Күн бұрын
14 күн бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
4 сағат бұрын
Je penche pour un élément HS au moins, c'est réparable, mais le démontage d'une batterie collée, et son remontage sans casse nécessite du temps et...du bol ! Si ta batterie est dispo sur Amazon, il suffit que tu trouves une adresse fiable sur ton parcours, et tu seras livré. Peux tu mesurer les caractéristiques du 220 qui sort de ton ecoflow ? Il peut y avoir une faiblesse qui amène un élément de batterie en chauffe.
@LesEpicurieux 3 сағат бұрын
Merci pour ton retour 👍 Je ne vais pas me lancer dans le démontage de la batterie maintenant. J'ai eu le SAV qui va me fournir une batterie. Mais ils sont en rupture de stock... On se fait régulièrement livrer des colis en voyage. En Europe c'est plus facile. Mais les transporteurs ne sont pas équivalents. Certains sont très lents ou ne livrent pas si on ne donne pas une adresse de particulier (UPS). Du coup en voyage itinérant cela nécessite une organisation en timing pour faire tout coïncider (lieu, date, adresse, point relais...) On n'aime pas trop car c'est toujours une bataille ! Il nous est arrivé de passer une semaine au même endroit attendant un colis devant un magasin susceptible d'accepter le colis (surtout hors d'Europe). Bref, pour ce coup, on va plutôt pédaler et ne pas trop descendre les vélos...😉😉😉
3 сағат бұрын
@@LesEpicurieux , et bien retour du mollet de cycliste ! Mais merci de partager avec nous cette mésaventure qui souligne le fait qu'un problème simple à la maison peut s'avérer bien plus compliqué en itinérance. Bon séjour !
@AlpineA442 17 сағат бұрын
Supprimer le mode dégradé n est pas réparer !!!!! Étant mécanicien je pourrais vous dire que l on commence par rechercher la panne ,enlever un voyant à la valise revient à mettre du mercurochrome sur une jambe de bois . Un voyant qui s allumé il y a une raison,après il y a pro et pro .
@patricesimonnot2179 18 сағат бұрын
Quelle galère aïe aïe😢 alors quand il en a un qui fatigue vous vous prêter la batterie qui fonctionne 😅 a + bon voyage. Tout ça tout ça je reste sur ma fin pour les vdo de Norvège ! Il faudrait travailler un peu quand même 😂. 😂
@LesEpicurieux 15 сағат бұрын
Déjà, je peine à finir la vidéo sur la Suède... J'y suis depuis trois jours ! Et pour la Norvège, il faut encore que finisse cette partie du voyage ! Pour le vélo, j'ai tenté de m'accrocher à Élodie dans les montées : résultats elle n'avance plus et j'ai mal au bras 😂😂😂
@thierrym6412 21 сағат бұрын
Salut Alain, ça aura eu au moins l'intérêt de déterminer obsolescence des batteries et me conforte dans le choix de rester en vélo musculaire
@LesEpicurieux 19 сағат бұрын
C'est un peu ça !!! Bravo !
@joelm4326 21 сағат бұрын
mince je croyais que c'ete bon . peu être que C ton vélo qui n'aime pas la batterie ,quand tu a réussi a la recharger et comme je C que tu va pas abandonné essaye de la mètre sur l'autre vélo ..bon C idiot comme solution a plus
@LesEpicurieux 19 сағат бұрын
Déjà tenté .... 😭
@fouziahamidat4135 22 сағат бұрын
❤👍😀🤗
@danielgeorge4096 Күн бұрын
Bonjour, je suis confronté au même problème sur un ancien VAE. Je peux faire 50 mètres et la batterie se coupe alors qu’il reste les 2/3 de charge. Je coupe la batterie et après je peux refaire la même distance etc… Suite à votre vidéo précédente j’ai rechargé la batterie à l’envers pendant 30 min. J’ai cru que j’avais gagné, mais après 3 kilomètres cela a recommencé. J’ai démonté la batterie et à l’intérieur tout paraît en ordre. J’attends la suite de vos expériences. Merci et bon voyage en Norvège.
@LesEpicurieux Күн бұрын
Intéressant à savoir 👍 Par contre à ce jour, je n'ai pas pu démonter la batterie et vérifier comme vous son état. On verra donc plus tard...
@touphi Күн бұрын
Bonjour, grâce à vos vidéos (encore une fois 😂) je vais commander ces adaptateurs pour passer au gpl, merci. Qu'utilisez vous comme appli, en Europe, pour trouver une pompe ? Et quels sont les pays (Europe ou Maroc) où on n'en trouve pas ? Merci
@LesEpicurieux 22 сағат бұрын
J'utilise principalement myLPG.eu C'est complet et sûr ! On voit tout de suite s'il y a une station quel que soit le pays. Avec P4N, on peut mettre un filtre "GPL" mais parfois cela indique que des gens (les locaux) ont pu changer leur bouteille, pas de les remplir...
@touphi 21 сағат бұрын
Encore une petite question... Il se trouve que j'utilise des bouteilles butane pour la cuisine à la maison, il serait donc possible d'utiliser du gpl là aussi ?
@LesEpicurieux 18 сағат бұрын
@touphi Normalement non ! A l'intérieur on utilise uniquement du butane. Je crois que si les bonbones sont à l'extérieur et qu'il existe un circuit qui l'amène à l'intérieur, comme c'est le cas d'un CC, cela devient possible...
@Baliseur Күн бұрын
Et c’est un vélo que vous aviez vanté lors d’une précédente vidéo. Cela prouve que l’on doit être vigilants par cette vitrine KZfaq qui veut nous faire acheter de tout, sans recul d’utilisation, comme notamment les batteries nomades
@LesEpicurieux Күн бұрын
Je ne crois pas que cela soit un problème de marque... Mais simplement un souci dans la production des batteries, malheureusement toutes produites de manière inégale. Concernant les centrales électriques, je ne partage pas du tout votre point de vue : il s'agit d'un élément nouveau et majeur dans l'avenir de notre pratique. Un incontournable des années futures !😉👍
@mymyl 3 сағат бұрын
L'avantage c'est qu'à priori, on à aussi les remontées d'utilisateurs qui ont un problème même une année plus tard ! Peut-être faut-il effectivement rester prudent et surtout patient 🧐
@didcki Күн бұрын
j'ai eu un peu le meme soucis ...chargeur Hs....résolu avec un autre chargeur ....bonne continuation ♥
@LesEpicurieux Күн бұрын
Il faut que j'attende d'avoir un chargeur "non intelligent" , ce qui n'est pas le cas de ceux que j'ai actuellement sous la main.
@tof25420 Күн бұрын
Courage et reste fort 💪💪💪 Une solution va sûrement arriver. Parmi tes abonnés, il y a probablement des cadors en électronique. A bientôt 👍
@LesEpicurieux Күн бұрын
Oui il faut rester positif 👍💪
@pascalepatrick5848 Күн бұрын
Bonjour Puisque tu as une deuxième batterie,essayes le BMS de celle-ci sur la batterie défectueuse et refait les essais de charge. Si ça ne marche pas et bien tu as des éléments défectueux en cour circuit qui se vident dans les autres pour les batteries voitures c'est pareil si un élément est mort la tension est bonne mais pas de puissance pour démarrer. Bonne chance
@Kristo2105 Күн бұрын
Bonjour, comme dit sur la première vidéo, pour que le chargeur charge, il faut que le système de gestion de la batterie et donc ce fameux bms autorise le chargement. Si la batterie ne passe pas en mode charge alors c’est soit que le bms est deffectueux, soit qu’il détecte un incident sur un des éléments composant la batterie. Je conseille à ceux qui ont ce type de problème de ne surtout rien tenté s’ils sont sous période de garantie. Pour les autres, attention si vous schuntez le bms ou tout autre sécurité, vous n’avez plus aucune protection en cas de court circuit d’un élément par exemple.
@LesEpicurieux Күн бұрын
Merci pour ce complément indispensable !
@JeanLouisDan Күн бұрын
Bonjour, pour faire un lointain parallèle avec ce problème, sur mon fourgon Bavaria (Pilote) il est impossible de recharger la montre connectée de ma compagne sur n’importe quel port usb(de puissances différentes)il est nécessaire d’utiliser la prise 220V , très bonne continuation
@LesEpicurieux Күн бұрын
À voir chez moi donc 😉 Pour l'instant je vais pédaler si nécessaire 😊😊😊
@pierreleutard Күн бұрын
Salut Alain, pas de bol ! Sûrement un défaut sur un élément mais pour tester il faut démonter entièrement la batterie, ce qui n’est pas toujours évident surtout en voyage ! J'ai de moins en moins envie d'acheter un VAE 🤣. Heureusement, le soleil est là on dirait 🙂. Bon dans le sud France, c'est pas terrible, froid, vent, pluie, poussière saharienne... tout ça baignant dans une ambiance sociale délétère 😪 Profitez bien 😍🤩😘
@LesEpicurieux Күн бұрын
Oui on profite en ce moment en Norvège ! Pour le VAE , je vais recevoir une batterie, sous la garantie. Malheureusement ils sont en rupture de stock... Ceci dit avec Élodie, nos vélos sont peu sur la route. Je considère surtout qu'ils sont pour moi un plan B au cas où on soit bloqué et/ou en panne dans un lieu isolé ! J'ai toujours en tête des plans B ou C, voire D...😉😉😉
@touphi Күн бұрын
Bonjour, j'ai lu quelque part que pour que le chargeur se mette en charge, il faut qu'il détecte une tension minimum et donc si la batterie est vide ça bloque. Il disait d'amener des fils avec une autre batterie en les interposant entre le chargeur et la batterie vide. (Ou peut être la charger en partie par l'arrière pour finter le chargeur)
@LesEpicurieux Күн бұрын
C'est ce que j'ai tenté récemment sans résultat probante 😭😉
@gitesdusoleil3597 Күн бұрын
Pour réparer :max-emoov à toulouse ou mac aventure dans le nord (ce dernier part bientôt pour 3500 kms à vélo jusqu'en Turquie... Sinon à priori 1 et un seul des 10 éléments seulement est à changer. La preuve: chargée la batterie indique 100 % soit 9 éléments près de 4.2V et 1 près de 3.1V soit 40.9V sur 42V max. Mais dès que tu tire dessus, l'élément à 3.1V passe en dessous de 3.0V et le BMS coupe (sécurité basse). par contre bonjour pour démouler le pack de l'enveloppe avec le joint caoutchouc qu'ils introduisent dedans... Bon courage !
@LesEpicurieux Күн бұрын
Merci pour tes contacts. Mac aventure est très intéressant. Mais au nord !!! Pour l'instant le SAV va m'envoyer une batterie, mais le stock manque... La démonter : peut-être à l'automne, à notre retour en France ? Pour effectivement voir de plus près ces piles défaillantes ! A suivre donc !
@jean-jacquesmezille2316 Күн бұрын
Bonjour nous avons préféré des vélos électriques certes mais nous pouvons en faire sans les batteries et cela c est super et peut enlever une épine du pied quand il y a un soucis c est déjà bien vos vélos se balade (je plaisente) @ bientôt
@LesEpicurieux Күн бұрын
Oui, on vivait pareil avant... Du temps où on pouvait ! Mais on les utilise peu car Élodie n'aime pas rouler sur la route... Et les pistes cyclables n'existent pas partout, surtout dans les pays que l'on visite.
@ericjernskjold7137 Күн бұрын
Bonjour, nous préférerions une vidéo sur la Norvège…
@LesEpicurieux Күн бұрын
Elle est prévue, mais il faut d'une part finir cette partie du voyage , finir celle de Suède qui doit être publiée vendredi prochain... Et les vlogs de voyage ne sont qu'une partie de nos publications. On a ainsi des rubriques variées, et les vidéos sont repérables par sur notre play list. Ça peut servir à ceux qu'un thème seulement ou plusieurs leur soient proposés dans les notifications. C'est vous qui faites ce choix, nous on ne fait que proposer des vidéos les plus variées en fonction de nos rencontres, nos voyages, nos envies, nos partenaires, etc. On espère partager le plus de choses avec nos abonnés ! A bientôt pour d'autres aventures 🤗🤗🤗
@ericjernskjold7137 Күн бұрын
Et pourquoi pas la panne du grill-pain sur 5 ou 6 vidéos…
@SebVsR Күн бұрын
@@ericjernskjold7137Tu sais si ça ne te convient pas personne ne te force à regarder.
@LesEpicurieux Күн бұрын
Je regrette vraiment que tu le prennes sur ce ton... Mon propos est ici, sur ma chaine, de partager une expérience pratique avec un suivi en mode réel ! Quel autre intérêt j'aurai ????? Surtout au nombre d'heures de travail que cela représente ! Pour finir, si j'avais eu un problème de grille-pain qui soit un sujet susceptible de concerner ou d'intéresser une partie de mes abonnés je l'aurai fait ! Bonne journée quand même ! 😉
@LesEpicurieux Күн бұрын
C'est évident ! Merci.
@youcefouldrabah4382 Күн бұрын
Et pour la condensation comment ça se passe
@LesEpicurieux Күн бұрын
Le problème n'existe pas. Avec ou sans le remplissage des bouteilles, ordinaires ou Gaslow, ce n'est pas un sujet ...
@raymondetcheberry6897 2 күн бұрын
Bonjour Merci à toi de partager tes défaites comme tes réussites. Tes vidéos sont toujours un plaisir à regarder. À bientôt. Bonne continuation à tous les deux à une prochaine.
@LesEpicurieux 2 күн бұрын
Merci 👍🤗
@damiendelaunoit3633 3 күн бұрын
Ravis d'avoir peu vous aider, merci de nous avoir cité 😊 ça fait toujours plaisir 😊
@LesEpicurieux 3 күн бұрын
Normal!😉🤗
@Fantomas3164 3 күн бұрын
Super. Merci à ta communauté pour ce partage d’expérience. Bon voyage en Norvège
@DuvelBiBip 4 күн бұрын
Très bon tuto très bien expliqué, merci pour eux, j'aurais juste une "critique" vu la place et l'accès pour le montage quel intérêt de mettre des connecteurs males/femelles entre ? si ce n'est que de créer des points de contacts moins surs qu'une ligne directe, de plus ça coute aussi de l'argent. bonne continuation.
@LesEpicurieux 4 күн бұрын
L'idée est rendre démontable et changeable les prises. Ce qui d'ailleurs été le cas plus tard. Autre chose aussi, c'est de pouvoir mettre des fusibles séparés pour chaque prise, de manière réversible aussi. Mais cela n'est pas indispensable, c'est simplement plus simple à installer... pour ma part.
@joelm4326 4 күн бұрын
bravo les gars , ça serai intéressant de faire un tuto sur ce sujet car j'ai pas tout compris exactement ..merci
@LesEpicurieux 4 күн бұрын
Probablement plus tard quand j'aurai plus maîtrisé le sujet !😉
@thierryvoinson478 4 күн бұрын
Rebonjour Alain, malheureusement, j’ai fait un essai sur la route, ça coupe tout de suite, alors que la batterie au compteur indique qu’elle est pleine. Quand je le branche sur sa prise normale, il reste au vert. J’ai recommencé de nouveau la procédure mais c’est pareil. Dommage, nous aurons au moins essayé et j’ai hâte de savoir le votre comment ça se passera.
@LesEpicurieux 4 күн бұрын
Ahhh mince, ça m'avait fait ça sur la première batterie et à l'époque, j'en avais eu une autre de rechange ! Je vais essayer demain 😉 Ça paraissait trop simple !!!
@LesEpicurieux 3 күн бұрын
Je viens d'essayer aussi, catastrophe : pareil que toi... Je vais mettre en ligne la suite malheureuse ! 😭
@thierryvoinson478 3 күн бұрын
@@LesEpicurieux pas de chance, j’espérais que pour toi ça aurait été différent😩 merci pour ton retour. Moi, j’attends toujours la livraison. Livraison de la nouvelle batterie 🤞🤞 Bon dimanche à vous 2
@LesEpicurieux 22 сағат бұрын
J'ai eu un retour du SAV ([email protected]) : on est inscrit sur une liste d'attente. Il semble qu'il y ait un blocage des entrées des ces batteries en Pologne, base de la marque Eskute.
@pierreleutard 5 күн бұрын
Salut les amis ! Content de cet épilogue ! Je ne sais pas si ça m'a échappé mais as-tu retrouvé la charge par le connecteur ? Tout de même plus pratique 😉. En conclusion, on retiendra que tous les BMS ne sont pas équivalents comme pour les éléments bien sûr. On s'en doutait mais tu viens de le démontrer. J'espère que cette astuce fonctionne sur toutes les batteries de VAE ou, on l'a compris, la compacité nuit à la qualité 😕. Dommage pour la météo, je regarde fréquemment celle du nord norvégien en pensant à vous mais ça n'a pas l'air de vous porter chance ... Sacré pays ! Portez vous bien ❤️
@LesEpicurieux 4 күн бұрын
Non la charge par le connecteur ne donne rien... Mais j'ai tenté la charge à fond par l'autre côté ! Sur le vélo, tout paraît normal ! Cependant je n' ai pas testé sur la route. Or, regarde les commentaires , c'est mal barré pour la suite ! Je ferai une autre vidéo pour la suite... Plus tard, je vais me rencarder sur les BMS programmable. Je ne sais pas, et je ne pense pas, que cela soit ici le cas. Demain, soleil prévu, là il pleut et 8°! Mais la pêche en mer est bonne, on ne peut pas tout avoir... Bises à vous deux
@thierryvoinson478 5 күн бұрын
Bonjour Alain, je tenais à vous remercier énormément pour ce que vous avez partagé sur la chaîne. Pour info j’ai la même batterie et le même souci et j’avais contacté plusieurs sociétés pour la réparation c’est plus cher que d’en racheter une autre. Après avoir pratiqué la même méthode que vous et je vous en remercie encore ma batterie à redémarrer je l’ai remis sur le vélo et ça fonctionne . C’est dommage que le fabricant n’est pas fichu de nous soumettre cette idée-là. Merci encore à vos abonnés pour le partage. Bonne continuation dans votre périple Amicalement, Thierry
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Je suis super content que cela serve à d'autres. J'ai hâte de tester sur le vélo une fois descendu ! Demain il fait beau... On verra 😉
@damiendelaunoit3633 3 күн бұрын
Je pense que les fabricants ne communique pas la méthode parceque parfois les gens sont inconscient si jamais vous laisse la batterie charge trop longtemps avec cette méthode comme elle n'est plus piloté et protégé par le bms elle risque de prendre feux voir même d'exploser...
@thierryvoinson478 2 күн бұрын
Peut-être en effet ! Mais de toute façon, cela ne fonctionne pas malheureusement.
@JeanLouisDan 5 күн бұрын
Bonjour et merci pour ce partage, content pour vous de pouvoir à nouveau pédaler, très bonne continuation
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Pas encore, il pleut 😭 Demain peut-être !
@SebVsR 5 күн бұрын
Super j'avais hâte de savoir si ça avait fonctionné, et je vois que oui! Je suis super content d'avoir pu t'aider. Cool! 🤘
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Oui merci beaucoup encore ! Je n'ai pas pu encore la tester sur route... Demain peut-être, car il pleut encore 😭
@LesEpicurieux 3 күн бұрын
Mauvaise nouvelle, après essai, la batterie ne veut rien donner... Retour à la case départ ! Je mets en ligne une vidéo sur cette étape...😭😭😭
@SebVsR 3 күн бұрын
@@LesEpicurieux mince elle avait pas fonctionné la dernière fois ?
@LesEpicurieux 3 күн бұрын
Elle indiquait une charge finie, sur le vélo tout était ok, mais après trois tour de pédale, retour à zéro... J'ai eu un commentaire de quelqu'un qui était tout content car il avait fait pareil, croyant que c'était résolu... Puis pareil ! 😭😭😭
@SebVsR 3 күн бұрын
@@LesEpicurieux mon diagnostic c'est qu'il doit y avoir des éléments HS dans la batterie, dès que tu tires dessus ils passent en dessous du voltage mini contrôlé par le bms et il se met en sécurité.
@pave33 5 күн бұрын
Bonjour, sur la vidéo on voit quand la batterie est sur le vélo qu’il manque la protection de la prise de recharge. Peut être une cause de dysfonctionnement due à une entrée d’humidité qui aurait put affecter la connectivité basse de la batterie ?
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Bien vu, mais c'est récent durant les manip... En plus je l'ai perdu dans la bataille. Il va falloir faire attention ! Merci du conseil !!!
@gilpiau2405 4 күн бұрын
@@LesEpicurieuxsur une batterie j'ai perdu le bouchon de la prise de charge. Je l'ai remplacé par un morceau de scotch américain.
@LesEpicurieux 4 күн бұрын
Je vais être obligé de trouver la même solution...
@philippedugast4923 5 күн бұрын
Coucou..super..content pour vous...l'union fait la force 😉 vidéo au top 👍
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
J'aime bien l'idée du partage des trucs et astuces. J'essaie toujours de les diffuser ! Merci à tous 🙂
@pipioupois6443 5 күн бұрын
Excellente vidéo qui est très instructive. Merci !
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Merci et à bientôt 😀
@fouziahamidat4135 5 күн бұрын
👍👍
@joelm4326 5 күн бұрын
Bonjour et bravo pour la réparation .et merci aux personnes qui t on aidé..bonne balade a plus
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Merci ! À bientôt 🤗
@patricesimonnot2179 5 күн бұрын
Merci, bon a savoir, merci aux 2 abonnés la solidarité ca marche encore ça fait plaisir 👍👍 content pour toi a+
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Ils ont été plus de deux à donner des idées. Même après avoir fait la vidéo. Ça peut servir 🙂
@davidhubrecht6142 5 күн бұрын
Bonjour à vous deux. Tout est bien qui fini bien. A bientôt.
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Je vais attendre le beau temps et tenter sur la route... à bientôt !
@marcganzer3584 5 күн бұрын
Bonjour avec rien vous arrivez toujours à vous en sortir;Je dis chapeau l Artiste;Kenavo et bonne balade
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
La plupart du temps, c'est possible ! Mais avec l'électronique je ne suis pas à l'aise. Des fois c'est un peu de la magie. Il faut alors que je me documente, la débrouille c'est formateur !!! À bientôt
@jean-jacquesmezille2316 5 күн бұрын
Bonsoir super pour vous généralement deux vélos et deux chargeurs moi cela m etais arrivė et en échangeant le chargeur cela repartait coïncidence peut être @ bientôt
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Bon idée ! Ça peut servir 👍🤗
@cl_bzl1107 5 күн бұрын
Hello Alain, donc cela n'était que le bms qui bloquait, il n'y aurait donc pas de barrettes lithium HS. Très bon conseil à retenir... Et bravo pour cette intervention, avec trois fois rien. 👍 Tchao 👋
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Oui je crois aussi que c'est le BMS seul responsable. Mais je n'ai pas encore pu tester sur la route. On verra 😉
@cl_bzl1107 4 күн бұрын
@@LesEpicurieux OK , on attend la suite ... 🤞
@LesEpicurieux 3 күн бұрын
Rien ne va plus, je retourne à la case départ... Je vais mettre en ligne une vidéo sur cette étape 😭😭😭
@jamesbroutin1736 5 күн бұрын
Bourjour et merci à ceux qui ton aidé.
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Ils ont été très nombreux même si je n' ai pas pu les citer ! Encore merci à vous ☺️
@lionelsuau2791 5 күн бұрын
Tiens moi au courant !
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
Je suis toujours en recherche de solution, tu verras les vidéos suivantes... Peut-être que ta méthode fera le taf ???
@lionelsuau2791 5 күн бұрын
@@LesEpicurieux Je vais suivre ça de prêt dans les prochaines vidéos 👍
@lionelsuau2791 6 күн бұрын
Je be sais pas sur une batterie de vélo ! Mais sur les batteries auto lithium en dessous d’une certaine limite ( tension de seuil ) le chargeur ( dit intelligent ) bloc la charge il suffit alors de prendre un ancien chargeur ( électromécanique ) pour remonter au dessus de cette tension afin que le chargeur ce mette en route ! Dans ton cas tu peux essayer avec des pinces crocodiles de mettre les 2 batteries en parallèle et de charger par l’une ou l’autre ! Au bout d’un certain temps tu verras si ta tension de la batterie qui ne recharge plus a monter ! Et tu pourras peut-être la charger ensuite ! J’ai déjà recharger des batteries lithium ( moto ) qui était descendu en dessous de la tension de seuil du chargeur ( dit intelligent) en utilisant un vieux chargeur , Ma tension de seuils étant atteinte mon chargeur électronique re fonctionnait ! Je serait curieux de connaître la suite ! Bonne journée !!!
@LesEpicurieux 5 күн бұрын
J'ai essayé plein de choses mais pas encore ta méthode... Donc à suivre! Merci du tuyau.!
@carlierjacques8849 6 күн бұрын
Je ne trouve pas le panneau solaire
@LesEpicurieux 6 күн бұрын
Lien pour achat : Partenariat avec Ecoflow, sur tout le site : 5% de commission avec le code EPICURIEUX5 fr.ecoflow.com/collections/portable-power-stations?aff=19 Dans la loupe cherchez "panneaux solaires" Vous aurez le choix ! Bonne continuation
@cl_bzl1107 7 күн бұрын
Hello Alain, j'ai réparé des ces batteries en sav en tant que prof. Après avoir fait le test 'comme tu as fait' enfin sur un banc de test, on arrive à savoir lesquels des secteurs barrette de lithium sont mort. Nous ouvrons les batteries; par un procédé nous enlevons les ' piles mortes. Puis les remplaçons des neuves. Re emboîtage de l'ensemble, test , si ok elles repartent dans le circuit. Attention y a danger parfois elles prennent feu 🔥... Voilà. A très bientôt et peut être sur une aire 👋
@LesEpicurieux 7 күн бұрын
Merci pour ce retour professionnel ! C'est important !!! Je vais devoir m'y coller plus tard et aussi suivre quelques vidéos d'apprentissage... Mais cela sera en septembre, à notre retour en france ! Bonne route et à bientôt !
@hichemsoltani9117 8 күн бұрын
pour une fois qu'il a un truc sur lyon lol dommage 119 euros parcontre
@LesEpicurieux 8 күн бұрын
C'est vrai ! Mais qu'est-ce que c'est pratique !!! Je ne suis plus obligé d'attendre la fin de la bouteille pour la remplir ( sans gaslow). je peux donc la compléter en fonction de mes urgences, notamment dans les pays scandinaves où les stations GPL sont très rares...