Ich hab nicht mitbekommen welche Motorisierungen sie fahren? Edrive 20 oder xdrive 30. Lg.
@egroiss10 күн бұрын
Edrive 30
@wirelesspirat2 ай бұрын
Fast 9 Stunden Fahrzeit (08:45 bis 17:33 Uhr) bei einer Strecke von 700 km. Das fährt man mit einem modernen Diesel ohne Tankstopp bequem in unter 7 Stunden durch. Also effektiv zwei Stunden Lebenszeit an der Ladesäule vergeudet. Muss man wollen...
@egroiss2 ай бұрын
Hallo, ja natürlich, das muss man wirklich wollen. Wir haben uns echt zeitgelassen und die Ladepausen stören mich nicht. Bei der Zeit sind natürlich auch Bankwege zum wechseln und die Grenzkontrolle dabei die wir hatten. Ich bin kein Autofahrer der gerne lange Strecken durchfährt, diese Zeiten sind bei mir schon vorbei. Darum sage ich immer wieder, jeder soll das kaufen was für in das richtige Fahrzeug ist. Für mich persönlich ist es das Elektro Auto. Danke für das Kommentar
@Jericho_36982 ай бұрын
Mich würde interessieren, welche Geschwindigkeit auf der Autobahn gefahren wurde. Der Verbrauch ist wirklich super!
@egroiss2 ай бұрын
Hallo, in Österreich habe ich den Tempomat auf 125km/h gestellt. In Deutschland sind sehr viele 120 km/h Beschränkungen und viel Verkehr, aber wo es ging 130 - 140 km/h. In Richtung Lindau geht es sehr gerade bzw. teilweise leicht bergab. In der Schweiz natürlich genau an die Geschwindigkeiten gehalten, denn da ist es teuer wenn man zu schnell ist.
@schunkelndedschunke69142 ай бұрын
Das ist ja lustig. Hatte selbst ein Häuschen in Eichgraben (Ferdinand Raimund Strasse) Bin jetzt in Tirol ansässig. Der iX1 ist ein tolles E-Auto. Fahre selbst ein BEV (Kia EV6 AWD, also das Lademonster) Man sieht, Langstreckte kein Problem, Alles mehr als entspannt. Wie war die Lieferzeit des iX1? Hab gehört der ist so gefragt das BMW mit der Produktion nicht nachkommt.
@egroiss2 ай бұрын
Hey, ja das ist wirklich ein Zufall. Die Lieferzeit betrug 7 Monate. EV6 ist echt auch ein sehr gutes Auto, gratuliere.
@miroslavmandov69732 ай бұрын
Where did you order the Frunk from?
@egroiss2 ай бұрын
Hello the Frunk is from „frunk.at“ in Austria
@miroslavmandov69732 ай бұрын
@@egroiss Vielen dank!!!
@erichgroiss19313 ай бұрын
Viel Spass in der Schweiz, freue mich schon auf die Videos
@egroiss3 ай бұрын
Danke, werde ich haben
@stromaufwartsgerhard9774 Жыл бұрын
Danke für den Test!
@egroiss Жыл бұрын
Gerne
@sebw3964 Жыл бұрын
Am Ende dachte ich der fängt jeden Moment an zu brennen 😂
@egroiss Жыл бұрын
er hat es überlebt 🥹
@kk-ankh Жыл бұрын
Sehr informativ- vielen Dank!
@tristanprotokoll Жыл бұрын
Danke für das Video. Kann man die Seilwinde auch ausschalten? Falls zB. mal ein Freund mit dem ATV fährt und der weiß nicht wofür der Knopf ist und spult die Seilwinde weiter rein, obwohl sie bereits voll auf Anschlag ist.
@egroiss Жыл бұрын
Leider nein, da müsste man sich einen Schalter einbauen, oder die Sicherung entfernen. Aber ich wäre eher für einen Unterbrechungsschalter.
@kk-ankh2 жыл бұрын
Sehr interessant, vielen Dank!
@INSTADRIVER3 жыл бұрын
Ich freu mich das du die Podiumsdiskussion gefilmt hast. Alles Liebe Mathias
@DominikLepizh3 жыл бұрын
Danke fürs Dokumentieren, so konnte ich das nachsehen 👍🏻
@MultiBeachman3 жыл бұрын
Aus welchem Land bist du denn? Was ist erstes Service?!
@egroiss3 жыл бұрын
Hallo Andreas, ich bin aus Österreich und habe bereits 2 Service hinter mir
@panzermuckel444 жыл бұрын
Endlich mal ein gescheites Video über die Seilwinde. Gruß Panzermuckel
@Undertaker19874 жыл бұрын
Hallo Don35, erstmal super schönes ATV, will mir wenn es klappt dieses Jahr die gleiche kaufen! Video find ich auch super, über sowas reden die meisten leider garnicht, deshalb wirklich interessant! War ja aber wirklich wenig zu beanstanden, wenn ich das sehe was von anderen Leuten einfach so akzeptiert wird, bei Herstellern wie CFMoto oder TGB (feuchte Scheinwerfer/Maschine geht einfach aus/dreifaches piepen bei jedem Start bis der Öldruck passt/Sachen klappern/Stabi mit Spiel) ....aber ist ja auch eine ganz andere Klasse. Ist das dein erstes ATV? Gruß Matthias Würde mich über mehr Videos von dir freuen! Sachen wie Bedienung von Allrad bis zur Seilwinde fände ich persönlich mal toll.
@egroiss4 жыл бұрын
Matze87 Hallo Mathias, nein das ist meine 2te. Ich hatte vorher eine CF Moto, bin aber sehr schnell draufgekommen, das wie du schreibst diese Marke von schlechter Qualität ist. Auch ich musste im ersten Jahr mit nassen Scheinwerfer, Rost, schepperten Auspuff u.s.w. streiten. Es gab noch mehr, worauf ich nach einem Jahr beschloß das Fahrzeug zu verkaufen und mir etwas hochwertigeres zu kaufen. Das war dann eben die Can Am die ich bis heute nicht bereut habe. Einzig zu bemängeln ist, das die Service wesentlich teurer sind als bei der CF. Doch das nehme ich gerne in Kauf, wenn die Qualität des Fahrzeuges passt. Wenn die Ausgangsbeschränkungen vorbei sind werde ich versuchen die gewünschten Videos zu erstellen. Gruß don35
@Undertaker19874 жыл бұрын
@@egroiss super danke dir! Eine Frage hätte ich aber noch. Das einzige was mich an der Outlander stört, dass sie kein Differential an der Hinterachse besitzt, da sind die Chinesen in meinen Augen weiter, die haben an Vorder und Hinterachse ein Differential mit elektrisch zuschaltbarer Sperre. Das finde ich schon gut. Bemerkst du bei normaler Straßenfahrt die dauerhaft gesperrte Hinterachse? Gruß Matthias
@egroiss4 жыл бұрын
Matze87 Hallo Matthias, wie kommst du darauf, das die Outlander kein Differential hinten hat. Seit einigen Jahren ist ein Diff. in Österreich vorgeschrieben, denn sonst bekommt sie keine Zulassung? Quads ohne Differential bekommst du nur mehr gebraucht. Würde ich dir aber aus Sicherheitsgründen nicht empfehlen. Gruß don35
@Undertaker19874 жыл бұрын
@@egroiss bei ins in Deutschland hat die Outlander LOF hinten nur ein Kegelradgetriebe und verteilt somit die Kraft nur auf die Hinterachse, würde mich aber wundern wenn es in Österreich anders wäre, kannst du das hintere Diff sperren?
@Undertaker19874 жыл бұрын
Vorne besitzt die Outlander ein Diff mit Visco Lok, und sperrt dies über eine Kupplung wenn das rechte Rad durchdreht.
@ronnythehell67365 жыл бұрын
Aktuell gibt es in Deutschland bei der LoF Zulassung keine PS beschränkung. Vorgaben sind ähnlich wie Österreich Rückwärtsgang+Anhängerkupplung müssen vorhanden sein für eine Zulassung als Traktor