KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
Ross Wang
愛騎車的科技編輯
technically a tech editor who loves ride.
#關關關箱過的羅斯王
可透過粉絲專頁聯絡我
facebook.com/ggrclosewang/
1:27
原廠車做這麼快是可以的嗎 #我可以
2 ай бұрын
13:10
台灣罕見的彎道標示,第一次走宜蘭台七丙 | 宜51 往台七丙 | SYM KRN | HONDA CT125 | PURE RIDE
4 ай бұрын
53:48
北橫好美,帶大家感受一下 | Taiwan Northern Cross-Island Highway | SYM KRN | PURE RIDE
5 ай бұрын
26:14
入手 KRN 後第一次通勤進台北市|SYM KRNBT|PURE SOUND
5 ай бұрын
16:01
試騎勸敗大魔王的 SYM KRN,簡單記錄一下|SYM KRNBT Test Ride
6 ай бұрын
1:26
很久沒有更新騎車影片了 SYM KRN 走巴拉卡很舒服 完整影片可以再等等我
7 ай бұрын
8:39
突然要帶筆電也 OK 的相機包 WANDRD ROGUE Sling|Alto Toy Story 玩具總動員 AirPods Pro 皮革保護套|THERMOS 氣泡水保冷瓶|簡單開箱分享~
Жыл бұрын
17:43
DJI Action 3 Motorvlog 收音搞定,然後就沒有然後了|關箱王關關|HONDA CB300R
Жыл бұрын
0:15
[預告短片] 有沒有好不容易找到(自以為)最好的收音與多鏡位拍攝後,就原地倒車還剛好被人行道夾斷腳踝的八卦|HONDA CB300R|關箱王關關
Жыл бұрын
4:55
把 iPhone MagSafe 行動電源輕鬆改裝成,手感與續航兼具的相機手把
Жыл бұрын
6:36
輕便、價格還算親民的運動相機包 Manfrotto AdvancedCompact Backpack III 相機背包開箱|順便關箱 INCASE 包
Жыл бұрын
25:17
淡水也有雲海?106 接 64 快速道路回淡水看雲海|HONDA CB300R CB250R|關箱王關關|Ross Wang
Жыл бұрын
18:44
初訪 汐平公路,滿滿的髮夾彎|到平溪喝羊水咖啡|關箱王關關|POV RIDE|HONDA CB300R CB250R|TAIWAN
Жыл бұрын
24:47
第一次騎 CB300R 挑戰五指山區間測速|不「修蛋幾雷」無法正常使用的道路,謝謝政府讓道路使用率降低|543 切三段怎麼騎|關箱王關關|POV RIDE
Жыл бұрын
21:00
陽明山櫻花騎行私房路線,櫻花季跑一圈真舒服|HONDA CB300R CB250R|關箱王關關|
Жыл бұрын
7:25
騎這麼久車才知道「冰淇淋」油門握法的好,簡單分享心得|HONDA CB300R|關箱王關關
Жыл бұрын
18:19
終於天晴直上巴拉卡繞一圈,順便巡巡淡水櫻花大道花況,真是舒服的天氣|HONDA CB300R CB250R|PURE RIDE|PURE SOUND
Жыл бұрын
7:21
把 Apple Watch 智慧手錶裝上機車當 CarPlay 用?其實沒想像中麻煩 XD(順便介紹騎車好用科技小物)|HONDA CB300R
Жыл бұрын
27:08
PURE SOUND|300 級距雙載快速道路也還夠用啦!|NIGHT RIDE|HONDA CB300R CB250R|淡水台北|POV|DJI ACTION 3|關箱王關關
Жыл бұрын
31:42
久久沒騎車,練習一下油門握法|HONDA CB300R|PURE SOUND|PURE RIDE|DJI ACTION 3|CB250R
Жыл бұрын
12:15
HONDA CB300R NIGHT RIDE|PURE SOUND|難得夜騎一波|DJI ACTION 3|CB250R
Жыл бұрын
23:19
陰天騎到大晴天,三芝騎到北投,HONDA CB300R 動力隨傳隨到騎山路也是很舒服的|TAIWAN|101 縣道、登山路、坪頂路|PURE SOUND|DJI ACTION 3
Жыл бұрын
7:03
DJI ACTION 3 TEST|HONDA CB300R CB250R|TAIWAN 101 縣道|PURE RIDE PURE SOUND|STOCK EXHAUST
Жыл бұрын
8:41
純騎車 PURE SOUND 陽金巴拉卡|HONDA #CB250R #CB300R|ASMR|Stock Exhaust|關箱王關關
Жыл бұрын
11:03
超棒天氣走陽金,悠閒騎 CB300R 到野柳看海,言方喝咖啡|純騎車|Pure Sound|HONDA #CB250R #CB300R|ASMR|Stock Exhaust|關箱王關關
Жыл бұрын
16:54
聊聊 FASS x 宏佳騰智慧電車改裝三套件開箱心得,還有 Ai-1 電動車馬達聲浪試拍!|PBGN Pure Sound| Ai-1 Sport Gogoro 電動車|ASMR|關箱王關關
Жыл бұрын
17:19
陽明山中湖戰備道風景真棒,天氣好從淡水出發晃晃|純騎車|Pure Sound| Twist Roads|#CB250R #CB300R|ASMR|Stock Exhaust|關箱王關關
Жыл бұрын
23:23
減震可以省油?HONDA CB300R 安裝 ACTIVE PERFORMANCE DAMPER 使用心得|值得改嗎?|關箱王關關|ROSS WANG(有字幕了)
Жыл бұрын
19:58
保養完觀音山晃一圈,平日山下逆向一堆|純騎車|Pure Sound| Twist Roads|CB250R CB300R|ASMR|Stock Exhaust|關箱王關關
Жыл бұрын
Пікірлер
@rx1789
14 күн бұрын
別右側超車阿傻爆眼...重新學學安駕 我個人經常檢舉右側超車,這是很危險的事情拜託你被人家罵了要記得好嗎
@rx1789
22 күн бұрын
我上一台MT15第一次騎上沒滑離的CB300R就會很順暢的退檔補油了 完全不困難
@ssshen928
Ай бұрын
1:38 下坡轉彎壓離合下去過彎...我雖然不是什麼高手...但我直覺告訴我這樣很危險,我個人除非停車場那種超低速大轉彎會帶半離合,正常行駛路上真不敢這樣轉彎...慣性問題感覺車不在自己的控制下
@ryanl4834
Ай бұрын
手套很帥,可以透露是什麼型好嗎
@user-fg2wr2di9u
Ай бұрын
RTS165 那個加速力道 真的很猛!
@RWPOV
Ай бұрын
hen 舒服
@user-gw5uf3gi4l
Ай бұрын
期待165可以和TIG、KRV來場對決
@fuckfuck8855
Ай бұрын
龍二先
@chiuyujen1
2 ай бұрын
三陽網軍們 看到沒 你們怕了吧
@3333520
2 ай бұрын
165馬力很讚 希望明年市售車,動力也能一摸一樣
@user-nj6rt9yb7i
Ай бұрын
絕對會不一樣的 明年售的RTS165會比現在用升級的來的更強
@3333520
Ай бұрын
@@user-nj6rt9yb7i 還好😂我沒有衝動買135改缸
@parkerfly6966
2 ай бұрын
加速多快其實沒那麼重要好嗎? 車輛的妥善率、穩定度和車廠面對消費者的態度,才是決定銷量的重要因素。
@freedomtw7867
2 ай бұрын
台葉的車就是這樣啊 結果賣的有多慘 這年代消費者吃的是行銷跟品牌行象
@user-fs8gm9yb2k
2 ай бұрын
麒麟能有改款優化款😂
@RWPOV
2 ай бұрын
哈哈哈 沒關係啦 我自己改
@MrSdation
2 ай бұрын
這車真適合你,排氣量再大就多了
@user-ih3yg2zw8k
2 ай бұрын
唉! 不知道又要摔死多少隻猴子?
@edisontu2899
2 ай бұрын
問題是能撐得久嗎?能來個400小時全油門不熄火耐用測試嗎?
@RWPOV
2 ай бұрын
有機會再來試試
@user-qy1qq9gb6c
2 ай бұрын
0:04零到六十時速雙方差七也沒有想像中差那麼多
@RWPOV
2 ай бұрын
對啊 135 很順也很快我很愛 165 有點太衝 特別在這種場地 騎起來壓力大很多 不得不說電能動力輔助 真的很讚
@voe6544
2 ай бұрын
然後呢 165怎麼不上馬力機
@caydenchan431
2 ай бұрын
試乘的165還在調整階段!不會是最終版本!所以要上馬力機 也要等明年一月囉
@user-xj5jh5ng6h
2 ай бұрын
汐萬路有兩線車道路面品質也算好,上去後可以從風櫃嘴騎北28下去萬里,經過賴清德老家再去北海岸跑跑,ps區間測速真的是領先全球的廢物測速🎉
@RWPOV
2 ай бұрын
感謝推薦!
@ZeroZone14
3 ай бұрын
這個 一次可以跑多久多遠 充滿電 可以從 台東跑到花蓮嗎
@RWPOV
3 ай бұрын
在邊界可能可以(誤) 一次電能騎多遠要看騎多快多兇 以我個人來說單次換電大概是 40~50 公里左右 不過那是能源網還很健康的時候 現在就要看有沒有拿到比較滿電的了
@eric-ze8vw
3 ай бұрын
請問雙北有推薦的KRN改裝店家嗎
@RWPOV
3 ай бұрын
我是跑毛毛老闆的唭哩岸車業 傳動跟輪胎都給他處理的
@michelphoenix98
3 ай бұрын
Is that an Elago case?
@michelphoenix98
3 ай бұрын
Do you have the link for the pouch?
@RWPOV
3 ай бұрын
I’ve Got it in Taiwan EC Shop. 24h.pchome.com.tw/prod/DYAZ2W-A900GMOW0
@michelphoenix98
3 ай бұрын
Is this the Elago case?
@RWPOV
3 ай бұрын
Yes it is.
@webko2649
3 ай бұрын
想問一下各位前輩 有沒有其他改裝品的連結 目前只看到某幾間廠商的 不知道有沒有更多
@RWPOV
3 ай бұрын
我也剛剛開始改 可以參考 FB 的 KRN 社團,改很大的蠻多的 facebook.com/share/etAUvKfNV97uVgor/?mibextid=K35XfP
@webko2649
3 ай бұрын
@@RWPOV 感謝~~
@kukeroro4893
3 ай бұрын
震動傳到腳踏?左邊而已?會不會變很麻
@RWPOV
3 ай бұрын
我印象左右都有 腳底板傳遞比較沒這麼直接吧
@kukeroro4893
3 ай бұрын
@@RWPOV相比沒有安裝前,腳的震動感會變大很多嗎?如果變大很多,那它只是將震動由車架傳到腳踏吧😂
@RWPOV
3 ай бұрын
我覺得是因為把兩邊的車架結構串起來的關係 剛性提升我覺得有感 至於震動轉移就算副作用吧
@kukeroro4893
3 ай бұрын
@@RWPOV 剛性我不在乎,反而震動感能減低多小我覺得才是重點🤔請問cb300r 100km以上就開始麻了,你覺得狀況能改善,減低了多少震動?
@RWPOV
3 ай бұрын
@@kukeroro4893 印象車友推薦可以改別的車種的平衡端子 說可以改善很多 我沒試過 因為我會儘量夾油箱分散手把的壓力
@sakae4697
4 ай бұрын
我自己的300R跑西濱時速90以上感覺油耗沒有很漂亮
@RWPOV
4 ай бұрын
沒辦法 可能風阻太大還有轉速也相對要高
@user-fvzw91
4 ай бұрын
請問路線是那裡 這路線不錯
@RWPOV
4 ай бұрын
往淡水的坪頂路
@luckysmile3859
4 ай бұрын
防胸護具建議加裝
@RWPOV
4 ай бұрын
豪
@jeijei7077
4 ай бұрын
300r賣了嗎
@RWPOV
4 ай бұрын
賣了 腳開刀要休息一年不想擺著 哈哈哈
@huangjaisin4011
4 ай бұрын
你的台七丙跟我的不太一樣~
@RWPOV
4 ай бұрын
怪了 我記錯了嗎 哈哈哈哈 我再查一下
@RWPOV
4 ай бұрын
原來是 大同產業道路 接台七丙
@user-iv2xh5le9v
4 ай бұрын
@@RWPOV 12:13 宜51鄉道1公里路牌 一開始溪在左邊 宜51鄉道往起點 應該是宜51鄉道往台七丙~
@RWPOV
4 ай бұрын
@@user-iv2xh5le9v 對 改了標題 感謝
@philpeng
5 ай бұрын
看你騎北橫的這條路上好刺激啊 我也是上周五剛入手這台 目前剛換完300公里的機油 這台轉彎的操控性超靈活 好喜歡那對照後鏡可惜好貴 改天也來騎一趟北橫看看 好久沒騎這條路了
@RWPOV
5 ай бұрын
有控制拍攝的快門速度所以看起來畫面會絲滑一點 後照鏡還有很多很帥的選擇 可以慢慢挑! 這台車騎北橫真的很舒服 挑個好天氣 Enjoy it!
@user-ms3nv1ed7k
5 ай бұрын
Drg車主路過 Krn 真的帥
@user-ld6yi6mf1v
5 ай бұрын
請問後照鏡是?
@RWPOV
5 ай бұрын
FASS 的膠囊後照鏡 kzfaq.infovZU94y_KKTA?si=q8AclZn8hV2zsdGk
@user-ld6yi6mf1v
5 ай бұрын
@@RWPOV 感謝
@XuShiCOC
5 ай бұрын
歡迎車友! 小心錢錢變成改裝品的樣子😂
@CB-oi5hz
5 ай бұрын
請問放在車廂裡面的錄音設備是什麼型號的 效果超好欸
@YHHuang-ny2so
5 ай бұрын
4:00太荒謬了
@Konata
5 ай бұрын
這路段感覺我隨便跑個步都超速😅😅
@Frank-oc7ry
6 ай бұрын
卡雙載心得
@RWPOV
6 ай бұрын
雙載我簡短說 原廠避震出乎意料好用 後座是覺得比我至今買過的機車都好 逼真阻尼跟行程都很夠用 至於座椅是真的偏小 但沒什麼前後落差後座好評 然後後座腳踏很低 這有好有壞 好是後座坐姿不太蹲 壞處是駕駛容易被後座踢到 (腳要往前或跨度大一點) 認真說 這車雙載這麼夠用我超驚訝
@abc-0123-wq2nu
5 ай бұрын
爛車一台 第一批車主不推薦 避震3000公里後有感變爛
@RWPOV
5 ай бұрын
看來 3000 要存錢升級 Gears 了
@Frank-oc7ry
6 ай бұрын
竟然往北投騎! 對krn有點興趣 最近也想買一台試試看
@RWPOV
6 ай бұрын
我住淡水啊 哈哈哈
@abc-0123-wq2nu
5 ай бұрын
爛車一台 第一批車主不推薦
@user-dc3sv7mc3i
5 ай бұрын
@@abc-0123-wq2nu SYM XD
@tairawan
7 ай бұрын
你沒有打方向燈,在這會被「檢舉魔人」推去噴1200元的😢😅
@user-kp5xp3le4y
7 ай бұрын
環境嘈雜的話效果可能剩一點點
@RWPOV
7 ай бұрын
還可以 風聲是大敵
@kuohoward860304
7 ай бұрын
我去年2月賣掉Ai-1換KRN 好騎一直騎 好改一直改
@user-bc9th3rz2x
7 ай бұрын
這是在哪裡?
@RWPOV
7 ай бұрын
坪頂路喔~
@Tony27737
7 ай бұрын
找到孝子死了沒😂😂😂
@user-mj8dc3jz3g
7 ай бұрын
原來台灣也是有路 很像頭文字D裡的山道一模一樣阿 我還以為只有日本有山道
@RWPOV
7 ай бұрын
這是條小山路 坪頂路
@user-mj8dc3jz3g
7 ай бұрын
感謝解說@@RWPOV
@EjiWarp
7 ай бұрын
先前有遇到過類似的事情(被硬塞第一代舊電池然後不給換),當時一度覺得是不是PBGN才被搞。(嘆氣) 不過其實Gogoro發表的原因是電池控制器有問題,而不是電池,受影響的8萬顆這個數字也和殘餘的一代電池對不起來,所以其實看到一代就想塞回去也不是真的有用就是了。 但是換電這種模式就會帶來一個問題是,「電池更新所有的好處都是營運商拿」,電池更新所有的壞處都是使用者承擔」,因為使用者到舊電池完全淘汰之前都有機會拿到舊的。 所以其實我覺得gogoro基本上玩這八年下來最後只是讓換電模式信用破產而已。
@RWPOV
7 ай бұрын
這次的問題有「電池」跟「車身韌體」的兩塊 官方公佈的解決方案是要收到電池的更新檔案才可以避免斷電危險 然後我怎樣都抽不到~還被封鎖半小時 所以我才說真的很幽默
@RWPOV
7 ай бұрын
可以看看這篇 facebook.com/photo.php?fbid=828255409312518&set=a.439320418206021&type=3¬if_id=1705287959284472¬if_t=feedback_reaction_generic
@EjiWarp
7 ай бұрын
我的車子是YAMAHA EC-05根本就沒有手機OTA,要換韌體只能去店裡了;至於是不是重大這點,就會覺得也難怪Gogoro和Gogoro Network會分開了,這兩家的重大事件完全互不相干耶,連把交通部叫出來都不聞不問。
@RWPOV
7 ай бұрын
@@EjiWarp 他們後來又合起來了,GoShare 也是~ 所以已經不能卸責囉 這次妙的是只有宏佳騰跟 Gogoro 部分車型在範圍裡 但同一時期 EC-05 應該也開賣了 所以蠻有意思的
@EjiWarp
7 ай бұрын
@@RWPOV 主要是因為宏佳騰和Gogoro有在海外賣PBGN的車子所以有需要裝備OBU介面,才有這次的相容性問題,EC-05雖然一直在傳但是好像沒有開賣
@user-ke9ld3oi2v
7 ай бұрын
更新是車子的更新嗎? 電池有在更新? 還是說 換電的站在更新?
@RWPOV
7 ай бұрын
都有 「部分 Gogoro 車輛與部分宏佳騰車輛因國際通用版韌體(支援車載診斷系統 OBD)與台灣車輛硬體(無安裝 OBD)之相容性問題,有可能產生電子控制器 (ECU) 通訊異常,於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式 Gogoro 車輛處理方法: 接下來數天內,Gogoro 將對受影響的車主寄送另一封電子郵件,告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。 與此同時,Gogoro 正與車輛主管機關密切聯繫,預計於 2024/1/19 前針對受影響車輛提出自主性召回計畫。 如果您的車輛無需更新車輛 ECU 韌體,您將不會收到其他的電子郵件。 宏佳騰車輛處理方法: 宏佳騰將對受影響的部分車輛用戶另行寄送一封電子郵件,告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。
@user-xo9kz8gm8f
7 ай бұрын
所以是想表達什麼,自己願意當白老鼠的😂
@RWPOV
7 ай бұрын
笑死 難怪台灣消費者權益抬不了頭
@PornHub-SixtyNine
7 ай бұрын
台灣品牌…..呵呵😂
@RWPOV
7 ай бұрын
重新發明安全更新