Пікірлер
@jamykalile5905
@jamykalile5905 6 ай бұрын
Bonjour, J’ai une C4 cross, je n’ai plus de ventile aussi, je ne sais pas où se situe la résistance. Si quelqu’un peut m’aider par avance merci….
@emranmehmetifamleijakovaci3138
@emranmehmetifamleijakovaci3138 7 ай бұрын
Oui j'ai poux trove le résistance
@mickaeldorat5395
@mickaeldorat5395 7 ай бұрын
A 1 min 26 ..on l'a trouvé où la résistance j'ai enlever et testé le pusla la jtrouv pas
@user-vk3jl2mt7e
@user-vk3jl2mt7e 8 ай бұрын
Bonjour, comment démonter la durite en acier svp
@bernardgerard7390
@bernardgerard7390 Жыл бұрын
Il y a 3 ans j'ai eu ce problème, plus de ventilation pour désembuer le pare brise avant en hiver ne connaissant pas cette vidéo, je me suis précipité chez le grand concessionnaire départemental de la marque ; résultat : 650€ avec un changement du ventilateur - résistance puis ensuite le chauffage bloqué toujours au maxi de température après menaces par lettre recommandée , ils ont du RE-réparer (gratuitement) à nouveau
@beckham84700
@beckham84700 Жыл бұрын
slt a tous, je vous pose mon problème et si quelqu'un a une idée bah je suis preneur merci d'avance. Voila j'ai un Picasso 2 de 2015 ça fait 1 mois maintenant que ma ventilation habitacle souffle quand je l'active en mode clim ou chauffage mais le soucis c'est quand je veux augmenter la vitesse, L'écran du tableau de bord m'affiche la position 5 mais la ventilation souffle a une vitesse très faible, je passe la vitesse a 4 mais le souffle est toujours faible et des fois quand je fais de la route bah la ventilation se remet a fonctionner comme si de rien était, les vitesses fonctionnent le souffle est fort en mode clim ou chauffage, mais juste un court temps et hop après la ventilation repasse a une vitesse très faible, voilà vous savez tout
@tchuknourrisse4256
@tchuknourrisse4256 Жыл бұрын
Salut et merci pour la vidéo. Quel rapport entre la vantilation et la résistance ? Je veux dire l un peu être hs sans empêcher l autre de fonctionner ?
@alexandreweis3543
@alexandreweis3543 7 ай бұрын
exacte, faut démonter et regarder quel est l'emplacement du pb
@jawadsiabdellah8592
@jawadsiabdellah8592 Жыл бұрын
Bonjour julien comment savoir qu'il ne sagit pas de la resistance de chauffage je veu dire le pulseur d'air qui es hs car jai une c4 plus de chauffage egalement et je ne sais pas si je doit commander la resistance en forme de radiateur en fer ou la piece que tu as changer toi qui es un peu moins cher merci pour ta réponse
@abdelouahedvo685
@abdelouahedvo685 Жыл бұрын
Bravo grâce à toi j'ai réussi à démonter mon pulseur Citroën C3 je pense que tu peux remplacer la résistance par un autre résistance Citroën ou Peugeot juste nombre de fils qui doit être pareil
@maxime4837
@maxime4837 Жыл бұрын
Bonjour quelqu'un aurait la référence des durites neuves svp ?
@angeliquebrouillard9464
@angeliquebrouillard9464 Жыл бұрын
Bonjour moi j ai un soucis en faite mon ventilateur de chauffage s arrête plus aide moi s il vous plaît
@yandel7092
@yandel7092 Жыл бұрын
T'as une clim automatique ou comme dans la vidéo, elle est manuelle ?
@angeliquebrouillard9464
@angeliquebrouillard9464 Жыл бұрын
@@yandel7092 bonjour ben automatique et j ai bouton pour régler la puissance mais pas un bouton qui tourne faut appuyer pour régler la puissance
@yandel7092
@yandel7092 Жыл бұрын
@@angeliquebrouillard9464 désolé de ne pas avoir répondu tôt, j'avais pas eu la notif. En fait, faut changer la résistance de chauffage. Elle ne ressemble pas à celle dans la video. Si je me souviens bien, elle est noire et verte en partie. Vous avez pû régler le soucis depuis j'espère :(
@angeliquebrouillard9464
@angeliquebrouillard9464 Жыл бұрын
@@yandel7092 non pas encore .. Merci pour l info la résistance avait été changé car j avais plus de chauffage l Anne dernière du coup elle serait encore fichu?
@yandel7092
@yandel7092 Жыл бұрын
@@angeliquebrouillard9464 peut-être ! Ou c'est peut-être le tableau de clim qui bug. Dès que tu démarres la voiture, ça souffle sans arrêt et il ne peut pas être réglé c'est ça ?
@alitabouri7873
@alitabouri7873 Жыл бұрын
chapeau pour la bricole très bien faite le trou et la soudure
@popolbubu2881
@popolbubu2881 Жыл бұрын
gros merci pour ce tuto c'est exactement la même panne que j,ai eu sur une c4 de 2010 ,1.6hdi. c'est quand même une grosse galère pour y accéder. merci pour cette aide précieuse.
@jeanchristophedelepine9983
@jeanchristophedelepine9983 2 жыл бұрын
Bonjour je voulais savoir ci tu as fait d'autres modifications comme des gicleurs plus gros et recalage de l'allumage ?
@jean-claudeperrier3885
@jean-claudeperrier3885 3 жыл бұрын
Bonjour pourriez-vous m'expliquer comment démonte la durite acier sur ma clio1 merci
@frederichrecinski4616
@frederichrecinski4616 3 жыл бұрын
Tu ne sais pas parler devant une caméra pour expliquer tout ce que tu fais ?? Tu es trop timide ??... Va voir la chaîne YT de "Garage, Bagnoles et Rock 'n Roll " !!! Lui au moins il fait de VRAIS tutos de mécanique !!!
@genesys4218
@genesys4218 3 жыл бұрын
Y'a t'il vraiment besoin de parler pour un changement de durite d'essence aussi accessible ? t'as peur de te perdre en suivant un pauvre tuyau ?
@yanisleveque2148
@yanisleveque2148 3 жыл бұрын
franchement la vidéo est propre, pas besoin d'être autant rabaissant de son tuto...surtout que c'est simple à comprendre
@genesys4218
@genesys4218 3 жыл бұрын
@@yanisleveque2148 Apparemment t'as pas comprit que je ne parlais pas de la vidéo mais du commentaire mit en dessus donc t'emballe pas .
@yanisleveque2148
@yanisleveque2148 3 жыл бұрын
@@genesys4218 ah mais je parlais pas à toi t'inquiète pas ! Juste j'ai oublié de mettre son @
@genesys4218
@genesys4218 3 жыл бұрын
@@yanisleveque2148 Pas de soucis