SuperNova סופרנובה
1:44
11 ай бұрын
Metro מטרו
1:19
Жыл бұрын
KAV ADOM NETANYA   08
1:29
Жыл бұрын
NTA Online 010 Mixdown
1:03
Жыл бұрын
נתע - נסיעות מבחן
0:52
2 жыл бұрын
הקו הסגול נתע
1:15
2 жыл бұрын
NTA KALA TEST 02
1:07
2 жыл бұрын
Dagans Reel 2021 - שאוריל
1:02
סרט תדמית מוריה 2021
2:33
NTA נתע נסיעות מבחן
1:07
Пікірлер
@mensreaband
@mensreaband 17 күн бұрын
מענין למי משתלם לעשות סרטון יח"צ להצעת חוק דרכונית ודורסנית
@mensreaband
@mensreaband 17 күн бұрын
לצערנו אישרה הבוקר ועדת הפנים של הכנסת את הצעת חוק המטרו הדורסנית של יוליה מלינובסקי (בשינוים קלים שהכניס יו"ר הועדה הנוכחי, יעקב אשר). kzfaq.info/get/bejne/prl6ea6Qzr7diZs.htmlsi=4GKXFgTQHep3IZDJ
@ronavi1219
@ronavi1219 2 ай бұрын
חוק המטרו הופיע בחוק ההסדרים בזמן ממשלת בנט לפיד כחלק מתקציב 2023 אם אני לא טועה אבל אז עידית סילמן פרשה מהממשלה בגלל חמץ בבתי חולים או משהו כזה ועד עכשיו הוא לא עבר... בזמן שלסילמן היה רכב מהמדינה עם נהג צמוד ומשכורת של שרה, עם ישראל המשיך לעמוד בפקקים. תודה לך סילמן, מקווה שהתוספת במשכורת מח"כ לשרה הייתה שווה את זה.
@user-db5vw1oe6e
@user-db5vw1oe6e 10 ай бұрын
מתי הפרויקט הזה יסתיים?
@user-vm2rk9hc2e
@user-vm2rk9hc2e 11 ай бұрын
רכבת ישראל למה אין רכבת. אשדוד. נת'ב ג???
@ErelH
@ErelH 11 ай бұрын
פרויקט חשוב. אחלה סרטון
@ErelH
@ErelH 11 ай бұрын
מהמם
@Daniel-jv1ku
@Daniel-jv1ku Жыл бұрын
Please don't make the stations ugly. For once, give Israel some good architecture.
@Daniel-jv1ku
@Daniel-jv1ku Жыл бұрын
Not bad, but could you make the street lights look nicer? They don't have to be so utilitarian.
@user-nr8lj1ut1y
@user-nr8lj1ut1y Жыл бұрын
❤️❤️🇲🇦🇲🇦🇩🇪🇩🇪🇮🇱🇮🇱❤️❤️❤️
@user-zy5ho9xt8f
@user-zy5ho9xt8f Жыл бұрын
זה על גבול הזיה , לא שאין היתכנות לתוכנית היא פשוט מפקירה את הרווחה של התושבים לאלף בעיות שאשמח להרחיב עליהם אבל מה שהכי חשוב זה המחדלים שנעשים בקריית יובל למשל, קנה המידה של הבינוי הכפוי יאלץ רבים וטובים לנטוש את העיר ומי בדיוק יכנס במקומם? מי שאצלו לא עושים ''התחדשות עירונית'' שכונות שבהן לא נוגעים חלילה.... ולא כופים עליהם תהליכים מכבידים ובלתי מתחשבים בבעלי הבית - בעלי הנכסים שכל זה נופל עליהם כמהלומה בראש. ניתן ואף רצוי לקדם תהליכי התחדשות עירונית מיטיבים, מאוזנים בקנה מידה שפוי !!! אתם פשוט לא מעוניינים בכך שם למעלה בעיריה.
@user-kw3ev6ib2h
@user-kw3ev6ib2h Жыл бұрын
🇵🇸👍
@eranpropper160
@eranpropper160 Жыл бұрын
למה כל התחנות כל כך רחוקות מבתים וממקומות שבני אדם גרים בהם? מי שנכנס לאוטו כבר יסע איתו לאן שהוא צריך להגיע
@idoyechimovich5347
@idoyechimovich5347 Жыл бұрын
נראה שכל התחנות נמצאות על כבישים מהירים. כלומר אם רוצים לנסוע בקו הזה צריך בכל מקרה להחזיק רכב :(
@Moto-ib5qr
@Moto-ib5qr Жыл бұрын
50 דק זה המוןןן
@aeskin1
@aeskin1 Жыл бұрын
יופי. בנו קו במיליארדים באמצע שום מקום. זה מה שהיה דחוף, לחבר את כוכב יאיר לרכבת? בקרית אונו, גני תקווה, אור יהודה, יהוד חיים מעל 100 אלף תושבים ואין אף תחנת רכבת!
@user-tm8kj9vj6j
@user-tm8kj9vj6j Жыл бұрын
זאת הדרך להרחיב את המרכז
@alexxx0777
@alexxx0777 Жыл бұрын
אחיטוב גם תיהיה תחנה?
@lotfy309
@lotfy309 Жыл бұрын
"עד 160 קמ"ש" 🤣🤣
@davisdavis1199
@davisdavis1199 Жыл бұрын
רק כאשר המחיר ברכבת יהיה זול מול עלות הנסיעה הפרטית תהיה יקרה מאד (עוד מס על המכוניות לדשות עוד מס על הדלק עוד מס על הביטוח ועוד מס על הטסטים ובעיקר להפסיק את החזר הוצאות על שמוש ברכב לאף ארגון) יפסיקו לנסוע ברכב הפרטי ויסעו בתחבורה הציבורית
@shahar856
@shahar856 Жыл бұрын
מדהים ומשם לפתח את מסילת משנה ואז לחבר את עמק יזרעאל למרכז
@lamarmor
@lamarmor Жыл бұрын
אמן
@dianaraisa9420
@dianaraisa9420 Жыл бұрын
הייתי מרגישה רגשות מעורבים: מצד אחד, חבל על עצי פיקוס, מצד שני, התקווה לתחבורה נוחה עבורי.
@supertj7414
@supertj7414 Жыл бұрын
תתקדמו לאופניים עלויות 0 עצבים 0 לחץ 0 אכיפה 0 אפשר אופנוע גם טוב תעזבו את המכוניות סתם עלויות מיותרות עמידה בפקקים לשרוף יום שלם בכבישים והאוטובוסים אלוהים שישמור
@igormorozov6311
@igormorozov6311 Жыл бұрын
מי זו הבחורה ? ממש יפה
@shalommag8153
@shalommag8153 Жыл бұрын
מה ההבדל בין הרכבת הזאת לקלה ?
@nadavev5684
@nadavev5684 Жыл бұрын
מצד אחד נוסעת על גלגלים אז יותר קל להקים את התשתית וגם יותר מהירה אבל מצד שני זה לא רכבת זה אוטובוס וזה בגודל של אוטובוס ולקו כזה בגוש דן זה יהיה מפוצץ אנשים 24/7 אלא אם כן יעשו קו בכל 2-3 דקות
@gmelalsyed3635
@gmelalsyed3635 2 жыл бұрын
דוד אלסייד ראש מוות נכון
@gmelalsyed3635
@gmelalsyed3635 2 жыл бұрын
אמא
@user-strolovich
@user-strolovich 2 жыл бұрын
היו הרוגים בתאונה הזאת?
@user-xi8pe9nx3i
@user-xi8pe9nx3i 11 ай бұрын
כן כל מי שישב בצד הזה של האוטובוס נהרג במקום.. תאונה מזעזעת😢
@user-pu8mc5mh5m
@user-pu8mc5mh5m 2 жыл бұрын
התאונה שלי היית כשנולדתי. מאז זו תאונת שרשרת...חחח צוחק ובוכה.
@mairel5203
@mairel5203 2 жыл бұрын
נהג האוטובוס לא פחות חוליגן ואולי היחיד כי היה צריך להיות עירני ולסטות הצידה כנראה עסוק בפון
@ishayfriedman27
@ishayfriedman27 2 жыл бұрын
המשאית לפניו מנעה שדה ראייה
@miralebovitz8926
@miralebovitz8926 2 жыл бұрын
כשמסתכלים על הסרטון של בניית הגשר רואים שהגשר(בצד המערבי שלו) נגמר בדיוק על שני כבישים שיוצאים מחניון המגדלים…. אני מניחה שתהיה שם מדרכה, אבל עדיין נצטרך לעשות עיקוף כדי להגיע לצד השני. אני גרה בעמק הברכה ועוברת בסביבה זו מספר פעמים בשבוע. המעבר מהווה סכנה תמידית כי מכל עבר נוסעים כלי רכב: מהחניונים של המגדלים, מרחוב נח מוזס, מהחניה הגדולה שצמודה למגדלים. מקווה שתהיה דרך כלשהי שתמשיך את הגשר עד למגדלים עצמם ושלא נסתכן בחציה לא בטוחה. חג שמח
@user-dj3it5sp5p
@user-dj3it5sp5p 2 жыл бұрын
מתי?
@jean-luccransquin6918
@jean-luccransquin6918 2 жыл бұрын
Ouverture partielle de la première ligne est elle toujours prévue en novembre, et de ou a ou ?
@user-wz2ox7lv3f
@user-wz2ox7lv3f 2 жыл бұрын
היי אני מהעתיד כבר 2022, ביבי כבר לא ראש ממשלה, יש ווירוס חדש בשם הקורונה היה לו כבר כמה וראציות שונות דלטא (לא החנות בגדים) אומיקרון וכו, אם אתם שומעים על מרק עטלפים תגידו לאאאאא! אה וכמובן אין עדיין רכבת קלה בתל אביב!!!!!!!!!!!!!!
@user-wz2ox7lv3f
@user-wz2ox7lv3f 2 жыл бұрын
גם נסגר הפוסיקט ועוד מקומות טובים
@galashery7264
@galashery7264 2 жыл бұрын
מעניין שבחרתם לשים ארבע מסילות רכבת בסרטון. האם זה נועד לרמוז שאין לצפות שהגשר יושלם לפני המסילה הרביעית? כלומר בעוד שנים רבות חחחח
@davidp3148
@davidp3148 2 жыл бұрын
מחכים כבר שתיסע
@user-vm2rk9hc2e
@user-vm2rk9hc2e 2 жыл бұрын
למה. אין. רכבת. אשדוד. נת'בג
@fidelavila9083
@fidelavila9083 2 жыл бұрын
@sirshaked
@sirshaked 2 жыл бұрын
לתפארת מדינת ישראל
@user-qb3lq1nr3y
@user-qb3lq1nr3y 2 жыл бұрын
יפה יפה
@user-qb3lq1nr3y
@user-qb3lq1nr3y 2 жыл бұрын
מזל טוב תהנו
@Jewishsuprem
@Jewishsuprem 2 жыл бұрын
איטי
@dianaraisa9420
@dianaraisa9420 Жыл бұрын
כן, כי יש בלגן בחברה. הייתי רוצה שיהיו רכבות קלות בכל הארץ, אבל גם הממשלה שלנו מעוניינת יותר בדברים אחרים (בדברי דת ובדברי בתי פאר), וגם בחברת נת''ע אין סדר והסכם😕😕
@user-iy8pn6jb1v
@user-iy8pn6jb1v 2 жыл бұрын
זה נטו בגלל תשתית גרועה אף אחד לא אשם
@jean-luccransquin6918
@jean-luccransquin6918 3 жыл бұрын
J'attends avec impatience ouverture même partielle de la première ligne. C'est une chance pour tel-aviv.
@sirshaked
@sirshaked 2 жыл бұрын
By the time this whole light rail project is over it will take a good decade ... maybe a little more or less;) And the tracks will not only pass in Tel Aviv, but also in Petah Tikva, Bat Yam, etc. I am also very much looking forward;)
@user-qi2iv4vc6c
@user-qi2iv4vc6c 3 жыл бұрын
חלופה א
@jean-luccransquin6918
@jean-luccransquin6918 3 жыл бұрын
A quand une ligne rapide entre Tel- Aviv /Jérusalem et eilat ?
@tomnagy1726
@tomnagy1726 3 жыл бұрын
ומה קורה בשטח? הבאנו כבר שמצגות אתם יודעים לעשות!
@user-vm2rk9hc2e
@user-vm2rk9hc2e 3 жыл бұрын
למה. אין. רכבת. אשדוד. נת 'בג
@moshhmo1847
@moshhmo1847 3 жыл бұрын
נהג טיפש
@user-pp9nf9uc3z
@user-pp9nf9uc3z 3 жыл бұрын
זה נראה כמו פיגוע!
@marking2497
@marking2497 3 жыл бұрын
היה מצחיק לראות איך הם עושים את הנתיב במרכז העיר אם יש שם נתיב אחד לכל כיוון עכשיו