Bin selbst großer Trix Express Fan und habe über 20 Videos auf KZfaq eingestellt 🙂
@steffentreue100022 күн бұрын
Alles aus Originalen Großpackungen ? Mit Häuser und Bahnhof ? Oder doch einzeln zusammen gestellt ? LG 🙄👀
@hm260he6 күн бұрын
Im wesentlichen einzeln zusammengestellt und vieles gebraucht gekauft.
@steffentreue10006 күн бұрын
@@hm260he 👍 Danke 🫶
@stephanschiltenwolf55132 ай бұрын
Trix Express in Vollendung. Wieder, ausgesprochen schön.
@hm260he2 ай бұрын
Nochmals vielen Dank!
@stephanschiltenwolf55132 ай бұрын
Phänomenal schön anzuschauen.
@hm260he2 ай бұрын
Vielen Dank!
@hans-peterliedtke64172 ай бұрын
Das Fahrverhalten aller Trix-Express Lokomotiven ist erbärmlich. Wenn ich sie nicht in den 50ern geschenkt bekommen hätte, wäre ich vermutlich bei Märklin. Ich bin immer noch auf der Suche nach alternativen Motoren
@hm260he2 ай бұрын
Ich sehe es differenzierter. Im Vergleich laufen ältere Märklin-Modelle aus den 50er- und 60er-Jahren oft besser als damalige Trix-Express-Lokomotiven, das ist auch meine Erfahrung. Die neueren Trix-Express-Modelle ab den 80er- und erst recht 90er-Jahren sind aber deutlich besser geworden, z.B. durch den neuen Permamotor und den Riemenantrieb. Übrraschenderweise gewinnen aber auch die alten Modelle mit den alten Perma-Motoren durch die Digitalisierung. Ich gebe aber zu, dass ich bevorzugt mit auf das Trix-Express-System umgebauten Piko- oder Roco-Loks fahre. Austauschmotoren helfen aber auch, z.B. bei der V36 im Videoclip. Austauschmotoren hat z.B. John Schilperoort: john4trix.nl/startseite/
@trixeisenbahn76682 ай бұрын
Wie immer sehr schöne Züge und dazu auch immer eine schöne Geschichte das gefällt, bitte weiter so VG Heiner
@hm260he2 ай бұрын
Danke schön!
@kaptnblaubar21023 ай бұрын
Moin. Ich mag deine Zuggeschichten immer gern ansehen. War wieder eine tolle Zusammenstellung die Parade diesmal. Mehr und weiter davon. Gruss Totti
@hm260he3 ай бұрын
Danke für die nette Rückmeldung!
@trixburg11973 ай бұрын
Sehr schön. Und wieder was gelernt. Im übrigen bin ich zwei Jahre als Bistro-Kellner auf dem Interregio gefahren. Das war 1996 und 1997. Eine wilde aber geile Zeit.
@hm260he3 ай бұрын
War bestimmt eine spannende Zeit ... danke, Rei!
@helmutbaas68433 ай бұрын
Schön gemacht 👍 Lg Helmut
@hm260he3 ай бұрын
Vielen Dank!
@herberthaun3 ай бұрын
Ich muss mich mal als Fan outen. Auf einer liebevoll gestalteten, überschaubaren Anlage so fundierte, schöne Stories zu erzählen, das hat was. Ich arbeite noch dran.
@hm260he3 ай бұрын
Vielen herzlichen Dank für die Rückmeldung!
@trixeisenbahn76683 ай бұрын
Hallo Wie immer hast Du Deine Anlage und Deine Züge/Loks perfekt ins Scene gestzt, und wieder eine kleine Geschichte erzählt. Super VG Heiner
@hm260he3 ай бұрын
Vielen Dank!
@karl-georgprusky8433 ай бұрын
Der Trix Permamotor lässt sich mit dem ESU 5.0 wirklich gut steuern. Das Geräusch ist halt typisch, im Falle der Diesel Loks, fast einem Diesemmotor vergleichbar. Habe zar mein Trix Express vor vielen Jahren verkauft, habe aber noch meine Batteriebahn und einige klassische Trix International Modelle. Die Qualität von Trix war einfach klasse.
@martinmucke34683 ай бұрын
Die V100 war auch meine erste Lok die ich als Kind bekam. Bis heute ist sie meine Lieblings Lok geblieben, jetzt habe ich sie in digital erworben, ein klasse Teil. Parallel laufen bei mir auch noch Loks der V100 analog. Klasse Video 👌
@hm260he3 ай бұрын
Vielen Dank!
@berndn.3 ай бұрын
Schöne Modelle, aber warum so eine traurige Hintergrundmusik? Gruß Bernd
@hm260he3 ай бұрын
Ups, danke für die Rückmeldung. Die Hintergrundmusik habe ich gar nicht so als traurig empfunden, sie sollte vorwiegend zurückhaltend sein. Dann werde ich beim nächsten Mal aufpassen.
@dietmarschlichtherle70613 ай бұрын
Gefällt mir. Die V100 war meine zweite Lok die das Christkind gebracht hat 🙂
@hm260he3 ай бұрын
Meine erste V 100 habe ich von meinem Cousin übernommen; sie stammt aus den 1960er-Jahren und läuft immer noch brav. Diese Erinnerungsstücke bleiben allerdings unverändert analog erhalten. Aber auch aus Modellbahnersicht ist die vielseitig verwendbare V100 eine interessantes Modell.
@fp33594 ай бұрын
Nah, der erster Film worauf unumstöslich feststeht das Märklin Loks, Triebwagen , Ferkel nicht nachträtlich zu digitalisieren sind... der Krach ist das Beweis. Und die Mühe dafür; nein Danke
@ludwigsamereier82045 ай бұрын
Die Züge fahren traumhaft langsam. Unglaublich, dass das mit den alten Dreileiterschienen möglich ist.
@hm260he5 ай бұрын
Die Digitalisierung hilft mir hier, da die Decoder durch ihre Lastregelung die Geschwindigkeit auch in Gleisbögen oder Weichenstraßen halten, ohne dass von Hand nachgeregelt oder gleich zu schnell gefahren werden muss. Natürlich halte ich die Gleise auch sehr regelmäßig sauber.
@trixeisenbahn76686 ай бұрын
Ich schaue Deine Videos immer wieder an. Ich mag Videos in denen Geschichten erzählt werden. Das geling Dir auch in diesem Video. Klasse bitte weiter so.
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank für die schöne Rückmeldung!
@didiersee6 ай бұрын
Welche Maße hat der Tisch??
@hm260he5 ай бұрын
Musste erst nachmessen, ca. 2,00 m x 1,20 m.
@martinmucke34686 ай бұрын
Sehr schönes Video, für mich gilt nur Diesel und Dampf, alles andere ist mir zu modern, nostalgische alte Zeiten 👍
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@volkmargoeritz6 ай бұрын
Aber Diesel kam erst später, da liefen schon viele E-Loks zum Beispiel in Preußen😄Aber stimmt schon, mit Oberleitung macht man sich nur das Leben schwer.
@dietmarschlichtherle70616 ай бұрын
Gut gemacht 🙂
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank für die Rückmeldung!
@404rimless96 ай бұрын
Danke, dass Du dieses „unpopuläre“ System (Trix Express) aufrecht erhältst! Von daher schon eine wertvolle Anlage!
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank!
@hfengel6 ай бұрын
Tolle Züge! Oberleitung ist nicht jedem recht, aber es gibt so schöne Elloks… 😂
@hm260he6 ай бұрын
Genau, danke.
@ludwigsamereier82047 ай бұрын
Beim erneuten Anschauen fallen mir die wunderbaren TRIX ELK Kesselwagen auf. Die Heimatbahnhöfe der Wagen DEA, SHELL, ESSO, ARAL, GASOLIN etc. sind schöne Hinweise auf teils längst aufgelassene Bahnhöfe und den Werdegang der Mineralölindustrie in D. Im übrigen sind diese TRIX SUPERMODELLE kleine Meisterwerke.
@m-gleis7 ай бұрын
Sehr schöne Lok mit tollem Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
@hm260he7 ай бұрын
Vielen Dank!
@ludwigsamereier82047 ай бұрын
Wunderbar :) Die Anlage ist der perfekte Hintergrund, die schönen -alten wie neuen- TRIX- Fahrzeuge paradieren zu lassen. Tout comme il faut.. HERZLICHEN DANK FÜR´S HOCHLADEN. Interessant fand ich die Erklärung, dass der Permamotor, digital angesteuert, keine schönen Geräusche abgibt.
@hm260he7 ай бұрын
Vielen Dank für die Rückmeldung!
@kaptnblaubar21027 ай бұрын
Wieder ein sehr informatives Video. Toll gemacht.
@hm260he7 ай бұрын
Vielen Dank!
@dietmarschlichtherle70617 ай бұрын
Tolles Video. Happy New Year 🙂
@hm260he7 ай бұрын
Danke schön, wünsche ich auch!
@ludwigsamereier82047 ай бұрын
Schön, dass es die 120 auch für Dreileiter-"Drehstrom" gibt. Für meinen Geschmack waren alle Farbkleider für sie maßgeschneidert. Rot-gelb konkurrierten sie an Eleganz erfolgreich mit den 103, wobei die Lackierung den Konturen des Lokkörpers schöner folgte als bei den 103. Diese Maschine gefiel mir als einzige sogar mit Lätzchen. Schade, dass man sie nicht mehr in Betrieb sieht. BTW sind die im Film zu hörenden Betriebsgeräusche aus den Modellen?
@hm260he7 ай бұрын
Vielen Dank, ja, sind die Modelle. Zwei sind digitale Sound-Loks.
@victorpalermo50298 ай бұрын
Hola amigo compre un tren trix y tiene un patin central me puede servir para vias de trix express?
@hm260he8 ай бұрын
Lamentablemente no hablo español y uso Google Translate. También depende de si las pestañas de las ruedas son lo suficientemente anchas y grandes.
@dietmarschlichtherle70619 ай бұрын
Super gemacht, bin seit 55 Jahren "Trixler" 🙂
@trixburg119710 ай бұрын
Super...
@hm260he10 ай бұрын
Vielen Dank!
@roststab10 ай бұрын
Das Thema Kurswagen kennen die heutigen Modellbahner garnicht, weil sie diese Epoche nicht miterlebt hatten. Schön daß mal daran erinnert wurde. Noch eine kleine Anmerkung, wenn Wagen beigestellt werden oder eine Lok abkuppelt und dann wieder an ihren Zug ankuppelt ist mindestens eine "Vereinfachte Bremsprobe" fällig. Also nicht sofort los fahren!
@hm260he10 ай бұрын
Ja, stimmt, danke für den Hinweis.
@brabus04026910 ай бұрын
Moin, das ist ganz tolle Anlage, ist V36 auch digital? Wenn ja und welche? Da würde ich gerne auch einbauen. Vielen Dank.
@hm260he10 ай бұрын
Hallo, danke für das Lob! In die V36 habe ich einen Austauschmotor mit Schwungmasse von Bernd Tauert (bernd-tauert.de/) eingebaut und die Lok mit einem Tams LD-G-42 digitalisiert. Ist zwar eng, aber geht.
@brabus04026910 ай бұрын
@@hm260he danke für die Info. Habe mir gedacht dass es eng würde. Habe davon zwei St. V36 mit Mabuchi Motor ( eingebaut von J. Schilperod) fährt super. Siehe auch mein Video im KZfaq. Bis zum nächsten Mal.
@ludwigsamereier820410 ай бұрын
Die Münchner Enkel warten schon sehnsüchtig auf Oma und Opa im D309, Ankunft München HBF 18:13 Ob wieder eine 118 vorn dran ist? Oder eine 111? - PS: Gerade die von Ihnen angesprochenen Beschränkungen machen Ihre Anlage für mich so reizvoll.
@hm260he10 ай бұрын
Vielen Dank!
@berndbrinkmann64610 ай бұрын
Wenigsten keine Expressraserei
@joerggarms151510 ай бұрын
Es ist einer meiner Lieblinksloks von TRIX. Habe die letzte Ausführung mit der verbesserten Beschriftung..
@kirillsiberian201310 ай бұрын
Ich bin franzouz unt marklin fan 😊 Félicitation tres belle collection 😉
@hm260he10 ай бұрын
Merci pour ce gentil retour !
@einzeln-und-frei11 ай бұрын
Der Reiz der Modelleisenbahn hat durch die Digitalisierung und Perfektionierung nach meiner Überzeugung mehr verloren als gewonnen. Märklin war früher ein hervorragender Kompromiss zwischen "Nietenzählerei" und "Spielzeug". Auch für Kinder beherrschbare und verständliche Technik - die im Spiel selbst "Sünden" wie billigend in Kauf genommene oder gar absichtliche "Crashs" vergleichsweise unbeschadet "wegsteckt". Was die Sachen taugen sieht man ja hier... Da dürfte nicht Weniges mehr als ein halbes Jahrhundert "auf der Schiene" haben. Finde ich schön daß es auch heute noch Leute gibt die den "Mut" zu "nicht-butterweichem Anfahren", "nicht-perfekten Kriechfahrten", "fehlendem Getute und Geblinke" usw. mitbringen.
@dietmarschlichtherle706111 ай бұрын
Seid 50 Jahren fahre ich Trix Express...bin immer noch begeistert von der Technik 🙂
@hm260he11 ай бұрын
Kann ich gut verstehen, Trix Express ist faszinierend, auf jeden Fall. Alte Märklin-Technik finde ich aber auch spannend.
@dietmarschlichtherle706111 ай бұрын
Trix Express lebe HOCH 🙂
@ludwigsamereier820411 ай бұрын
Meine Güte, von einer solchen Anlage habe ich mein ganzes langes Leben geträumt. Herzlichen Glückwunsch!!!!
@hm260he11 ай бұрын
Danke schön!
@ludwigsamereier820411 ай бұрын
Danke für das liebevoll gemachte Video. Ein Genuss für Auge und Ohr :) Der Permamotor ist der perfekte Antrieb für Dieselloks. Gerade auch in der V36. Wobei mir das Betriebsgeräusch des letzten, langsam übersetzten Modells, am besten gefällt. In meiner Lieblingslok, der V100, bollert der Perma bei bestimmten Drehzahlen wie die echte V100. Und weil die ganze Gusslok mitschwingt, bekomme ich manchmal Gänsehaut. - Als Eisenbahner hatte ich das Glück, vor 30 Jahren vor bzw. im Motorraum des jetzt leider abgestellten VT08 mitzufahren. Das war ein großes Glück, hatte ich doch den TRIX VT08 erstmals auf der TRIX-Anlage der Internationalen Verkehrsausstellung in München 1965 gesehen - und gehört! Dieses Modell hab ich noch heute im Ohr. Perma plus großes Plastikgehäuse: Ganz großes Kino!!
@stephanschiltenwolf551311 ай бұрын
Phänomenales Fahrvideo. Sehr schön.
@hm260he11 ай бұрын
Vielen Dank!
@Stueberr111 ай бұрын
sehr schön, mit einer kleinen Ausnahme : E-Loks ohne Oberleitung geht gar nicht, aber die kommt ja vielleicht noch ;-)
@hm260he11 ай бұрын
Ich ringe da noch mit mir ... mit Oberleitung wäre auf jeden Fall schöner, aber sie erschwert den Eingriff.
@algoy001 Жыл бұрын
Sehr schön, eine Eichforst-Holzinger Wagen zu sehen. Davon kamen heute drei bei mir an, leider recht schwergängig. Für international hab ich davon schon ein paar, bei TE muss ich jetzt noch nach einer passenden Privatbahnlok gucken, die dazu passt.
@hm260he Жыл бұрын
Ich habe bei meinen Wagen die Kunststoff- gegen Metallradsätze getauscht, das hat sich gut bemerkbar gemacht, die Wagen laufen jetzt leichter. Eine gut passende Privatbahnlok habe ich leider auch nicht, aber eine V36 passt vielleicht schon. Sie könnte ja bereits von der DB verkauft worden sein.
@thomashartmann6718 Жыл бұрын
Servus die alten Trixgleise...Nostalgie pur. Gruss vom M Gleis fahrenden Thomas
@hm260he Жыл бұрын
Viele Grüße zurück, Märklin-M-Gleise sind ja eben so nostalgisch, und sie gefallen mir.
@stefanleybold6073 Жыл бұрын
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.