2 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@salvatoreavveduto5675 7 сағат бұрын
Sto vedendo a pezzi, che figata pazzesca 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 4 сағат бұрын
@@salvatoreavveduto5675 grazie! Io continuo a sperare che ti aggreghi ✌️
@LuigiTerraneo 8 сағат бұрын
Ciao Daniele ti avevo chiesto il perché la persona che chiamo non sente la mia voce mi sai dire di quanto dura la garanzia io l'ho comprato su amazon semi saldare qualcosa .grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 8 сағат бұрын
@@LuigiTerraneo ciao, credo 2 anni. Comunque fai la procedura di sostituzione o reso su Amazon, non dovresti trovare problemi ✌️
@elenaungureanu3100 12 сағат бұрын
Ottime spiegazioni, ,,bellissime mani"..grazie tante!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 сағат бұрын
@@elenaungureanu3100 grazie ✌️
@alessandrovandelli4905 12 сағат бұрын
Ok .ma non hai specificato le posizioni del corpo. Hai solo specificato dove mettere lo sguardo
@AlexanderLA Күн бұрын
Scusa l'ignoranza, ma per effettuare una semplice curva o una rotatoria avviene sempre il controsterzo? Se curvo girando il manubrio verso la direzione dove voglio andare, la moto non va dove giro il manubrio? Andrebbe dalla parte opposta? Hai spiegato davvero bene, sono io che devo capire bene come metterlo in pratica nella realtà, quando andavo in bici mi ricordavo che giravo il manubrio nella direzione della curva per curvare, per ora non ho la moto ma la patente si, non ricordo di aver utilizzato il controsterzo a scuola guida, o forse inconsapevolmente (ma ho i miei dubbi), spero solo che questa tecnica mi verrà naturale in futuro.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 19 сағат бұрын
@@AlexanderLA ciao, non c'è nessuna ignoranza a chiedere ed informarsi 😉. Come dico più volte nel video, non è una tecnica ma una fase naturale della guida. Se sei un principiante non pensare minimamente a questa cosa, prendila come una nota informativa, conoscenza generale. Durante i corso base non ne parlo neanche di questa fase, proprio per non creare confusione. Ad essere sincero non volevo fare neanche il video ma mi è stato richiesto da più persone, allora ne ho parlato. Prova ad immaginare di essere seduto in macchina, quando giri da un lato con il manubrio per esempio a destra, il tuo corpo viene spinto a sinistra e anche tutta la macchina si inclina a sinistra. È la stessa cosa in moto che, ovviamente essendo su due ruote una di fronte all'altra, la moto si piega. Spero di averti chiarito un po' le idee ✌️
@AlexanderLA 19 сағат бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva L'esempio dell'auto chiarisce perfettamente le dinamiche della fisica in gioco in effetti, fa comunque una certa impressione vedere la moto andare dalla parte opposta nonostante si spinga in un'altra direzione, soprattutto in pista è pazzesco...grazie comunque.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 19 сағат бұрын
@@AlexanderLA grazie a te! Quando salirai in moto, non pensare a questa cosa, guida e basta 👍 La guida in moto deve essere "minimal" poche nozioni ma inserite nel momento giusto.
@AlexanderLA 8 сағат бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Non vedo l'ora, sicuramente all'inizio sarà tutto molto basico, poi si vedrà...non punto ad una guida in stile Vale, ma più sicura possibile in base alle mie capacità da neofita.
@coce7094 3 күн бұрын
Grazie per gli utilissimi consigli, anche per chi non è più un neofita. Una curiosità sul tubo paramotore...... Sono delle protezioni?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 3 күн бұрын
@@coce7094 ciao, grazie! Si, è una protezione, della GIVI
@AlbertoD76 4 күн бұрын
Ottimo video fatto con competenza e passione, usando questa tecnica si evita quel effetto di galleggiamento del veicolo e di inezia senza controllo.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 4 күн бұрын
@@AlbertoD76 grazie ✌️
@micheleporcu2287 4 күн бұрын
Sempre ottimi consigli. Grazie per la condivisione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 4 күн бұрын
@@micheleporcu2287 grazie ✌️
@LuigiTerraneo 5 күн бұрын
Ciao io ho un problema con le telefonate perché io dal casco sento benissimo ma l'altro non sente la mia voce se mi puoi aiutare grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 5 күн бұрын
@@LuigiTerraneo ciao, non ho mai riscontrato questo problema ma in passato con un altro interfono l'ho avuto. Era il microfono al contrario. Prova a ruotarlo. ✌️
@micheleporcu2287 5 күн бұрын
Uno dei tutorial per principoanti meglio realizzati. Complimenti , e grazie per la condivisione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 5 күн бұрын
@@micheleporcu2287 ti ringrazio!!! Mi fa molto piacere ✌️
@marcomoretti34 6 күн бұрын
Bravissimi, il pezzo di strada è quello tra casamassella e Otranto?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@marcomoretti34 ciao, grazie! No, è una strada chiusa che porta a delle campagne attaccate a Lecce.
@paolacontessi4531 6 күн бұрын
Ciao! A quanti caschi si può collegare?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@paolacontessi4531 ciao, questo a 2. Mentre questi kzfaq.info/get/bejne/fqdjobCVp9fKqGg.html fino a 8. Tutti e due ottimi comunque ✌️
@paolacontessi4531 6 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie Daniele! 😘
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@paolacontessi4531 a te!
@arnoldoschwarzy88 6 күн бұрын
mah sicuramente è utile però io continuo a vederla così; se la moto è troppo alta meglio rivolgersi ad altro… se si deve inchiodare per un’ emergenza non pensi “metto prima giù sto piede…” e si cade. Sempre meglio una moto più o meno con cui tocco con almeno metà pianta da entrambe le parti… Parere personale eh
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@arnoldoschwarzy88 ciao, sono d'accordo. Se non ci si sente sicuri, è meglio una moto adatta alle proprie esigenze ✌️
@davidelocascio 7 күн бұрын
Il problema è quando il conducente tocca solo con un piede
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@davidelocascio ciao, ci sono tanti modi per far salire il passeggero. Con una buona padronanza possiamo tenere solo un piede per terra, sarà il peso del passeggero a fare abbassare la moto e toccare con 2 piedi. Se ancora non basta allora possiamo posizionarci vicino un marciapiede o una cunetta. Sconsiglio sempre l'uso del cavalletto laterale ma può essere una soluzione, l'importante è non mettersi mai in pendenza e su un terreno poco stabile. Se tutto ciò comporta ancora un problema, probabilmente abbiamo scelto una moto non proprio adatta alle nostre esigenze. ✌️
@davidelocascio 7 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie dei consigli
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@davidelocascio grazie a te ✌️
@mircogiuntoni6245 7 күн бұрын
Si può adoperare in questa manovra il cavalletto come sicurezza?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@mircogiuntoni6245 ciao, manovrare con il cavalletto aperto potrebbe risultare impossibile e pericoloso. Impossibile, perché le moto oramai hanno tutte il sensore sul cavalletto che non appena inseriamo la marcia, si spegne il motore. Pericoloso, perché se ci muoviamo con il cavalletto aperto, questo potrebbe puntarsi per terra e farci cadere. Per questo c'è il sensore. ✌️
@cirmusicals13 9 күн бұрын
Un’altra cosa importante è il gas a centro curva, che deve essere dato gradualmente fino all’uscita, permettendo una ripartizione di carico al 60% nel posteriore e 40% anteriore. In questo modo puoi andare da Dio sempre. In discesa si potrebbe pensare di utilizzare poco il freno posteriore e al 100 anteriore stando attenti a frenare con decisione e poi rilasciare per evitare di far piantare la ruota e cadere.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 9 күн бұрын
@@cirmusicals13 grazie per il tuo commento!✌️
@cirmusicals13 8 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie a voi per il vostro lavoro. Siete molto bravi 👏 e aiutate a evitare di fare stupidagini che possiamo compromettere la sicurezza dei motociclisti.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 8 күн бұрын
@@cirmusicals13 è bellissimo vedere che il nostro lavoro viene apprezzato!
@ValentinaTraversi 9 күн бұрын
Complimenti per i tuoi video: aiutano ad aumentare la propria consapevolezza, con calma e tranquillità. Grazie!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 9 күн бұрын
@@ValentinaTraversi ciao, grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️
@MotociclettaTeamDanieleLeva 9 күн бұрын
@@ValentinaTraversi ciao grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️
@fibo504 10 күн бұрын
Bel video complimenti! Sto imparando! Quando faccio la salita il busto devo portarlo in avanti, giusto? Grazie per la risposta
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 күн бұрын
@@fibo504 ciao, puoi stare seduto tranquillamente. Su asfalto è quasi impossibile trovare salite così ripide da essere pericolose. Può succedere in off-road ma in quel caso bisogna tenere conto anche della trazione ed un'altra tecnica. In montagna nelle stradine secondarie che magari raggiungono case o agriturismi eccetera a volte si trovano salite asfaltate particolarmente ripide, ma basta essere dolci con frizione e freno ✌️
@salvatoreavveduto5675 10 күн бұрын
Surreale, ma bello, molto efficace 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 күн бұрын
@@salvatoreavveduto5675 quando ce vo, ce vo!
@robertocorbezzolo_ 10 күн бұрын
Tra l'afa, la corrente saltata e le zanzare non deve essere stato un bel momento 😅😅😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 күн бұрын
@@robertocorbezzolo_ è stata dura 😂
@lucacardullo2098 10 күн бұрын
Posti incredibili, però potevi invitare 😜😜😜 Vediamo se la prossima è quella buona e riesco a venire anch'io
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 күн бұрын
@@lucacardullo2098 sempre se ti invito 🤣
@MariusGarage 12 күн бұрын
Sulla mia ho il CBS (Brixton Cromwell 125) il dosaggio è molto automatico ma il freno dietro, molto efficace sulla mia, lo uso a scopo correttivo o additivo se mi serve una frenata più efficace...uso molto il freno motore
@MotociclettaTeamDanieleLeva 12 күн бұрын
@@MariusGarage caspita, ottimo equipaggiamento per una 125! Fai benissimo ad usare il freno motore, ci aiuta ad anticipare bene la frenata, avere sempre la marcia giusta e il motore sempre pronto ✌️
@MariusGarage 12 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Si come 125 mi ha molto sorpreso, il Cbs è una dotazione non consueta per una 125 su questa fascia di prezzo e permette un controllo migliore della frenata lasciando comunque un margine di intervento manuale old style...c'é anche la versione Abs ma ho preferito il Cbs...tutta la moto è ben fatta, a partire dal reparto freni e gomme e cerchi...il motore è giusto per divertirsi e fare dei bei ride anche su sterrato...fila molto bene e come moto quotidiana è ideale...se ti trovassi dalle mie parti e la vuoi provare, oltre che a beccarti un buon aperitivo alla pugliese, fammi un fischio
@robthai83 12 күн бұрын
La gente ti saluta perche sei simpatico 👍 ti ringrazio per il video , cercherò di lavorarci. Guido la moto da 20 anni , ne ho avute 4 , ma poi in realtà sono un impedito. Devo dire che la pista mi ha aiutato molto nel avere piu confidenza con la moto , ma diciamo che le lacune sono ancora tante.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 12 күн бұрын
@@robthai83 grazie a te! Credo che più si ha esperienza e più si diventa consapevoli. La pista è un ottimo allenamento per gestire alcune dinamiche e situazioni che nella guida stradale non sempre accadono, così non ci si trova impreparati. Grazie ancora!
@robthai83 12 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva sicuramente in pista impari a frenare
@michelemeschini6711 14 күн бұрын
Complimenti!!! Come spieghi te, fino adesso nessuno!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@@michelemeschini6711 grazie infinite ✌️
@michelemeschini6711 14 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva prego✌️
@tnf2858 16 күн бұрын
Tutto chiaro ma la mia compagna non riesce a scendere "scavallando" allo stesso modo con cui sale quando abbiamo il bauletto, preferisce "scivolare" giù ma devo aiutarla inclinando un po' la moto e non è il massimo. Consigli?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 16 күн бұрын
@@tnf2858 ciao, quella di scivolare giù è un ottimo metodo. Se possibile trova un marciapiede oppure se riesci a mettere tutti e due i piedi per terra e alzarti, così da darle spazio e far passare una gamba avanti invece di scavallare. Oppure se la stampella del cavalletto e abbastanza corta aprila e appoggia la moto, ovviamente questo metodo non funzionerà su terreni smossi o in contro pendenza. Comunque vedrai che prima o poi troverà la maniera più comoda per lei di scendere. ✌️
@silviafelici1743 19 күн бұрын
Nella fase finale. Nel fermarsi con il piede a monte( ma anche in salita) nn cambia. Mettiamo il piede a monte ok. Ma se dobbiamo ripartire ma girando dall altra parte del piede d appoggio. Il peso della ruota anteriore e il corpo tendono ad andare dall altra parte e si sbilancia. Xche mi è successo alla fine di un sottopasso finita la salita subito stop in salita avanti strada con macchine. Quindi bisogna fermarsi sibito. Ma girare a destra dove nn c e appoggio piede xche leggermente in discesa. Come ci si comporta? Grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 19 күн бұрын
@@silviafelici1743 ciao, ti lascio un paio di video sulle pendenze. Ora non ricordo se c'è il vaso specifico che mi hai raccontato, comunque se non hai il piede d'appoggio dal lato dove devi girare, la tecnica non cambia, gas brillante, sguardo che si proietta dove vuoi andare e vai. Queste sono situazioni che affrontiamo durante i corsi dove proviamo tutte le situazioni ma soprattutto si impara la tecnica per affrontare qualsiasi tipo di situazione ✌️ kzfaq.info/get/bejne/jtF-osyLnpbXo58.html kzfaq.info/get/bejne/gNV7gK2HybiXink.html
@silviafelici1743 6 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille. Li guardero’. X i corsi siete lontani x le mie zone purtroppo
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@silviafelici1743 organizziamo corsi in tutta Italia! Il mese scorso eravamo in Piemonte e Lombardia. Adesso facciamo passare il caldo e verremmo organizzare l'Abruzzo. Seguici su Instagram, li trovi le date appena escono instagram.com/motocicletta.team?igsh=bXJqY256MTlkdjhz ✌️
@LucaCorvino-p7x 20 күн бұрын
Grazie mille Daniele per i tuoi video sempre molto utili, spiegati in maniera molto semplice.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 күн бұрын
@@LucaCorvino-p7x grazie a te! Sono contento che li trovi utili!
@IT9AST 20 күн бұрын
😱😱😱😱😱
@stefanocarpanese1391 21 күн бұрын
Non capisco perché Honda sul DCT non metta il freno posteriore sulla leva di sinistra come ha l'xadv. Capisco che fa poco moto, ma è comodissimo, soprattutto per fare piccoli spostamenti millimetrici, un po' come avere la frizione...
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
Ciao, io uso tranquillamente il freno anteriore o il freno posteriore. Forse devi prendere un po' di sensibilità. ✌️
@federico_it 21 күн бұрын
Video S P E T T A C O L A R E !
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
Grande!!! ✌️
@debby1868 21 күн бұрын
Ho comprato la coppia per me e il mio compagno in giro ognuno con la sua moto ma purtroppo il mio nn si sentiva bene come l' altro.anche l' accoppiamento nn è stato semplicissimo. Rimandati indietro rimborsata e ora pensavo di provare fodsport m1-s-plus Speriamo bene!!!!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
Caspita mi dispiace, ho provato anche gli M1 S Plus li usiamo tutt'ora. Ci stiamo trovando bene. ✌️
@pierinopin3158 22 күн бұрын
😮 mi piacerebbe la padronanza cosi.😊
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
Ciao, ci si arriva! Organizziamo dei corsi proprio per migliorare la padronanza!
@kira-hn7td 22 күн бұрын
Ciao purtroppo con il mio biker non riesco a salire come si dovrebbe perché lui tocca con la punta dei piedi e quindi appena provo a salire lui sente subito che lo sbilancio per fortuna sono alta e ho trovato un altra maniera per salire e scendere ma mi chiedevo se c'è un sistema per noi che abbiamo questa difficoltà grazie
@demetriorussoambulatoriove3747 22 күн бұрын
Video stupendo, siete un bel gruppo e i posti sono meravigliosi!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
Grazie ✌️
@chefziopietro 22 күн бұрын
Ciao ho comprato da poco una Kawasaki versys 650 ma non capisco nulla con il pre carico della molla mono posteriore ha 21-22 scatti ma il problema quando sono con la zavorrina e bauletto centrale non capisco a quanti scatti la devo mettere o visto anche il maniale d’uso ma non si capisce nulla puoi fare un video grazie 🙏🏻
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
Ciao, certo volentieri. D'estate siamo un po' fermi con i video didattici causa corsi, viaggi e avventure. Continua a seguire la pagina e uscirà il video. Nel frattempo ti dico, conta tutti i click, dopodiché posizionati a metà. Ora ti consiglio di fare un giro con bauletto e passeggero, sposta poi di 2 click verso più e fai ancora un giro. Continua così, facendo solo 2 click alla volta e prova. Dovresti piano piano trovare il giusto compromesso. Se dopo 10/12 click non trovi nessun risultato, non ti preoccupare. Se per caso sei arrivato a fine click torna indietro di 2, non lo lasciare al massimo. Nel caso in cui ancora non trovi una soluzione le cause possono essere diverse, ti dico già che avvertire i click alle sospensioni originali richiede molta esperienza e sensibilità. Non ti conosco quindi non so che esperienza hai però credo che se mi hai scritto ti stai avvicinando a questo modo da poco o comunque stai perfezionando la tua esperienza. Quindi vai tranquillo se non avverti differenza. Anche noi in associazione abbiamo una Versis, è una ottima moto ma le sospensioni sono base, molto valide ma non molto sensibili alle regolazioni. Io supero i 100kg e quindi per il mio peso non vanno proprio bene ma comunque la moto si comporta benissimo. È solo questione di conoscere la moto e adattarsi (se serve). Spero di averti aiutato in qualche modo, così per messaggi. Fammi sapere come va✌️
@chefziopietro 22 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie si da poco mi sto avvicinando erano 20 anni che non salivo su una moto in passato ho portato di tutto ma sempre fatto il giretto tramite amici e parenti non l’ho mai avuta io, e adesso che sono alla soglia dei 40 anni cerco di guidare più in sicurezza non sono più il ragazzino sprovveduto, la versys l’ho oresa nuova è ancora in rodaggio e a 1000 km devo andare in concessionaria a fare il primo tagliando e cerco di farmi spiegare meglio, ma credo che non spiegano bene per far capire come lei comunque colgo l’occasione per ringraziarla e salutarla
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@chefziopietro grazie! Dammi del tu! 😉
@harisuno3295 23 күн бұрын
Bravissimo. Una domanda: può fare un video corso guida stradale con style moderno sportivo a pagamento per chi vuole approfondire?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
Ciao, grazie! Stiamo lavorando sui video corsi. Giriamo anche l'Italia per i corsi di persona. Se vuoi possiamo sentirci così mi spieghi le tue esigenze. Ti lascio il numero 3289474961 ✌️
@harisuno3295 23 күн бұрын
Bellissima lezione. Una domanda: per spostare il corpo alla curva bisogna spostarsi anche sulla sella?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
Ciao grazie, per una postura corretta, si bisogna spostare anche i glutei dalla sella. In realtà bisogna capire anche la condizione in cui ci troviamo, a volte il movimento può essere impercettibile e a volte bisogna muoversi molto Questo è un argomento che si affronta durante i corsi con degli esercizi che ci portano a capire quanto il movimento e la postura incide sulla dinamica della moto. ✌️
@gargamella56 23 күн бұрын
ho capito guarda avanti ma se passa di fianco una super topa in minigonna ?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 күн бұрын
😂😂😂
@pierluigigiordano8318 23 күн бұрын
Che figata! Alla prossima farò di tutto per esserci! Grande Daniele e grandi tutti 👍👍👍
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 күн бұрын
Grande Pierluigi!!! Sarebbe fantastico!!! ✌️
@claudiocaminito1906 24 күн бұрын
Complimenti a tutti, salite e discese, come dire, CROCCANTI .....però che posti .........Daniele facci sapere per l'anno prossimo se si combina qualcosa cosi ci prepariamo psicologicamente e fisicamente.😉
@MotociclettaTeamDanieleLeva 24 күн бұрын
😂 ok! ✌️
@luigisarullo1895 24 күн бұрын
Davvero forte ragazzi,
@MotociclettaTeamDanieleLeva 24 күн бұрын
Grazie! ✌️
@pescanelcuore2924 24 күн бұрын
Wooowwww, stupendo. Sono contento per voi...chissà se un giorno riuscirò ad essere dei vostri anche in queste avventure 😂❤
@MotociclettaTeamDanieleLeva 24 күн бұрын
Devi assolutamente!!! ✌️
@mohamedelmalih9763 24 күн бұрын
La prossima il Marocco la guida sarò ioooooo si Allah vuole, Grande maestro
@MotociclettaTeamDanieleLeva 24 күн бұрын
😀👍
@daniel_di_paolo6155 26 күн бұрын
Per fermarmi cmpletamente è indispensabile usare la frizone o posso anche solo frenare con il freno posteriore e wnteriore?non ho ben capito l'argomento sulla frenata totale usando la frizone😩.grazie in anticipo ❤
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
Ciao ti lascio questo video sulla frenata. Fammi sapere se è più chiaro 👍 kzfaq.info/get/bejne/g5Z4YMp32Zixhn0.html
@GiulianoFavro 26 күн бұрын
Però normalmente, almeno per Honda, la tensione della catena (i famosi 40mm) vanno controllati con la moto sul cavalletto laterale. Perché in questo modo la forcella è caricata dal peso della moto stessa.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
Ciao, si certo, infatti nel video dico di seguire il manuale o le indicazioni che sono riportate sull'adesivo. Io ormai lo faccio in automatico (come dico nel video) perché sono anni che lo faccio. Ovviamente se dovessi farlo ad un'altra moto che non conosco, seguirei il manuale. Bisogna ricordare anche che tutte le catene, anche le nuove hanno un lato dove è più tirata o più lenta, quindi quando si controllo bisogna fare scorrere la catena e trovare una media. Questo il manuale non lo dice. ✌️
@aldrinhumerez4271 27 күн бұрын
Basta scalare la marcia dare gas o devo anche frenare in tanto se voglio usare il freno a motore?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
Ciao, scali marcia e rilasci la frizione per usare il freno motore. Ovviamente puoi anche frenare con i freni.
@sarago208 28 күн бұрын
Ciao Daniele volevo farti una domanda sulla manutenzione so che non c è tra con il tuo video ma siccome ho preso da una settimana uno scooter 125 usato 3anni di vita 25.000 km sto girando per prendere confidenza con la moto però è il caso di portarlo per fare un tagliando una controllata generale secondo te oltre liquidò di raffreddamento e olio motore cosa potrebbero sostituire? Il vecchio proprietario gli ha da poco cambiato gomme batterie e cinghia era ferma da un annetto ma è ancora in garanzia per un altro anno . Scusami se domando a te ma guardando i tuoi video sto imparando molto e sto guidando la moto non più come un adolescente spericolato ma mi godo la guida stando ovviamente attento
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
Ciao, un tagliando che comprende olio, filtro olio, filtro aria, verifica pastiglie freni, cambio olio freni. Direi che questo è un buon tagliando completo. Il liquido radiatore puoi anche lasciarlo, ma già che ci sei se vuoi fallo, fatti controllare la candela e nel caso sostituiscila. Se gomme, cinghia e batteria li ha sostituiti il vecchio proprietario allora sei a posto. 😉
@sarago208 27 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLevagrazie tant’è disponibile come sempre
@MotociclettaTeamDanieleLeva 27 күн бұрын
@@sarago208 grazie a te ✌️
@sarago208 23 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva se posso farti una domanda .. quando va usato il cavalletto centrale e quando il laterale ? Io sto usando solo il centrale però nelle salite ripide di fa fatica a far scendere la moto
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 күн бұрын
@@sarago208 non c'è una regola, puoi fare quello che vuoi. Io il centrale lo uso quando faccio manutenzione o devo caricare la moto. Per il resto uso sempre il laterale.
@mariobros7516 28 күн бұрын
50/50 sempre e in qualunque situazione ,e hai raggiunto il top del motociclista , lasciaste stare le teorie ... che dall'esempio si evince subito che palesemente in quel modo ogni mese ci sarebbe da cambiare i paraoli alle forcelle anteriori
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
Ah si? Prendo nota.
@evaristofasolino4847 28 күн бұрын
Ottimi consigli, complimenti! A girare sul tubo non se ne trova tanto di materiale così utile! Continua così! Intanto mi iscrivo! Saluti
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
Grazie infinite! ✌️
@evaristofasolino4847 29 күн бұрын
Dalle mie parti la protezione per i motociclisti è trascurata. Sulle strade, soprattutto ai lati delle stesse, ci sono spesso lingue di brecciolino che le amministrazioni non rimuovono. Ti va bene fino a quando quelle strade le frequenti e memorizzi l'ostacolo. Bisognerebbe sensibilizzare di più sul tema in modo che tante situazioni spiacevoli si evitino con relativi costi.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 29 күн бұрын
Ciao, non me ne parlare, anche qui da me le strade sono pericolose. Ed è proprio l'amministrazione che fa disastri. Guarda qui che schifo kzfaq.info/get/bejne/rMeEmqeo3svMm5c.html ✌️