いつ見ても、クオリティの高さに驚かされます。。 ここまで来るとビルダーの域ですね。すばらしい。

素晴らしい！ 素敵な部屋ですね

まじでシンプルにすごいっす。尊敬します。いつか自分もこういうキャンパーバンがほしいす

これは車検通りますか？

Hi. Is the ladder custom made? If you bought it, I would love to know where can I find it 😊

今のキャンピングカー業界はエアコン付は当たり前のことだけどなぁ　軽でも

良いですね。コンパクトで使い易さが詰め込まれている感じがします。 工夫された跡が良く分かります。 私も電子レンジ、エアコン、ラッポン、ニャンコトイレ、ルーフキャリーと毎年のようにカスタマイズを続けています。 ルーフキャリーを付けた事でテントやキャンプ道具を外に積めるようになって室内は最終形に近づいているように思います。 (流石に梯子が無いと屋根の荷物の上げ下げは出来ないので伸縮式の梯子も買いました(笑)) 偶々ですが私も3WAYテーブルに改造しました。

こんにちは 素晴らしい空間ですね 素敵です

これもまた素晴らしいですね。限られた空間を最大限生かしてる感じです。車中泊してるとあっちこっち身体をぶつけるのですがそれを考慮してるのがまた良いですね～♪(*^^*)

軽とは言いながら　二人が足を伸ばして寝れるスペースがあれば　十分ですよね。純正のシートも活用できているのですから　完璧な改造になりますか？　しかし　こうやって完成すると　物足りない所が見えてきて　次の車ではと　ドンドンサイズアップにつながるんですよね。 私も　ハイエースで十分と思いながら　マイクロバスからの8Mサイズの中型のキャンピングカーになりました～

素晴らしい仕上がりで脱帽です！

こんにちわ♪　KMCのクーラーDIYで取り付けされるとは凄い技術ですね！？私は３年前に「クールスター」がまだ正式に販売されてない頃に、輸入元を調べて販売元のホワイトハウスに頼んで当時の価格２５万くらいで個人で購入し、知り合いの車屋さんに頼んでハイエースに搭載して貰いました。後付けの例が無く関西で初めての事例らしく、マウントするブラケットも当時販売されて無く、車屋さんが苦労して自作してくれました！前置きが長くなりましたが、私のは2.2KWの６畳用のモノなのですが、これも当時は配管が下出ししか輸入してなくて、泣く泣く横出しを諦めたのですが「Y家」さん宅には横出しの室内機が一台余ってるって事ですかね？

素晴らしい旅行　東京なのでなかなかそちらまでは行けない分　動画で楽しませていただきました　そして最後の告知は、、、確かにY家さんならイカした軽キャンを製作することができると思います　私が発注するならそうだなぁ、、、アトレベースで停車時にリアハッチ分床も伸びる様な構造で　ポップアップが後ろに来た様な構造とか良いなぁ　見たことないですけど　笑　上や横に伸びる軽キャンはありますけど後ろに伸びる軽キャンはないですからねぇ

まるで競馬実況の様にひたすら数字を読み続ける実験　本当にお疲れ様でした　絶賛今活躍中なんでしょうねぇ　いつかキャラバンクラスに乗れれば夢の装備

いやぁめちゃくちゃ工程含め分かりやすく「なるほど」の連続です でも最初の個人輸入からもう私ならパニックだと思います　クーラー本体が手元に２個ある段階で　笑　壊れるかもしれませんから予備でいいですね いつか自分でつけたいとはめちゃくちゃ思います　おそらく今のキャンカーDIYでサブバッテリーシステムを組むのと12Vクーラーは双璧 それを両方やってのけ、さらにスマート設置　素晴らしすぎる

これは実際に現車を見てみたい、、、電装を見てるだけでご飯３杯はいけます

軽キャン乗りです　いつか自作でと思いながら視聴させていただきましたが これは無理ゲー　凄すぎます　笑

3分30秒一時停止違反ですね😅

超ハイテンポで気持ちが良い

感動しました！！ DIYでここまでの事をしてしまうのは正直驚きです。 私はミニバンをDIYして釣り車中泊などを楽しんでいますが、いつかY家さんのようにキャンピングカーを作って旅したいと思っています！今後の動画も楽しみにしています！！

久しぶりにアップしていたんですね。 キャンピングカーのビルディングのSNSが多かったのでKZfaqを更新されているとは思っていませんでした(笑) あおさん散歩も久しぶりに見ました。 寒霞渓意外と高いですよね。昔寒霞渓に上る途中で友人がレンタカーを擦ったのを思い出しました。^^);

こんばんは！我が家にも同じ黒柴がいます。あと元野犬の保護犬もいます😊私達の動画のオススメ関連から飛んできました！同じ黒柴で勝手に親近感が湧いてしまいました。ごめんなさい🙏黒柴いいですよねー😊

こんばんは🙂 以前、GOTOトラベルの時期にお得に小豆島に行きました。 二泊三日ぐらいがちょうどいいです。 寒霞渓はやはり、紅葉の時期が素晴らしいみたいです。 ウチが行ったときは少し紅葉が始まった時期でした。 なかぶ庵はそうめんの概念を変えますよね。道が狭いのは困りもんですが・・・ 懐かしかったです。

良いですねー♪旅に出たくなります❤

エイかかったら竿じゃなくて直接糸を手でもって手繰り寄せたら楽にすぐ寄せれますよ。竿はテコ使わないのでめちゃくちゃきついです

洗面台すごっ！！

素晴らしいバンコンバージョンですね! そのままビルダーとして開業出来るレベルだと思います。 わんちゃんの為の装備も充実していて脱帽です。

ドメティックのポータブルトイレもオークションで買いました、それと今日ＶＶＦケーブル買って来ました

BGMうざい

How many watt capacity of your solar cell (front one) ?

電力消費とコンプレッサー作動音は課題ですね。 Y家さんのKMEは大型なので余り比較にはならないと思いますが、NEKPOKKAのエアコンはコンプレッサー作動時は700~750W位の消費電力です。夏場の炎天下で24~25℃設定にすると吹出し口付近は18~19℃なのに延々とコンプレッサーが回っている感じです。 多分上部の温度センサー付近(屋根近く)の温度が高いためダイネット付近が冷えてきてもコンプレッサーは止まりません。 28℃設定にするとコンプレッサーの停止時間がは長くなり室内機の送風のみで30W程度になります。 来夏までにファンかサーキュレータを使って(断熱材は入っていますが)屋根付近の温度を下げるか、更に断熱するかを考えないと専用の200AHのバッテリーではソーラーのパススルー充電では追い付かず3~4時間程度しか持たないです。 日中ニャンコ達をおいて出るのは精々2時間程なのでコンプレッサーが回りっ放しでも何とか持ちますが、400AH~600AHに増やしてエンジンを切っても午後から夜間を乗り切れるよう検討していこうと思っています。 NEKPOKKAはインバータではなく設定温度でON/OFFする方式のようです。そういう意味ではコンプレッサーが回り続けている状態では殆ど節電にならないですね。送風モードを変えても余り節電効果は無いようです。 省エネボタンや消費電力を減らす方法(12V→9V設定)をNEKPOKKAから教えて貰いましたが未だ検証出来ていません。 室外機(コンプレッサー)はNEKPOKKAもかなり大きな音がします。隣接して止まっている車が有るとチョット気が引けます。 ネットではワコーズエアコンプラスを注入すると音が小さくなると言われているので来夏トライしてみようと思います。

これからの時代　ソーラーパネルとクーラー　FFヒーターが　三種の神器になり　その元になるのがポータブル電源ですね。温度変化は解りましたが、夏車内で快適に過ごせるかが問題で　どうしても観光地などでエンジンを停めていたら車内温度は上昇　これが快適になるまでは時間がかかります。

Nice catch and release..👍

（毎度長々とコメントしていますので軽く受け流してください） アオさんは元気ですか？ 裏ではそんなやり取りが有ったんですね。個人輸入はコスト減にはなるものの忍耐と努力が必要になりますね。 最初の頃に動画を見ていた時はよくやるなぁと感心しながら他人事で見ていましたが、その時はまさか自分事になるとは思ってもいませんでした(笑) COOLSTARの設置も検討したのですが価格さておき(IC不足と円安で値上)、知り合いの代理店の修理工場に聞いたら順番待ちで来年になりますと言われたのと、キッチンも全部降ろすので最低1ヶ月は預かりますと言われ、室外機と室内機のホースの脱着が簡単に出来るクレクール7を予約して発売を首を長くして待っていたら発売延期、時期未定となってしまい、待ち切れずにダメ元でNEKPOKKA取付けをDIYでやりました。Y家さんのツィッターも随分参考にさせて頂きました。 私の付けたNEKPOKKAの12Vエアコンは冷却能力1800Wなのに最大75A使用するようです。価格は送料込みで75000円程だったのでそれなりにといった所なんでしょうね。 私も自作ブラッケットをスペアタイヤチェーンで吊上げてブラケットの前後を車体に固定しました。 Y家さんのブラケットと車体の間にゴムパッキンを挟むというアドバイスが無ければグラグラしていたと思いますが、ゴムパッキンのお陰で前後の車体との固定が無くてもビクともしません。本当に助かりました。ありがとうございました。 確かに中国からの発送はトラブルが多いです。 KMEの梱包はしっかりしていて良かったですね。NEKPOKKAは室外機をビニール袋に入れただけでダンボール箱に発泡スチロールはおろか紙の養生すら無い状態で送ってきました(よく壊れなかったものです)。しかも室内機と別々の日に送ってきました。先に送ってきた室内機の配達状況を見たら全て配達となっていたので慌ててアマゾンに連絡したら、NEKPOKKAが船積でオーバーしたので分けたと言っていると連絡がきました。 私の場合はアマゾンのスタッフが仲介してくれたのでトラブル問合せは比較的楽でしたが、ガスを3本入れても冷えないので4本目を入れても良いか聞いているのに関係ない説明してきたり、コンプレッサに管を接続しようと仮止めのキャップを外そうとした時にキャップとゴム栓が吹っ飛んで軽くケガをしたと問合せたら、検品用のガスが残っているからと圧が掛かっていたかもと軽い感じで回答してくるとか細かいトラブルは幾つか有りました。 NEKPOKKAとは無関係ですが、一緒に頼んだマニホールドゲージのホースも形状が異なる物で取り替えて欲しいという遣り取りだけで1週間近くも掛ったので痺れを切らして別のショップでケーブルだけ買い直して、もう送らなくてもいいと連絡したら悪びれもせず再送キャンセルしますと回答してくる始末です。(って再送すらしてないじゃん！最低評価にしたった) 私の車はAGMバッテリー100AHを2個しか載せられない電源システムなので、NEKPOKKA専用に200AHのリチウムバッテリーを付けましたが、真夏の日中にニャンコ達を置いて出掛ける時に付けておくとコンプレッサーが回り続けるので200AHでも3時間程しか持たない事も有るのでバッテリー充電中の予備電源として間にスイッチ電源(12V､83A)を挟んでポタ電からも電源供給出来るように分岐SWを付けました。こんなマイナーチェンジをするより変なイタリア製電源システムを止めてリチウムバッテリーに全取替えする事を考えた方がいいかも知れません。

こんばんわ　はじめまして～ キャンピングカー乗ってます ワンちゃん　カワイーですね こっちみて　手をあげてるの 癒されます ちゃんねる登録させて頂きました 宜しくお願いします

久々のUPですね。相変わらずタフな走りですね。 冬以外の九頭竜には何度も行っていますが実家が近い私でも冬には行った事はないです(昔は岐阜側から行く時にグネグネした冬の油阪峠[今はとても平たんになっています]を超えるのはかなり大変なので大きなスキー場も無い冬の九頭竜方面に行く程の用事が無かったのも有ります) 恐竜博物館がかなりリニューアルされているようですね。他の方の動画を見ると外も整備されているようです(冬では)無理ですけど･･･) 今度帰郷する時に寄ってみようかなと思います。 ガタガタで除雪も余り出来ていない県境の雪道を走られて床下のエアコンを擦る事は無かったですか？ そう言えば4WDモードでUターンしようと思いハンドルを目一杯切ってアクセルを踏んでもググッ、ググッとするだけで動かない事が有りました(そのまま2WDに戻すと切返せました)が、そんな事は無いですか？(タイヤは16インチです) 今回の構造変更で最大積載量が3tを超えてしまったので昨年買って1500kmも走っていないブリヂストンVR3が使えなくなってしまったので買い換えないといけません(´；ω；`)ｳｩｩ 私は筑波山近くのお寺の急坂の上りで雨でミラーもサイドカメラも雨滴で見えにくく感で切返したのですが、ガリっと音がしたので「やっちまった！」と思いましたがパッと見に緩みも擦り傷も見当たらないのでそのまま走り続けました。帰りに坂道の角を見たら滑らかにしてある道ではなく角がストンと切って有って30cm位の段差が有りました。よくハマらなかったなと肝を冷やしました。 チェーン吊上げと2ヶ所のネジ止めした状態のエアコン設置後にお寺参りで1週間で2500Km程高速､ガタガタ道を走りましたが、今の所緩みもガタつきも無いので一安心ですが、擦った事も有り今週末下に潜って調べてみないといけないです。

我が家も夫婦＋2チワワで旅をしております😊 メチャメチャ雪が積もってますね～！！ かねまるのパン厚みがあってどちらの味も美味しそうですね🍞 雪の季節に車中泊をするのが長年の夢で 車体が2WDでスタッドレスタイヤを持っていないので憧れのままでいます💦 恐竜博物館は迫力があってまるで生きているみたいです！！ お寿司🍣も豪華で美味しそう😆 グルメ満喫で羨ましいです！！ これからの動画も楽しみにしております😄

いや～。雪の中の長旅お疲れ様でした。久しぶりの更新楽しみにしてましたよ～♪ 福井ってこちらからだと金沢止まりでまず行く事のないんですがこうしてみると魅力満載ですね。 恐竜博物館は先日大阪のブロ友も行った記事書いてて気になってました♪

初コメです 凄いなぁ～😱 自分もキャンピングカー欲しいけど金額がねぇ～💦 この自作のクオリティーの高さには驚きです✨ もちろんチャンネル登録もしたよ～笑

見させてもらいました！ とても参考になります！ 8ナンバー登録ですか？

6月に15日間かけてニャンコが船酔いするので陸路で東北(主に岩手､青森)と北海道の海岸線をほぼ一周してきました。雨で知床に連泊した以外は天候の影響は少なかったので有り難かったです。6000km程走りました。車に乗ってる時間の方が長かったかも。 動画とは関係ない話で恐縮ですが、今年も厚いので窓用エアコンではニャンコ達を日中車内に残して出られないので、私も窓用エアコンを降ろしてY家さんとは違うNEKPOKKAのエアコンを取付けようと無謀にもDIYを始めました。 今日室外機のフレームを仮組してスペアタイヤの位置に上手く収まるか位置合せをしてきたのですが、スペアタイヤの吊下げチェーンだけでは左右に隙間が出来るのでぐら付いてどう固定したら良いか思案している所です。 恐縮ですが可能であればY家さんは吊下げチェーン以外にどのような方法で固定しておられるのかご教示頂けないでしょうか？ 勝手なお願いで申し訳ありませんが教えて頂けたら幸いです。 更に関係無い話ですがロングシャックルの件は何とか構造変更、車検通りました。ありがとうございます。 戻ってきた新しい車検証を見て驚いたのは車体重量が140kgも増えていた事です。構造変更のため納車時と同じ状態にしてくださいとディーラーさんに言われ荷物は全部降ろして車検に出しました。 納車後にスタビライザーを追加した以外に大幅な改修は行っていないし、ロングシャックでそんなに増える要素も少ないし、タイヤはアルミに替えているので軽くなっていると思っていたので、ビルダーさんが新車登録後に何らかの架装をしたのではないかと勘ぐってしまいます。 余計な話で済みません。

Ｙ家さん、ほんとにすごい装備の数々ですね。 自作とは思えないハイクオリティさでびっくりします。 キャンピングカーの理想って既製品だと中々行き着けません。 このようにご自身で思いのまま表現できれば最高だと思います！

犬小屋から顔を出してるあおさん、可愛いですね🐶 自作でこのクオリティーには脱帽しました(^^♪

工事し直さなければならないか？大も出来簡単に処理して捨てられると良いが？

作り込みが丁寧で素晴らしいですね。自分の旅のスタイルと好みに合わせて作っているので旅が楽しいでしょうね。僕は軽トラで構想中ですが参考になります。新道交法で大きく作れるようになったので余計に色々と思案中ですｗ

壱岐シリーズも一気観してしまいました。 あおさんにはお馬さんと仲良くなりたそうでしたね。 それにしてもどの島も道が狭くワイドスパロンだと厳しそうでしたね。

先日製作まとめの動画以降、旅動画も楽しく拝見させて頂きました。 私も九州まで片道約1300kmを何回か走ってますが、最近は歳のせいか疲れます。 ウチも犬連れなので、無理無く休憩挟みながらです。

クオリティ凄いですね❗️ あおさんもカワイイ。 久まんとは香川ですか❓

DYIが好きなので　拝見しました　完成のキャンピングカーには興味無くこれからも動画を拝見しながら参考にしてさせて下さい

興味深く拝見させて頂いております。 ありがとうございます。 字幕の文字をもう少しだけ大きくできればお願いします。 運転席からダッシュボードの距離感でも背景と文字色が重なると読みづらくて。 キャンピングカーの手作りなんて凄すぎます。自分でできればどれだけ費用を節約できることか。 簡単な室内でアレンジのヒントにもなり とともたのしいです。 ありがとうございます。