No bylo to naše Fáčko, občas tam brousila práva poloosa o nějakou tyčku😀😀 Poloosy jsme měli, ale ani jednu jsme neměnili😀😀 i jsme to dali na jedněch gumach, sice to byly 8 let starý zimaky, ale tvrdý jak kámen 😀😀😀😀
@harris32644 сағат бұрын
To je správnej přístup! Jen tak dál chlapi! :D
@mesticcz66014 сағат бұрын
Cus ta felicie John Beere je naše 🤣a to fáčko jsou naši kamarádi a neměli sebou ani jednu poloosu a dojeli bez opravy 😅🤣🤣🤣
@harris32644 сағат бұрын
Toz to čumím, kamoš jel s felinou kterej to měl zvedlý maximálně o půlku toho fáčka a právě tu poloosu při propérování lousknul 😅 zavazelo tam rameno. Možná to má favorit trosku jinak? 👀😂
@davidspalek6423 күн бұрын
Výmeň si tie hadičky prepadu a od čerpadlá, držia silou vôle. Je to pár korún .
@harris32643 күн бұрын
Jj já vím, až tam zase pod tu kapotu půjdu tak to udělám, což bude za dlouho jelikož je to nezničitelný ingot 👀😂
@bluedemo38053 күн бұрын
Ten filtr odjede jeste jeden gumbalec takze zbytecna vymena :)
@harris32643 күн бұрын
Taky myslím ze je to ještě zbytečný 😏
@AlesJezek-xw7po27 күн бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 🚀🚐✌👑❤🙏👂☺🦵🥰👃👌😘😍💋🦈🐥🛳🦷🤝👽🧠💘😇🥽💪💕👍👏🤘💯✈🐬🐘⚓🌛☀🚦👀
@filipnemecek1410Ай бұрын
Ahoj, mohl bych poprosit kde máte video jak jste zvedli zadek na felicii? Chystáme se na gumbal ať to taky zvedneme. Předem moc děkuji
@harris3264Ай бұрын
Ahoj, s tímto mrkni na video o zvýšení podvozku na toledu: kzfaq.info/get/bejne/bs56YJums7a2oZ8.htmlsi=wZY7VeKlpQzPODIT. Toledo to má úplně stejně jako Felicia.
@AlesJezek-xw7poАй бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 😊👌😘💋✌🦵👍👏🤘😍🥰💯💘☀🌛🥽🐳🐬⚓🧠👑🤝👀🙏😇🚦🚐💕❤👽👂🦷👃
@jenber13962 ай бұрын
Jste borcí klucí😉😎
@harris32642 ай бұрын
Dekujii 🫶
@jaroslavbestmusic53922 ай бұрын
jestli tam dáváš TRW tlumiče tak to bude hrozně tvrdé. Sice to sedí ,ale už bych je tam nedal....ta závitovka je bláto. Stačí koupit MOOG ramena a vydrží bezproblémů 100tis
@harris32642 ай бұрын
Nám šlo o to ať to jede :D takže co bylo levný, to jsme koupili
@Kaliban1234562 ай бұрын
jsem taky nesmrtelnej když pružiny stahuju kurtnou? 😀
@harris32642 ай бұрын
Nic jinýho ti nejspíš jednoho dne ani nezbyde, takže ano 😂
@user-yr6sq2rt3w2 ай бұрын
😢
@harris32642 ай бұрын
Ale copak? 🥺
@milosspacek29912 ай бұрын
Jde vidět stav hydroštelů bez sundani vačky ? ...třeba i mini kamerou přes nalevaci dekl ? Mam AGR66kw Najeto 485tis..
@harris32642 ай бұрын
Myslím si, že minikamerou by ses tam dostal. Ale dokud ti nevychází podivný cvakání z hlavy, jsi v suchu.
@kokot21232 ай бұрын
Kolik jsi dal za ty 2 sadičky?
@harris32642 ай бұрын
Tyjo, stálo to necelých 2300 českých peněz
@marekurban18292 ай бұрын
V skutku dobré video ale bolo v ňom veľa nedostatkov. Pre tých čo si to chcú robiť doma tak podľa servisného manuálu všetky matky a skrutky by mali ísť nové, nie len kvoli hrdzi ale kvoli pevnosti spojov. Ak sa nepoužijú nové tak aspoň očistiť a poistiť modrým stredne pevným thread-lockom, dotiahnuť na moment podľa manuálu a až potom na vrch nastriekať medený sprej aby sa zamedzilo zapečeniu a prístup hrdzi. Maticu poloosi vždy novú, tam sa neodporúča ani thread-lock, samotná matica stojí pár eur a má na konci jednorázový poistný krúžok, tú maticu nejde bezpečne použiť druhýkrát, ak nechcete riskovať, že sa vám za jazdy odtočí. Doťahovanie matice poloosi má tiež svoj viackrokový postup, treba to dotiahnuť vo zdvihnutom stave na 300Nm, povoliť o 360 stupnov auto položiť čiastočne na zem a následne dotiahnuť na 50Nm a 30 stupňov alebo 1.5 zubu matice, ak sa tak neurobí odídu ložiská na aute, tie potrebujú byť stiahnuté v sebe pre správny chod. Ramená a celkovo prvky nápravy so silentblokmi kov-guma sa vždy doťahujú v pohotovostnej výške, tz. auto na zemi v normálnom zaťažení s plnou nádržou (ak sa robí zadná náprava). Robí sa to preto lebo silentbloky majú limitovaný torzný pohyb a ak sa tak neurobí tie silentbloky dlho nevydržia lebo sú stále v napnutom stave, potom nepomôže ani to, že sú to lemforder. Autorizované servisy si pýtajú neskutočné peniaze a neviem či servisný manuál všetky dodržiavajú ale tento postup nie je pre srandu, treba to aj doma aj v iných servisoch robiť priadne aby to celé malo zmysel a aby sa to nemuselo robiť po krátkom čase znovu. ✌
@harris32642 ай бұрын
To máš pravdu, ale myslím si, že takhle to taky pojede 👀😅 navíc je to na to auto všechno tak levný, že už je jedno jestli to tam vydrží 2 nebo 3 roky 🤔 každopádně díky za dopřesnění
@marekurban18292 ай бұрын
Pohoda 😊 ja som sa tiež učil postupne niektoré veci aj keď som mal servisný manuál prečítaný.
@tomassobota56192 ай бұрын
Hezký, ale plno věcí si neřekl, třeba kdy dotahovat silentbloky ramen, kde zjistit čísla dílů a utahovací momenty, že šrouby a matice vždycky nový, typy jak dostat ven zarezlý šrouby atd atd atd... a pak ve finále už to taková hračka není :D
@harris32642 ай бұрын
To máš pravdu, ale to jsou podle mě detaily, protože je to na to auto tak levný, že je fuk jestli to tam vydrží 2 roky místo 3. :D ale díky za dopřesnění 😌
@kubauher3292 ай бұрын
Parádní videjko
@harris32642 ай бұрын
Díky za zpětnou vazbu 😌
@Luk_as2 ай бұрын
nějak nechápu tu zadní nápravu... jak tam může být víceprvek, když je to 110kw... i ten výfuk končí v půlce auta a není až dozadu :D sám toto auto mám, tak nevím :D nebo je to určené pro jiný trh nebo co proč to tak je? :D ví někdo?
@harris32642 ай бұрын
Je to 81kw cng, možná kvůli tomu… jinak to taky nechápu 😂
@Luk_as2 ай бұрын
@@harris3264 ahaaa, tak to vidím fakt prvně... jsem rád, že jsem si rozšířil obzory :D dík :D
@sforman26222 ай бұрын
7:40 Olej ty zoubky ženou okolo zvenku. Nemelou ho mezi sebe uprostřed, ale oběhne obě kolečka zvenku po venkovních obvodech :-)
@harris32642 ай бұрын
Noo, díky za upřesnění! 😌
@loshoubos2 ай бұрын
Ahoj, ted jsem synkovi koupil taky 1 ovečku a toto mě čeká taky, ale k tomu ještě komplet zadní brzdy, přední čepy řízení, silentbloky ramen,stabilizátoru, váha vzduchu, vyčistit nebo zaslepit EGR, všechny čidla ABS bo má na přístrojovce disco světelnou show, celý komplet výfuk, spodní držák motoru no a ještě komplet tlumič vybrací + drážkový řemen. Takže kdyby se uďelalo videjko na všechno toto co jsem vyjmenoval bylo by to supr. A nejlépe do úterý 😉😂 Samozřejmě fór. Ne ale opravdu mě to vše čeká. Škoda že jsi nenadlabnul ten motor jak jsi řikal na začátku videa aby bylo slyšet jak přede 👍 Super video palec hore, odběr 😘
@harris32642 ай бұрын
Díky za zpětnou vazbu. Vážím si tvé podpory. Každopádně za nějakou chvilku vyjde video o repasi podvozku na 1. Octavii :D
@loshoubos2 ай бұрын
@@harris3264 určitě juknu 😉
@thedeer86453 ай бұрын
To praskání při tom povolovaní olejového filtru je naprosto normální dělá to vždycky aji na nových TDI.
@harris32643 ай бұрын
Oukej, díky za info
@kubauher3293 ай бұрын
hele u tý nádobky na vodu , někde jsem četl že to je normální pokud se jezdí krátký trasy
@harris32643 ай бұрын
Díky za info. Auto zatím jezdí úplně v pohodě, takže se to ignoruje 😅
@BMW_Boy_brasko3 ай бұрын
Poprvé na tvem kanále a pohodka jen tak dál šéfe
@harris32643 ай бұрын
Díky moc, snad tě to tu bude bavit 😌
@BMW_Boy_brasko3 ай бұрын
@@harris3264 baví baví jsou vtipná i poučná i když to znám nazpaměť i kvalita videa je dobrá a hlavně to má obrovskou hodnotu pro ty kteří tomu nerozumí nebo s auty začínají
@gwendolyn35953 ай бұрын
první
@harris32643 ай бұрын
Verná fanynka 🤩
@michalavramov40123 ай бұрын
Super video, planujem podobny vylet. Ak mate miesta, na ktorych ste sa zastavili v nejakej mape alebo v zozname ulozene, vedeli by ste mi to prosim poslat, aby som sa mohol inspirovat. Dik
@harris32643 ай бұрын
Napiš na ig: Bastl Adventures a zeptej se. Ig spravuje kamoš, ale je to taky frajer jako já, takže ti určitě pomůže. Někde to totiž určitě ještě najdeme.
@hatapka1393 ай бұрын
pánové máte v tom hroznej bordel v těch olejích. Do motorů se systémem vstřikování PD byl předepsaný olej specifikace 505.01 - interval 15.000 km, 506.01 - interval až 50.000km od kterého se ale rychle upustilo. S příchodem filtrů DPF se začala používat norma 507.00 kterou lze nahradit onu starší normu 505.01. Problém s vačkami a který tu někdo zmiňuje byl u starších TDI motorů s rotačním čerpadlem 66 a 81 kw. U motorů s PD jsou použity vahadla s rolnami takže nedochází ke tření nýbrž k odvalování takže z tohoto důvodu low saps oleje nejsou problém. někdo tu zmínil že normu 505.01 splňuje olej helix HX7 to je pravda ale taky plní normu ACEA C3 což znamená že je taktéž low saps stejně jako olej použitý ve videu.
@harris32643 ай бұрын
Aha? Díky za upřesnění. To se hodí
@leoskohout95933 ай бұрын
Stříhá 1342 seřizuje se 4213 ne?
@harris32643 ай бұрын
Kejmi vůbec nevím 😅 ale tuším ze jo, už si to zase nepamatuju
@luky14113 ай бұрын
Jak asi musí vyzerať ten moj po 100000km že ??
@harris32643 ай бұрын
Dovez to, můžeš si ho u nás zadarmo vyměnit a natocime to 😂
@slamak21173 ай бұрын
Super návod i sranda u toho byla 😄👍
@harris32643 ай бұрын
Díky 🫶
@vd45344 ай бұрын
A je to!!! Mladí motoráři, kutilové a vynálezci. Laik žasne, ostatní se diví, že to ještě jede. 👎😭
@harris32644 ай бұрын
Děkuji za podporu doktore 😎
@simonkonupcik22774 ай бұрын
Top❤
@harris32644 ай бұрын
Děkuji za podporu pane Autobus
@veralosertova66794 ай бұрын
Jak se Vam povedlo oddělat ten divnej sroubek...ja servala akorat zavit a na imbus uz se nedostanu😂😢
@harris32644 ай бұрын
V jaké minutě to byl? Teď nevím který Šroubek to byl :D
@peterzuzcak74452 ай бұрын
@@harris3264 Podľa mňa myslela pani 1:28 čas :D
@Ritcheyyy4 ай бұрын
Na PD olej treba olej 505.01 5w-40 normy acea A3/B4, ak ma dpf tak to vyhodit, napr Q8 Formula Excel 5w-40(full SAPS), oleje normy C3 su low SAPS takze ziadna protioderova ochrana. Na svojom aute by som ho menil 1x rocne alebo do 15k km…
@vladimirpolak86714 ай бұрын
no co už du to zrobit to cipaté auto🤣🤣
@Buris2814 ай бұрын
furt hlášky "jsme profesionálové" ale nějak mi to přijde jako amatérské,pomalu to působí,že neví ani co dělají. bud to vyjde nebo ne :D
@harris32644 ай бұрын
No a jak jinak by jsi charakterizoval profesionála? 👀 protoze přesně takhle to děláme 😅
@Buris2814 ай бұрын
@@harris3264 no že u toho nemá takový řeči 🤣 nevim jak to popsat...ale člověk co toto na něj vabafne z ničeho nic na yt a vidí to poprvé jako třeba na mě,tak z té konverzace to zní jakoby jste to dělali poprvé a vlastně nevěděli jak jste se k tomu dostali 🤣 něco jak pat a mat to na mě působilo 😎 samozřejmě nic ve zlým. Ten kontent "amatéra" k tomu asi patří pro pobavení
@harris32644 ай бұрын
Přesně jak říkáš, je to hlavně recese víš co 😅 nahlédnutí do našich strastí na vesnické dílně 😂
@svetlossvemira54904 ай бұрын
LEPO SI RADIO , ALI TREBAO SI NA PISATI NA KOLIKO SE KILA ( Nm) STEŽE BREGASTA OSOVINA . NAPIŠEŠ NA ARTIU A NE DA GOVORIŠ . NE RAZUMEJU ONI U MEKSIKO, LIBIU, TURSKU , ITALIU , AMERIKU , NORVEŠKU , SRBIJU , VAŠ GOVOR . BOLJE RAZUMEJU KAD LJUDI VIDE NAPISANE MERE , AKO VEĆ HOĆEŠ DA POKAŽEŠ REDOSLED RADA . POZDRAV ZA POKAZANI I USPEŠN RAD .
@harris32644 ай бұрын
Díky za typ. Příště to zkusím zahrnout do svého kontentu.
@em-pn5ho4 ай бұрын
Super. Hlavně vysvětlení hned na zač.videa PROČ. Taky mám pomalu veterána ještě staršího s hydroštelama, ale benzin - 1.6 AEE 8ventil.. PROSÍM O RADU : Jaký olej tedy kupovat, když ty moderní jsou LOW-SAPS a neobsahují ony složky co mazaly ? (dávám 10W-40 HELIX HX6, občas HX7 (se mi zdá že s HX7 cvakají občas potvůrky hydroštel 1 asi) Děkuji.
@harris32644 ай бұрын
Hele na toto fakt nejsem odborník. Pouze čerpám z testu olejů co dělali ve světě motorů. :) zkus někde pohledat to starší číslo, kde to testovali
@Maxik_Bartos4 ай бұрын
Super. Více takových videí. 👍👍
@harris32644 ай бұрын
Díky 🫶
@gabrielilles64965 ай бұрын
VY kokoti sprosty dajte to do srotu
@bluedemo38055 ай бұрын
Gratuluji vyhrál si zlatého bludišťáka za nejstupidnější komentář v tomhle roce. :)
@harris32645 ай бұрын
Děkuji za názor. Měj hezký den. :)
@jaroslavteply28864 ай бұрын
Ale celkem prdel se koukat na takové amatéry takový pat a mat 🤣 jen pokračujte kluci
@harris32644 ай бұрын
No dyť! My nejsme pracanti, my jsme patlálové co zbabřou co jde. Myslím si, že to z těch videí jde poznat 😅
@Maxik_Bartos5 ай бұрын
25 roku a starý jo? 🤣🤣
@harris32645 ай бұрын
Tož, skoro 😅
@milansunkovsky27325 ай бұрын
A co předvstřik??? Jinak video hezké , ale plno chyb. Trénink dělá mistra zdar
@harris32645 ай бұрын
Však s čerpadlem se nehlo, takže předvstřik nebylo potřeba upravovat
@milansunkovsky27325 ай бұрын
@@harris3264 to třeba ne , ale já ho dělám po každém zásahu do rozvodu. Myslím ,ze jsem jich nadělal stovky . Ale to je jen postřeh
@harris32645 ай бұрын
To je jasný, jenže jak již z názvu vyplývá, my bastlíme. Stačí když to funguje. :D startuje to furt dobře. Kdyby se to chovalo špatně, možná bychom se na to podívali 😅 každopádně díky za reakci :)
@kasztan64925 ай бұрын
1:15 hláška od tvrdého boba, nejlepší xd
@viktor02335 ай бұрын
hej hoši jako viděl jsem hodně ale to že si udělaš vlastní rysky na rozvody je moc tam už nějaký značky jsou daný výrobcem a to ani nemluvím o tom oleji v cooleru twl já tohle vidět tak shaním novy turbo bych se s tím bál jezdit hoši vy radši na ty auta nesahejte vy radši jen jezděte a opravy nechte někomu kdo ví co děla protože vy dva o tom víte uplný hovno chudak auto fakt kdyby mohlo da vám podržce oběma a to ani nemluvím o tom silikonu místo těsnění to je moc neřekl bych nic ale vy si na to ještě stěžujete fakt nesahejte na to
@mirek_k5 ай бұрын
Zní to jak nejzdravější motor od Opelu. :D
@harris32645 ай бұрын
Kurna to není vůbec spatnej nápad… co takhle swapnout opel motor do filety? 🔥😂
@pvpavelmartinek5 ай бұрын
prima video, byla by někde trasa v gpx ?
@harris32645 ай бұрын
Mám ji ještě uloženou v mapách :D
@pvpavelmartinek5 ай бұрын
@@harris3264Supr, šel by pro zajímavost nasdílet odkaz ? dík
@jakubivanic55123 ай бұрын
můžu taky poprosit o trasu?? dekuji
@jirizyka5 ай бұрын
další z videí "proč ženy žijí déle", ale nakonec dobře zvládnuto 👍
@harris32645 ай бұрын
Skoro jsem přišel o život, ale jinak ano… díky 😅
@axelpalfy75975 ай бұрын
šikovný🙂
@harris32645 ай бұрын
Díky 🫶
@enriQe735 ай бұрын
toto bol riadny amaterizmus
@harris32645 ай бұрын
Děkuji za názor 😌
@lukaskaplan12875 ай бұрын
Like za zadek uklízečky.
@harris32645 ай бұрын
Není to uklízečka, náhodou skvělá dívka 😅 ale dík za like 🔥
@Zedous5 ай бұрын
Hlavní je si umět poradit s tím co máš :) Jste borci!
@harris32645 ай бұрын
Díky! Snažíme se.
@tomascz21696 ай бұрын
Ideálně ještě při zařazeném neutrálu vyšroubovat jeden ze dvou spodních čepů mechanismu řazení, vyteče zbytek z přední části skříně.
@harris32646 ай бұрын
Z toho mám vždycky strach, abych ten domeček plný koleček neponičil. Kdesi jsem totiž četl, že když tama chábr cosi odšeouboval, celý se to rozpadlo 😂
@tomascz21696 ай бұрын
@@harris3264 Jak budete někdy měnit olej na Octavii 2, třeba 1.9TDi 5q, tak tam je tohle dokonce nutnost, skříň je nakloněná dopředu k chladičů, tam vyteče klidně litr oleje navíc. A pak je potřeba jí plnit na objem, nikoli až začne vytékat olej z kontrolního otvoru, i otvor je tím pádem skloněn dolů a je pod (!) správnou mírou hladiny.