А про Нац.парк "Ала.арча" не сказали..😊

Коканд я уже 6 лет не видела очень скучаю по тебя ❤️🇺🇿Коканд❤️🇺🇿 Спасибо большое за Видео

Андрей! Добрый день! Какие у вас планы на счет путешествия? Я уже в предвкушении нового путешествия! Жду, просматриваю ваш канал!🔥🔥🔥

Скучаю, уже наверно никогда там не побываю.

Благоларю за материал для нас. Он ценный. Он желанный. Видеть эти места желал с детства из рассказов мастеров боевых искусств, матери, друзей и людей по работе. Много путей сошлись в этой стране и этих местах - людей разных взглядов, разных стран, многих религий. Много тайн скрыто, возможно, здесь. При условии организации группы велотуристов из России - можно получить фильм имеющий объем знаний более широкий. Желательно группу из 12-от человек. Включить два квадролета и несколько видео-камер. Желательно знать язык местный и английский. Недостаток в договорной сумме на право путешествия. Разрешение и по пути обеспечение безопасности группы. Благодаря программе - "ЮТУБ" - имею возможность просмотреть желаемое. Как ранее инструктор по велотуризму не только в СССР, но и за рубежом - интересуюсь в постоянстве туризмом на велосипеде и туризмом, как и аквалангами и боевым искусством. Спасибо всем.

Андрей куда поехать этим Летом ты хотель ?

Благодарен за видео Вам - Андрей Ильич ! Совершенно непонятно кто едет и куда едет, и зачем поездка на велосипеде нужна ? Как инструктор по велотуризму ставший экзамен при школе ДОСААФ - в СССР, на турбазе " Орлиный Залет" прошел курсы и сдал экзамены практические и теоретические, это под Вы-Петри - Крым. Всего две недели поездок по горному Крыму. Готовили инструкторов велотуризму. Все сказанное и показанное - желаемое и дает представление о местах проезда на велосипеде. Начать рассказ необходимо было от начала сборов в велопоход. В туристическом клубе -фиксация вашего выезда и карта проезда должна быть. Маршрут должен быть составлен. Где едите и кто извещен по пути. Одному , еще при Союзе , в горной местности запрещено было ехать. Группа должна состоять из шести человек. По пути , вы обязаны знать все населенные пункты и дороги. В экиперовке должен быть и компас. С собой всегда берутся иглы разные и нитки разные. Кроме того меня уже заинтересовала ваша экипировка. Как я убедился - людей вы чуждаетесь по пути ???!! - это почему ??? Почему не комментируйте то, что приезжаете ? Святая - Святых - знать четко маршрут. Общение с людьми, кого встречаете -норма общения. Во первых - вас будут знать и не будет сплетен и слухов. Второе - знать людей здесь живущих необходимость. Вы какой целью выехали в эту далекую местность ??? Как я понимаю - вы не имеете навыков велотуриста. Вы не молодой и быть в пути, на велосипеде, одному, не разговаривая с людьми ??? Более чем странно. Вы не даете определения сооружениям на пути. Это очень плохо. Надо знать почему сложен камень именно такой формы. Техника ваша -перегружена. Есть - ли световые приборы у вас ? Есть - ли компьютер оно.скорости и дистанции прохождения. Есть -ли у вас аптечка и полный арсенал набора при переломе костей или падении с велосипеда? Я вырос в Керчи и на велосипеде провел много времени. На разных велосипедах. Часто ездил по Крыму сам. Что такое экипировка ? - только через травмы познаешь. Какие фонарики в дороге были ? Какое питание. Не берусь вас учить - если человек сам выехал в Тибет ? - уже уважение и понимание. Нет времени досмотреть.. Спустя часов пять - досмотре видео.Замечательно. Труд съемок очень сложен и кропотлив. Разговаривать желательно много с людьми всеми - но - это время много. Значит, как стало понятно из сказанного - путь прохождения каждый день по 30 км. Это горы. Высота под 4000 метров. Воздух напряженный. Дорога - камень. Гостепреимство людей местных - крайне - важно на пути.Приятно знать что принимают как родного человека. Много по Крыму наездил на велосипеде " Спутник" , "Турист", - далее переоборудовал - "Старт-Шоссе" - под легко-дорожный. Нас было трое, кто переделал.Благодарен значительно за показ места проезда. Много впечатлений - Вы создали хороших. В памяти создалось понимание о пройденном пути - как-будто - путь пройден вместе.При Союзе нам надо было иметь такую аппаратуру и Мир увидел много красоты Черного моря и Крайнего Севера, Тихого Океана и пролиа Дрейка, Атлантику.. Вв смогли создать видео !!! Это значительно долгий труд и занимает много вреиени. Питание !? - да местные люди - честь, хвала и слава им. Вам они значительно помогли.

Мы тут были в 2019 году. ))) отличные у Вас видео!

Пусть будут счастливыми дороги,которые вас выбирают,Андрей!!!Всего доброго,наилучшего,мир вашему дому!!!

Сколько прекрасных мест Кавказа увидела я благодаря вам,Андрей!!Спасибо за ,,путешествия"с вами!!Здоровья вам,бодрости,новых счастливых путешествий,всего доброго,наилучшего,мир вашему дому!!!

Через 1000 лет(но в действительности меньше)при патологическом увеличении всяческого вооружения на земле не будет ни человечества,ни фауны,ни флоры,разве только низшие грибы и лишайники...они выживут,современным десятки тысяч лет.

А в 21 году уже асфальт был на перевале полностью практически , на самом верху только не хватало метров 200. А перевал этот красив .

Спасибо,прекрасно снято. Я с родителями там жила и очень рада увидеть эти знакомые места. Вы ехали со стороны Душанбе и проезжали мимо поселка Анзобского ГОКа , интересно бы узнать существует этот поселок?

Потрясающий ыильм, полностью просмотрела, когдато жили Яване... Как бедно живут добрые, гостеприимные люди... Кровью сердце обливается. Здоровья Впм и много благ. Спасибо за ролик

Здравствуйте, у вас сонька какой модели?

Потому что в узбекистане гостей хорошо встречает. Здес добрые люди. Если гост значит. Надо уважать . Узбекистане. Лего ходите .

До озера от котловины там зимники, тяжело на машине летом. Монголы зимой скот ближе к озеру перегоняют, там, вроде, снега меньше.

Проезжал там лет пятнадцать назад на велосипеде. От Ханха до котловины , от Ринченлхубы до озера и вокруг него. Просмотрел без перемоки, как заново прошел :)

Увидел только что канал. Ояень интересно. А на сколько дороги проезжаемые ?

Целая толпа "турыстов" не может мост отремонтировать. Каждый сам за себя.

Огромное спасибо 🙏💕 Великолепный обзор, Андрей ты супер👏

Огромное спасибо

Как-же долеко ехать молодец женщина отлично водит машину.

Спасибо вам. Очень красиво но страшно даже смотреть.

добрый день. у вас разрешение кто нибудь спрашивал на проезд вдоль границы афганистана и таджикистана ?

Эх, родина...

Виды гор просто завораживают!

"Водило" на фуре с прицепом очень по хамски ездит. На повороте поджал легковушку не снижая скорости. Мало того что тот на подьеме еще на своей полосе. Черная душа.

Через Эпчик дорог никогда не было, только тропа. На машине там хрен проедешь.

Из Учкулана в Теберду 2 перевала - Ыбчик (~2900) и Эпчик (~ 3100) через ущелье Даут. В 2014 с велосипедами тут поднимались.

досбрасывались, а теперь КВХ пустое стоит 4й год.... больно смотреть.

Потолки зороастрийские, они уже этого не знают а обычаи веков берегут🙏

Там были качующие базары)) ) Я тоже с Омска, глубокое уважение к Вам!

В Киргизию в от Бишкека от езжаешь и тоже все ещё Советское и арки от бывших колхозов и остановки старые. Зато везде орут что мы захватчики....

Ала бел. Пестрый хребет. Пестрый перевал.

В Фанских горах ниже Алоудинское Озеро. Действительно Фантастические гори

Спасибо за ролик.Дейсвительно живушие там ляди счастлив ие .Я родился в Фантастических горах в кишлаке и вырос там прекрасней шие места .Косда там живеш не оцениваеш и не обрашаеш внимание на всю эту красату вокруг тебя. Когда ты живёшь вдали от Родини это все оцениваеш.

Каракол это жандармерия, войска охраны границы, кара көл черное озеро, озеро с пресной водой, пригодной для водопоя, в других случаях есть моленная вода, непригодная доя скота.

Кара-Су не черная вода, а родниковая вода, пригодная для питья скота вода. Кашка суу чистая прозрачная вода.

Спасибо Андрей от души

от шакалов хорошо помогают петарды. достаточно 1 штуки.

Удивительно, какое отношение к режиму пропуска имеет ПАО ЕЭС (да ещё и филиал!). ПАО ЕЭС - это Публичное Акционерное Общество Единые Энергетические Системы, а ПМЭС - предприятие магистральных энергетических сетей.

Я думал, что из Красной Поляны до Майкопа - через перевал Аишха. В 2015 мы с дочкой с велосипедами сюда с той стороны перелезли. Что характерно, никакого запрещающего плаката ещё не было. Чуть дальше - только погранпост, где проверили только пропуск в заповедник (оплачивали в Псебае). И вообще сейчас почти везде в Краснодарском крае все пути в сторону от основных трасс перекрывают, людей буквально загоняют в резервации типа Сочи, Адлера, Лазаревского, и тому подобное. Куда-то заехать в горы - почти невозможно - всё скуплено олигархами.

Сколько в общей сложности ушло у вас на путишествия по средней Азии денег?

Кстати, у нас зам. Нач. заставы в Ишкашиме тоже был Ильин.

Спасибо друг за фильм. Увидел знакомые места в Ишкашиме.Мост переход за речку. Там при нас шлагбаум стоял в погранзону и ворота были на мост. 88-90г.За мостом никаких строений не было.

Счастливый человек!Крутые киношки! Давно смотрю! Маршрут в этой серии - мечта!😊

Спасибо за в видео очень классный ❤❤❤❤

Здравствуйте наконец-то виложили видео)) мы с вами встретились в Самарканде возле Гур амира мы были тоже на велосипеде

Баснословно!