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週刊すぐる-鉄道チャンネル-
週刊すぐる鉄道チャンネルをご覧頂きまして有難うございます🚃
JR西日本をはじめ阪急・阪神・京阪・南海・近鉄等の関西の鉄道を中心に、鉄道写真・鉄道動画をKZfaqに投稿しています🚃✨
たまに九州や四国等に遠征をして撮りに行ったりもしています🤩
撮影をした動画は全てオリジナル作品です‼
同じ鉄道好きの方、仲良くして下さい🙇♂️
良ければチャンネル登録・イイねを宜しくお願いします🥺
4:16
【乗務員交代】大阪駅で交代をする新快速の運転士。
4 сағат бұрын
10:28
【阪神なんば線 西九条駅•千鳥橋駅】尼崎〜西九条〜大阪難波を結ぶ、超便利な路線に激変した阪神なんば線。
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5:15
【大阪メトロ ひげ文字】四つ橋線の駅では、大阪市交通局時代の通称「ひげ文字」が復活‼︎
7 сағат бұрын
6:16
【大阪メトロ】御堂筋線 東三国駅は住みやすい街として好評‼︎ JR京都線「東淀川駅」へは徒歩10分で行ける。
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11:06
【大阪メトロ御堂筋線 新大阪駅】鉄道好き必見‼︎トレインビュースポットからは列車が間近で列車が見られる‼︎
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1:46
【君はJR東海の回し者か?】学研都市線 京橋駅ホームに立つアルバイト君の動きは、まさにJR東海‼︎
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3:17
【まさに奇跡‼︎】大阪環状線のラッピング電車同士が並んだ、そんな偶然な光景‼︎
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2:01
【鉄道】何気ない日常の光景。大阪環状線 大正駅を通過する特急列車。
Күн бұрын
3:05
吹田貨物ターミナルから尼崎駅を結び、新大阪駅の直ぐ横を走る北方貨物線(今回は場所の下見だけです)
14 күн бұрын
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【住んでみたい街】新大阪駅は徒歩圏内‼︎ JR京都線「東淀川駅」に行ってみた。
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5:03
阪和線の珍しい行き先‼︎ 普通「和泉府中行き」・快速「東岸和田行き」を撮影。
14 күн бұрын
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【お盆休みを直撃‼︎】南海トラフ地震注意情報の発令に伴い、8/15まで特急「くろしお」全て和歌山行きとして運転。
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9:51
【雷雨でも定時で走る京阪電車】雷が鳴り響く大雨の中、雨に叩きつけられながら走る京阪電車。
14 күн бұрын
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「京阪乗る人おけいはん」とよく謳われる京阪電車を京橋駅で撮影‼︎
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【青春時代を思い出す】あの頃の懐かしい復刻旧塗装で走る京阪電車2200系。
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【ド派手な塗装】大阪関西万博ラッピング塗装で走る京阪特急‼︎
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【見事な走りっぷり】追い抜き追い越せ‼︎ 複々線を爆走する京阪電車。門真運転免許試験場の最寄り駅「古川橋駅」で撮影。
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【阪神電車 乗務員交代】阪神なんば線「桜川駅」で交代をする、阪神電車と近鉄電車の乗務員
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【阪神なんば線 ドーム前駅】京セラドームでのプロ野球開催により、野球ファン達で混雑するドーム前駅。
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【珍しい行き先】阪和線で1日1本のみ走る普通「和泉砂川行き」
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駅ホームからの大阪市街地の眺めが素晴らしい‼︎ 近鉄大阪線「俊徳道駅」で撮り鉄‼︎
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【美しさが際立つ】長方形の珍しい橋梁‼︎ 大阪環状線 大正駅近くにある「岩崎運河橋梁」を渡る列車。
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【大阪メトロ 女性駅員】可愛い女性駅員さんによる、御堂筋線「梅田駅」ホームでの乗降終了合図。
21 күн бұрын
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【大阪メトロ御堂筋線 西中島南方駅】ラーメン激戦区の1つ‼︎ 二郎系ラーメンと大阪メトロ御堂筋線。
21 күн бұрын
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【心が洗われる】美しい夕焼け空を背景に、天王寺駅を発着する列車を撮ってみた‼︎
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【何か中途半端】大阪市↔︎東大阪市の境界に位置する、学研都市線「徳庵駅」に行ってみた‼︎
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14:38
近鉄奈良線「河内永和駅」で、JRおおさか東線に乗り換え、放出駅に行ってみた。
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4:18
【送り込み回送】早朝に見られる‼︎ 住ノ江検車区から、岸里玉出駅への南海汐見橋線「送り込み回送」を撮ってみた‼︎
28 күн бұрын
Пікірлер
@user-ue5ei7eo5x
6 күн бұрын
阪神電車快速急行停車しろ。
@user-ue5ei7eo5x
6 күн бұрын
近鉄電車は仕方ないが
@user-ue5ei7eo5x
5 күн бұрын
御影始発の急行と緩急接続を取るため。
@user-vg5gj2kf7v
4 күн бұрын
近鉄車両は阪神車両よりも車体が長いので、こればかりは仕方ないですね💦
@user-sk8lw1xc5g
6 күн бұрын
子供の頃山陽電車に乗ってた時明石側から姫路に向かう際に加古川橋梁に差し掛かる直前の土手のような所に線路が敷かれてあるのを見て(これ何の電車が走ってるんだろう)と不思議に眺めていた思い出がおりますね。 後にあれが国鉄の線路だと知った時はとても驚きました。 こんな閑静な住宅地のど真ん中に国鉄があったのかと。 高砂駅近くのアルカドラッグ前の皮膚科にはよく行くのでちょうど主さんが散策してた場所も待ち時間を使ってよくぶらぶらしてました(笑)
@user-vg5gj2kf7v
4 күн бұрын
尾上の松〜高砂駅間は、山陽電車に沿って国鉄高砂線の廃線跡が今も残っていて、山陽電車の車窓からも見えますね。 加古川を渡る高砂線の橋梁は撤去されましたが、加古川手前にある橋梁はまだ残っています。 JR加古川駅が高架化されるまでは、JR神戸線を跨ぐ、高砂線の築堤も残っていたんですが、今は跡形もありません。
@user-fv6mj3sq3b
7 күн бұрын
難波に泊まってますね😊
@user-vg5gj2kf7v
4 күн бұрын
自宅が大阪市内なので、そのまま自転車で帰りました‼︎
@user-gb5dv5xp9y
7 күн бұрын
博多駅にも北新地みたいな駅が欲しいです。
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
博多駅にしろ、西鉄福岡駅にしろ、今のままで充分だと思いますよ😃
@user-gb5dv5xp9y
7 күн бұрын
西元町駅ですが機会があったら言ってみたいです。
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
昭和レトロ感がムンムン漂う西元町駅。 神戸に行く機会があれば、是非寄ってみて下さい‼︎
@togo5020
9 күн бұрын
ねぇ、演歌歌手映ってるの気のせい?
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
気のせいだと思います💦
@dorimudei
9 күн бұрын
おおさか東線は阪神なんば線と同じく建設して便利になり乗降客も多く本当に大成功の路線でしたね。
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
そうですね‼︎阪神なんば線にしろ、おおさか東線にしろ、どちらも大成功の路線ですね✌️ でも阪神なんば線は加算運賃が加わるせいもあって、運賃がちょっと高いんですよね💦
@dorimudei
7 күн бұрын
@@user-vg5gj2kf7v でも阪神なんば線を使わないで昔の様に他の路線(地下鉄とか)を使ったらもっと時間が掛り運賃が高くなりますから少々高くても影響がないんでしょうね。 話は変わりますが、同時期に開業した京阪中之島線の延伸が早く決まっていい方向に向かって欲しいですね。なにわ筋線からの利用客増加は期待薄の様な気がします。
@user-hu4lq4ll7b
14 күн бұрын
普通和泉府中は、確か、和泉府中で、回送になって、東貝塚留置線で、また戻ってきて、鳳初、普通天王寺行になるんでしたかな?、快速東岸和田は、わかりませんが
@k.s9550
13 күн бұрын
快速東岸和田行きは東岸和田到着後は、東貝塚には行かずに直接鳳へ回送されるみたいですよ。 kzfaq.info/get/bejne/fb-EhLV03LnDmIk.htmlsi=dvyn-VJ5QxYTQ8K2
@user-hu4lq4ll7b
13 күн бұрын
@@k.s9550 なるほど
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
調べてみたら他の方が回答してくれたような運用でしたね🚃
@user-qf2rv6jo5h
14 күн бұрын
甲子園と京セラに阪神電車凄い来年は大物駅にTigerDen(虎風荘)がまさに大物だ
@user-hu4lq4ll7b
14 күн бұрын
難儀ですなぁ、行かないから、かまへんけど、きのくに線は、快速は、おろか普通電車本数めっっちゃ少ないのに...
@user-sh5si7bv5v
16 күн бұрын
この動作が京阪電車の大好きなところでもあります。
@user-vg5gj2kf7v
7 күн бұрын
僕も京阪電車の車掌さんの動作は、ついつい見てしまいます(笑)
@user-cz7ug8bo5s
18 күн бұрын
九条から乗れば空いていますよ。
@user-qj8go3qy9g
24 күн бұрын
この動画配信は近鉄田原本線の大輪田駅と箸尾駅のものです、
@user-vg5gj2kf7v
24 күн бұрын
はい⁉︎その通りです🚃
@user-lb1df7wz5x
27 күн бұрын
初めて天王寺駅からの夕空の風景を見ました。美しいですね✨
@user-vg5gj2kf7v
26 күн бұрын
この日はとても綺麗な夕焼けだったので、僕だけでなく、他の通行人の方も足を止めて、夕焼けの写真を撮っていました🌆
@hiromuta1
27 күн бұрын
2233F、廃車になっちゃいましたねぇ
@user-vg5gj2kf7v
26 күн бұрын
そうみたいですね💦まさか撮影をして直ぐに廃車になるとは…。
@hiromuta1
26 күн бұрын
@@user-vg5gj2kf7v さま まぁ余命宣告済みでしたからねぇ でも汐見橋線に行くといつものお馴染みだったので、 寂しいですね
@sahma
28 күн бұрын
7:04 一瞬7100にVVVFが搭載されてるのかと思ったw
@user-vg5gj2kf7v
26 күн бұрын
改めて動画を見直してみたら、確かにVVVFが搭載されてるかのようでしたね。
@ss-rl2nb
29 күн бұрын
お疲れ様。次は送り込み回送かな。楽しみです。
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
コメント有難うございます😀送り込み回送は既に投稿済みですよ✌️
@user-ie2ni9ep8v
29 күн бұрын
撮影お疲れ様です、良い動画なのですか最終電車の雰囲気醸し出そうと思うのですが、ジョイント音等聞きたいのでBGMは抑え目か無い方が良いかと。
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
貴重なご意見を有難うございます😀これからも皆さんに楽しんで頂ける動画を作成します。今後とも宜しくお願い致します🤲
@user-cj8ct5zv5k
Ай бұрын
字幕が多種多彩なのにびっくりしましたよ。
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
コメント有難うございます😀これからも皆さんに楽しんで頂ける動画を作成しますので、今後とも宜しくお願い致します🤲
@user-hu4lq4ll7b
Ай бұрын
終電見送ったということは、始発まで、どこかで、時間つぶしたんですな、ご苦労様です
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
撮影後は自転車で約30分掛けて帰りました💦
@user-jq8vn5mp7i
Ай бұрын
汐見橋線時々利用するのですが終電後は汐見橋駅か岸里玉出駅に停まってるものだと思ってました。数時間後にはまた始発で走るんですよね
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
汐見橋線の返却回送、送り込み回送は動画で掲載した通りです‼︎もし良ければ一度、見に行ってみては如何でしょうか?
@user-hu4lq4ll7b
Ай бұрын
先日廃車に、なった2233ですな
@user-vg5gj2kf7v
26 күн бұрын
勉強不足だったのもあり、まさかこの動画を撮影して、直ぐに廃車になるとは予想外でした💦
@user-lb1df7wz5x
Ай бұрын
岸里玉出駅までの、回送シーンの配信ありがとうございます。朝も本線回送時は、車掌が乗っていそうですね。
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
朝の送り込み回送は車掌が乗務しているかどうか、ちゃんと確認が出来ていません💦 多分ですけど送り込み回送は車掌は乗っていないと思います。
@bolaurel1
Ай бұрын
天下茶屋駅は高架化前は汚く各停しか停車しなくて乗客も少ない駅だったが、堺筋線が乗り入れて特急も停まるようになって大きく雰囲気も変わった。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
僕は高架化になる前の天下茶屋駅の記憶がなく、地上から聞いた話では仰る通り、各駅停車しか停まらない汚い駅だったみたいですね😭
@bolaurel1
Ай бұрын
汐見橋線に1521系が使われていた時、吊りかけ駆動の音を響かせながら難波駅を回送電車が発車していた。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
1521系は残念ながら乗った事がないんです。今は無き天王寺支線でも走っていた車両で、和歌山港線でさよなら運転をした車両ですね。
@user-gy6in7vq5q
Ай бұрын
本線は普通で高野線が各停なんですね
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
南海本線の普通は今宮戎•萩ノ茶屋駅には停まらず、高野線の各駅停車のみが停まります。
@IZUMIKOUMI7521F
Ай бұрын
2200や2230には本線幕入っていても活用する機会がないので幕がキレイやね
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
準急岸和田行きや尾崎行き等、幕回しの場面でしか見られない行き先、種別ですね😆
@user-dz5jj5zo6m
Ай бұрын
最終電車22時45分ですよ
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
失礼しました💦
@user-ht6re7vv9j
Ай бұрын
私は南海汐見橋線を利用する一人ですよ❗汐見橋線の有効利用して行けないか模索していますね。🤓
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
僕は汐見橋線ユーザーではないですが、機会があれば乗るようにはしています✌️
@user-lb1df7wz5x
Ай бұрын
配信ありがとうございます!本線では車掌が同乗するんですね。阪急の甲東線も終電本線回送時に車掌が乗車していますが、何か決まりがあるのでしょうか?それとも運用時、車掌を運搬しているだけなのでしょうか?
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
コメント有難うございます😀おそらく事故防止の為に車掌が乗務しているんじゃないかと思います🚃
@nextul7888
Ай бұрын
2200系2233F廃車されました。高師浜線、加太線、多奈川線、汐見橋線、和歌山港線普通は、2000系ワンマン対応車に置き換わる予定です。 2235F、2236F、2239Fがワンマン改造され南海線に転属しました。 汐見橋線のみ高野線のため南海線所属車唯一各停表示で運転されます。 冒頭の区間急行は、羽倉崎以遠最終電車、動画最後の方に映っていた23:30分発特急サザンに乗り遅れると羽倉崎以遠には、帰れません。 私は、甲子園のナイター観戦の帰りによく撮影しました。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
2233Fは廃車されたんですね😭それは知らなかったです💦最近は高師浜線も2000系に置き換えられましたね。
@nextul7888
Ай бұрын
@@user-vg5gj2kf7v さん つい先日です。 今現在小原田車庫にて解体待ちみたいです。
@user-by8rv5uf5g
Ай бұрын
昔の南海電車は良かったゎ 難波→住吉公園 普通 クロスシートの 淡路号の電車が使用されてました。 やっぱりグリーンの帯線の南海電車 最高ですわ!
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
コメント有難うございます😀近々7100系が旧塗装で走るらしいですね‼︎楽しみです😊
@user-yw2id7lk3o
Ай бұрын
大阪の鉄道で!一番存続ヤバイのは?南海汐見橋線ですわ。☝️😓
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
一番ヤバいかどうかは解りませんが、汐見橋線も少しづつではありますが、利用者が増えてるみたいです‼︎
@user-lb1df7wz5x
Ай бұрын
レアな配信ありがとうございます。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
動画をご覧頂き、此方こそ有難うございます😀これからも動画を更新していきますので、良ければ是非、ご覧下さいませ😆
@kei56k1
Ай бұрын
難波まで来るとは知りませんでした。てっきり岸里玉出でスイッチバックするのかなと思っていました。 ちなみに汐見橋6時10分発の始発はいつも止まる側と違う方に入線します。錆取りのためかと思ったりしています。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
コメント有難うございます😀 汐見橋発の電車は通常は①番線から発車しますが、始発電車に限り錆取りの為に②番線から発車します‼︎
@user-hu4lq4ll7b
Ай бұрын
新今宮駅は、駅員ホームに、おるが、天下茶屋駅には、いないな
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
天下茶屋駅は夕方と最終電車に駅員がホームに立ちます‼︎
@user-hu4lq4ll7b
Ай бұрын
旧塗装といっていいかわかりませんが、泉北3000系との共演もありそうですな
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
泉北高速鉄道3000系。南海電鉄7100系が近日中に旧塗装で走らせるみたいです✨
@user-hu4lq4ll7b
Ай бұрын
@@user-vg5gj2kf7v ですな、有料の記念イベントありますな
@user-dp7jn8sc5s
Ай бұрын
終電間際は、変な奴多いな
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
終電間際はどこもこんな感じだと思われます(笑)
@日生鉄
Ай бұрын
しかもフルコキや
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
フルコキの貨物はしれ〜っと放出駅を通過して行きました💦
@Handai446
Ай бұрын
新会社設立おめでとうございます。 やっと阪急阪神不動産が近畿大学 梅田オフィス事業を設立いたしました これから近鉄と阪神2社共同事業開発 おかげさま売り上げNo.1、あなたは どっち阪急阪神or近鉄?
@user-pt8qx7nv3u
Ай бұрын
JRの運転士って身長が150センチ 以下でもなれるんでしょうか?
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
それは私には解りません💦
@user-in2er7dp9p
Ай бұрын
木津川市のくら寿司とかがある箇所と奈良の平城山付近を道路で繋ぎたい。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
その辺の者じゃないので地理が解りません💦
@user-ob3qm5gu5o
Ай бұрын
こんばんは! 先月に初めて高野山に行った時に、南海電車の 特急列車を見ました。 威風堂々の、格好良さがありました。 私の場合は難波発ではなくて、天下茶屋経由で、特急を見ましたが、橋本以南の極楽橋まで行かれる場合は、特急券が掛かりますが、お急ぎの方は、特急に乗られるのも良いかも知れませんね。 ちなみに私の場合は、急行に乗り、橋本で乗り換えたりした為に、結構時間を要しました。ケーブルカー、高野山駅からバスに乗ったりして 🚌 大阪府内からは3時間強かかりました。 関西からは、🚙お車で行かれる方も多いそうですね。あとは観光バスも結構止まっていました。 他の動画を視聴しましたが、2031年に、🚃 なにわ筋線が開通したら、、その時は此方の特急もモデルチェンジするかもと記載していました。🖊 動画アップを、有り難う御座います。
@user-fv2ip7bc1w
Ай бұрын
変更前の快速急行に高速神戸行はなかった
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
変更前(まだ準特急がなかった頃)は、高速神戸行きの特急が平日朝のみあったと思います。
@user-zd6zd5hr4x
Ай бұрын
0:24 0:27 白いランプ類消灯 0:28 遮光カーテン開
@user-zd6zd5hr4x
Ай бұрын
3:09 つぎは鳳 4:38 まもなく終点鳳 6:06 快速・天王寺ゆき出発 6:34 半自動ドア閉[ドア開閉ランプの消え方に注目] 7:01 遮光カーテン閉 7:22 特急列車通過 7:48 接近予告メロディ 7:54 通過用メロディ
@user-jw3bt7ck4g
Ай бұрын
珍しい行き先ですね。
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
南海線の樽井行きは平日の夕方2本のみ走ります‼︎
@user-vg5gj2kf7v
Ай бұрын
南海線の樽井行きは平日の夕方2本のみ運転されます‼︎
@user-sj8wt5qq3m
Ай бұрын
この路線黒字なんすか?
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
黒字か赤字かは解りません😭
@usagiusagi8373
Ай бұрын
止まっていたの全然知らなかった でも3年間止まっていたのなら廃止しても問題ないのではダメなのかなぁー ゴメン怒られる
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
コメント有難うございます😀高師浜支線は羽衣駅高架化工事により、約3年運転休止でした。その間はバスによる代行輸送が行われてました🚌廃止の話は聞かないので、それなりに利用者が居るって事でしょうね。
@user-ed9cf3fd4c
Ай бұрын
新今宮なんかJR・南海共に駅を出て一歩出れば異種異様の世界なんやけど❗
@user-vg5gj2kf7v
29 күн бұрын
新今宮駅周辺は西成区独特の空気が流れてますからね💦あそこは同じ大阪市内でもまるで別世界のようです。