Пікірлер
@norichan0701
@norichan0701 Күн бұрын
MK32Sターボて11年、10万kmオーバーですがトラブルといえばローターのサピに悩まされた位。 中古車は前オーナーのメンテナンスが物を言いますよね。
@user-kq3jl5gw3i
@user-kq3jl5gw3i 2 күн бұрын
ケツを滑らせた方が速いコーナーも有りますが、縦の制動を横に振り分ける為にブレーキやや残ししてます 基本的に滑るとタイムが落ちます   中速コーナーで曲がり切れないと感じた時は、チョンブレで向を変えるのは有効だと思います
@user-tm7sw4xp6q
@user-tm7sw4xp6q 3 күн бұрын
俺もオートマです
@user-nw4of5ul8g
@user-nw4of5ul8g 5 күн бұрын
最近更新なくて寂しいです!!涙
@usernamenone
@usernamenone 5 күн бұрын
ファンベルトも
@99mikia
@99mikia 6 күн бұрын
なんだろ、こんなきれいなワゴンRあまり見たことない気がする。 次はハイグリップタイヤだ!
@MasahikoNorota
@MasahikoNorota 6 күн бұрын
6年38000キロのハスラーでウォルタネーターのベルトが切れて経年劣化って言われた。 便利な言葉よねー経年劣化
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 6 күн бұрын
ショックアブソーバー交換でご自分でなされたのですか?
@toto-mika
@toto-mika 9 күн бұрын
お疲れ様です。自分も軽貨物4輪でやってますが、自分のエリアだと、普通の軽自動車(Move、ミラ)などの軽自動車を黒ナンバー登録して稼働してる方も結構居ますので、軽バンじゃなくても大丈夫だと思いますよ💦
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 10 күн бұрын
ただのドリフト走行w ドリフト走行を練習する事はやはり安全に繋がりますね。
@user-ts2ro3ez7q
@user-ts2ro3ez7q 13 күн бұрын
自分で出来ないのに何故動画を作った?
@user-jq5cf2uu2y
@user-jq5cf2uu2y 15 күн бұрын
うまいやつやんwwwww
@user-rf4ie2si1g
@user-rf4ie2si1g 17 күн бұрын
ホンダでもあるし😮中古だから(笑)新車なら問題だけど(笑)
@user-yj2po2hl1x
@user-yj2po2hl1x 17 күн бұрын
高齢者ですが私もスティングレーに乗ってましたXの特別仕様でした、10年で43000キロです、大型車で長距離走ってたので余り走る機会が無かったんですが変えた部品はヘッドライトをLEDに変えたぐらいです、今74歳になり免許返納する為に25万で売りました、長々とすみません、確かに良い車でした。
@user-mn2di8je1r
@user-mn2di8je1r 18 күн бұрын
30型に6年半乗ってました 13万キロで下取りに出しました シフトレバーは一番使いやすい車でした でも3ナンバーは何かと小回りとかに不便なので ノートに乗って 今はフィットです やはり5ナンバーは運転しやすいです 4代目プリウスも試乗車や会社のを乗ったりもしていたけど またデカくなっていた
@user-pg3mi8sh7k
@user-pg3mi8sh7k 18 күн бұрын
アルトECOに乗って20万キロで、リアダンパーオイル漏れで下り坂の荒れた路面で怖いくらいの不安定感があったので整備屋さんに交換お願いしました。純正品はおそらく部品代が高いはずなので、社外品でまさしくそれをいれてもらいました。確かに乗り味は若干硬めかな…とは感じましたが不快な感はないです個人的主観 意外とベーシックな軽ですが、足車のつもりで期待せず買ったのですがハンドリングが良い車です 燃費も良くまだ長く乗れると喜んでます。🚘✨
@user-hq2yb9ym3c
@user-hq2yb9ym3c 19 күн бұрын
高校生で月に8万貰ってるんですけど86買えますか、?
@user-rf3hz6wv4h
@user-rf3hz6wv4h 22 күн бұрын
この型のブルーイルミネーションとハーフレザーがよかった。 なんで34で無くなったのか。
@hiekiku6853
@hiekiku6853 Ай бұрын
mh23s乗りです。11年経過して31万km超えました。主要部の交換はオルタネーター、ウォーターポンプ、イグニッションコイル、ヘッドカバーガスケット。あとは無償でエバポレータを交換。 本当に良い車だと思います!
@user-lj1er3lj9q
@user-lj1er3lj9q Ай бұрын
私も経験しました。あるカー用品店で、最初のセルボモードにクーラガス入れてもらいましたが?その日は聞いても5日後、効かなくなりましたね。文句言ったら、指差しながらあんたの車が古いからだよと言われました💢😠あー今でも頭クルね。
@user-ns1dx4qc1i
@user-ns1dx4qc1i Ай бұрын
1着しか買わないのは勿体ない。 ゲップを動画内で出さないで。
@kuneo10777
@kuneo10777 Ай бұрын
ホースを繋ぎガス缶を差してエヤ抜きをされてないような。
@Z-kn8ej
@Z-kn8ej Ай бұрын
何でもやる前に手順とか注意すべき事を下調べして確認してからやる方がいいです。
@take6944
@take6944 Ай бұрын
STNGREY本当カッコいいです😂🎉私は先月、ワゴンRリミテッド買いました😃リミテッドもカッコいいです😂STNGREYとリミテッド比較されることが多いかと思います☺️両車とも、スズキの自慢の車😂🎉🎉
@user-be4zg1vc2o
@user-be4zg1vc2o Ай бұрын
アクセル吹けなくなり、経験上イグニッション不良を疑いイグニッションコイル交換したが症状治らずスパークプラグ交換で治りました。 又、ドアミラー格納モーターも左右壊れてモーターギヤをプラスチック製から金属製にかえました。
@KK-of6hj
@KK-of6hj Ай бұрын
めだかさん、元気にしてるかな
@user-rf4ie2si1g
@user-rf4ie2si1g Ай бұрын
中古だから(笑)当たり前やけど、普通の話やけど、オチ無いんか(笑)❤
@user-vu1mz1tr4j
@user-vu1mz1tr4j Ай бұрын
この価格でこんなに楽しく運転出来る車は他に有りません👌 オイラも毎日WORKSの虜になってます🙈🙈🙈
@p-ternetzi5243
@p-ternetzi5243 Ай бұрын
何でアルトなんですか?ましてアルトワークスとか経費とか積荷考えると割に合いませんよ。普通にバンでやる方が良い思いますよ。
@kobeponta
@kobeponta 2 ай бұрын
リアシート足元かなり余裕あるので、もう数センチ前にせり出しただけで背高い人の座高が引っかかる問題解決した気がするんですが、リアシート剥がしてみると構造上やむを得なかったのかなと思いました。おそらくコストとのトレードオフですね。
@pupupu6438
@pupupu6438 2 ай бұрын
中古だもの。壊れて当然
@user-jg8ss5je1e
@user-jg8ss5je1e 2 ай бұрын
私も冬に変更に行きました
@wnewsman2935
@wnewsman2935 2 ай бұрын
2件登録出来ますよ!
@geh3540
@geh3540 2 ай бұрын
丁寧な説明と詳しい説明で とても分かりやすくて良かったです🎵 素人でも ここまで出来るんですね🎵参考になりました⤴️ありがとうございます😁
@user-io7jg8mp6e
@user-io7jg8mp6e 2 ай бұрын
ネット保険の場合証書は契約内容の印刷物の提出だけじゃ駄目なんだろうか
@TheDeltaevolutione
@TheDeltaevolutione 2 ай бұрын
型式に改が付いていないのが意外でびっくりしました。 シートを取るタイミングは、構造変更申請をする前のようですね。
@user-kt6ko4pm3g
@user-kt6ko4pm3g 2 ай бұрын
これやり過ぎてコンプレッサーとコンデンサーをダメにして13万円という修理代が飛んでしまいました😭
@user-jg8ss5je1e
@user-jg8ss5je1e 3 ай бұрын
超面倒くさい
@nobuyukisasaki7778
@nobuyukisasaki7778 3 ай бұрын
買い物用クルマ探してたら、めだか45さんのワゴンRステイングレーの動画見ました。影響受けて買ってしまいました。結果、動画で言われている通り、ホントいい車です!潰れるまで乗ります!ありがとうございました!
@user-ie3mt2zm4l
@user-ie3mt2zm4l 3 ай бұрын
フードデリバリー専門ならアルトバンかミラバン 薬の配達で使うような車両がやりやすいです やり方しだいですが、抜け道使えば原付きと競りますし 件数も時間3.5は行きます
@user-uf1mm8ti8l
@user-uf1mm8ti8l 3 ай бұрын
スズキはあかん!
@user-it6ho8wu9g
@user-it6ho8wu9g 4 ай бұрын
スズキ車は基本ステアリングラックたいがい死んでます
@user-zz5np4rt3r
@user-zz5np4rt3r 4 ай бұрын
スティングレーってどの世代もスポーティーな作りだよね。燃費気にせずアクセル開ければ高速でも右車線でビュンビュン抜かせる 特にターボモデルは
@user-hc8xx2nk1h
@user-hc8xx2nk1h 4 ай бұрын
高齢の親を乗せなきゃいけない事情、私も同じです。お察しいたします。
@hiroto4160000
@hiroto4160000 4 ай бұрын
めだかさん、こんばんは!お元気ですか?
@user-zz5np4rt3r
@user-zz5np4rt3r 5 ай бұрын
スティングレー!! 今は別のに乗ってるけど最初に乗った思い入れのある車!
@user-iv1rv4cu5o
@user-iv1rv4cu5o 5 ай бұрын
僕の父は2004年製ナビ使ってる
@user-us1rm8bm7c
@user-us1rm8bm7c 5 ай бұрын
はずれ個体ですね。
@user-ii1wt6oo4r
@user-ii1wt6oo4r 5 ай бұрын
私もカヤバに交換しましたが、めちゃくちゃ硬かった、純正に交換したほうがいいです。
@user-br4bm8yo4m
@user-br4bm8yo4m 5 ай бұрын
じこっとるやないかいwww