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Пікірлер
@my-rb5yb 13 сағат бұрын
凄い！飼い主も見つかったんだ😭素晴らしい😭命の恩人ですね
@user-oj6eq5dr6v 8 күн бұрын
4WDのダブルキャブは 隠れた高機動車両 昔のSUVのシンプルさを具現化してる
@sharboshabool9694 10 күн бұрын
で、この作業を65000円（ボンゴ）で全部やってくれるのがDPF研究所だっけ。安く思えてきたかも。
@user-kakaka 10 күн бұрын
そうですね^ ^ この作業を65,000円で済んだのなら、決して高くないですよ
@user-dn9nr1wd4n 11 күн бұрын
マジヤバ過ぎ 汚染水垂れ流し
@yamadadesu592 22 күн бұрын
カンガルーバンパーはワンオフですか？ヤバかっこいいですね！
@user-kakaka 22 күн бұрын
ありがとうございます😊バンパーはベンツゲレンデ用を溶接加工して付けてあります
@nordenconrad 24 күн бұрын
can you export those trucks to Tanzania?
@user-kakaka 24 күн бұрын
輸出は出来ないと思います😢
@sshalupapa 27 күн бұрын
こんにちは！ 質問失礼します！＾＾ ジェットスキーは、今年は出せたりしてますか？＾＾
@user-kakaka 25 күн бұрын
出せたりとは場所の事ですかね？ 自分は違う場所から下ろしています😅
@sshalupapa 25 күн бұрын
@@user-kakaka こんにちは！＾＾ そうです！ ありがとうございます！ どこか、降ろせるとこありますかね😭
@user-kakaka 25 күн бұрын
@@sshalupapa お金はかかりますが、スロープで下ろす所はあります
@sshalupapa 23 күн бұрын
@@user-kakaka こんにちは！それは用宗とかですかね？
@user-kakaka 23 күн бұрын
@@sshalupapa 違います、清水港です。詳細はこちらでは言えません、メールならokです
@user-xm8ou2jk1p Ай бұрын
トラックに似合ういい色ですね。当方、軽トラ（キャリー）でラプター塗装チャレンジしてみます。
@user-kakaka Ай бұрын
ラプターは塗膜が強いから軽トラにはベストだと思います^ ^
@user-up2uy7dc7p Ай бұрын
最近ダブキャブが気になってしょうがない、、
@user-mo1wm4lb4s 2 ай бұрын
カスタム内容教えて欲しいです
@user-kakaka 2 ай бұрын
主にボディーリフトアップですね あとは全塗装とホイールタイヤなどなどです^ ^
@HK-ej4fp 2 ай бұрын
アドブルー詰まり？
@user-kakaka 2 ай бұрын
正解な原因はわかりませんが、私のはアドブルーの噴射ノズルを清掃すると消えました
@chika7032 3 ай бұрын
5:01 パワクロ じゃなくて、セミクロ です😊
@user-kakaka 3 ай бұрын
イセキはセミクロでしたね^ ^
@draincctv8659 3 ай бұрын
トラックの色を教えていただけますか、よろしくお願いします。
@user-kakaka 3 ай бұрын
64ジムニーと同じミディアムグレーです もう一台はラプター塗装のグレー
@chibita254 3 ай бұрын
2本とも動画を拝見させて頂きました。 ご質問があります。 こちらの異音は暖気後になり始めたような感じでしょうか？ 私のEA21R(K6A)も異音がありまして、暖気後に3000回転以上にするとガラガラと音がなります。 冷間時はなりません。バルブクリアランスは調整したので、同じくクランクメタルを疑っております。
@user-kakaka 3 ай бұрын
ありがとうございます😊 自分のは全開時にいきなりカタカタ鳴り初めました。その後は動画の様に冷間時、暖気後も吹かせば、カタカタ鳴りました😅 たぶん同じクランクメタルだと思いますよ、早めの交換お勧めします
@chibita254 3 ай бұрын
@@user-kakaka ご返信ありがとうございます。 早速、子メタルを1セット購入しました。 届き次第、作業に取り掛かってみようと思います。 その後、メタル交換後に異常等はありましたか？
@user-kakaka 3 ай бұрын
メタルを交換して治ると良いですね😊 自分のはメタル交換後、普通に異音もなく乗れてました、クランク軸に傷が無かったので、良かったと思います、今は軽トラを売却してないですか😅
@DaaaaS4 3 ай бұрын
引く向き何それでいいのかって感じですね。畔に近いのでハシゴを突っ込んであげてもいいような。
@user-co6iv2vh5j 3 ай бұрын
内も今年田植え機畦乗り越えバックで横転しました、けどトラクターで横引きで直りました😮田植え機横転するとエンジンにオイルはいるからオイル交換しないと駄目だよ😊
@mm-uy6cp 3 ай бұрын
いや引いてるワイヤーの近くにいたら切れた時怪我するよ。下手したら切断もある。
@user-kakaka 3 ай бұрын
ありがとうございます、今後気をつけます😊
@estebancallamamani7 3 ай бұрын
Necesito en Perú
@user-kakaka 3 ай бұрын
ペルーで、使って下さい😊
@PKR1013 4 ай бұрын
Fっぽい
@user-kakaka 4 ай бұрын
アニメのFですよね^ ^ 似てます そのアニメ好きだったなぁ😊
@allochris 4 ай бұрын
Doesnt this have awd instead of hi low transfer case, from 2002 & up?
@user-kakaka 4 ай бұрын
ハイラックス215のATミッションに載せ替えてあるので、hi low ２切替えが可能です。
@JOHNYEMON 4 ай бұрын
凄い。。。ショップに頼むと40万なので躊躇してます^ ^; ステアリングシャフトはかなり有用な情報でした！ありがとうございます^ ^
@user-pc9tv8nt7m 4 ай бұрын
ええですなぁ めさカッコいい。
@user-kakaka 4 ай бұрын
ありがとうございます♪
@user-pc9tv8nt7m 4 ай бұрын
かわいい車
@khampinthonqkhiao8634 4 ай бұрын
สวยงาม
@user-kakaka 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-pi8pi4rn1t 4 ай бұрын
リムガードは何を使ってるんですか？？
@user-kakaka 4 ай бұрын
これはトラックによく使う 泥除けの切れ端です笑
@user-pi8pi4rn1t 4 ай бұрын
なるほど しかしすごいですね^_^ 参考になりました^_^
@user-oj6eq5dr6v 8 күн бұрын
薄いプラスチック状がキモですね。 私も廃棄された下敷きみたいなのを切ったのを使用します。リムガードは不要ですね。
@mitumasa8083 5 ай бұрын
ダンプホッパー、ほとんどの方が 改造されてます。 2トンダンプで楽々張り込みが 出来るダンプホッパーをメーカーが開発して欲しい。
@strikenoirify 5 ай бұрын
初めまして。 はまったときの状況が分からないのと、ケースバイケースかもしれませんが、自分が過去、はまりそうになったときは、車体前方が浮いてウィリーしそうになるのが分かるので、いったんシフトレバーを戻して完全に止まります。 完全に止まると自重で車体が水平に戻ろうとして泥が逃げるので、そこから【とにかくゆっくり】前進すると抜け出せたというのが、過去二度ほどありました。
@user-jf2yl6fh8b 6 ай бұрын
おはようございます 腕がいいから 道具なんて気にしない かっこいいです
@user-kakaka 6 ай бұрын
ありがとうございます😊腕は半人前てす
@user-qy7em5gt3k 6 ай бұрын
圃場と重量の関係について参考になります
@user-kakaka 6 ай бұрын
こちらが少しでも、参考になったのでしたら、嬉しいです♪
@mgt0922 6 ай бұрын
とてもかっこいいです！ 自分はダイナがもうすぐ納車予定です。 ちなみにバンパーガードはどこの物でしょうか？
@user-kakaka 6 ай бұрын
ありがとうございます😊 バンパーガードはベンツのゲレンデ用を加工した物になります😅
@user-kakaka 6 ай бұрын
溶接機あればなんでも出来ます😊 その際は動画アップしてください^ ^
@user-bw5cf7ok1z 6 ай бұрын
フランジ付ければ、その都度、シメシメ
@evomix2 6 ай бұрын
自分も同じブルーテックキャンター乗ってましたが１０万キロくらいから警告灯がよく点くようになり２０万キロまで乗りましたけど周りのキャンターも故障だらけだったので新型エルフに乗り換えちゃいました＾＾９速ATで乗用車みたく快適です
@user-kakaka 6 ай бұрын
やはりブルーテックキャンターは長持ちしないのかなぁ💦9速ATイイですね😊3000ccエンジンで6速じゃ物足りないですからね。
@user-xd1zq3pl9y 6 ай бұрын
自分は買って8年たちましたが今までの修理代５００万オーバー。年明けまた入院。買い替えます新しいキャンターは絶対に買ってはだめ!
@user-kakaka 6 ай бұрын
@@user-xd1zq3pl9y それはやばいですね😨もう一台買えちゃう金額！
@user-xd1zq3pl9y 6 ай бұрын
もう出します。
@police3375 5 ай бұрын
中古で120万でブルーテックキャンター買って３年で修理代200万です💦 フソウの対応も悪いし絶対次は他メーカーにします‼️
@user-wd7nq5bp7h 7 ай бұрын
普通は4から1にはしないので珍しいですね。高速、任意保険、自賠責、全て上がります。
@user-wd7nq5bp7h 7 ай бұрын
高さ2m4cm幅1、72cmまでなら継続で4ナンバーで通ります。それぐらいにして置いたら良かったのでは無いかと思いました。任意保険は車台番号が同じなので引き継げましたが車両を入れ替える時1から1なら問題ありませんが次4には移動出来ませんので4に戻してからの車両入れ替えになります。ご存知かと思いますが税金を高く払うのは素晴らしい事なので頑張ってください。応援しています。
@user-kakaka 7 ай бұрын
ありがとうございます、 1ナンバーで💴頑張っていきます😅
@user-mc5fr8pl3j 7 ай бұрын
はじめまして。ダイナカッコ良すぎです‼ハイエース乗りですがダイナwキャブも好きで楽しく見させて頂いております。大変勉強になり、ご自身で作業されて本当に尊敬します。フロントＬＳＤについてですが、アルテッツァのリアデフがハイエースのフロントデフに合います。私のハイエース1型4wd 2kdはリアは86の純正トルセンB フロントはアルテッツァ純正トルセンBを入れております。デフロックはしませんし、対向スタックもしますので、完璧なオフロード仕様とはいきませんが、オープンデフに比べればはるかに走破性は上がります。シム増しで更に走破性は上がりますね。
@user-kakaka 7 ай бұрын
ありがとうございます😊 動画がちょっとでも参考になれば嬉しいです☺️ フロントデフ、トルセンいいですねー^ ^ トルセンはシム増し出来るんですか🧐 それは興味深い^ ^調べて観ます 86のデフは8インチなんですか？
@user-mc5fr8pl3j 6 ай бұрын
シム増しできますよ。GR86のデフは8インチです。ジェイテクト製ですので信頼性も高いです。
@user-rv4ss7cm5r 7 ай бұрын
かっこいいー！ 5センチならこのままで車検は通りますか？
@user-kakaka 7 ай бұрын
車検はなんとも言えません😅 運が良ければイケます笑 自分は4ナンバーの車検時にタイヤを純正に戻したり、車高を工夫したりするのが面倒になり、1ナンバーにしました。
@user-bi7qj9yp3z 7 ай бұрын
１８万取られました😅
@user-ir7zm7cm8k 7 ай бұрын
犬が足ついてるみたいだし 俺だったら普通に川に入るよ
@user-kakaka 7 ай бұрын
素晴らしい方だ、私はそれは最終手段です😅
@user-bu3bn8et5q 7 ай бұрын
そうですね。川に入る以外の方法で救助できて良かったです。
@user-kakaka 7 ай бұрын
@@user-bu3bn8et5q そうですね^ ^ 真冬で、着替えも無かったので、川に入るのは躊躇いました💦
@user-oh5gz4ub2o 7 ай бұрын
クボタいじらせたら、タイのチューナーが最強だな。
@user-hi9pk9zy7b 7 ай бұрын
Quedó espectacular! Toda una máquina
@user-dx6ly1zm8d 8 ай бұрын
僕のは4連なんですが1000 ×500で１枚で足りますか？薄くなりすぎて紙のようにペラペラなんですよ(笑)
@user-kakaka 8 ай бұрын
リバーシブルの4連ですか？3枚あれば、足りると思います♪
@user-dx6ly1zm8d 8 ай бұрын
@@user-kakakaわかりました🎵ちなみにネジの穴はどうやって皿？部分掘りましたか？締めればめり込むから皿の部分は掘らなくて大丈夫って言われたました。
@user-kakaka 8 ай бұрын
ネジ穴はカンターシンクと言うドリル刃で作りました^ ^ それもモノタロウにあります♪ あと板が硬くて曲がらないので、取り付けには仮に長ボルトや、🗜️で締め付けながら取り付けが必要です^ ^挑戦してみて下さい
@user-dx6ly1zm8d 8 ай бұрын
@@user-kakaka ありがとうございます。二番穂刈り終わったらプラウ耕なので挑戦してみます♪
@user-dx6ly1zm8d 8 ай бұрын
@@user-kakaka 質問ばかりですいません。僕のは12インチのプラウなんですが厚みは何ミリがいいんでしょうか？それと炙ったほうがいいですか？
@user-lj9rr8vh4h 10 ай бұрын
これはいいかも！ 今度作ってみる👍
@user-kakaka 10 ай бұрын
是非、作ってみて下さい^ ^
@527ninja4 10 ай бұрын
何インチですか？😊
@user-kakaka 10 ай бұрын
ディスクのサイズですか？
@rev3712 10 ай бұрын
バイクのクラッチと同じでオイルの違いで滑っているような 元々クラッチプレートが小さくて役不足なのか
@user-kakaka 10 ай бұрын
クラッチプレートを押さえるバネが弱過ぎるんで、滑ってます😅
@user-dh6sx7up8n 11 ай бұрын
アドブルーのポンプセンサー異常みたいです😢 自分もなりました。 交換に20万くらいかかるって言われました。 ディーラーでリセットしてもらって、アドブルーを満タン近くに入れていればとりあえず異常ランプはつかないようです
@user-kakaka 11 ай бұрын
自分も、まったく同じ事言われました😅 ですが、マフラーのアドブルー噴射ノズルを掃除したら、警告灯が点かなくなりました。一度ノズルを点検してみてはどうですか？
@11T_T29 11 ай бұрын
アドブルーの噴射異常ですね！ 自分のはアドブルーのインジェクターのコネクターが通電異常で警告灯がつきました！
@user-kakaka 11 ай бұрын
通電異常でもこのマークが点灯するんですね、 自分の結果はアドブルー噴射ノズルの詰まりでした💦ノズル清掃後は点灯しなくなりました。
@evomix2 11 ай бұрын
カッコいい！たまに釣りにそっち方面へ行くので見てみたい！ 動画の最初の曲は誰が歌ってるのか教えて欲しいです＾＾
@nightbaron1525 11 ай бұрын
初めまして！ 清水のとこですよね？ そこは、クレーンであれば上下架はマリーナ等の契約いらないのですかね？
@user-kakaka 11 ай бұрын
クレーンがあれば、大丈夫だとは思います^ ^自分は注意されませんでしたから
@nightbaron1525 11 ай бұрын
ありがとうございます(^^)
@eiko2128t5291 Жыл бұрын
エンジンばかり強くしても出力軸が負けて大破じゃねー。
@user-oh5gz4ub2o 7 ай бұрын
牽引力のために重量必要なんで、自動車みたいにギリギリの設計する必要ないから余裕。 過去にチューンしたボルボのエンジン積んだトラクター動画とかあったけどあれも駆動系はノーマルだし。
@usatan41 Жыл бұрын
うちのエルフはボルトナット外せばDPFが分解掃除可能です、参考まで(^^♪
@user-kakaka Жыл бұрын
それは簡単で良いですね^ ^トヨタもそうして欲しいですね