O normal é de 15 a 25 décimos , para carros de preparados dependo do jeito que o piloto usa o equipamento, se você “apertar” a regulagem evita quebra mas tem desgaste prematuro , se você “soltar” a folga corre o risco de perder contato com os dentes e quebrar facilmente , então tudo tem que se ser montado de acordo com o projeto e piloto