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Пікірлер
@user-bx7kn8zx7r 3 күн бұрын
まもなく、 ドアがしまります。、 御乗車の際には、手足・ 御荷物の法を鋏まない様に 御了承の御理解・御承諾の上に 御理解御協力を御申し上げ致します。 tae. nx.Staeson. out.Opentae.kuroses. bor.tae.dy.Onlry. ドアに物とか手足を挟まれない 様に御了承下さい。 henku.dy. おもろまち。
@user-wz8kn7xd6z Ай бұрын
雪だるまかわいい
@user-to9wd7ec9s Ай бұрын
魅力ある都市鉄だと思います。
@CB-bd6tn Ай бұрын
広島に野球観戦遠征した時は、宮島から必ず乗ってたし、市民球場ラストイヤーを観に行って初めて乗った時の衝撃は忘れられない。ここまで市電が発展してる都市はかなり珍しいと思う。
@user-yy6go8nz7o 2 ай бұрын
路面電車、懐かしいです。学生時代に1番の路面電車をよく利用していました。2年目に引っ越してからは1、3番の路面電車を乗っていました。今は3番の路面電車は途中からしか走ってないようですが。機会があったら、また乗ってみたいです。
@yamatoji221 2 ай бұрын
作詞:島田陽子ってのもスゴイ。
@msasami2373 Ай бұрын
女優の島田陽子ではなく、作詞家の島田陽子ですよ。「世界の国からこんにちは」が代表作。
@eeFast 2 ай бұрын
キダ・タローさんのご冥福をお祈り致します。
@kazuhirokun 2 ай бұрын
作曲されたキダタロー先生がお亡くなりになりました。
@user-qh5fg1sc5l 2 ай бұрын
105系クリ−ム色の車両が懐かしいです。
@user-ly3ve2ur7k 2 ай бұрын
キダ・タローさん ご冥福をお祈りします
@user-py8og9cw3i 2 ай бұрын
RIP
@memoryofhiroshima 2 ай бұрын
此の歌は好きで何時も聴いてますね。 キダ・タロー先生の訃報を見ました。 御悔やみ申し上げます。
@user-zl7ki4jm1w 2 ай бұрын
この曲を作って頂いたキダ・タロー先生がお亡くなりに、ご冥福をお祈りいたします。
@yasuhirotakase4055 2 ай бұрын
キダ・タロー先生の御冥福をお祈りします。
@yasuhirotakase4055 2 ай бұрын
キダ・タロー先生の御冥福をお祈りします。
@amam_78 2 ай бұрын
今日5/15の夜、キダ先生の訃報が…。 数々の名曲をありがとうございました！
@miyashita7385 2 ай бұрын
元通勤型車両（一般車両）が豪華に生まれ変わった事が素晴らしい👏 近鉄の青の交響曲は南海高野線の天空の近鉄バージョンと言える‼️ 話は逸れますが、南海高野線も天空を難波乗り入れをして活性化させるべき‼️
@youtube4069 2 ай бұрын
夕方の４時40分阪神大阪梅田発の直通特急 山陽電車6000系にしてほしいです。姫路寄りの先頭車両でね。やっぱりロングシートが一番。
@Orih59 2 ай бұрын
日本の路面電車の天敵は、信号待ちだよな。何とかならんもんかな?
@user-wu9jk2gv7f 2 ай бұрын
東西線は英語乗り換え放送あるの東京っぽい
@user-ym1pv1zy6i 2 ай бұрын
信号待ちの間に、けいはんな線の普通列車に抜かれてましたね。
@milkyblue2133 3 ай бұрын
遠っ！って思いましたが、時間にするとそれほどでもないのですね。くろしお乗る予定なので助かりました😊
@user-to9wd7ec9s 3 ай бұрын
昭和の町並みを感じさせます。
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
敦賀で小浜線の時刻表見た時は愕然として､午前中だけど米原に戻ったのは10年前。気比の松原まで散策した後だった｡
@user-pm2oo3fn1o 3 ай бұрын
いいですねぇ、このスピード感が堪らない。推定85キロ走行か！ワイド画面で観れるのも嬉しいし駅マニアとしても解説は有難い。
@user-gi8jo7um6w 3 ай бұрын
淡路で特急同時到着凄すぎ
@user-sm4lm1sp6h 3 ай бұрын
婆ちゃんが猿猴橋町近くに住んでたので廃止になるのは寂しいですね😢 猿猴橋町から路面に乗って市民球場に連れて行ってくれたのイイ思い出ですね😊 廃止になる前に路面電車乗って婆ちゃんの墓参り行かんとね。
@fy72 3 ай бұрын
琉大まで延びてくれたら、車なしで那覇から通える学生増えるだろうから、便利だと思うんだよなあ
@user-hk1sv4bf5j 3 ай бұрын
誤作動でこれ流れるのは心臓もたんwww
@TOBUEXPRESSch 3 ай бұрын
こんな石北峠で下ろされてもむしろ危険なきが…
@safari0317 3 ай бұрын
箕面萱野は地上駅で船場阪大と千中が地下で桃山台から江坂まで地上って目まぐるしいですよね笑
@user-or4ck4qd7x 3 ай бұрын
183の場合この系統の放送は車掌室にトラブル時の放送みたいな感じで貼られてました。尚ボタンの押し間違いに注意みたいな表示があったのでどこかに押すところがあって間違って押したのでしょう
@kubotakousuke1051 3 ай бұрын
サンダーバードグリーン車の上客は長距離歩かされているではないか！！
@user-fb1dv8oq3e 4 ай бұрын
いいね⭐︎ 甲子園は止まるようになったのですね！
@user-he5hb4ue9b 4 ай бұрын
(地下鉄)東西線、来年で１０周年か！そんなに節目を迎えるのか❗️
@matsueda 4 ай бұрын
車椅子ユーザーですが、 顔認証だと操作しながら 簡単に改札が出れそうで 楽しみにしてます。
@user-tz9in1lg1x 4 ай бұрын
これぞ西鉄の特急だなぁー！ 久留米から二駅で天神！ この頃の方が良かった。今の特急は止まりすぎだよ。
@yoppi026 4 ай бұрын
延伸前はよく利用してたのですが、放送の声変わったんですね。チャイム健在は有難いですが。漫湖付近と旭橋県庁前のクネクネした辺りのチャイムが好きでした。しかしこの車両、VVVFながら抵抗制御みたいな音がしますね。
@ryu_0821-f 4 ай бұрын
クリスさんのstation numberはレアやね
@user-ir7yc4jj4q 4 ай бұрын
九条駅小さい頃地下鉄乗ったわ
@shiragajiji 4 ай бұрын
約40年程前の高校通学時代に新造された車両です。鉄道友の会よりローレル賞も受賞したお年寄り車両です
@user-ht8st7uu9i 4 ай бұрын
たいぶ変わったね🎉昔と違いますね～
@Zorgggggg 5 ай бұрын
Perfect
@M.T1970 5 ай бұрын
編曲者の大前成之氏と作曲者のキダ・タロー氏はかつて1950年代「義則忠夫とキャスバ・オーケストラ」のメンバーでした。 この曲の他にも2人の作編曲作品があるので脱退後も交友関係があったのでしょうね。
@eeFast 2 ай бұрын
そう言えばKZfaqに茶摘みのジャズ調にアレンジされたものがありましたね。 そうなんですね。 ご冥福をお祈り致します。
@webb790709 5 ай бұрын
Thanks for sharing high-quality LRT video.
@367drgnwind.53tatsu 5 ай бұрын
わかります笑笑 「鬼のパンツ」口ずさみそうになる笑笑
@user-ut8pj9mx1o 5 ай бұрын
みようとしてもあまり見れない奈良ひの
@user-ps5mr4tm8q 5 ай бұрын
もうすぐ羽衣駅付近高架完成だね。
@narara0102 6 ай бұрын
下大利の旧ホーム懐かしいなぁ。そして大橋も全速で通過する、これこそ特急だよ。 まさか大橋だけでなく春日原にも特急が止まるようになる日が来るとは…
@user-ll7dk4yk5e 6 ай бұрын
大江戸線みたい