4 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@user-zx2xl6zu9y Күн бұрын
А какой вес яхты?? И вес киля??
@AleksandrTravel Күн бұрын
Вес яхты 41т, вес киля не помню. Примерно 30-35% от веса яхты.
@user-zx2xl6zu9y Күн бұрын
@@AleksandrTravel спасибо 👍
@user-zx2xl6zu9y Күн бұрын
🔥 Супер яхта🤗👍
@user-zx2xl6zu9y 5 күн бұрын
А диаметр штурвала 900 мл или 800мл??
@AleksandrTravel 5 күн бұрын
«Вы такие вопросы задаете что даже неприлично на них отвечать»…. :) Лучше 1л и 23-летний Ром.
@user-zx2xl6zu9y 5 күн бұрын
@@AleksandrTravel 🤣👍,я рад что вы оценили шутку👍 , ром это тема🤗
@AleksandrTravel 5 күн бұрын
@@user-zx2xl6zu9y Если хотите купить яхту, обращайтесь. 23-летний Ром (мой любимый) в подарок к яхте :) И это не шутка.
@user-zx2xl6zu9y 5 күн бұрын
@@AleksandrTravel Спасибо, учту👍
@user-xq5cx5yv2v 5 күн бұрын
Продан?
@AleksandrTravel 5 күн бұрын
Еще не продан. Доступен к покупке.
@user-xq5cx5yv2v 5 күн бұрын
@@AleksandrTravel куплю за 550.000$
@AleksandrTravel 5 күн бұрын
@@user-xq5cx5yv2v Напишите мне на WhatsApp +34672607818. Поговорим.
@Svoboba 6 күн бұрын
Надо купить
@user-ty8dd7tl8l 7 күн бұрын
Хорошее видео спасибо большое
@user-gj6oc8su9b 7 күн бұрын
Какое международное удостоверение нужно для управления этой яхтой?
@AleksandrTravel 7 күн бұрын
Нужна лицензия с тоннажом более 200 тонн. По длине, подпадает под лицензию на моторную яхту до 24 метров, но вес яхты 235 тонн. Поэтому скорее всего любительской лицензии будет не достаточно. Лицензия Master of Yachts 500GT, это уже коммерческая лицензия IYT, например.
@AleksandrTravel 7 күн бұрын
Вы хотите купить данную яхту?
@user-gj6oc8su9b 7 күн бұрын
@@AleksandrTravel присматриваюсь. Но она мне очень понравилась.
@AleksandrTravel 7 күн бұрын
@@user-gj6oc8su9b Мне тоже, очень. Шикарный Explorer. Беринг вообще классные лодки строит, главное это философия верфи, подход к строительству. Надежность, функциональность и комфорт, вот главные критерии. На яхте Беринг можно кругосветку ходить по любым маршрутам. Идеальная яхта для полярных регионов, в том числе.
@user-gj6oc8su9b 6 күн бұрын
@@AleksandrTravel Спасибо! Хорошо, что вы в этой теме знаете толк. Вы сделали для меня открытие - "Беринг" гибко подходит к своим проектам, и может подогнать проект под любую лицензию (я о том, что лицензия до 200 тонн, как ни крути, будет комфортнее)). Еще раз, огромное спасибо за оперативность, грамотность, и ценную информацию для размышления!
@user-gj6oc8su9b 7 күн бұрын
Александр, Ваши данные о яхте "Беринг 80" отличаются от данных судоверфи "Беринг" - длинна 23, 95 / 26,20; ширина - 7,85 / 8,10; осадка - 2,45 / 2,40. С чем это связано?
@AleksandrTravel 7 күн бұрын
Борис, мои данные взяты из спецификации данного экземпляра, а не типового проэкта 80-футового Беринга.
@user-gj6oc8su9b 7 күн бұрын
@@AleksandrTravel Огромное спасибо за ответ!) Он очень полезный и очень значительный!!!
@AleksandrTravel 7 күн бұрын
@@user-gj6oc8su9b Пожалуйста. Все яхты Беринг строятся под заказчика, данная яхта имеет 44000 литров в дизельных танках. Это гораздо больше типового проэкта. Это как пример. У этой конкретной яхты автономность более 6000 морских миль. А типовой - меньше… Кастомная версия.
@stradavar13 8 күн бұрын
Nauticat 43, намного интересней и практичней)))
@AleksandrTravel 8 күн бұрын
Не согласен. Совершенно разные лодки, из разных сегментов! X это перформанс, скорость, безопасность и комфорт. Наутикат неплохие лодки, но совершенно из другого сегмента, для других задач.
@boristimonkin4986 9 күн бұрын
Спасибо! Хороший обзор😊
@user-zx2xl6zu9y 9 күн бұрын
Почему винт смотрит на киль??
@AleksandrTravel 9 күн бұрын
Потому что это сейлдрайв электромотора, этот же винт работает в режиме гидрогенератора, когда яхта идет под парусами. Такое устройство. Не обычно, понимаю.
@user-zx2xl6zu9y 9 күн бұрын
@@AleksandrTravel ааа, теперь понятно. Интересная тема
@alexanderstalmi7812 10 күн бұрын
"Фишечки" с "дворниками" умилили 😅
@AleksandrTravel 10 күн бұрын
Мне тоже нравится :)
@Mark_0.2 10 күн бұрын
один серьезный минус обзора - не показал общий вид! Купи квадрокоптер, обычный китайский.
@user-zx2xl6zu9y 14 күн бұрын
Познавательное видео👍 подскажите сколько двигатель потребляет топлива в час ??
@AleksandrTravel 13 күн бұрын
110-сильный, потребление дизеля около 5л/час
@raam77777 15 күн бұрын
Дания!
@maximlevchenko7969 15 күн бұрын
Интересно а яхтостроитель из Николаева сможет такую из стали сделать
@AleksandrTravel 13 күн бұрын
Теоретически сможет. А практически - не знаю…
@v_moment_e 17 күн бұрын
Лям евро… не зоны отдыха порядочной , ничего нет…. В России за 6 млн рублей продается катер с завода, с двумя каютами и почти такой же зоной отдыха, да же покомфортней на мой взгляд, цена данному агрегату 15-20 млн рублей потолок и это на 2024 год
@user-bs9iy5sg6g 19 күн бұрын
Просто прелесть спасибо 😊
@user-sq1tf5kw3p 20 күн бұрын
зачем обзор у путина и блатных уже есть а руским рабам китая не надо
@Vladimir-gk9df 20 күн бұрын
Спасибо! Однако, для дальних переходов спинка у штурвала очень низкая: это минус. И другие спинки низковаты: для дальних переходов - слабовато!
@AleksandrTravel 20 күн бұрын
Вчера делали «тест-драйв», высота спинки как раз комфортная!
@user-yo9io9mi9u 21 күн бұрын
Если бы вы были дилером Оутремера, вы бы говорили по другому. Смотрел про Оутремер ГрэйтЦиркл, так там женщина шкипер, муж на подхвате, и всё у них было хорошо. Со всем справлялись. Они ходили кругосветку. Когда делает такие сравнения вставляйте футажи. Спасбо.
@AleksandrTravel 21 күн бұрын
Я не говорил что Outremer плохой, и не важно чей я дилер. Я справлюсь на Outremer даже один, и это только вопрос опыта. Главный мой посыл - неудобно. Я оценил только со своей личной позиции «удобно-неудобно»… Если в Катане все в одной точке и удобно сидеть на посту, - то это удобно очень. Все снасти под руками, все приборы перед глазами. Что еще нужно…? Если Outremer в следующей модели сделает все это удобным в использовании, то я так и скажу :) Поэтому я не согласен с позицией что я нахваливаю «свои бренды». Если X-Yachts супер классный, то мне его продавать просто приятно. И я рад что я дилер «иксов». Просто так совпало :) Также я прожил, путешествуя, целый год на BALI 4.2 и я им очень доволен. Просто очень комфортно и удобно, хоть он и не быстрый как Катана. Так что мне приятно продавать то что я сам тестил в разных условиях и жил на данной лодке. Вчера только закончили морские тесты на Катане. Ну это же просто песня! 40 лет опыта Катаны дали свой результат в виде модели Catana Ocean Class. А вот вторая модель, Catana 53, для меня не удобная. Я ходил ранее в Тихом океане на модели Катана 55 (2014), крепкая лодка но неудобна для шкипера!
@user-xq5cx5yv2v 21 күн бұрын
А в чём прикол монохол за 1млн?За эти деньги кат можно взять,на Кате комфортнее
@AleksandrTravel 21 күн бұрын
Это кому что нравится. Любители моно на катамараны не смотрят :) во многих случаях. Моно это килевая яхта, катамаран - нет. Разные концепции.
@mikhailmmv8950 22 күн бұрын
два передних иллюминатора просто находка для океана!! Один из них все время под водой ! Лодка сделана для жизни в марине. Нах...
@AleksandrTravel 21 күн бұрын
Нах свой оставьте для себя. Грубо.
@wendeler5585 8 күн бұрын
Отличная лодка в своём классе
@xcapadocatana2724 22 күн бұрын
👍👍
@user-re7tp2bh1c 24 күн бұрын
А.ДЕ.ЕВГЕН.ДИКИЙ?.ГРОШІ.ХАЛЯВНІ.РАХУЄ.В.УКРАЇНІ?
@oborval_ 27 күн бұрын
Как то видео закончилось раньше чем я ожидал )))
@AleksandrTravel 27 күн бұрын
Это Reels, полное видео смотрите на канале.
@AleksandrTravel 25 күн бұрын
Обзор здесь : kzfaq.info/get/bejne/qryEeJRhrrXecmQ.htmlsi=Q1FM03Pk39PvrdaH Это 2 часть. Есть еще 1-я и 3-я. Все на канале.
@1000umd 27 күн бұрын
Спасибо за обзоры и сравнение данных катамаранов! Особенно было очень интересно услышать ваше мнение о нюансах и тонкостях этих моделей. Буду ждать материала с тестом Catana в море.
@AleksandrTravel 27 күн бұрын
Выйдет в июне, после теста. Вы видимо хотите катамаран приобретать?
@TheDenwww 27 күн бұрын
Румпелем по стеклышку цок.
@user-il2vg8di9p 28 күн бұрын
Это экспедиционная яхта?
@AleksandrTravel 28 күн бұрын
Да, экспедиционная яхта. Настоящий Explorer.
@fantomax1446 28 күн бұрын
Спасибо за обзор! Что мне не понравилось в Катане… Короткая крыша над кокпитом и нет козырька над передними окнами. В случае дождя придется закрывать полностью дверь и окна, и сидеть без вентиляции салона. Как укладывать грот и закрывать Lazy bag, если гик длиннее крыши на 1,5 метра? Шлюп балки из нержавейки на перфоманс катамаране, это треш. Они весят не менее 50 кг. Сэкономили на чем только могли. Фурнитура вся эконом, как на младших моделях Bali. Но мебель красивая и холодильник удобный!)
@AleksandrTravel 28 күн бұрын
Все мы не идеальны… :) Катана тоже не идеальна, но считаю эту лодку оптимальной, в сравнении с «одногруппниками».
@user-cw1ku3hi4r 29 күн бұрын
👍
@TheElZhy 29 күн бұрын
забажаю подорож!
@AleksandrTravel 29 күн бұрын
Є доречі… запрошую до Франціі.
@AlbertAzimov 29 күн бұрын
Catana is my favorite for now. Thank you for the great review!
@user-nt6gg7cc4y 29 күн бұрын
CATANA однозначно! Александр привет, снимайте обзоры , очень интересно! СПАСИБО!!!
@AleksandrTravel 29 күн бұрын
Спасибо за добрые слова :) Скоро еще будет снят морской «тест-драйв» Catana. В начале июня.
@user-ji5xm9te2o 29 күн бұрын
Спасибо хороший обзор хотелось увидеть в сравнении катамаран Balance явный лидер
@user-ji5xm9te2o 29 күн бұрын
катамаран Balance лучший выбор
@AleksandrTravel 29 күн бұрын
Для вас…
@mikhailmmv8950 29 күн бұрын
Типичный Порше, не зная как улучшить безупречные детали идут по пути понтив, красиво но неудобно.
@user-wt1pg4vt6c Ай бұрын
Подробный детальный обзор не дала сделать многочисленная публика.
@AleksandrTravel Ай бұрын
Для вас обзор не детальный? А что еще нужно показать, содержимое шкафов?
@user-wt1pg4vt6c 29 күн бұрын
@@AleksandrTravel Сравните Ваш обзор CATANA 50 и этот. Сразу видно какой катамаран в приоритете. Содержимое шкафов не нужно. Но их наличие, количество, объёмы... Возможность размещения бытовой техники... Я видел, что вам не давали "поиграть" со всеми удобствами Outremer 52, но всё равно это было похоже на хейт. CATANA 50 - вы и холодильники обсудили и стулом капитана поиграли.
@Gorez428 Ай бұрын
Управление безобразное☝️
@user-gn4mp8cf8e Ай бұрын
Почему никто не говорит о толщине корпуса,это неважно ?
@AleksandrTravel Ай бұрын
Это важно, конечно. Какая модель вас интересует, я уточню
@user-gn4mp8cf8e 29 күн бұрын
@@AleksandrTravel модель 48. Толщина корпуса ,вес?
@user-wt1pg4vt6c Ай бұрын
А где Outremer 52???
@AleksandrTravel Ай бұрын
Во второй части будет.
@Andrei19777 Ай бұрын
Сетки у катамарана наверное все-таки не для облегчения конструкции, а для безопасности работы с парусами?)
@AleksandrTravel Ай бұрын
Конечно, и для этого тоже. В этом месте либо мягкая конструкция (сетки) либо жесткая. Есть оба решения сегодня на рынке катамаранов.
@user-rz1dx3bc8o Ай бұрын
Хорошая лодка Хороший обзор спасибо.
@user-ve5jc6pt9l Ай бұрын
Спасибо, Саша. Хороший обзор. Хотелось бы ещё про материал корпуса,. Сейчас многие верфи любят мудрить с толщиной и качеством . стремясь к экономии. ( как с сервисом по средиземке хотя-бы ?)
@Quetz4lcoatl Ай бұрын
нормас - "веревки" может правильно было скзаать бегучий такелаж?
@AleksandrTravel Ай бұрын
Правильно сказать бегучий такелаж, вы абсолютно правы.
@f3leexs Ай бұрын
На самом деле Cranchi 78 будет получше
@user-nh8yk3tu7k Ай бұрын
тема актуальная...и чем дальше в лес, тем актуальнее будет
@user-cu6eq8uc6u Ай бұрын
А сколько сейчас стоит 57? Насколько помню, 2 года назад он стоил около 2 млн €
@AleksandrTravel Ай бұрын
Я могу уточнить, вы хотите HR57?
@romabelow6440 Ай бұрын
Наверное этот корабль для деловых встреч и коротких переходов из порта в порт, а не для больших круизов! Слишком всё дорого , чтобы во время длительного путешествия что-то испортить или сломать.)) Спасибо за обзор, было интересно.
@user-pr5eo6po5f Ай бұрын
Лодка топ сегмента ,обзор даже не на 2-ку как будто первая сьемка
@AleksandrTravel Ай бұрын
Вы оставили на моем канале 3 комментария под совершенно разными публикациями, и все 3 коммента негативные. Делайте выводы. Мои выводы очевидны :)
@user-pr5eo6po5f Ай бұрын
@@AleksandrTravel Искренне жаль,что так восприняли.Обзор по сравнению с Вашими обзороми "иксов" действительно слабенький не Вашего уровня,хотя лодка интересная со своей историей и традициями
@AleksandrTravel Ай бұрын
@@user-pr5eo6po5f Ок. Обзор слабенький. Первая проба записи прямого эфира без помощника. Может быть «первый блин…», как говорится. Соглашусь.