9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ur3hw9kv4c 19 сағат бұрын
Просто вам делать нечего
@mohitolime 5 күн бұрын
этим летом покрасил свои металлические диски, пожалел сто раз, это очень не легко сделать качественно, я их чистил четыре вида карщеток, пескоструй есть компрессор слабенький только обод у резины и вокруг соска, краска хамер молотковая по ржачине. Отдайте в пескоструй и покрасте сами или порошковой лучше. так качественно не сделать. краску эту соль сожрет, камни отобьют, на шинке грузами сковырнут, сожнет такая эмаль полностью от 20 дней Порошковая, только порошковая, такая покраска время на помойку
@dhxbd6962 5 күн бұрын
Бутылка уксусной кислоты, и не нужно никаких составов
@ВладимрВладимир-л9ы 7 күн бұрын
Сергей, добрый день! Спасибо за ролик, все по делу. Подскажите, если знаете, что будет если внутреннюю пластиковую втулку снять заранее и запресовать подшипник без нее? Я по незнанию вытащил ее сразу, тк болт автомобильного сьемника подшипников был толще внутреннего диаметра пластиковой втулки и в ее отверстие не проходил. Потом запресовал подшипник сьемником и в результате две половинки внутренней обоймы подшипника имеют люфт миллиметра 3. Это нормально? При установке на вал болтом подожмется или выпресовывать и делать все по новой?
@user-oh7ew3ki9x 6 күн бұрын
@@ВладимрВладимир-л9ы в подшипнике во внутренних обоймах лювтов не должно быть .,.если хоть раз меняли подшипник в вто в переедней ступице у машины., лювтов быть не должно что то мешает внутренним обоймам.
@ВладимрВладимир-л9ы 6 күн бұрын
Внутренняя обойма разрезная, кстати тоже вопрос зачем это сделано? Предполагаю, что для упрощения демонтажа. На автомобильном подшипнике внутренняя обойма сплошная, там все понятно-люфтов быть не должно, здесь ситуация другая. Люфт у установленного подшипника в продольном направлении. Если снять внутреннюю втулку у нового подшипника наверное будет также. Вы не пробовали после установки подшипника в крышку и демонтажа пластиковой втулки пальцами подергать внутреннюю обойму на наличие люфтов?
@user-oh7ew3ki9x 6 күн бұрын
@@ВладимрВладимир-л9ы не пробывал., после установки подшипника я пластиковую обойму разрезал пояльником.( на авто в переденей и задней ступицы у подшипника внутренняя обойма НЕ- сплошная подшипник двурядный .менял сам и знаю точно ., внутренняя обойма разделенная.)
@ВладимрВладимир-л9ы 6 күн бұрын
Все, я разобрался! Купил новый подшипник про запас и пальцем выдавил из него втулку, внутренняя обойма имеет осевой люфт примерно 3мм в обе стороны, разрезная внутренняя втулка и ее осевые люфты служат для компенсации зазора из-за температурного расширения металла при нагреве воды в барабане, чтобы не заклинило обоймы подшипника. При установке в запресованный подшипник пластиковой втулки, внутренняя обойма встает намертво, так же и при установке подшипника бака на вал барабана. Люфтов при сборке и затяжке нет! Вывод: если по к6акой либо причине пластиковая втулка извлечена из подшипника заранее и он запресован, ничего страшного все прижмется на валу болтом!
@user-nz8po3bi6x 9 күн бұрын
Музыка фоном правильная, Миша Круг😎🤗
@ROMArio24100 13 күн бұрын
это у вас такой хороший сигнал,когда только 1 тв работает или сразу все? включите сразу все и покажите сигнал
@user-oh7ew3ki9x 13 күн бұрын
@@ROMArio24100 все 4 телевизора включаю везде чеееетко показывает🖥🖥🖥
@user-yk5zi4hk8k 18 күн бұрын
Здравствуйте, от стука помогает?
@Kirill_lumix_32 19 күн бұрын
О спасибо
@user-ds2mu1xk5u 19 күн бұрын
Спасибо, Сергей за ролик. Всё четка и по делу комментировал свои действия, как по военному) Ничего не затянуто и не сокращено. Не обращайте внимание на болтунов тут, которые пишут, что долго, то быстро, то не так..., действительно, это завистники горе -"мастера", возомнившие себя богами ремонта))), а сами лазят тут, высматривают подсказки. Для обычных пользователей, в домашних условиях показан ремонт.
@user-oh7ew3ki9x 19 күн бұрын
@@user-ds2mu1xk5u спасибо
@user-pn9rx5bo6w 22 күн бұрын
Подаришь мне такую машинку двенашку пожалуйста 😢
@user-pn9rx5bo6w 22 күн бұрын
Подаришь мне такую машинку двенашку пожалуйста 😢
@user-oh7ew3ki9x 22 күн бұрын
@@user-pn9rx5bo6w 🚗🚗🚗🚗🚗 аж 5 штук забирай.
@user-pn9rx5bo6w 22 күн бұрын
Подаришь мне такую машинку двенашку пожалуйста
@user-pn9rx5bo6w 22 күн бұрын
Подаришь мне такую машинку двенашку
@user-vl8gr6nb7w 25 күн бұрын
Здравствуйте добрый вечер хорошая волцовка слов нет но после среза трубы нужно обязательно поработать римемром потому что если этого не сделать то при вольцеваний это все изогнется и фрион просто вытечит
@andrew7901 13 күн бұрын
Может и надо риммером, поставил себе домой уже 5 кондеев, первый пять лет уже как работает, ни разу не держал риммер в руках, фреон до сих пор вытекает ))
@user-nq8hy1rz7o 26 күн бұрын
Здравствуйте. А почему у меня этих шайб нет 120 мотор?
@user-nf6ok6wg6i Ай бұрын
Как заказать
@user-oh7ew3ki9x Ай бұрын
В описании к видел написано где брал светодиоды
@user-wq6vb7ef7c Ай бұрын
Талантище, уже пятая тысяча таких пошла
@user-ru6xd2dk4t Ай бұрын
Новый кандёр зачем вакуум
@kkharin 8 күн бұрын
Новые хладагенты при испарении сильнее охлаждают контур, оставляя больше влаги, чем в случае с устаревшим R22. Во-вторых, конденсация происходит при более высоком давлении и меньшем расходе, а значит, завод ставит более тонкие капилляры, требовательные к остаточной влаге. В-третьих, в контуре находится гигроскопичное масло, которое с остаточной влагой будет убивать компрессор.
@user-tr7lw6sm9f Ай бұрын
Ты по подшипнику понял что на итальянская там же написано Испания осёл
@z-hd5hw Ай бұрын
Бред чистой воды)))) завод изготовитель не указывает какой стороной)))) он идентичен с обоих сторон.
@enottv7160 Ай бұрын
А где масло покупал?
@user-oh7ew3ki9x Ай бұрын
которое замерзло-в москве по интернету
@Vladimir-zp7qf Ай бұрын
Я уже два левых внутренних шруса поменял не пойму в чем проблема толи полуось с внутреней гранаты выпадаетна скорости начинается дикая вибрацыя останавливаюсь трогаюсьсь гримит машина не едет коробка шрус крутит шрус обходится на приводе в чем проблема? Кто знает?
@gagarin013 Ай бұрын
жри яблоки...🤣
@user-Gera960 Ай бұрын
Неужели автор настолько нищий,чтобы не заниматься этой ерундой
@Maklaud-fy8px Ай бұрын
Вообще то это не "флянец", а обычная внутренняя фаска. Надо использовать грамотную терминологию
@user-vu5ni8zl1j 2 ай бұрын
Сергей подскажите возможно ли поставить сальник такой как и у вас на видео у меня Занусси zws 830
@user-oh7ew3ki9x Ай бұрын
По диаметру подойдет тогда ставте
@user-iv4tv7yk4j 2 ай бұрын
Сейчас тоже штампы 16 крашу, но я сначала разбортировал, снял ниппеля, потом зачищал такими же щётками болгаркой, и цинкарем по 2 - 3 раза, диски были ржавее ваших на видео, все обезжирил и покрасил грунтовкой гф 021,далее хочу покрасить пф 115 и покрыть лаком. Работа очень трудоемкая и ржавчина все равно остаётся, только если пескоструить
@user-wm6ub1uw1k 2 ай бұрын
От приоры ставишь бачок и забываете об этих проблемах
@vgb155 2 ай бұрын
Все правильно: чтобы точно знать, что заказывать, нужно разобрать барабан и своими глазами посмотреть номера подшипников и сальника. Не доверяйте тому, что написано у продавцов и на сайтах по ремонту. Я в свою, например, заказывал саратовские подшипники и оригинальный сальник, уже набитый смазкой. Нормальный сальник не может быть копеечным. Посадочное место сальника должно быть гладким и не иметь изъянов, иначе замена ненадолго. На старых машинках стоят механические термостаты, как в старых холодильниках, датчики которых соединяются с самим регулятором температуры тонкой газонаполненной длинной трубочкой диаметром 1 мм, которую легко перепутать с проводом заземления, тем более, что на нее надета ПВХ трубка желтого цвета. Не умудритесь ее перекусить. Желаю успехов.
@VanLyi 2 ай бұрын
"ZANUSSI замена подшипника в барабане" Ожидание: замена подшипника Реальность: полный разбор стиралки
@user-ib3gl1kh4f 2 ай бұрын
Спасибо, все чётко.
@Denjik_ 2 ай бұрын
Ебать челы хватят гандона который 13дцатилеток оскорбляет без причины
@cemarxop4930 2 ай бұрын
Молодца. А я не стал заморачиваться, купил новую. Моя отпахала 18 лет, подшипник просто сгнил. Решил что для нее проще дать умиреть.
@dmitriysushkov320 2 ай бұрын
Для тех кто ставил новые кольца, хомуты использовал герметики цементы и прочее. Берите асбестовую нить , плотно обматывайте кольцо и будет вам тишина!
@user-sq6ob5pm6d 2 ай бұрын
Такая герметика не годится,треба теплостойкий герметик Абро.
@user-sq6ob5pm6d 2 ай бұрын
Комекадзе.
@sunders. 2 ай бұрын
А чем он пахнет? А то у меня есть советский он какой-то не такой .
@mirassarsenbaev525 2 ай бұрын
Молодец! Не забыл. Удачи!
@kowyr9652 2 ай бұрын
Зачем видео снимал,если нихера не рассказал!!!🤔
@user-pc3sj3dy3r 2 ай бұрын
На счёт нн зачищенного среща - всегда риммером или шабером заусенес снимать!!!!! В прошлом году три вальцовки переделывал. Одну сразу на монтаже, вакуум уходил за 20 минут, труба 1/2. Два проработали сезон. Труба 3/8. Вакуум не показал утечки, но за год половина газа в атмосферу.
@user-wp4ol5jb3v 2 ай бұрын
Купи и пожалел. Плашка алюминиевая, на следующий монтаж уже вмятина там где вальцуется труба. не рекомендую.
@leonardosanchez7138 2 ай бұрын
Cuál recomiendas comprar
@user-ik8bq2dd5p 2 ай бұрын
На трезвяк відео пиши...алкаш
@playxr 2 ай бұрын
где розетка? под кондером?
@user-oh7ew3ki9x 2 ай бұрын
В комнатную прям.+ Добавил землю.
@user-dp8lj9hm9d 3 ай бұрын
Хренле отличного слой на оцинковке вы ох за час. А что будет через год. Пуш сало как воск застыл. Оно далжно мазоться.
@user-zd7iz7zv6h 3 ай бұрын
Это аммортизаторы на них маркировка 80 н или 120 н - усилие .
@user-pt4mu7nx3i 3 ай бұрын
Молодээээээс😂
@carlosfernando582 3 ай бұрын
Comprei 1 desse pra mim, top
@Alibek05 3 ай бұрын
Там же ни какой роль не играет
@user-oh7ew3ki9x 3 ай бұрын
*масло нужно жидкое (залил гидравлическое) *
@whitesteel2909 3 ай бұрын
а сколько литров в минуту качает ?