Пікірлер
@あかさはまや 2 күн бұрын
いつも拝見していますが、これはどうなのかな？とガッカリしました。 満席と判っているのであれば、動画の為にチケットを取る、っていうのは遠慮すべきなのではないでしょうか。 着陸後のアナウンスにて搭乗されていたのは確実だと思いますし、臨時便なので臨時便が発表されてからチケットを取ったと思われるので。
@aksel1k 2 күн бұрын
撮影目的かは定かではありませんが、投稿者様の名誉の為に言いますと、JL113は定期便です…
@RJSKY_0722 2 күн бұрын
搭乗したのは定期便で、航空券は5月に購入しております。仮に今回のような状況で撮影目的の搭乗だったとしても、キャンセル料を払ってまでキャンセルはしないと現時点では考えております。
@you_channel16 Күн бұрын
乗るのは自由。 部外者がとやかく言うことではない。
@akikom.491 2 күн бұрын
息子👦が、今年度、新卒でJAL（グループ）の総合職をしております。福利厚生が素晴らし過ぎる🎉また、自社養成のP職を受けるかは分かりませんが、インターンシップは合格しまして（４次試験まであり）体験してきました。そんな事を思い出しながら、機長さんの声を聞き、画面を見ております🎉✈️
@PLANEMANIA747 2 күн бұрын
11:52 👌 View 😍 Beautiful video ❤
@user-pe6mn2di6q 2 күн бұрын
将来的に羽田でグラハンを希望する地方のグラハンの者です！このような動画を出していただきありがとうございます！どのような動きをしているのかを知りたかったので勉強になりますw
@mimomo8109 2 күн бұрын
10分以上ギャン泣きする赤ちゃんのパワフルさに全部持っていかれちゃった感ありますねぇｗ
@user-nj4us1yd9v 3 күн бұрын
いつも楽しく拝聴しております。 こんな時になんですが、RJさんは各社(アライアンス)のステータスホルダーでしょうか? 差し支えなければ回答頂けたら幸いです。
@RJSKY_0722 2 күн бұрын
ありがとうございます。JALのみステイタスを保持しております。
@thkr03 3 күн бұрын
最後のCAさんアナウンス。やっぱりJALですね❤
@ZONO.-rr4xu 3 күн бұрын
正月の事故の時は新幹線が臨時で助けて、今日はJAL ANAが臨時便で助けて… 今年は特にこういった公共交通の助け合いが目立っている気がします いざという時の日本の公共交通、本当に素晴らしいしですね
@RJSKY_0722 3 күн бұрын
ライバルとか以前に鉄道も飛行機も公共交通機関としての使命とプライドがあるんだと思います。素晴らしいですね
@user-ur8vn8ti2d 3 күн бұрын
素晴らしいJAL。素敵な一言です。さすがです。搭乗してたら拍手しちゃったかも。 本日は急遽新幹線運休のため、羽田までお越しいただき、 この飛行機にお乗りいただいたお客様がたくさんいるかと思います。 ご予定が大幅に狂い、心中お察し申し上げますが、 どうぞお体をタイセスにこれからもお元気にお過ごしください。 素敵なメッセージです。 そして、R.J SKYさん（いつも楽しませていいただいてますが、）この動画アップ最高です。 当日アップおつかれさまです！！
@RJSKY_0722 3 күн бұрын
新幹線から急遽飛行機になって心身共に疲れてるところで、このアナウンスを聞いて少しでも救われていたらいいですね。いいアナウンスでした。いつもありがとうございます。励みになります！
@thkr03 3 күн бұрын
JALは一枚上手ですね！素敵
@RJSKY_0722 3 күн бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。ご存知かもしれませんが、羽田↔︎伊丹は全便満席。臨時が出るほどでした。他の東海道新幹線に隣接する便も軒並み満席状態でした。乗客の皆さま、そして関係者の皆さま、本当におつかれさまでした。
@Robert-Rodriguez-jp 3 күн бұрын
お手振りの人が多かったですね😊 手の振り甲斐がある👋
@RJSKY_0722 3 күн бұрын
OJTのような雰囲気でした。嬉しいですね
@hoserfella 3 күн бұрын
Thanks for the giant banners which covered the shots of the planes takeoffs and landings.
@moo883jp 3 күн бұрын
18分でスピードブレーキ引いてるのは、そんなに速度変わらないので、揺らさないために1分後に突っ込む雲へのエントリーを調整して下にいくために、降下率を上げた感じしますね
@RJSKY_0722 3 күн бұрын
細かいところまで見ていただきありがとうございます。乗っていて降下率すごいなとは思っていましたが、そういうことですね
@_LoveNori_ 3 күн бұрын
超速報ありがとうございます！
@user-wk7bw9fz6c 3 күн бұрын
ジャパニーズ英語ですね😂
@user-wk7bw9fz6c 3 күн бұрын
@@MaruMaru-souce 英語で通信するならきちんとした英語を使いましょう（笑） 基本個人的には、国内線は今後日本語による管制を行った方が良いと思ってます。その方がパイロットにも航空管制官にとって負担が軽くなりますから。
@nodoka_510 2 күн бұрын
@@user-wk7bw9fz6c 国内線だからと言って、パイロットが日本人だけとは限らないですからねえ。
@kagoshima_yuinonakama 4 күн бұрын
すげーA350🤗
@AviationCCJA 4 күн бұрын
上昇率エグくないですか？
@PLANEMANIA747 4 күн бұрын
Ohayō gozaimasu 😀 Beautiful video ❤
@yaranaikadegeso 5 күн бұрын
動画とあんまり関係ないけど、 但馬空港行ったことありますけど、制限区域内（検査場通過後）にトイレなかった。 だから、いったん区域内から出てトイレに行ったことあります。 今はさすがに変わりましたかね？
@user-td9sw3cv2d 5 күн бұрын
ANA2177は、成田発のB737ですね・・ 自分達は「RWY32Lでゴーアラに備えろ」とは、ATRが同じRWY32Lなのかと思ったのでしょうね！ 伊丹空港の両滑走路は300mしか離れておらず、同時着陸は認められていません、！たとえ違う滑走路に着陸にせよ 互いの飛行機間の空けなければならない決まった距離があるのでしょうね・・
@SoratobuChan 5 күн бұрын
管制官さん、2177に少しでも早くcleared to land出すため、ATRの着陸タイミングにぴったり合わせるようにゆっくりしゃべってるのが印象的です
@kagoshima_yuinonakama 5 күн бұрын
福岡⇒出雲⇒隠岐⇒出雲⇒福岡⇒屋久島（実家）⇒伊丹⇒但馬⇒伊丹 いつ聴いても、ドアクローズからエンジンスターターのサウンド癒やされます🐱、ワイエス気になります。このCAは、タケさんかな
@737BOEING2 7 күн бұрын
11:51 737-500映ってるの嬉しい 1番好きな飛行機！JA301Kかな？
@mig29falcrum 7 күн бұрын
このチャンネル面白れぇｗ
@user-lo2yk5eu3i 7 күн бұрын
HAC初の女性パイロットの岸さんですね～。
@kurioh6439 7 күн бұрын
徳島空港は、西に離陸して左側の徳島市に旋回する時やこの動画のように西側からアプローチするときは、いつも景色に見入ってしまいます。 東に離発着する時は、あまり景色を見ていない様に思います。
@user-jk2gv1ll7e 8 күн бұрын
航空灯って右翼はグリーンじゃなかったのかな。レッドに見えるけど
@samasama69 9 күн бұрын
国内線では日本語で管制した方が良いのではないですか？カタカナ話すなら… このところ海外の空港でのJAL機のトラブルを見聞きするにnativeな英語を話せない聞き取れないからではないかと思えてなりません。
@yaranaikadegeso 10 күн бұрын
稚内空港って確か、千歳便が2便、東京便が１便だったかな？ かつては夏だけ大阪便とかもあったと思う。ちょっと寂しいですね。 稚内レディオの人って離着陸機の管制以外何やってるんでしょうね？ １日３往復だけって暇ですよね・・・
@user-jh1si2xz3n 10 күн бұрын
羽田着は新宿御苑あたりから揺れがひどい事が多い気がします。あと、なんでわざわざ人口密集地上空で高度を落とすルートにさせられてるのか、帰りの度に憤りを覚えるんですよね。こんなひどいルートで日々安全確保のために戦っている日本の航空会社と空港職員の皆様、ありがとうございます！
@hinobobu411 10 күн бұрын
懐かしい稚内空港。海に平行な滑走路です。羽田から稚内までの航空運賃は高めなので、決心しないとなかなか行けない。
@PLANEMANIA747 10 күн бұрын
Ohayō gozaimasu 😀 ☔ Beautiful video ❤
@kagoshima_yuinonakama 10 күн бұрын
のどかな空港ですね🤗
@RJSKY_0722 10 күн бұрын
いい意味で何もないですからね。最北の街の空港らしさを感じます
@user-dl2oj3je8o 10 күн бұрын
丘珠空港の管制官は 自衛隊ですよね？
@user-ge3ei9bx6b 11 күн бұрын
岸さんですね。以前、鹿児島に、訓練で来られた時に、私の友人が、岸さんを、紹介してくれたです。
@PLANEMANIA747 11 күн бұрын
Ohayō 🙂 View 😍 Beautiful video ❤
@RJSKY_0722 11 күн бұрын
thank you!
@akira.kotone 11 күн бұрын
あ! 隣り 10番 JL915便に搭乗してました。運航ダイヤぐちゃぐちゃだった月初でしたね😂 JALさんから お詫びの500円クーポン券を頂き サクララウンジで寛いだ後に下りたら TULLY'S . JAL PLAZA 大行列でした (笑) 動画にも映っていた JA16XJ も１時間遅延で出発でした。その後「 福岡門限で欠航 」まで発展してしまった 16号機でした😂
@RJSKY_0722 11 күн бұрын
全体的に乱れていたのですね。おそらくその16号機の欠航の余波で、翌日私が搭乗予定だったJL300も欠航になったのですね…
@kaikaivulcan5751 12 күн бұрын
荷物は下ろさないの？
@user-td9sw3cv2d 12 күн бұрын
B767のGEエンジンのスタート吹き上がりの音がいいです♬ 途中待ちの飛行機がいっぱい、福岡便は混んでいる時は（L）の方に回されることが多いですね Pさんもいかに早く出ようかと苦心していますね！ 遅延、欠航が多く、昨今は乗り継ぎがとても難しい状況です・・・
@RJSKY_0722 12 күн бұрын
昨年までは最短の乗り継ぎ時間でも予約していたのですが、最近は遅延が多くて少し間隔あけることが多いです。安全運航のためには仕方ないですね
@user-td9sw3cv2d 12 күн бұрын
A350に女性のコーパイさんが誕生してたんですね🎂 ラインアップの前に、交信がキャプテンに変わりましたね！ 離陸は女性コーパイさんが担当したのでしょうか？
@user-fy6fy2tm4q 14 күн бұрын
福岡空港は都市型空港として国際線たと日本時差が違いますき離着陸が遅れると門限に遅れてしまうことがありませんか？
@HAM_RADIO_BLOG 14 күн бұрын
滑走路間際まで来て離陸準備ができてないってあるんですね。 あっもしかすると客席の事情かもしれないですね 管制は着陸機が5マイルに迫ってるとか微妙にせかしてる感じがします
@user-fy6fy2tm4q 14 күн бұрын
こんにちわ
@user-yb7mr3gr6c 15 күн бұрын
2週間くらい前の日曜日、福岡でダウンバーストが発生したようで、久留米から壱岐の島の間に数機が待機していた。
@user-uk9em4ht8e 16 күн бұрын
コメント欄に変なの湧いてるなぁw
@schakt 16 күн бұрын
滑走路に破損した部品等が落下していて、それをエンジンが吸い込み離陸に失敗し炎上…というと、コンコルドの墜落原因の一つがそうだった気がしますね。 それにしても、滑走路の全部ではないにせよ、バードストライク地点より先だけだとしても、点検に要する時間が３分ほどというのは驚きですね。
@user-in5zd2lf6s 16 күн бұрын
350みたいなでかい機体を飛ばしてる女性パイロットかっこいい
@user-eg6mx8cp3c 13 күн бұрын
副操縦士やないかな。
@PLANEMANIA747 16 күн бұрын
Ohayō gozaimasu 😀 Beautiful video ❤ 😍
@user-vk3rx8ml9s 18 күн бұрын
フライト・レベル１５０は確かに低いです
@user-vk3rx8ml9s 18 күн бұрын
おーっ、ブロッケン