9 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@misterMessiah 43 минут бұрын
Пустая болтовня
@user-tr8ut7qn2l 5 күн бұрын
Дело не в дороге а в узком заднем мосте ! Сделай 800-900 мм и все дела. Да и колёса меньшего диаметра 20 или 16 , центр тяжести понизится и велл будет устойчив. Посмотри на ю тубе , китайцы и другие азиаты делают трёхколёсники на 8 -12 колёсах !
@user-yh4qb6ud5m 7 күн бұрын
Покажите пожалуйста на видео, заранее спасибо большое ...
@user-qi1ww1uh8o 7 күн бұрын
Как сделана ось в диске что ли? Видео не смогу, нет уже этой табуретки. Движок мощнее для зимы надо, с таким движком это баловство. Только по укатанным дорогам едет. А по ним и на самокате можно.
@user-yh4qb6ud5m 8 күн бұрын
Здравствуйте, расскажите подробнее пожалуйста про заднее колесо
@user-qi1ww1uh8o 8 күн бұрын
Приветствую. В этом варианте диск 13 радиуса с шипованной резиной. В диск вварена труба. В трубе подходящие подшипники под ось 16 мм. Ось обычная шпилька резьбовая. К трубе приварена шайба площадка для крепления звезды. Не знаю что нужно подробнее, спрашивайте что конкретно обьяснить, я отвечу.
@20engineer02 8 күн бұрын
любопытный вариант переднего привода, интересно глянуть на вилке с аммортизацией! сам сделал мотовелосипед на базе складного велика 20", если интересно на канале есть видео. использую для поездок на работу по городу, и амортизации очень не хватает, думаю про апгрейд. жму руку, крутой велосипед получился!
@user-qi1ww1uh8o 8 күн бұрын
на амовилке конечно приятнее. Есть на канале ролик. А мне вот интересно, как на таком по городу? Орёт же страшно)) я только в лесах и полях на моторе катаю. Правда сейчас редко. Поднял физуху много кручу педалями. Если поход до100 км то мотор уже и не вешаю.
@20engineer02 8 күн бұрын
@@user-qi1ww1uh8o 4т ещё не так страшно орет) на своих 20" при скорости 25-30 не сильно орет, но даже на холостых люди все равно обращают внимание и комментируют) пока только положительно) но про глушитель думаю, пока идей не нашел
@user-qi1ww1uh8o 8 күн бұрын
@@20engineer02 я пробовал глушитель из термоса. На холостых нормально глушит. Бубнит тихонько . А на рабочих малоэфективно. Орёт из всех щелей. Хотя я смотрю иногда на спортивных или эндуро по городу проносятся и ничего. Выхлоп там тоже дикий. И нНюе стесняются)) Я купил скутер полтинник. Думаю из него что нибудь слелать. Хотя жалко, на нём нормально по городу. Тихий.
@20engineer02 8 күн бұрын
@@user-qi1ww1uh8o скутер классно, у меня самого альфа стоит, ждёт пока я права получу) а на бензовелике езжу без прав, благо сотрудникам милиции мой велик не особо интересен. да и глушу я его сразу, чтобы претензий не было. но подвески велосипеду действительно не хватает, на альфе намного приятнее ездить. правда в квартиру ее не затянешь, как вы правильно писали в комментариях - в постройке мотовела у всех свои цели =)
@user-qi1ww1uh8o 8 күн бұрын
@@20engineer02 это точно. У каждого свои задачи🤝
@olegkyjv83 Ай бұрын
Відео ні про що. Так, для себе. 80% часу показано кріплення правого шверця.
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
Этот ролик один из серии про надувную лодку под парусом. Если смотреть одно это видео то конечно ничего не понять. Кто смотрит с начала как я начинал, всё понимает.
@olegkyjv83 Ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o Дякую за відповідь.
@user-ix4eb4nr1c Ай бұрын
Алексей здравствуйте!! Вопрос по поводу двигателя вы разместили двигатель сбоку но промежуточный вал даёт возможность разместить двигатель по центру. Почему вы не разместили по центру?
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
Здравствуйте. Тогда нужно сделать пром. вал длиннее. При этом ведомый шкив будет дальше от подшипника. Плечо больше, изгибающий момент от натянутого ремня больше. Нагрузка на подшипник больше. Это первое о чем я подумал, хотя наверное это не так критично при таких оборотах и интенсивности пользования мной) И ещё, что более существенно, что бы поставить по центру пришлось бы поднять двигатель выше, а это центр тяжести выше, что даже хуже чем то что он не по центру. Или снимать и выносить бензобак. Прикинув все это я сделал как сделал.
@user-ix4eb4nr1c Ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o спасибо за ответ ! Скажите то что он не по центру не сильно мешает при езде?и нижний ведомый шкив ( на колесе)он к чему прикручен к обгонной муфте? Как она себя показала? Что в итоге сейчас ? Как ездите? Также интересует вопрос почему двигатель не сзади? Спасибо!!
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
@@user-ix4eb4nr1c передний привод это потому что мне нужен багажник. Мото велосипед мне нужен только для моих велосплавов в одного. Налегке я и соточку могу покрутить, а вот с катамараном и походным шмурдяком столько уже не вытяну. На канале есть видео где можно увидеть как этот все выглядит с грузом. Ну и ещё причина, в самом начале у меня был привод на заднее колесо и даже через каретки педалей. С приводом через родную цепь на трещетку. Был очень удобный 8 скоростной мото велосипед. Но как то в походе у меня попал камушек в переклюк под цепь, а я ехал на моторе. и всю систему загнуло. Я остался без привода, ни мотором, ни педалями. Долго топал пешком. Поэтому раздельный привод ещё и для надежности. Если сломается то хоть на педалях доеду. Если нет такой необходимости с багажником, для езды по городу или посёлку, я бы делал задний привод. Хотя я не представляю как можно с таким шумным мотором катать в населенном пункте.
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
@@user-ix4eb4nr1c далее по развесовке. Мнение что мотор как то затрудняет управление очень распространенено, но на самом деле этот не так, в движении, это никак не ощущается. Хотя без рук конечно не поедешь,) уведет. Сейчас я здорово поднял физуху и до 100 км кручу ногами мотор не ставлю. За лето бывают 2-3 грандиозных вылазки на сплав, когда возврат к машине более 100 км. Там да, я беру мотор. Тем более что я приспособил его и для катамарана. Сделал редуктор и ногу под гребной винт. Тоже есть видео об этом. А вообще я подостыл к этому двигателю. Уж больно шумный. Прикупил бу скутер, вот думаю что бы сделать из него. Приятный тихий движок, да еще и с вариатором.
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
@@user-ix4eb4nr1c шкив из листа прикручен к обычному фривилу. Одно скоростной трещетке. Для того что бы в вилку встало колесо с задней втулкой пришлось вилку расширять. Можно было купить от фетбайка но я нет стал тратить деньги. Трещетка справляется, нареканий нет. Это сейчас так. Начинал я с обычного заднего колеса с обгонной муфтой и на жёсткой передней вилке раздвигал перья. Но на аммортизационной во много раз приятнее ездить.
@user-vr4qw3li1g Ай бұрын
Я инвалид после инсульта , с моей теперь плохой координацией движения , на 2х колёсном велосипеде уже не поедешь , поэтому купил 3х колёсный электровелосипед ИЖ Фермер . Очень не устойчив , поэтому нужно постоянно думать головой , в какую ямку попадёт заднее колесо и приведёт ли это к опрокидыванию . Я на нём опрокидывался уже 2 раза в один день . 1 раз при развороте на месте , подняли , всё обошлось без повреждений у меня и велосипеда . 2 раз упал в тот же день , не справился с управлением и на скорости 25км.ч. ушёл в кювет . Итог , перелом левого коленного сустава и помятая передняя корзина велосипеда . И недавно ведь его купил , пару месяцев назад и вот так закончилась моя всего лишь третья поездка . Теперь лежу с ногой в гипсу в ожидании следующего выезда и что меня ждёт в будущем никто незнает . В дальнейшем буду максимально осторожен и ездить на минимальной скорости ! Так что делайте выводы , будущие обладатели 3х колёсного велосипеда !
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
Да уж. Выздоравливайте
@user-vr4qw3li1g Ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o Спасибо !
@user-ix4eb4nr1c Ай бұрын
Здравствуйте скажите насколько хватает акумов на какое расстояние?
@user-qi1ww1uh8o Ай бұрын
Приветствую. Это же смотря какой акуммулятор, какая дорога, вес, температура. Очень много факторов. Конкретно у меня акуммулятор от гироскутера, ёмкостью 4ач. Катил свои 20 и мои 75кг по ровному асфальту всего 9-12 км. Если совсем не трогать педали. Начиная со скорости 16-20км/ч и постепенно умирая. Это был просто эксперимент. Хотя потом я установил привод на велосипед жене и она пользуется им в моменты подъёма в горки. Катаемся вместе.
@abuabu-1943 2 ай бұрын
Бил би с дифференциалом
@user-qi1ww1uh8o 2 ай бұрын
С дифференциалом конечно лучше, но надо было сначала попробовать, понравится ли деду три колеса.
@zezeze533 2 ай бұрын
Кулибин)лёгких путей не ищет ,если бы был офтальмологом-хирургом, операцию на глаз через задний проход делал-бы))
@Apo5308 2 ай бұрын
@Apo5308 2 ай бұрын
@Apo5308 2 ай бұрын
@user-zq7qp2xb2b 2 ай бұрын
Видел, как делают задний мост на шарнире и велосипед стоит вертикально при любом наклоне.
@VotEnot_ 3 ай бұрын
Бедный триммер))) Скоро наверное дождусь видоса, когда вы на этой косе летать начнете😂😂😂
@alekskinder 3 ай бұрын
молодца! наши люди! зятю в рыло пару раз! для просыпанья! нужно.
@user-qi1ww1uh8o 3 ай бұрын
)))
@chertyhansky 3 ай бұрын
Это шедеврально! Автору спасибо за позитифф. Не смотрел, правда, от картинки на превью позитив зашкалил уже 😆
@user-qi1ww1uh8o 3 ай бұрын
Да знаю знаю, сам в шоке от получившегося.😂
@user-vh2in2wy5p 4 ай бұрын
Натолкнул на мысль, как переделать свой багажник), спасибо большое 😊
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Рад) думаю в конструкции только две опорных трубы интересны, остальное что я там нагородил под боксы жуть.) самому сейчас смешно)) Сейчас у меня на обычном веле конструкция багажника это рама катамарана.
@Tim76ful 4 ай бұрын
Не могу найти звезду на 74 с центральным отверстием 54мм. Что бы звезду на фривил прикрутить. Т.е звезды то есть на 74 зуба, но они с 3 отверстиями и ЦО маленнькое
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Действительно 74 зубовая не налазит на фривил. На этой табуретке жестко звезда стояла. Сейчас я мотосамокат сделал. Там с фривилом. Сначала из листа сделал большую шайбу, её на фривил к звезде прикрутил а уже на эту шайбу звезду. Звезда уже за плоскостью фривила получается.
@XtremeProHD 4 ай бұрын
я тоже делал трехколесный велик, только я его сделал грузовим с приводом на оба задняя колеса и я как то научился ехать на нём но каждому которому я дал покататся он не смог сдвинутся больше 10ти метров из за того что им хочется рулит в ту сторону на которую велик наклонен а в етом им помогает и факт что руль велосипеда сделан чтобы сам рулил в сторону наклона
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Да, к трехколесному приноровиться надо. Специфическое управление. Кто покупает, на ровном полу в магазине сразу и не понять.
@user-xp9lk7ts8x 4 ай бұрын
Не доработал управляемость ?
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
В плане лезвия поставить на скользяк лыж? Нет не стал дальше развивать. Движок мощнее бы. А с этим так, баловство.
@gunner8333 4 ай бұрын
Привет. Мачта проходит через перекладину до дна лодки,а там как закрепоено? И ещё вопрос, крепления которые приклеены,это из магазина где лодки продают?
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Приветствую. Нет мачта вставляется в трубу. Труба пятаком прикручена к перекладине. Мачта насквозь не проходит. Удерживается растяжками по бокам и жетским упором в нос. Ранее снимал видео Как собирается рама. Накладки да с магазина охота и рыбалка.
@gunner8333 4 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o Спасибо,я просмотрев видео внимательно,увидел. Я удивлен,что такой большой парус выдерживает такая мачта,я тоже планирую сделать парус и думал чуть ли не ломами укреплять,а тут такое)
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
@@gunner8333 да неее)). Мачта в основном везде стоит за счёт растяжек. А с этим парусом вообще нет критичных усилий. Ну если конечно не выходить на такой ПВХ в ветер от 7-8 м/с. Когда на воде начинаются барашки от ветра я уже не лезу.
@user-jn8kv5bq9k 4 ай бұрын
Шиповать надо а так нормально получилось
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Шипованное же. Добавлять самодельные злые саморезы вроде и смысла нет. Всё равно только по накатанному снегу едет.
@user-tl4uc1yu6t 4 ай бұрын
Какие звезды стоят? Какой шаг, сколько зубьев? Диск 14р? Сколько сил у мотора?
@user-tl4uc1yu6t 4 ай бұрын
Все до смотрел, какой шаг у цепи? Где брали такую звезду и цепь?
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
@@user-tl4uc1yu6t редуктор цепь звезды всё с Али. Цепь t8f шаг не знаю.
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
Мотор 2 тактный 3.5 лс.
@user-tl4uc1yu6t 4 ай бұрын
А шаг у цепи какой?
@user-qi1ww1uh8o 4 ай бұрын
@@user-tl4uc1yu6t не знаю я шаг. Может в интернете найти можно цепь T8f
@PavelMorgunkov 5 ай бұрын
Я привык к трёх колесному. Хотя всю жизнь проездил на обычном. Мотор поставил электрический. А в колие ,заднии колёса в колие,а переднее между.
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
Привыкнуть можно конечно. Необычно когда в первой. У вас как привод, на задние? Ось единая?
@PavelMorgunkov 5 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o нет,правое колесо ведущие. Мотор на переднем колесе. У меня велосипед покупной,Иж байк фермер.4 года уже.
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
@@PavelMorgunkov педали на правом? Бывает когда вывешивается колесо в ямке и нет сцепления? У меня ещё с этим проблемы были. Поэтому да, я тоже хотел сделать привод на переднее колесо. Но дедушке уже не понадобилось.
@PavelMorgunkov 5 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o Я наверное тоже дедушка 😃 мне 56. Колесо никогда не вывешивалось,и с такой ситуацией не сталкивался.
@gasandragunov9931 5 ай бұрын
Золотые руки ! 👍👍👍👍👍
@user-tb1pm5fe1v 5 ай бұрын
Тульский Левша (кстати, изумительно подковывающий, но технически не слишком подкованный) в своё время блоху модернизировал. Чем это закончилось для блохи - всем известно.
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
👍😅
@user-eq5eh8gw8h 5 ай бұрын
Надо просто камеру с ремнями и будет огонь. Сам принцип норма. Здоровья
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
Спасибо! Я думал о низком давлении, но показалось сложным сделать такое колесо. Сейчас сделал мотосамокат.
@user-pb4ho6hx7b 5 ай бұрын
Я себе редуктор от болгарки поставил,за счёт этого движок очень низко,а бак от него под деку спрятал.
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
Видел такие варианты, мне показалось очень сложно состыковать редуктор от болгарки с двигателем. Здесь тоже можно движок на полку опустить, не будет так зад болтать, но я подумал что вдруг буду бродами речки пересекать, или лужи глубокие, вот и вынес мотор наверх.
@user-by5ls2cm8s 5 ай бұрын
На такой кампоновки движителя винт должен находиться в воде на 2/3, нужен понижающий редуктор1/5 и подбирать винт по диаметру. Посмотрите тайский опыт.
@user-qi1ww1uh8o 5 ай бұрын
Да вы правы, КПД у меня никакое. Я изучал тему, общался на форумах, но к сожалению так и не смог разобраться в полу погружных винтах, этот и то получился случайно удачным по тяге и нагрузке на мотор.
@bich_vasia 5 ай бұрын
Что-то так уж по-колхозному сделано. Провиса центра масс нет, прицеп будет неустойчивый, но для его реализации желательно бы колесо побольше. Выносной кронштейн - это паразитный рычаг ведущего объекта, на порядок ухудшает управляемость, лучше цеплять к оси слева. В целом конструкция одноколёсных прицепов крайне убога, есть только одно достоинство - следование колеса прицепа в колее велосипеда, и иногда это преимущество решает. Но в остальном одни минусы
@user-uk1zn6wi5b 6 ай бұрын
Здравствуйте, можно с вами пообщаться по велосипеду, есть вопросы. Куда можно написать?
@user-qi1ww1uh8o 6 ай бұрын
Приветствую! Если вопросов не много то можно здесь, если много, ну по электронной почте например. [email protected]
@user-qf1fz4hx4l 6 ай бұрын
Через обод закрепи несколько уголков и можно по снегу
@user-qi1ww1uh8o 6 ай бұрын
Мощи не хватит. В этом сезоне снова к зимней теме вернулся. Сделал самокат, радиус меньше. переднее колесо зашиповал. Нормально держит. Думаю для лыжной темы купить лифан 6-8 л. С.
@user-qf1fz4hx4l 6 ай бұрын
А видео когда будет?
@user-qi1ww1uh8o 6 ай бұрын
@@user-qf1fz4hx4lдвигатель не купил же ещё. Или про самокат? Про самокаты полно видосов. Ничего нового не придумал. Разве что для истории, для канала да, надо снять.
@user-vc6oo9dg9e 6 ай бұрын
За внимание к деду- респект и уважение!!! Большое спасибо!!!
@user-vc6oo9dg9e 6 ай бұрын
За д
@kaminsblakus6449 6 ай бұрын
Viens cilveks kurš paskaidroja par trisriteni 🤔 Paldies !
@user-yd4my8xi3y 7 ай бұрын
Не можешь делать обзор не берись?
@user-qi1ww1uh8o 7 ай бұрын
хорошо.
@FILM...ZEMLRNE 7 ай бұрын
Лучше велосипеда нет транспорта и изобретать его тоже не надо.Но молодец.
@PIPKA_TV 7 ай бұрын
А вот если полностью задний привод сделать то зимой боком валить получиться???
@user-qi1ww1uh8o 7 ай бұрын
))) сильно ниже надо делать что бы боком валить. Трайк с мотором.
@PIPKA_TV 7 ай бұрын
Вы молодец👍👍👍
@user-sc9wt4fp7b 7 ай бұрын
😮да,ужжжжж, кирдык деду обеспечен
@manuelzamorano2197 8 ай бұрын
Yo tanbien ago esos viento me gustan los viento
@user-qi1ww1uh8o 8 ай бұрын
Hola amigo🤝
@user-eh4ws2si9j 8 ай бұрын
а Вы пробовали ставить штатный глушитель на 4х тактный мотор? становится ли тише?
@user-qi1ww1uh8o 8 ай бұрын
А какой для этих моторов штатный? Штатный на них и стоит. Если вы про какой нибудь от скутера то нет, не пробовал, говорят хорошо глушит. Я делал из термоса. На невысоких оборотах заметно тише, но на рабочих разницы особо нет. В целом, изучая эту тему я понял что он сильно шумит и на впуске. Его тоже надо переделывать как то. Я не стал. Мне вес всей установки важнее, не стал ничего громоздить. Сейчас делаю мото самокат, на нём может поэксперементирую с глушителем. Есть канал StaSer там автор много экспериментов проводит с глушители этих двигателей, посмотрите.
@user-eh4ws2si9j 8 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o разве такой стоит уже на двигателе?
@user-qi1ww1uh8o 8 ай бұрын
@@user-eh4ws2si9j запутали вы меня)) какой такой? Этот тримерный движок с глушителем идёт. Своим.
@pypkin29 8 ай бұрын
Сколько же говна в людях... Обосрать можно и Майбах с Ролс Ройсом. Спасибо за идею 👍
@winwin-hj4jd 8 ай бұрын
скорость не страшна страшно когда переднее колесо тебя обганяет впереди !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))
@user-mg1gi2ec5z 9 ай бұрын
Вот! Уважаю за честность! 👍👍👍
@user-bx2ku5py3c 9 ай бұрын
Здравствуй Алексей, у меня возник такой вопрос. Какой сосок ты применил для накачки воздухом внутреннего балона? Спасибо заранее, Борис из Казани.
@user-qi1ww1uh8o 9 ай бұрын
Приветствую. Сосок от байдарки налим. Можно посмотреть поиском. Продаются такие. Лепёшка пвх с трубкой
@user-bx2ku5py3c 9 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o спасибо!
@user-tr8ut7qn2l 9 ай бұрын
Почему только одно ведущее колесо а не два. С помощью трещёток можно сделать два ведущих колеса !😘
@user-qi1ww1uh8o 9 ай бұрын
Это был опытный образец, так сказать вообще зайдёт не зайдёт деду. Я предполагал что управление 3-ех колёсным будет отличаться от обычного велика. Поэтому на первом этапе не предполагалось каких то сложных технических решений. Потом планировалось моторизовать колесницу, но дедушке 3 колеса не зашли.
@user-ei6lk5kh1g 10 ай бұрын
А как вы прикрепили шкив, к валу редуктора и от чего он?
@user-qi1ww1uh8o 10 ай бұрын
Шкив генератора 2101 разборный. Есть такой в автозапчастях. Он из двух чашек и крыльчатки. Вот сварил эти чашки между собой и приварил шкив к звездочке которая идёт к этому редуктору. Она с шлицами., одевается на вал и стопорится установочной шайбой.
@user-ei6lk5kh1g 10 ай бұрын
@@user-qi1ww1uh8o Спасибо, может у меня, тоже такое получится.