Ada mas setelah sealnya

Di motor saya.. bearing dulu baru seal nya

Kalo dari bagian dalem sealnya dulu mas

@@luthfiadam5711 saya nyimak video nya langsung keluarin seal nya ga ada bearing

Ada mas bearingnya paten dia sama tempatnya, bearingnya model bambu

Posisinya dinamo dibawah mas kalo gak di buka dari jalur oli yg semestinya pas buka dinamo malah berantakan soalnya lubang dinamonya gede

Banyak di toko

Wah kurang paham mas saya bukan bengkel, buat motor pribadi aja, cocokin aja mas bawa ke bengkel

Makasih bang infonya

Iya mba kalo sealnya udah jelek, jadi arang stater kerendem oli

@@luthfiadam5711 makasih ya bang info.a

Washer apa yah mas? Maap baru liat notifikasi saya

@@luthfiadam5711 aman sudah mas, sudah ready 👍 Washer itu seperti ring 🙏

Oke mas mantuuul

iya mas

kurang paham lur

aleg itu mas buatnya

@@luthfiadam5711 maksudnya gmn om

sleg mas maksudnya jadi pala bautnya aus

@@luthfiadam5711 solusinya gmn ya

diketok mas atau bawa ke bengkel alatnya lebih bagus biasanya tapi jangan bengkel tambel ban

Olinya masuk ke dalem dinamo stater lur

@@luthfiadam5711 eya saya tau, ciri kalau belum di bongkar

@@zaygokiel4585 gak bisa stater

@@luthfiadam5711 emnk kalau rembes dikit masuk jenamu juga ngk bisa di stater y om

@@zaygokiel4585 di cek aja dulu lur kalo gak bisa stater bisa juga arang staternya, biasa kalo sealnya yg kena ada oli netes

Di video saya apa pas situ lagi masang lur?

Wah lupa om kodenya, langsung aja ke bengkel yg kira2 lengkap sparepart nya

Nepel kali mas sama silnya? Atau sebelumnya udah pernah bongkar juga?

@@luthfiadam5711 belum pernah bongkar sih, saya gada nepel sama sil nya tapi ada kaya klip nya mas

@@luthfiadam5711 klip pengunci di as angker nya apa emang kudu beli sil aja ya?

@@abiyyuahnafbayna5618 iya mas beli silnya aja dulu

Wah kurang paham mas mendingan ke bengkel aja langsung

Wah kalo Revo kurang paham mas, bukan Honda dinamonya di atas yah mas?

Betul mase, arang/brush stater diganti juga mas

@@luthfiadam5711 tp arangnya baru sebulan ganti mas.kyaknya ganti seal dalem dgn oring luar aja ya? . Manabaruganti oli jg nih. Nanti oli di keluarin lagi kyak wkt ganti arang.

Iya mas olinya Tapung dulu kalo baru ganti mah sayang, kalo seal dalem biar oli gak masuk ke dinamo, kalo oringnya itu biar gak rembes keluar aja mas, ya bagus ganti 22nya

@@luthfiadam5711 ya makasih mas. Sukses ya

@@ferryirawan5840 iya mas sama2 sukses juga

Kalo dari blok mesin agak di ketik mas pelan2,

@@luthfiadam5711 maksudnya getok pelan2 bagian dinamo yg nongol ya gan?

@@agusasuke iya mas pelan2

@@luthfiadam5711 ok, makasih gan

Iya mas coba aja dulu, maap video saya kurang jelas

5tp

@@luthfiadam5711 nomor seal nya om

@@osmanismail5470 download cataloge yamaha aja om, atau baw contohnya ke bengkel

@@luthfiadam5711 gada di catalog mah om..

@@osmanismail5470 iya satu set ternyata, cari aja om di tokped atau yg lainnya deh biasanya ada, atau beli langsung ke bengkel yg kira2 lengkap

Diganti mas, kalo ke bengkel bawa contohnya

cek bendik stater pak mungkin lemah mau muter tapi gak ngangkat

@@luthfiadam5711 sdh sy coba lngsng ke aki jg tidak mau mutar

@@sholeh2610 coba dibuka dulu pak kemungkinan kutub positif yg disolder lepas karena kurang kuat

kalo dinamonya masih bisa starter ganti sel o-ring aja mas,

@@luthfiadam5711 sama kaya di vidio apa beda mas

@@luthfiadam5711 masih bisa stater ok mas cmk ngrembes dari area dinamo staternya

@@agusmiftahudin4564 beda mas itu sil dalem, kalo o-ring stater bagian luar cuma lepas dinamo dari mesin ntar keliatan ada karet silnya, kalo searching dinamo stater pasti keliatan

berati punya saya ganti yang mana mas penyebab rembesnya

15rb mas di bengkel ada kok, persamaan sama kaya shogun sp atau smash

@@luthfiadam5711 makasih mas tadi muter2 sudah dapet mas.. makasih tutor.nya mas

Kalo udah gak bunyi cetak cetek di bendiknya bisa jadi aki mas yg lemah juga soalnya dipaksa buat stater, kalo akinya normal bendiknya ganti

@@luthfiadam5711 akinya masih normal mas...kalo mengetahui bendik rusak gimana ya mas??

Ya itu mas kalo di stater gak bunyi, ato emang akinya lemah daya bukan soak tapi pengisiannya kurang, saya ganti kiprok jadinya pake tiger,

Genti cool di stater nya mas

Wah kurang tau mas coba ke bengkel lagi pula supra dinamo atas kan bukan si bawah

Syawal Al Bantani pake yg asli Yamaha ato Honda bohlamnya

Syawal Al Bantani kalo masih putus mungkin bisa jadi dari fiting ato kelistrikan kyk kiprok atau spull di cek kebengkel aja mas cuma ilmu yg saya dapet kali spul rusak itu kalo di geber kenceng lampu dinyalaiin itu bisa putus

Syawal Al Bantani pake yg bawaannya aja mas 5ah kalo dibawah itu kurang recommended kalo bisa diatanya malahan, kiprok penting mas buat mendukung pengisian aki

Syawal Al Bantani coba liat socketnya dulu kalo sama gak masalah sih soalnya saya pernah nyoba juga ke Vega r new bisa ke honda beat aja bisa kok

Syawal Al Bantani gapapa mas asal nyala aja mah soalnya arang gak pengaruh banget sih p fungsinya kan menghantarkan listrik tapi kelemahannya kurang awet aja mas diareng saolnya pincang sebelah kan, kalo dibengkel mah di putus kabel yg disodel tengah yg baru juga ujungnya jadi disambung kyk kabel biasa cuman harus kuat

Syawal Al Bantani pas selesai di pasang bukan? kalo olinya dikeluarin terus dimasukin lagi setelah dinamo dipasang emang agak seret mas kan girnya tuh harus kena oli jadi di sela dulu pas manasin mas jangan langsung stater khawatir gearnya aus kalo misalnya udah lama masih gitu coba di cek lagi ada yg janggal tidak

Syawal Al Bantani negatif pake body mas jadi kabelnya cuma ada yg positif

gak bisa gan soalnya posisi dinamo dibawah kalo gak di tapung olinya tumpah pas buka dinamonya

Ferry A W murah mas kemarin 15rb maap videonya gak lengkap soalnya pake kamera hp dan keadaan tangan kotor jadi malah ke pause

yg ori atau biasa mas.e.. 15 dpt oring sm apa sil dalem doang

Ferry A W biasa kok Alhamdulillah dari upload video sampe sekarang gak masalah, seal doang oringnya susah tapi kalo oring mah gak masalah sih kalo ngerembes gak ka dalam dinamo, kalo seal itu jaga biar oli gak masuk dinamo gan