2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@satomaru4081 Ай бұрын
コメント失礼します。 こちらタイヤはどこ製の物になりますでしょうか？ すごくカッコいいです！！
@Double-T Ай бұрын
コメントありがとうございます。フロントはIRCのGP21Fで、リアはダンロップのD605です。ご参考に！
@sparkykolman Жыл бұрын
What was the benefit of changing the carb?
@Double-T 10 ай бұрын
The benefit of changing the TM to PWK for me is easy to find the setting parts. In my case, because of the exhaust system was not the stock, I wanted to setup my carb but setting parts for TM28ss which is OEM for SDR, was bit difficult to find. On the other hand, KEIHIN PWK28 was easy to buy as a KX100 OEM carb. so it's bland new, easy to get jets, needle, valve-CA... still affordable.
@kenka295 Жыл бұрын
車検は通りますか？
@Double-T Жыл бұрын
このW650は初期型なので通ります。音量アップはわずかですが、最終的には検査官の判断になると思います。
@organico Жыл бұрын
Seat looks great
@Double-T Жыл бұрын
Thanks
@kzj78kma27 Жыл бұрын
コメント失礼します。 タイヤはなに履かれていますか？😮
@Double-T Жыл бұрын
こんにちは。フロントはIRCのGP21-F 100/90-19 リアはダンロップD605 120/80-18です。純正のTT100からかなり乗り味変わりますが結構気に入ってます。
@kzj78kma27 Жыл бұрын
返信ありがとうございます！ 参考にさせていただきます😊 これからも動画投稿楽しみにしています！
@1962suzukikazuo Жыл бұрын
綺麗ですねェ。
@kazuhikoisikawa222 Жыл бұрын
とても参考になります！ よければ流用したステーは何のステーなのでしょうか？ 教えて頂ければと！
@Double-T Жыл бұрын
新品ではなく、中古部品単体で入手しているので言い切れないのですが、おそらくエストレア（フォーク径39mm）のものと思います。
@user-pi1vr7jr4l Жыл бұрын
自分もやってみたいのですが交換する際、フロントはジャッキアップされてます？
@Double-T Жыл бұрын
センタースタンドで上げてやるだけで基本作業できると思います。ただ、タイヤに荷重してない方がトップブリッジの脱着がスムーズだと思うので、フロントを上げられるなら上げたほうが無難です。あと手伝ってくれる人が一人居ると、外したハンドルの置き場とか考えなくていいので助かります。
@kakeudonchannel Жыл бұрын
見た目が締まりますね！
@Double-T Жыл бұрын
コメントありがとうございます。W6はメーターが薄いので、純正から何かしら変更するとライトとの隙間がとても目立つんですよね。小径の黒いヘッドライトケースを少し高い位置にセットしてみました！
@28takamen 2 жыл бұрын
売れてしまったのでしょうか
@Double-T 2 жыл бұрын
売れてしまいました。。。