ПРОБЛЕМА ЭТИХ ДВИГАТЕЛЕЙ-ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНИЕМ, КОТОРАЯ НЕ ДАЕТ ЕМУ ИСПРАВНО РАБОТАТЬ!
@user-uq8gx7eh4g7 күн бұрын
что у вас за расход топлива такой, у меня на сотом чайзере 12-13 выходит по городу на джее. В режиме не как дед, но в спокойном
@DrevniyRus75510 күн бұрын
Субару топ, ездил на многих, никто таких эмоций не дает, ауди может быть, но там и цена другая и надежность не та)
@user-px8nh8nk7r10 күн бұрын
Здравствуйте а колонка без провала работает ответь пожалуй спасибо
@maratfaskhutdinov697613 күн бұрын
Вчера купил за 650 сотого марка 😅
@user-rl2ph7dz6pАй бұрын
А можно ответ (побыстрее только), по зарядке мигает то синий то красный, это значит заряжена??
@Danil_AushevАй бұрын
100 кузов щас стоит 1 000 000 2024 год
@Doma_zvyck-bassaАй бұрын
У меня такой 3150 стоит
@user-ql6jw5by9p2 ай бұрын
У меня заводится в минус 55
@user-bt1bg8kf1t2 ай бұрын
😢 41 факт, " думаю в скором времени они будут стоить около 100к" да х*й там, 24 год, фары на 100 кузов ксенок 50к, бампера по 20к, мотор гышка от 50к, 1 джей 140к, чайник в 100 кузове со шпаклей от 600к ало блть!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Gringo_7.622 ай бұрын
Что-то я не до конца понял про стоимость Марка в 2000 году... Какой миллион рублей? Это стоимость нового с завода или привезённого с японской разборки? Тогда ещё вроде не было заградительных пошлин,введённых правительством Касьянова и конструктора ни кто не вёз. Я своего 90-тика брал в 2006 годы. Просили 5600 баксов,сторговались или на 5400 или на 5500. Какой тогда был курс?
@Gringo_7.622 ай бұрын
У меня на Марке АКПП А340Е. Пробег уже около 350 тысяч. Хотя фактический может быть и больше. Брал конструктор в 2006 году. Проблем с АКПП вообще никаких. После замены дикстрона,просто частичной путём слива через пробку,автомат начинает работать и переключаться чётче. Так что не скупитесь и меняйте жижу почаще.
@Gringo_7.622 ай бұрын
2:00 Мой первый Марк!!! Тот редкий Марковский кузов,где двери с рамкой вокруг стёкол. У меня был такой 1988 года. Двигатель 1G-GZE. Твинкам с Суперчаржером. Аппарат!!! Можно до 100 разогнаться плавно нажимая на педаль газа и чаржер не включится. А можно резко нажать и тогда врубается нагнетатель и такое ощущение,что машине реально дали пинка!!!Вдавливало в сидение. Просто резко нажимаешь на газ,а когда машина набрала нужную скорость отпускаешь педаль газа. Чаржер вырубается.А потом просто плавно даешь газу чтобы набрать обороты для поддержания набранной скорости. И всё!!!
@Gringo_7.622 ай бұрын
Через неплотные окна начинает поддувать уже слегка больше за сотню... Я промазывал резинки дверного проёма густой силиконовой смазкой...не помогает... Нужно разбирать двери и уже в них что-то доделывать.
@Gringo_7.622 ай бұрын
У меня Марк-2 1993 года в 90-ом кузове. Отличается от 100-го только обводами. А там ходовка вся один в один. Что касается передних нижних шаровых,то частично так и есть. Но нижние шаровые есть двух видов:одни с маленьким шаром,вторые с шаром раза в полтора побольше. Первые у меня ходили максимум полгода и начинали стучать. Большие шаровые на тех же дорогах при тех же условиях эксплуатации доходили до 3.5 лет.
@oldhuman882 ай бұрын
Молодец, ролик норм, но лучше указывать автора текста, ссылку на первоисточник, так сказать, так правильней;)
@user-ws7nm9iq6k2 ай бұрын
Все правильно, бро !
@sfabuzer44673 ай бұрын
ХАХ, МАРКИ СТАЛИ СТОИТЬ СТОЛЬКО ЖЕ БЛЯТЬ, ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ (срочно нужен чел, который придумал машину времени, я хочу марк, я на хую вертел нынешние цены, а покупать ладу я не собираюсь)
@SaneksRiding3 ай бұрын
Ну ну это перебор, успокойся
@user-ez8uv9so5i3 ай бұрын
1жз не знаю, 1ф был у меня 10 -11 расходовал личном зомере. Правдо езда был спокоины
@user-ki6up4qc2w3 ай бұрын
У меня такие же проблемы на вазовском шеснаре 😂
@cyxap57553 ай бұрын
Вот и прошло 4 года и стоят они миллионы а ты говорил за сотку хер кто возьмёт провидец из тебя так себе :)
@user-sj7tl3gw8r3 ай бұрын
100 тысяч рублей😂
@user-lw4ut9dd6d3 ай бұрын
Как заказать stalker 9о6
@user-ju1xx7cn2c4 ай бұрын
Факт 51 пороги возле заднего колёса гниют
@user-zx5xj9ol4y4 ай бұрын
Лиса 350 лс. Здрасте
@user-fz1ty2zh5g4 ай бұрын
Форестер 3 на механике❤❤❤
@user-fz1ty2zh5g4 ай бұрын
Форестер 3 на механике❤❤❤
@user-ir2zr9vh8j4 ай бұрын
Субару Легаси в4 купил нк жрет мвсло меняем 3. 4. Тысячи км митаси ездили за восемь месяцев 500тысячи км пака масло не жрёт всем удачи
@Tenorua64 ай бұрын
Безспорно субару замечательный авто. Живя в Канаде наслаждался своим аутбек4, но вернувшись в эвропу понимаю что тут она не нужна и попросту не выгодна
@user-jd2ej7xr6f4 ай бұрын
Сам субарист с двенадцатого года, не променяю еë. Жаль, что Субару потеряла свою индивидуальность, стала выглядить как какая то китайщина.
@vasiliyvereshchaka1153 ай бұрын
Брат я тоже все деньги на ремонт трачу. Сука тоже такое предчуствие😂😂😂
@user-ih1hg3pm9i5 ай бұрын
Остался марк 2 от бати, но после того как поинтересовался, что там под капотом аж плакать охота ощущение, что он в свои 40 лет так его дрючил, как никто ещë.
@user-nm6vj3bd9u5 ай бұрын
Субару трибека рестайлинг 2008 респект всем субаристам
@kotbarsik86175 ай бұрын
Сказал сесть поудобнее а я в талчке сижу ,1 я жопой провалился в толчок 2 ногу отсидел
@user-wv1zo4in8w5 ай бұрын
Я тебя люблю ❤SUBARU
@user-op7vc1gf8d5 ай бұрын
Обязательно куплю как только накоплю!
@PorkhunSergey5 ай бұрын
Лучше такой пассивный взять и от внешнего усилителя запитать.
Спасибо друган. Хорошое видео! Всё чётко рассказал как есть.
@user-mn8pf4qu6m5 ай бұрын
Хочу купить такой, и сецчас работаю на вахте сварщиком. Да сецчас цена на марка с 1gz ge стоиь около 300к, но цены снова начали расти из за инфляции, и за возраст. Он же как вино, с годами тодбко лучше
@user-pq4fh6vq3i4 ай бұрын
Чел какие 300? Атмосферники меньше 700 не стоят, готовь лям смело
@user-mn8pf4qu6m4 ай бұрын
@@user-pq4fh6vq3i Хз где ты такие видел, за лям я могу себе взять Уже аппарат и получше, или до ляма уже вложить в марк самостоятельно и я буду знать что внутри будет.
@user-cs5yr3vf3m6 ай бұрын
Ты гений! Как про теплую парковку додумался?
@konstantinaleksandrov2586 ай бұрын
Короче - не ебите себе мозг. Есть машины надежнее , расход меньше , прохожимость лучше , комыортом не обделены и дешевде в обслуживании
@user-pq4fh6vq3i4 ай бұрын
Таких не придумал
@user-ib5mv3dj7x6 ай бұрын
Леший - топ.
@Sema999YT6 ай бұрын
Люблю Toyota Mark Il ✌🏻
@user-rz9tw6ss4o6 ай бұрын
Про парктроники ложь. На Форестере sf6 штатные стоят)
@vasiliyvereshchaka1153 ай бұрын
Ого так это как немец. Это не субарь.😂😂😂
@user-sk2bs3hx7q6 ай бұрын
Расходники главное во время менять и запчасти. Машина это как девушка, её содержать надо. А так по сути япошки надёжные, если за ними следить 😊