11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@ArafailovAlexei 12 күн бұрын
А при таком подключени DC-DC не получится ли ситуация: включили зажигание, но двигатель не запустили, а через 10 секунд зарядник, получив команду, подключился к бортсети? Может лучше подключить провод управления к средней точке обмотки генератора? Тогда сигнал пошел бы только после начала работы генератора.
@alexhaivoronsky 12 күн бұрын
Не нужно было ставить на ТП термосмеситель. Просто насос который управляется термостатом с датчиком в полу. Горячим антифризом пол выскочит на комфортную температуру быстрее.
@olegbezverkhnii9952 16 күн бұрын
Необычно!
@peregonoff Ай бұрын
Доброе время суток Подскажите пожалуйста В наличии имею 3 готовых батареи LiFePo4 25,6В 180Ah 4600Wh Разбираю их и собираю вместе со смарт BMS 250A 8S что бы мог видеть ток заряда и розряда. Имеется солнечный Wechselrichter 3500VA/3500W DC input 24VDC,167A Вопрос, какой ток для заряда нужно выставить, 30А или 60А или если все три батареи вместе тг 90А Помогите разобраться Заранее благодарю
@KOSMOSVAN Ай бұрын
Обычно lifepo4 можно заряжать током в 50% емкости или мнее. Если у вас 3 батареи параллельно, то их емкость в сумме 540ач и можно заряжать током 250 ампер если бмс на это рассчитана. Или любым током менее 250а
@user-sr3em1pc6u Ай бұрын
золотые руки👍 подскажи что за шарниры на полке - ножке.
@user-ok1gf4zz5p Ай бұрын
Купите, пожалуйста,новые носки,сэр
@user-gz8uw4xm2z 2 ай бұрын
Радиатор БМС разве не нагревается,а если нагревается тогда зачем лепить радиатором прямо к банкам?
@zordan91 3 ай бұрын
Привет. Подскажи а почему ты решил ебер в качестве котла использовать? У него ведь нет регулировки температуры, только мощность. Если надо например летом на ночь включить, то он нагонит температуру дикую в салоне даже на минимальной мощности. Он ведь и до 90 градусов может жидкость нагреть
@user-tl6vg1ot9h 3 ай бұрын
Не увидел в видео автодом
@user-tl6vg1ot9h 3 ай бұрын
На постройке кровати автодом обречен быть не комфортным. Просто ужас или детский сад еще
@user-tl6vg1ot9h 3 ай бұрын
А какая марка торцовочной пилы и какой диск использовал?
@azov_stunt 3 ай бұрын
22:37 ПИСЬМО ИЗ ХОГВАРДСА ПРИЛЕТЕЛО!😀
@azov_stunt 3 ай бұрын
Отличная компоновка, так держать! 👍Примерно такая прорисовалась у меня во время планирования! С учетом того, что со мной постоянно ездит мотоцикл, запчасти и оборудование для обслуживания, это один из отличных вариантов! Попутного ветра, полного бака и вдохновения!🦁
@user-uq9wu7xp4 3 ай бұрын
Почему сразу серебристые не поставил ? Золотистые убого смотрятся - цыганщиной отдают . Половина не понял , но было интересно 😁👍
@MrCatClaw 3 ай бұрын
Покажите мне идиота, который будет греть термоусадку газовым паяльником. А, вот же он kzfaq.info/get/bejne/g8tgmq2irpbJeGg.html
@dghhjjhkjll445xnfgx 3 ай бұрын
Как можно было снимать видео и засветить дырявые носки ? Позорище !
@Beznakazamia 3 ай бұрын
Довольно оригинальный вариант 🎉
@user-wu5ym3gg7k 3 ай бұрын
Добрый день. А сможете собрать такой аккумулятор для лодки на 12в? И как с Вами связаться?
@user-xe2fo4cg7f 3 ай бұрын
Добрый день. Вопрос по подушкам на окнах: куда девается конденсат с окон? Хотим зделать что то подобное, но пока не совсем понимаем, как будет грамотно.
@1gen1gen67 3 ай бұрын
Красивый блок кухонный справа
@1gen1gen67 4 ай бұрын
Кровать 100 кг?????? Ещё раз: 100 кг кровать???????
@user-ew8xb8xx8r 4 ай бұрын
Я перенес штатный eberspacher мокрый в спринтере 906 из штатного места под капот, изза того, что он не переносил влагу и выходил из строя. 2 года уже работает, и забыл про постоянный ремонт платы управления самой автономки.
@CarbonBonnet 4 ай бұрын
все офигенно кроме отсутствия полного привода
@puteshestvo 4 ай бұрын
Сколько у потребление мощности? И какой акб?
@wildwolf8539 4 ай бұрын
Лучшая планировка, лучший кемпер из увиденных!!!
@user-ov7cg8bg1l 4 ай бұрын
Можно было сделать разьем для подключения акб. Учитывая сколько эта сборка стоит, пара тыс не сыграет роли
@user-jg8dn5cm1s 4 ай бұрын
Подскажите, где приобрести такие АКБ как у вас на видео?
@1gen1gen67 4 ай бұрын
Классная будка И хозяин позитивный, - удачи тебе!!) Косяков и нет совсем, хорошо. Кровать имхо лучше узкую вдоль стены,- как в купе поезда. Чтоб её можно было на стену поднять, как шконку. И чтоб она раздвигвлась гребёнкой,- если нужноа широкая, до входа прям. Тогда и стол нормальный можно высокий, а не ящик. Если сидеть несколько часов работать,- тяжело на низком. Ну или тогда нужно на полу сидеть, если привычка есть, - и спать тоже на полу. Вопрос: - а смысл подъёмной кровати?- можешь описать.? Я выбираю между шконкой как в купеина втором ярусе. или рундук как внизу.
@user-zq9ur5dh3s 4 ай бұрын
О чем тема то. О аккуме или рыбалке
@1gen1gen67 4 ай бұрын
Беспилотные такси- это такси с водителем, которому не платят. Ну или кормят его
@1gen1gen67 4 ай бұрын
Прикольно с кроватью Это же можно даже в любой фургон сделать, даже не в автодром. Места не занимает, Можно кровать использовать как лавку, если сделать её как шконку, например. Удивительно, почему водитлы газелей так не делают, а спят скрючившись в кабине И с душем хорошее решение. Есть подробно где-то ?- как все устроено. А шкафы напротив кухни ?- не было про них
@user-rl1dp6ce4c 4 ай бұрын
Блин, афигеть 😂 Я специально пересмотрела кучу роликов о транформируемой мебели именно по тому что в планах автодом😊 И в конце видео я слышу, что эта кровать для автодома❤ Спасибо за видео! Удачи тебе!!!
@Fedkar 4 ай бұрын
Не совсем понял, к чему прикручивается фанера... Под ней же только утеплитель?
@user-ef1gr9id6t 4 ай бұрын
Подушнить имею желание! Девушка супер, но пока готовила, воду не экономила, плиту удела, на стенки набрызгала, картоху просыпала... Такими темпами вся эта красота с таким вниманием и заботой деланая скоро сильно потеряет вид. Простите😂😂😂😂
@user-mw4gm4fw7v 4 ай бұрын
А где умное реле на dc-dc?
@user-fj2bb9cz8v 4 ай бұрын
Дизлайк, за озвучку. Не досмотрел.
@user-ts8xt8fl4c 5 ай бұрын
Здорово что кто-то это делает. Но повышайте качество. Навесной монтаж без крепления проводников и двойной изоляции в автотранспорте моветон, расстояние от любого источника питания (АКБ) до предохранителя не более 20 см. Для общего развития почитайте правила судейства установки автозвука от ЕММА. Там действительно грамотно всё описано в разрезе транспорта и больших мощностей, сечения, расстояния, правила защиты цепей и критерии их укладки.
@user-cy1we8tq9c 5 ай бұрын
Не хватает слоя теплоизоляции на фольге снизу. Тепло расходуется под пол, как мне кажется.
@user-yp3hp1gg3x 5 ай бұрын
i love you❤👌👣👣👣🤩
@serserschsch4776 5 ай бұрын
Лайк за руки 👍
@kukulikidundukduk2064 5 ай бұрын
Конвовка душевная. Тоже так хочу. Собираю сам мотор на 3квт сниму что то подобное. Миру-мир людям добра. Автору спасибо !
@user-yx3fx8ip1j 6 ай бұрын
Видео ни о чем бестолковое решение делай двойной пол и раздувку от Трумы 3002
@user-wv1nx9ob2g 6 ай бұрын
приветствую, а получилось проект выложить куда то?
@user-bw9sc5rl8f 6 ай бұрын
Холодная лампа имеет более низкое сопротивление и соответственно большой ток , после того как спираль нагреется до состояния свечения ток будет соответствовать номинальному для этой лампы .У фена нет такой разницы в сопротивлении так как присутствует обдув и нет вакуума, и изначально ток разогрева приближен к рабочему.
@user-jq6nt3xz8p 6 ай бұрын
Дядя Ван космос.... Ты дурак?
@user-zt5ib5il3x 6 ай бұрын
Новых ячеек алиэкспресс не продаёт!
@alexeich_spb 6 ай бұрын
Стал изучать вопрос тёплого пола без стяжки в автодом и как раз кто-то уже экспериментирует 👍 Вообще эта система с PEX-трубами (не обязательно Rehau) и металлическими вставками предполагает укладку сверху ЦСП или ГВЛ, у которых проводимость гораздо лучше фанеры, так что понятно почему изначальный способ оказался неудачным - фанера работает как изолятор. Мне интересным вариантом кажется фрезернуть под трубы в самой фанере и сверху их накрыть допустим алюминиевым листом сплошным, тогда площадь нагрева даже больше чем у вас должна быть. По поводу пайки/сборки узлов. Есть соединения с накиданными гайками, их ещё называют «американки» и краны со сгонами с тем же принципом. Эти соединения позволяют узлы делать разборными и обслуживаемыми, т.е вы собрали жесткие квадраты, если выйдет из строя кран допустим, то чтобы его поменять вам все резать придётся, а так можно сделать конструкцию из нескольких частей на американках и будет она вся разборная. Мы так коллекторы и узлы водоподготовки собираем. Но это в будущем если будет необходимость переделывать что-то уже сможете добавить. Интересен так же вопрос газового подогрева этой всей истории, на базе Truma допустим, или вообще бытовой котёл можно попробовать небольшой применить. Интересно что будет экономичнее, если вопрос места вторичен? Я планирую не на базе фургона строить, а модуль на грузовичок, место позволяет поэкспериментировать 😅
@Batmak 4 ай бұрын
Вы уже начали экспериментировать? Тоже рассматриваю бытовой котёл для отопления и горячего водоснабжения прицепа.
@alexeich_spb 4 ай бұрын
@@Batmak экспериментировать еще не начал, пока собираю комплектующие для постройки. Дверь, окна, люки и т.д все из Китая долго едет, если звезды все сойдутся - то летом построим. По системам на данный момент остановился на том, что будет основная система отопления - газовый конвектор бытовой, он тяжелый и большой, но место позволяет. Воду греть так же будет проточный газовый водонагреватель, далее будет термостат и во все краны будет подаваться одна вода, какой выставишь температуры (для экономии воды, чтобы не тратить воду на настройку температуры, ну и колонка эффективнее будет греть). Питаться это будет от баллона, которые применяются для ГБО автомобиля - их удобно заправлять на любой заправке и располагать под машиной, не тратить место в модуле. Пока потенциальных проблемы, которые предстоит решить две и обе связаны с холодами - во первых будет замерзать редуктор, во вторых - в движении нельзя использовать ГАЗ, так что возможно модуль (он с кабиной никак не связан и от нее не греется) будет замерзать в дороге. Тогда потребуется резервная система обогрева - либо фен типа Планара (очень просто), либо жидкостное отопление на базе какого-то предстартового подогревателя, как у автора - тут сложнее, но интереснее, так как можно и теплые полы сделать, и подогрев воды через теплообменник, и воздушный радиатор. Это все будет делаться по мере возникновения проблем, если они будут. Базово будет только конвектор. Из его плюсов - он полностью механический, т.е не энергозависимый и бесшумный. Бытовые котлы не подходят всетаки, они большие, мощные, тяжелые и с большим энергопотреблением. Есть варианты когда люди сами делают котлы, но тут ничего не подскажу, я не изобретатель)
@user-ts8xt8fl4c 6 ай бұрын
Утверждение что место установки предохранителя не важно вопиюще не верное!!! Сборку автор позиционирует для эксплуатации в автодоме, на транспорте масса на кузове, при повреднении изоляции любого плюса в исполнении автора сгорит провод, а возможно и авто. Предохранитель защищает не только при повреждении потребителя, по и при повреждении изоляции плюсового провода до потребителя!!!! Именно поэтому предохранители устанавливаются только на плюс и максимально близко к источнику питания! Предохранители защищают именно проводку от превышения допустимых токов!!!
@kluchkat4701 6 ай бұрын
Мошность в амперах? Ну и специалист. Хоть немного физику за 6 класс почитайте. Хоть руки работают, уже хорошо. Или в России уже физика иноагент.😂
@CrayzZzyLeyla 6 ай бұрын
Бро...этот колпачек называется сиз, он для временной изоляции оголенной жилы кабеля, не делай так😢