Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-pc5lx3ql4k Ай бұрын
勉強になりました。 是非やってみたい作業です。
@user-zn7jh4pz1v Ай бұрын
簡単そうに見えますが、大変なんでしょうね？
@hiro6712 2 ай бұрын
私のユニックですが、同じ具合です。打痕は溶接肉盛り→整形→再メッキでしょうか？ 動画の内容で金額はおいくらでしょうか？
@sazentange9335 2 ай бұрын
元祖アウトリガーは南太平洋あたりに島しょ部で使われている船に付いています。 カヌーに似た細い船に横棒を二本つけて、その棒の先に長い丸太や 細長い船状にモノを付けているのを見たことが有ると思います。 船のに安定を保つために左右に張り出させたパーツがアウトリガーです。 船では片側の場合と両側の場合があります。 伝統的な船ではなく、速度記録を狙うような特別な船がつけることも有ります。 漢字のお名前は「舷外浮材」。
@user-vl2mn1xd9e 5 ай бұрын
こんにちは、使用しているフレーム補強金具の厚みを教えてください。金属のブランドは何ですか。ありがとう
@kuneo10777 5 ай бұрын
４５パイでも曲げられますか？
@user-du5hp4pq4o 5 ай бұрын
なぜクラッチカバーを交換しないのかわからないセンターベアリングまで交換しているのに、元いすゞの整備士として教えて下さいね
@user-ik7ze9fo1q 6 ай бұрын
Коллега привет! Очень хорошо!
@user-do8xz4rp9k 7 ай бұрын
🫨😲❗️👍👍👍👍👍👍👍
@user-pd6lt8sp3o 8 ай бұрын
このトラックは元々産廃業者のトラックでしょうか？
@user-to7mw7kz5f 8 ай бұрын
ここの会社、タダノのサービス工場かな?
@yutaka4363 4 ай бұрын
サービス工場じゃ無くても架装できるんですよ。 ただその場合、架装マニュアル見れるかは不明ですが…。
@user-to7mw7kz5f 8 ай бұрын
因みにタダノのサービス工場では無いのかな?
@gt-r4125 9 ай бұрын
これぞ、面白い😺🐯、過去では日産シビリアンといすゞジャニーのマイクロバスは生産は無くなってしまいましたけど悲しい😿🐤、先ほどの、いすゞエルフトラックとエルフトラックのOEM車 日産アトラス ならトラックをベースにマイクロバスに変身すれば、蘇って来るでしょう、今は亡き 西日本車体(福岡県北九州市)製作の小型路線バス(小型トラックを特装したもの)のように、そのマイクロバスを作ってくれる、特装車体メーカーさんならいいでしょう、完成すれば、かっこいい、マイクロバスでお披露目し走る事をお祈ります、乞うご期待
@user-sz8fh2ug3v 11 ай бұрын
こないだこのダンプが仕事してるとこテレビで見ました👍
@user-hj9uv3wq9k 11 ай бұрын
もしかしてホタテ...笑
@user-sz8fh2ug3v 11 ай бұрын
そうです😊 出た瞬間「あっ！」ってなりました😁
@ryo1beretta.151 11 ай бұрын
プロに対していうのも何ですが、上手く作るといつもながら感心させられます🎉
@matteodallavecchia8564 11 ай бұрын
Professional work very good 👍🏻
@mustolourien5823 Жыл бұрын
2.6 tonnes!
@user-fl7xw4so3t Жыл бұрын
架装メーカーだぞな、お客さんも頼りにしてると感じます。
@user-pm3rx8jf8r Жыл бұрын
落ちるなよ？ 何か似たよーなな事したけど 倉庫だ
@CHANAKACOOL Жыл бұрын
スーパージョブ 👍
@user-wl5kh5lx7j Жыл бұрын
Привет 👋
@luizcarlosdetoni301 Жыл бұрын
Bom dia,aqui de Joinville Brasil. Seria bom se tivesse legenda em português. Mas um belo trabalho.
@user-ee3mt6he6e Жыл бұрын
汚水処理を上手くしてくれよ 今の法律上良い 道路に撒き散らす方法じゃあなくて汚水溜タンク付けてね 後続車が汚水を浴びて裁判例も有り有り
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
先ほど違うコメントに間違えてこちらに返信してしまいました...すみません
@SUZUKI311 Жыл бұрын
お久しぶりです！ 今回は新車です😃
@user-nz1rr3bg7b Жыл бұрын
すごいな… 2tベースで積載も2tいけるんですか？
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
まだ登録した完成車を公開していないのによく２トンいけたとわかりましたね！！
@user-nz1rr3bg7b Жыл бұрын
@@user-hj9uv3wq9k 新車のあおりに積載重量2000㎏と書いてありましたので… 減トンになるのかな？と。
@kojisaito9385 Жыл бұрын
工場新しい建屋ですか？
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
おつかれさまです、その通りで昨年の春先に完成しました！
@yurigagarin9038 Жыл бұрын
Я так понимаю шпильки вокруг рамы в прошлом?! Как всегда красивая работа 👍👍👍, только короткое видео 😢
@Buuuchannel Жыл бұрын
ついも楽しみに更新待ってます！
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-rq8nu1fl2y Жыл бұрын
いつも綺麗なお仕事でさすがですね。半導体不足や日野問題とかなければ、お客さんもかっぱちゃんもこんな二度手間の仕事しなくていいのに😢案外いすゞに全部頼むより安くて、細かい仕様でメリットあるのかな？
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
おつかれさまです、いすゞではこの形の完成車しか出してこないです。クレーン等は各地のデーラーさんがその地の架装屋さんに外注にだしています。なのでどこかで私と同じことをしている業者さんが大勢いると思ってくださいね！
@user-rq8nu1fl2y Жыл бұрын
暑い中お疲れ様です。いすゞって意外と殿様商売なんですねｗ逆に地元の仮装屋さんの存在意義を心強く感じました。
@umeomasaki1015 Жыл бұрын
アルミベッセルは見たことありますが、ステンレスベッセルは始めて見ました。 排水パイプのベッセル→車体の受けに使っている塩ビ製の物はインクリーザーですね。 勤め先の扱い商品なのですが、建設建築用排水パイプ以外にこんな使われ方をするとは勉強になりました。 あと、これは開閉バルブ付けてないようですが、垂れ流しになるのですか？。
@DelovoyDvor Жыл бұрын
Ещё походит ...... Привезет и заработает..... Good job, arigato 👍🧰🔧✒️🧤🕶️☀️🌇🏡💵
@ochaochatea Жыл бұрын
お疲れ様です！ 一つ気になったんですけど今の金属の価格だとサイドバンパーの費用ってどのくらい何ですか？
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
お高いですよ～笑
@ochaochatea Жыл бұрын
@@user-hj9uv3wq9k やっぱりそうですよね笑ありがとうございました！
@hosshiy11 Жыл бұрын
尿素のプラのパイプ溶接の火の粉で穴あくから気おつけてね～。
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
了解です！
@user-lb7dw2vh6j Жыл бұрын
お疲れ様です😀 今回もユニック取り付けの楽しみに見てます😀 本当に細かな作業見てて流石ですよね。 アドブルータンクは外さずにやるのは意外でした。 次回も楽しみにしてます😀
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
おつかれさまです！いつもありがとうございます。アドブルータンクは配管ホースや配線がややこしいのでこうするほうが楽なんです
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
忙しい中ありがとうございます！毎回楽しみにしてますよ✋😊
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
いつもありがとうございます！
@JB23WFIS Жыл бұрын
初めて、拝見しました。 このような仕事は、金属加工技術といろいろな工夫が必要だと感じました。きっと、日々精進されて体得されたのでしょう。素晴らしいです。 ありがとうございました。
@user-kn9rp4jy7r Жыл бұрын
カッパちゃんおつかれ様です クレーンの補強材くらいはメーカー出荷時で標準装備しててくれたらって思うけどやっぱりコスト考えると無理なんでしょうね
@user-hj9uv3wq9k Жыл бұрын
おつかれさまです、出荷時からそこまでやられると家の会社が干上がってしまいます 汗 カッパだけに干上がる...なんちゃって...
@user-kn9rp4jy7r Жыл бұрын
@@user-hj9uv3wq9k あーなるほどw さすがカッパちゃん👍
@olega9922 Жыл бұрын
👍🔥🤝
@sasukemomo3956 Жыл бұрын
フォークリフトに乗って作業するのは、なんだか危なさそうですね。 以前に、子供乗せて死亡事故あったかと思います。
@user-ki8hm5ef7n Жыл бұрын
バッサリですねー資格必要ですねー‼️腹筋ですねー溶接技術力パワーアップできたですねー‼️
@hsk5239jp Жыл бұрын
お皿の水はまだあったのですね、よかったよかった！！ 私この様な仕事好きです。 唯一プラズマが使えましたので、アームロールのコンテナ改造かなりの数を施工しました。 何はともあれ元気でよかったよかった！！
@user-tq4wn4xm7c Жыл бұрын
待ってました～カッパちゃん!
@user-kn9rp4jy7r Жыл бұрын
カッパちゃん待ってたよー！やっぱり面白い‼️
@kojisaito9385 Жыл бұрын
お久しぶりです！カメラ変えました？😆
@ochaochatea Жыл бұрын
うぁぁ！お久しぶりです！久しぶりの動画がなかなか特殊ですごく面白かったです！
@sasa123449 Жыл бұрын
そういう仕掛けか‼️いいですね‼️
@user-nz1rr3bg7b Жыл бұрын
楽しみに見ています。 さすがプロですわ。
@user-kl8ke5mb9m Жыл бұрын
初めてアルミブロックの荷台製作をみました。
@user-kl8ke5mb9m Жыл бұрын
荷台のアルミブロックの製作ですねお疲れ様です今回初めて見たらうれしい😃🎶
@user-kl8ke5mb9m Жыл бұрын
いいなとおもいながらみていますにだいづくりがすきてはじめてみました。