en nem ertem nem is meleg meg a motor. de a viszko sikit 🤪🤪
@balazsimre2531Ай бұрын
Nem neztem vegig mert az auto tiszta retek....
@petya3w56Ай бұрын
Kár, mert amúgy a csomagtér fedél se csukódott 😅 lebegett egész úton, 2000ret szántam a mosásra, 10évig nem volt lemosva se
@77tonyo134 ай бұрын
Tapasztalat hogy a lanosok nem rohadnak annyira mint a Kalos-ok. Lanos gyenge pontja a küszöb és a sárvédő ívek. Viszont ha gondos a túlaj akkor 20-25 éves példányok szebb állapotban vannak mint az 5-8 évvel fiatalabb Kalosok rohadás szempontból. Ott hiába a gondoskodás porladnak szét a küszöbök......
@giannisxatzidakis64838 ай бұрын
Bravo, historic car Skids target !!!
@acarmi56518 ай бұрын
Hey , this car is for sale now for 790 euro
@roberttarjanyi1489 ай бұрын
Milyen gyertyát használsz? Ngk v-line 18-ast próbáltál már? 105-ösbe az kell.
@acarmi56519 ай бұрын
Helló bosch 4 pólusút használtunk , azt nem köpi be soha, pontos típusát nem tudom már de unixba ha van egy türelmes eladó, mondod , hogy skodába 4 pólusú bosch , ki adta a rendszerük.😁
@user-qw6xe7bn1m10 ай бұрын
Jó az öreg vas
@gehejjed1 Жыл бұрын
Nekünk is 5 ajtós 1.5 Samaránk volt a '90-es években. Csörgött-zörgött, sokat evett, de én szerettem! 😁
@acarmi5651 Жыл бұрын
Amire ki volt találva arra jó volt, persze, ma pedig jobb terepjáró mint egy x6
@marksinka0226 Жыл бұрын
Az Ascona Gyűjtőnek az elérhetőségeit valaki tudja?
@gezagombas6290 Жыл бұрын
Lehet fikázni. De a trabant után egy űrhajó volt. A porsche a motor fejlesztésében segített nekik,nem az egész autót tervezték.
@ferenchuber9797 Жыл бұрын
Hajrá Baja. 🙂👍
@warriormike387 Жыл бұрын
2:42 :D WTF
@acarmi5651 Жыл бұрын
Melós🤌🤌
@warriormike387 Жыл бұрын
@@acarmi5651 Gondoltam az, de nem kellett volna valamivel védeni a kárpitot? Vagy csak engem zavarna, ha egy ilyen használt autót veszek?
@acarmi5651 Жыл бұрын
@@warriormike387 ez után a videó után kb 1 hónapra elkelt a kocsi , nyilván olyan áron.... olyan vevőnek 😏 1000 euró alatt ( bármikori árfolyamon )
@warriormike387 Жыл бұрын
@@acarmi5651 Én se tartottam volna meg. Jól tetted.
@acarmi5651 Жыл бұрын
@@warriormike387 a 10 teszt autóból csak 1 az enyém, a többi mind kölcsön volt 🤣🤣 de értékelem, hogy kinézed. Belőlem
@gezavamos8753 Жыл бұрын
apád faszàt érhető el 😂
@eldjawal19892 жыл бұрын
nice car
@davidmolnar58942 жыл бұрын
hogy lehet igy lefingani egy hetest? 🤢🤢 undorító! de a tesztelő igényességét is megmutatja hogy nem volt 500forintja kiporszívózni 🤢🤢
@gergo702 жыл бұрын
azon "szerencsések " közé tartozom aki ilyennel tanult vezetni. !990-ben szereztem jogsit. Akkoriban nagy felüdülés volt a ladák, skodák, meg daciák közt. :) amúgy jókat röhögtem a beszólásaidon :)
@acarmi56512 жыл бұрын
Köszönöm szépen 😁
@Zolega892 жыл бұрын
Volt nekem is egy ugyanilyen 2001-es 1.3-as csak zöldbe! Én élveztem, de sok minden elromlott rajta, annak ellenére hogy csak 105.000 km volt benne! De persze már akkor sem volt fiatal, de mégis, élvezet volt vezetni!
@acarmi56512 жыл бұрын
Ár érték arányban verhetetlen.
@romanbugar78492 жыл бұрын
tetszik a videó mert sok hasznos információt elmond, feliratkoztam. igy tovább!
@acarmi56512 жыл бұрын
Köszönjük szépen , sajnos egyelőre jegeljük ezt a tesztelős részt
@norbi45062 жыл бұрын
Hát ez jo szar volt
@sandormerotei87472 жыл бұрын
Az 1.1 - est nem vetették el.Sokáig gyártották.1994- ben a Hungarolada is forgalmazta Magyarországon.90 után az összeszerelése és a minősége csapnivaló volt.
@acarmi56512 жыл бұрын
Tavriának elment 🙂
@szunyogtv58312 жыл бұрын
Szia! Nagyon jó lett a videó! Sok információt mondtál el az autóról! Ha valaki szeretne ilyet venni. Akkor tudja mire kell figyelni.
@acarmi56512 жыл бұрын
Köszönöm szépen
@HeavyMetal502 жыл бұрын
Opel Ascona c Chevrolet Monza kzfaq.info/get/bejne/i6-dnqWD1NSdqn0.html Monza Ascona Hatch Sr kzfaq.info/get/bejne/frCXo5uU37XVd30.html
@madacakuk2 жыл бұрын
Azért ennyi téves információt egy videóban összehordani nem semmi xdd
@acarmi56512 жыл бұрын
Sorold kérlek
@Popigte2 жыл бұрын
A viszkónak brutál hangja van..nem kellene.
@cancerealtm6232 жыл бұрын
át lehet kötni elektromos ventire.
@wolforla2 жыл бұрын
akkor van brutál hangja amikor az elektromos ventilátor tönkremegy. alapból az autó az elektromosat kapcsolja, illetve klímázásnál automatikusan bekapcsol. ha ez nem működik, utána jön a visco kamionhangja minden egyes elindulásnál/gyorsításnál. és olyankor tényleg hangos
@Popigte2 жыл бұрын
Mennyi hülyeséget írtok itt...a viszko alapból megy. Mivel a motor hajtja..a motorról kapott hő útán zár össze..majd nyit és így tovább. Mikor zárt ,akkor van iszonyat hangja. Az elektromos alapból a klíma hűtőt hűti. A másodlakos funkciója, a motor hűtése is nagyobb fokozatban. De ez általában már összefügg a gyenge viszkóval, és/vagy dzsuvás eltömődött hűtőkkel. Itt vagy a motor túl meleg(ami nem valószínű) vagy a viszko zárt állapotban maradt(rossz). Venni kell egy újat, kb 20 perc a csere.
@cancerealtm6232 жыл бұрын
@@Popigte teso, viszko helyett belehet rakni csak elektromos ventilatort is xd
@Popigte2 жыл бұрын
@@cancerealtm623 Tesó,minek?
@gaborhollywood41972 жыл бұрын
nekem volt 3 hetesem, e65 30d es 40i, meg e66 45i. mindegyik jo a maga modjan, a dizel azert, mert keveset eszik, de cserebe szedi a labat, egy tankolassal mentem vele 900kmt a palyan. sajnos nagyon nehez mar jot talalni, mert bennuk van a vilag osszes km-e, es elojonnek mar a biztonsagi ov, legzsak, es tarsai hibak rajtuk. szerintem ez a legszebb hetes valaha, de ez csak az en velemenyem. a v8 ra mondjak hogy betegagy, de amig jo addig iszonyat elmeny, mindenhol egybol huz, es nyomatekos, hangos, vad.
@_________1623 Жыл бұрын
Szervusz! Mennyire rizikó ma belefogni egy ilyen FL előtti 30d-be, 300-400 ezer km közötti példány vonatkozásában?
@nikolaszkovari77032 жыл бұрын
Sziasztok enis most vettem egy Daewoo Lanos 1.5 benzin a csapott hátulju és sokallom a fogyasztását 10 liter vegyes használatban azért szerintem ilyen kicsi kasznival ez sok ez a fogyasztás nem lehet hogy valami gondja van ?
@acarmi56512 жыл бұрын
Szia nincs gondja, csak tél van és ha rövid utakat jársz vele (5-10km) főleg ha városban, akkor nem áll le az autómata szivató. A többi korabeli autó is mind mind ilyen, ezt sajnos elfogadni tudod csak.
@user-zd4xi6mx9z2 жыл бұрын
Pretty car
@acarmi56512 жыл бұрын
Thanks
@valamiorult5452 жыл бұрын
Marhajó!
@acarmi56512 жыл бұрын
Ehét vasárnap is lesz, kapunyitás 10 óra
@valamiorult5452 жыл бұрын
@@acarmi5651 Túl messze van az a gond :( 200km-nél távolabb tőlem. Majd egyszer... ui:De a videó fasza.
@urhajos1original3242 жыл бұрын
Én lettem a 200. feliratkozó. Gratulálok!! 😁
@acarmi56512 жыл бұрын
Köszi hogy itt vagy, szó szerint nélküled nem ment volna 😁
@hzs67112 жыл бұрын
Helló! Ebben a típusban nincs kormány magasság állítás?
@acarmi56512 жыл бұрын
/darab nem volt , de lehet hogy magasabb felszereltségben elérhető
@miitor53312 жыл бұрын
Jol le van lakva ez auto mindenesetre
@acarmi56512 жыл бұрын
Ez ilyen
@agostonmurin93493 жыл бұрын
Egy szégyen, hogy neked ez menő, hogy egy ilyen kategóriás autót lecégesezel és akkor már belefér, hogy ilyen retkes legyen? Ez semmi más csak igénytelenség! Itt látszik, hogy pénzed lehet, de stílust és szintet abból nem vehetsz. Szégyen vagy ember.
@acarmi56513 жыл бұрын
Rosszul látod, azért munkásozom le, mert ez ténylegesen (most épp komárom ban) jár vele a burkoló brigád.
@agostonmurin93493 жыл бұрын
@@acarmi5651 én nem értettem semmit rosszul. Ilyen jól megy( ami nekem nem fáj, menjen is jól a vállalkozás!) de azt látni, hogy munkás szállító lett egy ilyen autó, az gáz, tudod mellette szervizelni stb.. stb. Nem épp e65el szoktak járni munkások melóba, főleg ilyen munkát végezni.. Igen nem az én dolgom, de akkor nem csinálok tesztet ilyen koszos autoval. Mindegy igazából.
@acarmi56513 жыл бұрын
@@agostonmurin9349 ez úgy nézett ki, hogy 1-2m közt kell valami autó a burkolóknak... A főnöknek ez ott állt, minek venni, ha van egy "fölös" autója, (nem az én cégem, még csak nem is ott dolgozok) azért kellett ezt a példánytetesztelni mert 1 ezt az 1db ot tudtam ismerősi körben 2 az nem valószínű, hogy mindenki mindíg múzeumba illő autót teszteljen, mert igen is van lelakott autó az utakon, és legyen ilyen is bemutatva, ebben viszont én vagyok/voltam az első nem mellesleg ez egy 1 órás takarítás utáni állapot 🤷♂️
@cheatman903 жыл бұрын
Te jó ég. Ez borzasztó volt. Tele rengeteg fals és jelentéktelen információval.
@acarmi56513 жыл бұрын
Ez így sikerült, dobj egy linket a te tesztedről😉
@gyuridora5073 жыл бұрын
Üdv. Azt azért meg kell jegyezzem, hogy a fék sem szervós, ráadásul a gyárilag iszonyú rövid váltó is a kritikán aluli fék miatt van. egyesek tesznek bele 5-ös váltót rengeteg faragással, valahogy faragnak rá fékrásegítőt, de a gyári konfiggal rendesen taposni kell, mire megállsz. Ahogy észrevettem, mindenhol tetten érhető a zsír illetve a megfelelő kenőanyag hiánya. Kis idő ráfordítással minden úgy fog működni, mint a vaj. Jó alap, még menthető.
@acarmi56513 жыл бұрын
Nem lett megmentve, nagyjából ez a videó az utolsó útja, az óta egy kertben áll műszaki nélkül, mert el nem adják, rákölteni pedig nem akarnak, ezért is örülök, hogy az utolsók közt vezethettem.
@ferencnyilas48853 жыл бұрын
Szegény auto agyon kéne verni a gazdáját
@acarmi56513 жыл бұрын
Nincs gazdája, céges, melós lett sajnos
@zoltannagy33203 жыл бұрын
Azért ugy elvagytok szállva magatoktól, nem kéne elfelejteni, hogy akkor kell szidni más ország autógyártását, ha majd a magyaroknak is lessz saját autója...
@acarmi56513 жыл бұрын
Őőő... Ez egy 94 es samara ezt a Szentgotthárdi F astrához hasonlítsuk? Vagy az Esztergomi swifthez? Csak mert mond a kettő klasszisokkal jobb, és biztonságosabb
@zoltannagy33203 жыл бұрын
@@acarmi5651 az opel nem magyar autó, német , csak itt szerelik össze.....a suzuki japán autó, csak itt szerelik össze..attól , hogy itt szerelik össze, nem lessz magyar autó..nem lessz sajat fejlesztes, ugyhogy jobb példát mondj, mert most hülyeséget írtál..a saját autó, az saját autó, egy népé, a fejlesztés , a tervezés , az egész maga...
@zoltannagy33203 жыл бұрын
@@acarmi5651 és most is 30 éve szocialista rendszer van? 30 éve nincs szocialista rendszer, hol a magyar autógyártás? Nem összeszerelés, gyártás
@petya3w563 жыл бұрын
Hol van az orosz autó gyártás? Lada a Renault é a ZAZ a GM é, és amennyi személy autót gyárt a GAZ(zil) annyit gyártunk miis, és miért vonult ki a lada a magyar piacról??
@zoltannagy33203 жыл бұрын
@@petya3w56 de akkor is van sajatjuk... . Ki beszélt itt most piacokról, egy nemzet saját autójáról volt szó, es ha az oroszoknak gagyi is , de van, ennyit mondtam..nem kell 2021 ben szamarát venni es ócsárolni felsöbbrendű, árja flegmával hogy milyen szar...sajatot kell mutatni, így vagy úgy, és akkor lessz jogalapja a fikázásnak Na mondjatok még valami okosat. Ez olyan, mintha valaki úgy adna házassági tanácsot, meg ugy okoskodna a házasságról, hogy sose volt nős. Egyébkent félreértés ne essék, nyilvan tudom, hogy a lada egy rakás szar, nekünk is volt szamaránk, nem volt rossz, de a jótol is messze volt , a suzuki kb fele annyit eszik. De ez nem a mi érdemünk, hanem a japánoké, mi csak a csicskáik vagyunk , akik összerakják és így is nyertünk vele. Az orosz is alkotott valamit, mint a japán, de fikazni akkor is csak az fikázza, aki ezen a téren letett valamit az asztalra. És egy összeszerelő nép - akármilyen jó is - ne fikázzon autógyártót
@pinti33333 жыл бұрын
Látszik a kocsi állapotán a gazdája trehánysága...
@acarmi56513 жыл бұрын
Többi kommentben volt erről szó, igen ez a melós 7es
@egonnagy79543 жыл бұрын
2008 tol gyártják az f01 et
@acarmi56513 жыл бұрын
Én elhiszem
@joeazigazi18023 жыл бұрын
A mostani elektromos autókról nem lesz 30 éves teszt... -- akkoriban trabantos wartburgos a kockaladás korszakban 5ajtós 5 sebességes csacsi volt a non plusz ultra .... ezekkel családok nőttek fel és házakat futóztak össze ... mostanság az autóiparban nincsenek igáslovak ' csak pár év múlva vagyonokért fentartható , fogyasztói társadalmas rejtetthibás silány műanyagos termékek . A lada nem a motorba tette a műanyagot ...ez a siker titka .. LPG -és csacsink egy oktávra kombira lett lecserélve . A gazdi három év múlva jelezte bármikor visszavenné a csacsit . Nem akar tovább költeni a skodára -- nem gazdaságos fenntartania .... a kényelmet fizettetik meg vele ,de ugyanazon a utakon megy ,és azon is szétmegy a futómű ,kerék ..stb de nem mindegy mennyibe fáj ...
@acarmi56513 жыл бұрын
Ez tökéletesen így van
@tiborhorvath18133 жыл бұрын
nem rosz videó. E39 nézek első autonak itt is hollotam új dolkat. annyi hogy hangal csináljatok valamit mert nagyon halk. Sok sikert!!! :D
@acarmi56513 жыл бұрын
Köszi, a hang az egyenlőre marad ilyen sajnos 😁
@janekvladek51983 жыл бұрын
A 2.2 cm3 a legjobb
@janekvladek51983 жыл бұрын
A kedvencem!
@janekvladek51983 жыл бұрын
Akkoriban még autókat csináltak nem villany bojlert
@janekvladek51983 жыл бұрын
E kadett kormány
@janekvladek51983 жыл бұрын
Igazi Opel
@janekvladek51983 жыл бұрын
Ezt 1981ben mutatták be a Frankfurti autoszalonon
@acarmi56513 жыл бұрын
Na ezt pl nem tudtam én sem
@janekvladek51983 жыл бұрын
Az egyik leginkább kevés darabszamu típusa
@acarmi56513 жыл бұрын
Cabrio ból kevesebb van
@janekvladek51983 жыл бұрын
Jó az a daewoo lajos
@janekvladek51983 жыл бұрын
Az ecotec motor egy fős!
@acarmi56513 жыл бұрын
Nem mindegy, hogy melyik
@janekvladek51983 жыл бұрын
@@acarmi5651 X14xe
@acarmi56513 жыл бұрын
Az mondjuk pont egy jó motor amúgy az x14xe - nek az a trükkje hogy jó olaját 10ezrenként megkapja meg 100ezrenként kér egy hengerfej tömítést ismerek 300ezret futott, hol utánfutóval, hol 5emberrel rakottan, és máig jó. Én elhiszem hogy te kifogtál egy szart, de az nem azt jelenti hogy mind szar!
@janekvladek51983 жыл бұрын
@@acarmi5651 ok ebbe igazad van kicseréltettem az összes tömítést és ennek ellenére valahol folyik az olaj
@acarmi56513 жыл бұрын
@@janekvladek5198 muszáj lesz utána menni sajnos, vagy hagyod ahogy van. Jövőre 20 éves a legújabb f astra is.
@janekvladek51983 жыл бұрын
Az f astramat ilyenre fogom le cserélni vagy NUBIRA