aCARmi

Пікірлер

@user-wp7bh9qf9l 29 күн бұрын

en nem ertem nem is meleg meg a motor. de a viszko sikit 🤪🤪

@balazsimre2531 Ай бұрын

Nem neztem vegig mert az auto tiszta retek....

@petya3w56 Ай бұрын

Kár, mert amúgy a csomagtér fedél se csukódott 😅 lebegett egész úton, 2000ret szántam a mosásra, 10évig nem volt lemosva se

@77tonyo13 4 ай бұрын

Tapasztalat hogy a lanosok nem rohadnak annyira mint a Kalos-ok. Lanos gyenge pontja a küszöb és a sárvédő ívek. Viszont ha gondos a túlaj akkor 20-25 éves példányok szebb állapotban vannak mint az 5-8 évvel fiatalabb Kalosok rohadás szempontból. Ott hiába a gondoskodás porladnak szét a küszöbök......

@giannisxatzidakis6483 8 ай бұрын

Bravo, historic car Skids target !!!

@acarmi5651 8 ай бұрын

Hey , this car is for sale now for 790 euro

@roberttarjanyi148 9 ай бұрын

Milyen gyertyát használsz? Ngk v-line 18-ast próbáltál már? 105-ösbe az kell.

@acarmi5651 9 ай бұрын

Helló bosch 4 pólusút használtunk , azt nem köpi be soha, pontos típusát nem tudom már de unixba ha van egy türelmes eladó, mondod , hogy skodába 4 pólusú bosch , ki adta a rendszerük.😁

@user-qw6xe7bn1m 10 ай бұрын

Jó az öreg vas

@gehejjed1 Жыл бұрын

Nekünk is 5 ajtós 1.5 Samaránk volt a '90-es években. Csörgött-zörgött, sokat evett, de én szerettem! 😁

@acarmi5651 Жыл бұрын

Amire ki volt találva arra jó volt, persze, ma pedig jobb terepjáró mint egy x6

@marksinka0226 Жыл бұрын

Az Ascona Gyűjtőnek az elérhetőségeit valaki tudja?

@gezagombas6290 Жыл бұрын

Lehet fikázni. De a trabant után egy űrhajó volt. A porsche a motor fejlesztésében segített nekik,nem az egész autót tervezték.

@ferenchuber9797 Жыл бұрын

Hajrá Baja. 🙂👍

@warriormike387 Жыл бұрын

2:42 :D WTF

@acarmi5651 Жыл бұрын

Melós🤌🤌

@warriormike387 Жыл бұрын

@@acarmi5651 Gondoltam az, de nem kellett volna valamivel védeni a kárpitot? Vagy csak engem zavarna, ha egy ilyen használt autót veszek?

@acarmi5651 Жыл бұрын

@@warriormike387 ez után a videó után kb 1 hónapra elkelt a kocsi , nyilván olyan áron.... olyan vevőnek 😏 1000 euró alatt ( bármikori árfolyamon )

@warriormike387 Жыл бұрын

@@acarmi5651 Én se tartottam volna meg. Jól tetted.

@acarmi5651 Жыл бұрын

@@warriormike387 a 10 teszt autóból csak 1 az enyém, a többi mind kölcsön volt 🤣🤣 de értékelem, hogy kinézed. Belőlem

@gezavamos8753 Жыл бұрын

apád faszàt érhető el 😂

@eldjawal1989 2 жыл бұрын

nice car

@davidmolnar5894 2 жыл бұрын

hogy lehet igy lefingani egy hetest? 🤢🤢 undorító! de a tesztelő igényességét is megmutatja hogy nem volt 500forintja kiporszívózni 🤢🤢

@gergo70 2 жыл бұрын

azon "szerencsések " közé tartozom aki ilyennel tanult vezetni. !990-ben szereztem jogsit. Akkoriban nagy felüdülés volt a ladák, skodák, meg daciák közt. :) amúgy jókat röhögtem a beszólásaidon :)

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Köszönöm szépen 😁

@Zolega89 2 жыл бұрын

Volt nekem is egy ugyanilyen 2001-es 1.3-as csak zöldbe! Én élveztem, de sok minden elromlott rajta, annak ellenére hogy csak 105.000 km volt benne! De persze már akkor sem volt fiatal, de mégis, élvezet volt vezetni!

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Ár érték arányban verhetetlen.

@romanbugar7849 2 жыл бұрын

tetszik a videó mert sok hasznos információt elmond, feliratkoztam. igy tovább!

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Köszönjük szépen , sajnos egyelőre jegeljük ezt a tesztelős részt

@norbi4506 2 жыл бұрын

Hát ez jo szar volt

@sandormerotei8747 2 жыл бұрын

Az 1.1 - est nem vetették el.Sokáig gyártották.1994- ben a Hungarolada is forgalmazta Magyarországon.90 után az összeszerelése és a minősége csapnivaló volt.

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Tavriának elment 🙂

@szunyogtv5831 2 жыл бұрын

Szia! Nagyon jó lett a videó! Sok információt mondtál el az autóról! Ha valaki szeretne ilyet venni. Akkor tudja mire kell figyelni.

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Köszönöm szépen

@HeavyMetal50 2 жыл бұрын

Opel Ascona c Chevrolet Monza kzfaq.info/get/bejne/i6-dnqWD1NSdqn0.html Monza Ascona Hatch Sr kzfaq.info/get/bejne/frCXo5uU37XVd30.html

@madacakuk 2 жыл бұрын

Azért ennyi téves információt egy videóban összehordani nem semmi xdd

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Sorold kérlek

@Popigte 2 жыл бұрын

A viszkónak brutál hangja van..nem kellene.

@cancerealtm623 2 жыл бұрын

át lehet kötni elektromos ventire.

@wolforla 2 жыл бұрын

akkor van brutál hangja amikor az elektromos ventilátor tönkremegy. alapból az autó az elektromosat kapcsolja, illetve klímázásnál automatikusan bekapcsol. ha ez nem működik, utána jön a visco kamionhangja minden egyes elindulásnál/gyorsításnál. és olyankor tényleg hangos

@Popigte 2 жыл бұрын

Mennyi hülyeséget írtok itt...a viszko alapból megy. Mivel a motor hajtja..a motorról kapott hő útán zár össze..majd nyit és így tovább. Mikor zárt ,akkor van iszonyat hangja. Az elektromos alapból a klíma hűtőt hűti. A másodlakos funkciója, a motor hűtése is nagyobb fokozatban. De ez általában már összefügg a gyenge viszkóval, és/vagy dzsuvás eltömődött hűtőkkel. Itt vagy a motor túl meleg(ami nem valószínű) vagy a viszko zárt állapotban maradt(rossz). Venni kell egy újat, kb 20 perc a csere.

@cancerealtm623 2 жыл бұрын

@@Popigte teso, viszko helyett belehet rakni csak elektromos ventilatort is xd

@Popigte 2 жыл бұрын

@@cancerealtm623 Tesó,minek?

@gaborhollywood4197 2 жыл бұрын

nekem volt 3 hetesem, e65 30d es 40i, meg e66 45i. mindegyik jo a maga modjan, a dizel azert, mert keveset eszik, de cserebe szedi a labat, egy tankolassal mentem vele 900kmt a palyan. sajnos nagyon nehez mar jot talalni, mert bennuk van a vilag osszes km-e, es elojonnek mar a biztonsagi ov, legzsak, es tarsai hibak rajtuk. szerintem ez a legszebb hetes valaha, de ez csak az en velemenyem. a v8 ra mondjak hogy betegagy, de amig jo addig iszonyat elmeny, mindenhol egybol huz, es nyomatekos, hangos, vad.

@_________1623 Жыл бұрын

Szervusz! Mennyire rizikó ma belefogni egy ilyen FL előtti 30d-be, 300-400 ezer km közötti példány vonatkozásában?

@nikolaszkovari7703 2 жыл бұрын

Sziasztok enis most vettem egy Daewoo Lanos 1.5 benzin a csapott hátulju és sokallom a fogyasztását 10 liter vegyes használatban azért szerintem ilyen kicsi kasznival ez sok ez a fogyasztás nem lehet hogy valami gondja van ?

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Szia nincs gondja, csak tél van és ha rövid utakat jársz vele (5-10km) főleg ha városban, akkor nem áll le az autómata szivató. A többi korabeli autó is mind mind ilyen, ezt sajnos elfogadni tudod csak.

@user-zd4xi6mx9z 2 жыл бұрын

Pretty car

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Thanks

@valamiorult545 2 жыл бұрын

Marhajó!

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Ehét vasárnap is lesz, kapunyitás 10 óra

@valamiorult545 2 жыл бұрын

@@acarmi5651 Túl messze van az a gond :( 200km-nél távolabb tőlem. Majd egyszer... ui:De a videó fasza.

@urhajos1original324 2 жыл бұрын

Én lettem a 200. feliratkozó. Gratulálok!! 😁

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Köszi hogy itt vagy, szó szerint nélküled nem ment volna 😁

@hzs6711 2 жыл бұрын

Helló! Ebben a típusban nincs kormány magasság állítás?

@acarmi5651 2 жыл бұрын

/darab nem volt , de lehet hogy magasabb felszereltségben elérhető

@miitor5331 2 жыл бұрын

Jol le van lakva ez auto mindenesetre

@acarmi5651 2 жыл бұрын

Ez ilyen

@agostonmurin9349 3 жыл бұрын

Egy szégyen, hogy neked ez menő, hogy egy ilyen kategóriás autót lecégesezel és akkor már belefér, hogy ilyen retkes legyen? Ez semmi más csak igénytelenség! Itt látszik, hogy pénzed lehet, de stílust és szintet abból nem vehetsz. Szégyen vagy ember.

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Rosszul látod, azért munkásozom le, mert ez ténylegesen (most épp komárom ban) jár vele a burkoló brigád.

@agostonmurin9349 3 жыл бұрын

@@acarmi5651 én nem értettem semmit rosszul. Ilyen jól megy( ami nekem nem fáj, menjen is jól a vállalkozás!) de azt látni, hogy munkás szállító lett egy ilyen autó, az gáz, tudod mellette szervizelni stb.. stb. Nem épp e65el szoktak járni munkások melóba, főleg ilyen munkát végezni.. Igen nem az én dolgom, de akkor nem csinálok tesztet ilyen koszos autoval. Mindegy igazából.

@acarmi5651 3 жыл бұрын

@@agostonmurin9349 ez úgy nézett ki, hogy 1-2m közt kell valami autó a burkolóknak... A főnöknek ez ott állt, minek venni, ha van egy "fölös" autója, (nem az én cégem, még csak nem is ott dolgozok) azért kellett ezt a példánytetesztelni mert 1 ezt az 1db ot tudtam ismerősi körben 2 az nem valószínű, hogy mindenki mindíg múzeumba illő autót teszteljen, mert igen is van lelakott autó az utakon, és legyen ilyen is bemutatva, ebben viszont én vagyok/voltam az első nem mellesleg ez egy 1 órás takarítás utáni állapot 🤷‍♂️

@cheatman90 3 жыл бұрын

Te jó ég. Ez borzasztó volt. Tele rengeteg fals és jelentéktelen információval.

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Ez így sikerült, dobj egy linket a te tesztedről😉

@gyuridora507 3 жыл бұрын

Üdv. Azt azért meg kell jegyezzem, hogy a fék sem szervós, ráadásul a gyárilag iszonyú rövid váltó is a kritikán aluli fék miatt van. egyesek tesznek bele 5-ös váltót rengeteg faragással, valahogy faragnak rá fékrásegítőt, de a gyári konfiggal rendesen taposni kell, mire megállsz. Ahogy észrevettem, mindenhol tetten érhető a zsír illetve a megfelelő kenőanyag hiánya. Kis idő ráfordítással minden úgy fog működni, mint a vaj. Jó alap, még menthető.

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Nem lett megmentve, nagyjából ez a videó az utolsó útja, az óta egy kertben áll műszaki nélkül, mert el nem adják, rákölteni pedig nem akarnak, ezért is örülök, hogy az utolsók közt vezethettem.

@ferencnyilas4885 3 жыл бұрын

Szegény auto agyon kéne verni a gazdáját

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Nincs gazdája, céges, melós lett sajnos

@zoltannagy3320 3 жыл бұрын

Azért ugy elvagytok szállva magatoktól, nem kéne elfelejteni, hogy akkor kell szidni más ország autógyártását, ha majd a magyaroknak is lessz saját autója...

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Őőő... Ez egy 94 es samara ezt a Szentgotthárdi F astrához hasonlítsuk? Vagy az Esztergomi swifthez? Csak mert mond a kettő klasszisokkal jobb, és biztonságosabb

@zoltannagy3320 3 жыл бұрын

@@acarmi5651 az opel nem magyar autó, német , csak itt szerelik össze.....a suzuki japán autó, csak itt szerelik össze..attól , hogy itt szerelik össze, nem lessz magyar autó..nem lessz sajat fejlesztes, ugyhogy jobb példát mondj, mert most hülyeséget írtál..a saját autó, az saját autó, egy népé, a fejlesztés , a tervezés , az egész maga...

@zoltannagy3320 3 жыл бұрын

@@acarmi5651 és most is 30 éve szocialista rendszer van? 30 éve nincs szocialista rendszer, hol a magyar autógyártás? Nem összeszerelés, gyártás

@petya3w56 3 жыл бұрын

Hol van az orosz autó gyártás? Lada a Renault é a ZAZ a GM é, és amennyi személy autót gyárt a GAZ(zil) annyit gyártunk miis, és miért vonult ki a lada a magyar piacról??

@zoltannagy3320 3 жыл бұрын

@@petya3w56 de akkor is van sajatjuk... . Ki beszélt itt most piacokról, egy nemzet saját autójáról volt szó, es ha az oroszoknak gagyi is , de van, ennyit mondtam..nem kell 2021 ben szamarát venni es ócsárolni felsöbbrendű, árja flegmával hogy milyen szar...sajatot kell mutatni, így vagy úgy, és akkor lessz jogalapja a fikázásnak Na mondjatok még valami okosat. Ez olyan, mintha valaki úgy adna házassági tanácsot, meg ugy okoskodna a házasságról, hogy sose volt nős. Egyébkent félreértés ne essék, nyilvan tudom, hogy a lada egy rakás szar, nekünk is volt szamaránk, nem volt rossz, de a jótol is messze volt , a suzuki kb fele annyit eszik. De ez nem a mi érdemünk, hanem a japánoké, mi csak a csicskáik vagyunk , akik összerakják és így is nyertünk vele. Az orosz is alkotott valamit, mint a japán, de fikazni akkor is csak az fikázza, aki ezen a téren letett valamit az asztalra. És egy összeszerelő nép - akármilyen jó is - ne fikázzon autógyártót

@pinti3333 3 жыл бұрын

Látszik a kocsi állapotán a gazdája trehánysága...

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Többi kommentben volt erről szó, igen ez a melós 7es

@egonnagy7954 3 жыл бұрын

2008 tol gyártják az f01 et

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Én elhiszem

@joeazigazi1802 3 жыл бұрын

A mostani elektromos autókról nem lesz 30 éves teszt... -- akkoriban trabantos wartburgos a kockaladás korszakban 5ajtós 5 sebességes csacsi volt a non plusz ultra .... ezekkel családok nőttek fel és házakat futóztak össze ... mostanság az autóiparban nincsenek igáslovak ' csak pár év múlva vagyonokért fentartható , fogyasztói társadalmas rejtetthibás silány műanyagos termékek . A lada nem a motorba tette a műanyagot ...ez a siker titka .. LPG -és csacsink egy oktávra kombira lett lecserélve . A gazdi három év múlva jelezte bármikor visszavenné a csacsit . Nem akar tovább költeni a skodára -- nem gazdaságos fenntartania .... a kényelmet fizettetik meg vele ,de ugyanazon a utakon megy ,és azon is szétmegy a futómű ,kerék ..stb de nem mindegy mennyibe fáj ...

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Ez tökéletesen így van

@tiborhorvath1813 3 жыл бұрын

nem rosz videó. E39 nézek első autonak itt is hollotam új dolkat. annyi hogy hangal csináljatok valamit mert nagyon halk. Sok sikert!!! :D

@acarmi5651 3 жыл бұрын

Köszi, a hang az egyenlőre marad ilyen sajnos 😁