F1大辞典【ゆっくり解説】

Пікірлер

@user-bw8pv3jn2k 2 күн бұрын

以前中嶋一貴さんがウィリアムズに在籍してた時、いつのレースか忘れたけど、雨が降って来てレインタイヤに交換して出ていったら、左右間違って装着してた事がありました。

@gttsitatsu1137 5 күн бұрын

F1車ってバック出来るんだ。。。

@Tomwith 7 күн бұрын

この動画に出て来るレースってすげぇロングランですね…１レースあたり何｢週｣走るんですか？ 😨

@oryu1399 13 күн бұрын

4:33 通り過ぎてバックしたのにピットは間違えてないってどういうこと？

@Leo-ps2ug 19 күн бұрын

当時ウィルアムズ所属のジョージはルイスの代わりに走ることになって優勝間違いなしだったからめちゃくちゃ可哀想だったな。。。

@user-te5ew3dv4y Ай бұрын

ベンツ「俺ら追い出されてね？」レッドブル「ベンツどんまい」

@user-tr6er2vo4u Ай бұрын

91年ポルトガル、マンセルのタイヤポロリ事件。僕にはあれが一番記憶に残っている。

@sadokkosadokko Ай бұрын

給油ノズルひっぱってくのはかわいかった( ¯꒳¯ )ᐝ

@user-vd9el1tp6f Ай бұрын

スーパーGTでもARTAが過去にタイヤのパンクでピットインしたにもかかわらずそのタイヤを変えずピットアウトしそのままリタイアになると言うミスをした事があった

@birch72 Ай бұрын

他にも凄いのあるだろ。マンセルが脱輪したり､マッサがガソリンホース装着したまま発進したり､一貴がクルー撥ねたり。

@shimazakichuui Ай бұрын

マンセルはドライブ中は傍若無人、唯我独尊だけど、あの風体とドライビングテクで愛されキャラだったなぁ。

@mitukohara4500 2 ай бұрын

f１のタイヤが、ツヤツヤなの、なぁぜなぁぜ

@user-bf8zf6qh6p Ай бұрын

特殊な熱で溶けたらグリップする溶剤が塗ってあるから。使い切ったら交換。

@user-gl5dg1st6f 6 ай бұрын

93年ヨーロッパGP 天候が変わり過ぎて、タイヤ交換の嵐。セナもプロストも、ナットが駄目になったり、インパクトが不都合起こしたり。 1レースの総タイヤ交換作業で、あのレースを超えたレースって、あるのだろうか？

@yassan7106 6 ай бұрын

2:32〜　2011年のモナコGPの一件では、モナコの土地柄、高層マンションやビルなどの原因で無線が思うように入らなかった事件ですが、かつてドイツGPが行われたホッケンハイムサーキットも、コースによってはピットとの無線が思うように入らなかったことがあったようですね。

@user-qr4cx1lj9u 6 ай бұрын

まーた新規F1チャンネル増えた誤字ってますね

@hiroyuki05052002 7 ай бұрын

ミスじゃないけど、96年97年のウィリアムズのピットの遅さは異常毎回ピットの度に順位落とすのがデフォで、パッと早ければもっと楽にチャンピオン取れてたような

@user-yv8hn4oh4h 7 ай бұрын

アルトンセナって誰だよ😂😂😂😂😂

@user-ch2yj6kv2v Күн бұрын

アイルトンセナだったっけ

@mogu1425 7 ай бұрын

ヌートリアならよく見ます。

@SUZUKIGSX1100SR 7 ай бұрын

マンセルのタイヤコロコロ事件はまた別物なのか。

@zonbie_land_sayo 7 ай бұрын

ピットアウト直後にウェバーのタイヤが外れて飛んでいき、ピットレーンを歩いていた記者の背中にそのタイヤが激突した事故もありましたね。幸い転倒して骨折しただけで済みましたが、頭に当たっていたら死んでいたと思います。

@drgravity5401 7 ай бұрын

個人的にはモナコでボッタスのタイヤのナットなめちゃって終了したやつ。シュールすぎた😂

@user-vf3qy6ku6j 7 ай бұрын

1999年フランスGPって言ってたけど1999年ヨーロッパGPだよね？

@toosiroo6134 7 ай бұрын

30年程前のフェラーリマジック、マクラーレンイリュージョンて言われてた時代が懐かしい。 91年ポルトガルGPでタイヤ交換後に外れて、コックピットを叩いて怒りを露にしてるマンセルが印象的やったな。見てて「2年前の天罰じゃーw」て思った。

@user-bf8zf6qh6p Ай бұрын

まるでレンジでチンするようだ、ときは金成り、一瞬の雨宿り、一瞬の家族だんらんなどありましたね。

@user-en2um8cl7z 7 ай бұрын

9:51 気付いた瞬間の顔おもしろすぎるw

@user-cv1zn8xw5p 7 ай бұрын

かつてフットワ−クのミケ−レアルボレートがピットインのさいにメカニックの足を轢いたのが原因でピット速度が８０キロに制限されたという事件がありましたな。😅

@yassan7106 6 ай бұрын

ミケーレ・アルボレートといえば、あの悪夢の1994年のサンマリノグランプリ(当時、アルボレートはミナルディだった)でタイヤ交換を行ったのち、アクセル全開で出て行った時に、右リアタイヤが外れてしまい、そのタイヤでロータスとフェラーリのメカニックが負傷する事故が起きました。ピットでの速度制限(モナコでは60km、それ以外のコースでは80km)が決められたのはこの一件ではないかと思います。

@user-ss5uo6th2o Ай бұрын

それ以前は全開でベルガーがピットロードを駆け抜けていた時代…。

@seina_blq_TS 8 ай бұрын

マンセルのタイヤが外れたやつは？

@DD-op1jf 8 ай бұрын

物凄くうろ覚えですが1980年代末〜90年代初頭、タイヤ交換を終えて走り出した直後にそのタイヤが外れてしまい、マシンがコース上で止まってしまった事がありました。ピットクルーが仕方無くその場に行ってタイヤを付け直し、マシンを走行可能にして移動させたものの、当然ピット外作業で失格。

@Totooria624 4 ай бұрын

91年のポルトガルかな？

@pcvw500 8 ай бұрын

ピットインしても誰もいないのか悲しい。　もしそのまま停止せずに走り抜けレースに復帰してもルール的には大丈夫？

@pierretonosaka7262 Ай бұрын

セルフドライブスルーペナルティ。。。

@daikon8719 8 ай бұрын

4:28アルトン・セナ新しい名前だ。。。

@mcrco5096 5 күн бұрын

より正しい発音ではアルトンです。

@user-es1de5th8x 2 күн бұрын

エアトン・セナなんて言われたりもしてた。あとフェルスタッペンもお父さんのヨスの頃は、ヴェースタッペンだったりして定まってませんでした。あと、ミハエルシューマッハを川井はマイケルと呼んでますね。

@DGest2023 8 ай бұрын

2022年モナコGPのフェラーリダブルピットも割と有名かな？サインツピット中、ルクレールにもBOX指示→慌てて取り消すも時すでに遅し、ルクレールピットレーン進入ルクレール、サインツの後ろで4秒のタイムロス！勝てたレースを所謂「俺達」で失うルクレール：F**k!! F**k!! Why, what are you doing!?"（畜生、お前ら何やってんだよ！？）

@user-sj5fi4jz6o 8 ай бұрын

ポルトガルGPのウィリアムズマンセル、ピットアウト発進、右リヤタイヤが外れて転がった‼️慌てたクルーは新しいタイヤをもって作業禁止エリアで装着。マンセルは失格となる。あれがなければチャンピオンだったかも。このチームはパトレーゼのタイヤ交換でも手動ジャッキが折れてしまう。ベルガーのマクラーレンのスパでは、ネジが入らずに、左フロント24秒のロス。ベルガーは焦り、ピっト出口でスピン。ベネトンの給油機改造から、フェルスタッペン（マックスの親父）のマシンが炎上。やけどとなる。給油機ホース引っ掻ける事故が増えて、廃止された。

@Mariageshokaikoh 8 ай бұрын

ガソリン給油OKの時代だったけど、マシンに給油バルブを挿し込んだのは良かったけどガソリンが漏れて火災になり！クルーにも引火して別のクルーに消火器で消火してもらったことがあったな

@tanima-gn3zm 8 ай бұрын

マックスフェルスタッペンの親父。

@user-ix3sg5su5u 8 ай бұрын

ベネトン時代のフェルスタッペンか。

@user-ny4xy2nl2l 8 ай бұрын

2008年のシンガポールGPフェラーリでマッサの給油ホース付けたままの事案は印象に残っているタイトル争いをしているシーズン終盤でのこのミスは痛過ぎた

@user-gw7km6tq9y 7 ай бұрын

あれは馬鹿なロリポップが原因マッサはお気の毒でしたね今はあのレースのクラッシュゲートの事を裁判やってるけどマッサがタイトル貰えるとは思えない

@yassan7106 6 ай бұрын

その年最終レースのブラジルGPでは、マッサが優勝したにもかかわらず(たとえマッサが優勝したとしても、チャンピオン争いをしていたハミルトンが5位以下でのチェッカーでなければ、マッサはチャンピオンにはなれない)ハミルトンが4位入賞したことで、マッサはワールドチャンピオンを逃してしまいました。それこそまさにマッサにとっては、あの時、シンガポールでの一件がなければ…でしたよね。