Пікірлер
@user-mj9bh6qi6g
@user-mj9bh6qi6g 3 жыл бұрын
То
@user-kc7xx2hs7m
@user-kc7xx2hs7m 3 жыл бұрын
Кнопочку info слева на руле не пробовали нажать? Все предельно просто.
@user-fs5sc4px5j
@user-fs5sc4px5j 3 жыл бұрын
защиты нет, совсем никакой..
@gera.v.v
@gera.v.v 3 жыл бұрын
В топовых комплектациях есть накладка двойная на одной стороне на трубу. И она настоящая. Не. Будущего у такого ведущего нет... И не такие загибались
@user-fi6vb7xt4m
@user-fi6vb7xt4m 3 жыл бұрын
Неплохой обзор, но о люке ничего не сказано, о мультимедии обещал , но не рассказал. Я конечно не знаю, может у нас все люди высокие . но среди моих знакомых редко бывают выше 1.75м почему все время говорят о том что вот 1.80 и выше уже багажник по голове бьет и сидение до конца? Смотрел эту машину в живую , очень понравилась,головой в багажник не упираюсь, вод.сиденье до конца не отодвигаю,записался на тест драйв, процентов 89 что буду брать.
@BolatM
@BolatM 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Но, неуместная ухмылка, будто всю жизнь на майбахе катался....
@user-im4bv9lm2j
@user-im4bv9lm2j 3 жыл бұрын
лайк за Хёндэ, средний расход 17,5 литров по Питерским пробкам 2 л. передний привод, автомат.
@user-hk5me4ve4f
@user-hk5me4ve4f 3 жыл бұрын
это не лада, а кривые руки у когото.
@user-rh9um5es1g
@user-rh9um5es1g 3 жыл бұрын
Он сотку проедет без крупных ремонтов и без коррозии ?
@volodymyrvatolin5092
@volodymyrvatolin5092 3 жыл бұрын
Багажник.... маленький... Да на сузуки гранд витара 5 дверном багажник 398 литров....
@user-um4cu5dh6m
@user-um4cu5dh6m 3 жыл бұрын
За 2 минуты 20 ошибок (слушать) не буду рекламируй прокладки или памперсы
@serhiykhan6891
@serhiykhan6891 3 жыл бұрын
Беру миллион
@user-de1rh2lx4u
@user-de1rh2lx4u 3 жыл бұрын
Рассказ ни очем. Пропиарился. Шпионам наверно не все показывают.
@smarley3301
@smarley3301 3 жыл бұрын
Нижнее положение шторки, в другом обзоре видел, для того чтоб еще можно было посидеть не испачкаться, но это если верить автору того ролика.
@user-ct4cz3in4r
@user-ct4cz3in4r 3 жыл бұрын
Голодранець. Коли ви вже навчитися російської мови . Як можна казати " дверьми"? Убогіє!
@user-yg2wm4fc1i
@user-yg2wm4fc1i 3 жыл бұрын
Не обсудил движок и ходовку не интересно
@bornsk4756
@bornsk4756 3 жыл бұрын
не хороший обзор .лиж бы абосрать свой автопром лучше эмигрируй
@user-mk4dg7ih9k
@user-mk4dg7ih9k 3 жыл бұрын
Херня не машына маему 7-месяцев уже пошла ржавчина по всем швам 😱
@nikolaipetrov3484
@nikolaipetrov3484 3 жыл бұрын
Выштамповки на дверях сделаны чтобы на ручки грязь не летела
@user-ck6zl1sf4s
@user-ck6zl1sf4s 3 жыл бұрын
Овердохера он стоит в топе. А не в топе - обнять и плакать только...
@johnthompson2039
@johnthompson2039 3 жыл бұрын
Атлас навряд ли ему в конкуренты. Кулрей скорее
@xIx-NIBUS-xIx
@xIx-NIBUS-xIx 3 жыл бұрын
В ценовой категории у тигго 4 конкуренты веста х рей кросс, рено капут/аркана и хэндай карета. По факту только корейцы с кретой могут тягаться с тигго 4. Джили кулек в ценовой категории в конкурентах у чери тигго 7 про, а там сравнивать нечего, бывший флагман против сырого кулрея.
@johnthompson2039
@johnthompson2039 3 жыл бұрын
На ходу бы ее показали. Ускорение, расход, как на трассе ведёт себя. Это интересно
@user-hp5og1yu9e
@user-hp5og1yu9e 3 жыл бұрын
У меня черрик. Расход по городу 9. Коробка автомат.
@user-hp5og1yu9e
@user-hp5og1yu9e 3 жыл бұрын
Есть парктроник. Почему не знает?
@1230-priva
@1230-priva 3 жыл бұрын
Не мелите ерунду! Почему Вам китайцы должны развести Выхлоп? Это другая машина!А как "художнику" скажу если в курсе мерседесы имели подобные задние фонари ещё в 1980е годы. А он продувался в аэродинамической трубе. Именно на предмет оседание грязи на фонарях....Так что история повторяется и в тиго.
@Latgalets
@Latgalets 3 жыл бұрын
Месяц потратил на выбор авто, бюджет 18-24000$, тестил карок, кашкай,дастер,аркану, мазду cx5, тигуан. Из всех перечисленных понравилась мазда, после неё атлас, на третьем месте тигуан. Карок мелкий ,аркана абы что, кашкай вариатор. На вторичке мазду хорошую не нашёл, в итоге взял новый атлас 1.8 в максимальной комплектации. Всё отлично, подвеска сказка, года три отъезжу, сдам в трейд ин и возьму опять что нибудь новое.
@user-fq2km7hs4s
@user-fq2km7hs4s 3 жыл бұрын
У амбишен другие же фары это стайл
@chabasydoroga2183
@chabasydoroga2183 3 жыл бұрын
Ох..еть клиренс 190см.
@aleksandrsweden4823
@aleksandrsweden4823 3 жыл бұрын
у меня мазда 2017 года. Поставил на неё бампер с мазды 2018 года) теперь это супер красоточка! кстати бампер стал отлично без проблем. Отдал косарь.
@user-ts9hf8je2h
@user-ts9hf8je2h 3 жыл бұрын
Я покупал в ноябре 2020 года за миллион сорок тысяч комплектация" престиж" и смешного в этой машине ничего нет!
@user-ky2nv7ds9t
@user-ky2nv7ds9t 3 жыл бұрын
Улетаем в далёкие ебеня.
@MsDios31
@MsDios31 3 жыл бұрын
Тут тоже напишу, владею Cosmo комплектацией с конца 2019 года, купил 1160к, вообще не жалею, тачка огонь, динамика супер, все радует, пока за 23000 пробега ничего не отвалилось, все работает штатно... 1.5 года удовольствия !!!
@MsDios31
@MsDios31 3 жыл бұрын
Двеееее ??? Сейчас специально схожу гляну.... Cosmo 2019 года, посмотрел один :)))
@martmartov2892
@martmartov2892 3 жыл бұрын
Машина супер. Остался только один вопрос. Найти 1.2 ляма.😁
@Olena8185
@Olena8185 3 жыл бұрын
Отличная машинка. Ездим на беленькой с 31 марта 21года.
@vladimirivanov4964
@vladimirivanov4964 3 жыл бұрын
Отличная машина, за 6 лет эксплуатации никаких нареканий. И вот этот ваш необоснованный сарказм он неуместен.
@1982Spart
@1982Spart 3 жыл бұрын
где вы его видели за 1 млн? минимум 1,250
@Pepe_u
@Pepe_u 3 жыл бұрын
Руль на яйцах лежит, очень неудобно, особенно заходить/выходить в авто. Либо перекрывает приборку полностью. Один этот минус перекрывает все её плюсы, которых и так немного.
@Андрей_Рабинович
@Андрей_Рабинович 3 жыл бұрын
Мало места сзади? А переднее сиденье не судьба немного вперёд сдвинуть, зачем его до талова назад отодвигать? Это, вообще-то, сервисное положение кресла, чтобы до передних болтов добраться, ну и для складывания спинки вперед, а не на постоянку так ездить...
@Андрей_Рабинович
@Андрей_Рабинович 3 жыл бұрын
Двойка за незнание предмета! 17 дюймовые диски и дисковые тормоза вкруг - в базе и во всех комплектациях по умолчанию... От типа двигателя тоже не зависит...
@rahimmamedov8626
@rahimmamedov8626 3 жыл бұрын
Здравствуйте а в этой комплектации комфорт на ручке есть обогрев лобового стекла полностью нитью
@user-cl1kh3em8d
@user-cl1kh3em8d 3 жыл бұрын
А у нас бедные владеют двумя миллионами ? По-моему , даже юмор здесь неуместен!
@user-hm9uw1kx3e
@user-hm9uw1kx3e 3 жыл бұрын
Вас одаренных на двадцать лет назад в гаражи...., зажрались.
@zanuda3824
@zanuda3824 3 жыл бұрын
С атламом ты барщанул он по выше классом пойдёт скорей уж кул рей но и тот по круче будет. Крета да. Атлас уже с киа спортейдж конкурирует или хенду тусан
@user-lr4vh3hh7t
@user-lr4vh3hh7t 3 жыл бұрын
Людииииии как это может нравиться это убожество.ужас . Ведро с гайками
@user-ss4ld1zc3x
@user-ss4ld1zc3x 3 жыл бұрын
Не верится что между 2.0 и 2.5 столько разницы в наборе до 100
@vasiliy4488
@vasiliy4488 3 жыл бұрын
Тормоза у кросс 1.6 в круг дисковые , вот колеса 16
@user-bd8lo9rp5x
@user-bd8lo9rp5x 3 жыл бұрын
Езжу на Киа Спортейдже 2017 года выпуска, дизель, 2 литра, 184 лошади, машина отличная за свои деньги, прет как самолёт по трассе, двигатель тяговитый, из недостатков - пороги, вернее нет защиты от грязи, шумка, можно было получше, пластик да царапается легко, по гарантии поменяли доводчик на задней двери, пробег 58 тыс., лобовое стекло выдержало первое попадание камня, довольно сильное, второе попадание шипа не выдержало, трещина снизу, передние фары легко царапаются, ездил на летней 19 дюймов, Конти спорт, износились за 2 два сезона, сейчас на бридж, туранза, второй сезон пошел уже, посмотрим, что будет, подвеской доволен, ездил в глухое селение за медом, дорога грунт, глина после дождя с ямами, все проглатывала даже на 19 дюймах, 245/55, дорожный просвет в 182 мм, устраивает вполне, но можно было чуть побольше, типа 190-195, к дизельному топливу вопросов не было, только Лукойл, морозы переносит без вопросов, под контролем нужно держать зарядку аккумулятора, в общем в кратце так:)
@user-xt1xx7qn7o
@user-xt1xx7qn7o 3 жыл бұрын
Езжу на таком в минималке, классик,даже теплых опций нет.изначально хотел сид,но одна машина в семье, дача и тд в итоге -спортейдж.Хоть и езжу на бомж эдишн ,в принципе доволен машиной,на момент покупки был самый доступный-прямая альтернатива по деньгам был кашкай 1.2турбо,рав 4 барабан эдишн на 250тысч дороже,тигуан на 150,мазда сх 5 на 350.короче кто обсирают Корею -она почти всегда доступнее иных брендов,и нужно быть снисходительнее.как они должны делать и лучше и дешевле?так Не бывает.норм авто для жизни,каких То эмоций Не даеь-просто поповозка с норм соотношением цена /качество
@Vitargan177
@Vitargan177 3 жыл бұрын
Это же полноразмерное колесо, оно просто не соответствует тем колёсам которые на самом авто. Поставить эту "докатку" на авто где такие же колёса, она перестанет быть докаткой? В моём понятии докатка, это узкое колёсико.
@user-dz4xw7ow4r
@user-dz4xw7ow4r 3 жыл бұрын
В каком месте Вы нашли в этом авто ацинковку.Ее там нет.
@user-on6do9es2w
@user-on6do9es2w 3 жыл бұрын
Купил супруге Ладу иксрей кросс версии Инстинкт, без ума от неё. Стоит брать только версию Инстинкт тогда она оправдывает вложения, все остальные версии не рекомендую. Каптюр на 400 тысяч дороже, а оно вам надо?