда произошел каменс ты хоть знаешь.
@user-ne7wq2xc1r9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o вообще каминс это американский производитель ,но его по лицензии выпускает китай, но на фото каминс с чехлом как минимум под 370сцепление , вероятнее всего у него с первых версий камаз 4308 т,к тнвд с тросом , в дальнейшем они поставили туда одну голову и комонрел систему впрыска, кажется эта модель 6В , а современный 6isbe
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@user-ne7wq2xc1r зачем писать если не знаешь да ещё так много хоть бы,нажал кнопку да в интернете посматрел
@user-ne7wq2xc1r9 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o че
@madgaz6699 ай бұрын
Надеюсь 🤞 Вы передумаете и все-таки будите выкладывать видео про свою машину и этот мощный мотор . Очень интересно как Вы реализуете данный автомобиль, такого я еще не видел. Кирилл из упомянутого Вами канала.